Гонтарев Сергей Валентинович
Дело 33-6165/2014
В отношении Гонтарева С.В. рассматривалось судебное дело № 33-6165/2014, которое относится к категории "Прочие исковые дела" в рамках гражданского и административного судопроизводства. Апелляция проходила 05 ноября 2014 года, где по итогам рассмотрения, все осталось без изменений. Рассмотрение проходило в Воронежском областном суде в Воронежской области РФ судьей Лариной В.С.
Разбирательство велось в категории "Прочие исковые дела", и его итог может иметь значение для тех, кто интересуется юридической историей Гонтарева С.В. Судебный процесс проходил с участием ответчика, а окончательное решение было вынесено 27 ноября 2014 года.
Подобные судебные дела могут свидетельствовать о финансовых спорах, гражданско-правовых претензиях или иных юридических аспектах, которые могут быть важны для работодателей, деловых партнеров или контрагентов. Если вам необходимо больше информации о данном разбирательстве или других судебных процессах, связанных с Гонтаревым С.В., вы можете найти подробности на Trustperson.
прочие (прочие исковые дела)
- Вид лица, участвующего в деле:
- Истец
- Вид лица, участвующего в деле:
- Ответчик
В О Р О Н Е Ж С К И Й О Б Л А С Т Н О Й С У Д
Дело № 33-6165
Строка № 57
АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ
ДД.ММ.ГГГГ судебная коллегия по гражданским делам Воронежского
председательствующего ФИО7,
судей ФИО6, Родовниченко С.Г.,
при секретаре ФИО2,
рассмотрев в открытом судебном заседании по докладу судьи ФИО6
гражданское дело по иску Департамента транспорта и автомобильных дорог <адрес> к ФИО5 о взыскании возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения <адрес>, транспортным средством, перевозящим тяжеловесный груз, с превышением предельно допустимой массы и предельно допустимых осевых нагрузок,
по апелляционной жалобе ФИО5
на решение Советского районного суда <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ
(судья райсуда ФИО3)
У С Т А Н О В И Л А:
Департамент транспорта и автомобильных дорог <адрес> обратился в суд с названным иском, указывая, что …года передвижным пунктом весового контроля «Весна 2» на автомобильной дороге общего пользования регионального или межмуниципального значения <адрес>. Воронеж-Нововоронеж км 29+900 при взвешивании автомобиля с регистрационным знаком …, принадлежащего ответчику – ФИО5, с перевозимым на нем грузом (бетон), было выявлено превышение предельно допустимой массы, установленной Правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № и превышение предельно допустимых осевых нагрузок транспортных средств, установленных приказом управления автомобильных дорог и дорожной деятельности <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ № «О временном ограничении движения транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения <адрес>». Данные обстоятельства подтверждаются актом № 200.1569 о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось от 08.04.2014.Специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями ст. 31 ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», водителем транспортного средства предъявлено не было. Согласно постановлению администрации <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении критериев отнесения автомобильных дорог к автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения <адрес>», автомобильная дорога Воронеж-Нововоронеж км 29+900 входит в перечень автом...
Показать ещё...обильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения <адрес>, в связи с чем относится к государственной собственности <адрес> согласно ч. 5 ст. 6 ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Таким образом, в результате превышения предельно допустимой массы и превышения предельно допустимых осевых нагрузок транспортным средством, автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения <адрес>, находящимся в собственности <адрес>, ответчиком нанесен вред. В соответствии с Правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденными постановлением правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № 934, положениями постановления правительства <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ № «О размере вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения <адрес>» расчет размера вреда, составляет … руб.
На основании изложенного Департамент транспорта и автомобильных дорог <адрес> просил взыскать с ФИО5 …руб. в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения <адрес>, транспортным средством, перевозящим тяжеловесный груз, с превышением предельно допустимой массы и предельно допустимых осевых нагрузок. (л.д. 3-4)
Решением Советского районного суда <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ исковые требования Департамента транспорта и автомобильных дорог <адрес> удовлетворены (л.д. 53, 54-56)
В своей апелляционной жалобе ФИО5 ставит вопрос об отмене указанного решения как незаконного и необоснованного, ссылая на то обстоятельство, что он является ненадлежащим ответчиком по делу. (л.д. 72).
Лица, участвующие в деле, в судебную коллегию по гражданским делам Воронежского областного суда не явились.
Поскольку о слушании дела в ГСК областного суда на ДД.ММ.ГГГГ указанные лица были извещены надлежащим образом, доказательств уважительности причин неявки ими не представлено, судебная коллегия, руководствуясь положениями ч.1 ст. 327 и ч.3 ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, считает возможным рассмотреть дело в их отсутствие.
Проверив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, возражений на неё, судебная коллегия приходит к следующему:
Как видно из материалов дела и установлено судом, …г. передвижным пунктом весового контроля «Весна 2» на автомобильной дороге общего пользования регионального или межмуниципального значения <адрес> Воронеж-Нововоронеж км 29+900 при взвешивании автомобиля с регистрационным знаком…, с перевозимым на нем грузом (бетон), было выявлено превышение предельно допустимой массы, установленной Правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № и превышение предельно допустимых осевых нагрузок транспортных средств, установленных приказом управления автомобильных дорог и дорожной деятельности <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ № «О временном ограничении движения транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения <адрес>».
В соответствии с п. 1 ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, регламентированы Федеральным законом от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон N 257-ФЗ).
Согласно ст. 4 Федерального закона N 257-ФЗ на основании и во исполнение федеральных законов, иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов субъектов Российской Федерации органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации в пределах своих полномочий могут издавать нормативные правовые акты, регулирующие отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности.
В соответствии со ст. 30 Федерального закона N 257-ФЗ временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам могут устанавливаться в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и в иных случаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения.
Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения осуществляются в порядке, установленном высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.
Согласно ч. 1 ст. 31 Федерального закона N 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи. Для получения специального разрешения требуется согласование маршрута транспортного средства и возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством.
В соответствии с ч. 8 ст. 31 Федерального закона N 257-ФЗ порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных, грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 года N 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации" установлены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее - Правила).
Согласно пунктам 2, 5 Правил вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от превышения установленных значений предельно допустимой массы транспортного средства, предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства; размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения; протяженности участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, по которым проходит маршрут транспортного средства; базового компенсационного индекса текущего года.
Исходя из системного толкования указанных норм, обязанность по возмещению вреда, причиненного автомобильной дороге при перевозке тяжеловесных грузов, возложена на владельца транспортного средства, осуществлявшего такую перевозку.
Понятие владельца транспортного средства определено в части 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации, согласно которой вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Обязанность возмещения вреда, причиненного источником повышенной опасности, возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).
Деятельность стационарного поста весового контроля регламентируется Постановлением Правительства РФ от 22.09.1999 года N 1079 "О мерах по упорядочению деятельности связанной с осуществлением контроля транспортных средств на автомобильных дорогах».
В соответствии с п. 4,6,13,14 ч. 2 ст. 5 Закона Воронежской области от 02.12.2010 №121-03 (ред. от 25.12.2013) "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности на территории Воронежской области" (принят Воронежской областной Думой 25.11.2010 г.) к полномочиям правительства Воронежской области в сфере использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относятся: утверждение перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, перечня автомобильных дорог необщего пользования регионального или межмуниципального значения; определение размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения; определение исполнительного органа государственной власти Воронежской области, уполномоченного реализовывать государственную политику Воронежской области в сфере использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности; осуществление иных полномочий, отнесенных федеральными законами, законами Воронежской области к полномочиям правительства Воронежской области в сфере использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности.
Согласно ч. 1 п. 13,29,33, ч. 2 ст. 6 названного закона, реализацию государственной политики Воронежской области в сфере использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности, оперативное управление автомобильными дорогами регионального или межмуниципального значения осуществляет уполномоченный правительством Воронежской области исполнительный орган государственной власти Воронежской области. К полномочиям уполномоченного органа относятся: временные ограничение или прекращение движения транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения; издание нормативных правовых актов Воронежской области в сфере использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности по вопросам, отнесенным к компетенции уполномоченного органа; осуществление иных полномочий, отнесенных федеральными законами, законами Воронежской области к полномочиям уполномоченного органа в сфере использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности.
В соответствии с постановлением правительства Воронежской области от 05.03.2014 № 180 «Об утверждении положения о департаменте транспорта и автомобильных дорог Воронежской области»: 3.1. Департамент исполняет следующие государственные функции: 3.1.13. Временное ограничение или прекращение движения транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения с целью обеспечения безопасности дорожного движения. 3.3.22. Обеспечение взвешивания транспортных средств, осуществляющих перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения. 3.3.28. Организация осуществления расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда в отношении участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Воронежской области, по которым проходит маршрут движения транспортного средства.
Как видно из материалов дела, …года в 08.29.33 оператором пункта весового контроля с участием инспектора ГИБДД и водителя транспортного средства ФИО4 был составлен акт № …о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось.(л.д.12)
По данному факту в отношении ФИО4 был составлен протокол …№ … от …года в совершении административного правонарушения по ч.1 ст.12.21 КоАП РФ.(л.д.18)
Материалами дела подтверждается, что на момент составления акта №…от …года о превышении предельно допустимых нагрузок на ось транспортного средства, собственником указанного транспортного средства являлся ответчик.(л.д.40)
Указанный акт ответчиком не оспаривался, подписан им.
Таким образом, суд пришел к правильному выводу, что в результате превышения предельно допустимой массы и превышения предельно допустимых осевых нагрузок транспортным средством, автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения <адрес>, находящимся в собственности <адрес>, ответчиком нанесен вред.
Истцом суду был представлен расчет о размере вреда в сумме …руб. …коп., расчет платы в счет возмещения вреда рассчитан применительно к каждому участку автомобильной дороги, по которому проходит маршрут транспортного средства. (л.д. 5).
Данный расчет, является верным, ответчиком не оспорен. Доказательств обратного и иного ответчиком суду не представлено.
Установив фактические обстоятельства дела, исследовав и оценив собранные по делу доказательства, суд первой инстанции пришел к правильному выводу о наличии оснований для взыскания с ФИО5 ущерба, причиненного автомобильным дорогам транспортным средством.
Спор судом первой инстанции по существу разрешён верно ; решение суда постановлено с учетом установленных по делу обстоятельств и представленных доказательств.
Всем доводам сторон судом дана надлежащая правовая оценка применительно к требованиям действующего законодательства, регламентирующего возникшие правоотношения и в соответствии с правилами, установленными ст. 67 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации.
Нарушений норм процессуального права, являющихся основанием для отмены решения суда, в ходе рассмотрения дела судом допущено не было.
Доводы апелляционной жалобы ФИО5 по существу направлены на переоценку доказательств, в основном сводятся к субъективному толкованию норм материального и процессуального права, в данном случае они для сути принятого судом решения никакого правового значения не имеют, выводов суда не опровергают, а потому не могут повлечь отмену его решения. (ст. 330 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации).
На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 328, 329 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, судебная коллегия
О П Р Е Д Е Л И Л А:
Решение Советского районного суда <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ оставить без изменения, апелляционную жалобу ФИО5– без удовлетворения.
Председательствующий:
Судьи коллегии: 1. 2.
Свернуть