Каратыгин Андрей Николаевич

Дело 1-83/2025 (1-782/2024;)

В отношении Каратыгина А.Н. рассматривалось судебное дело № 1-83/2025 (1-782/2024;) в рамках уголовного судопроизводства. Дело рассматривалось в первой инстанции, где в результате рассмотрения был вынесен приговор. Рассмотрение проходило в Ленинском районном суде г. Курска в Курской области РФ судьей Пронской И.В. в первой инстанции.

Окончательное решение было вынесено 3 марта 2025 года.

Подобные судебные дела могут свидетельствовать о финансовых спорах, гражданско-правовых претензиях или иных юридических аспектах, которые могут быть важны для работодателей, деловых партнеров или контрагентов. Если вам необходимо больше информации о данном разбирательстве или других судебных процессах, связанных с Каратыгиным А.Н., вы можете найти подробности на Trustperson.

Судебное дело: 1-83/2025 (1-782/2024;) смотреть на сайте суда

Дата поступления

13.08.2024

Вид судопроизводства

Уголовные дела

Инстанция

Первая инстанция

Округ РФ

Центральный федеральный округ

Регион РФ

Курская область

Название суда

Ленинский районный суд г. Курска

Уровень суда

Районный суд, городской суд

Судья

Пронская Ирина Владимировна

Результат рассмотрения

Вынесен ПРИГОВОР

Дата решения

03.03.2025

Лица

Каратыгин Андрей Николаевич

Перечень статей:: ст.159 ч.4 УК РФ

Дата рассмотрения дела в отношении лица:: 03.03.2025

Результат в отношении лица:: ОБВИНИТЕЛЬНЫЙ приговор

Стороны

Гладких А.А.

Вид лица, участвующего в деле:: Защитник (Адвокат)

Бобрышева Н.В.

Вид лица, участвующего в деле:: Представитель Потерпевшего

Бунина О.А., Феоктистова Т.Н.

Вид лица, участвующего в деле:: Прокурор

Судебные акты

Дело № 1- 83/24-2025

УИД 46RS0030-01-2024-011532-42

П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

«03» марта 2025 года город Курск

Ленинский районный суд г. Курска в составе:

председательствующего судьи Пронской И.В.,

с участием государственных обвинителей – помощника прокурора Центрального административного округа <адрес> Буниной О.А., старшего помощника прокурора Центрального административного округа <адрес> Феоктистовой Т.Н.,

подсудимого Каратыгина А.Н.,

защитника – адвоката Гладких А.А., представившего удостоверение № от ДД.ММ.ГГГГ г. и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Арцыбашевой И.Н., секретарями Васьковской А.Ю. и Уткиной Л.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении:

Каратыгина Андрея Николаевича, <данные изъяты>, ранее судимого:

ДД.ММ.ГГГГ Кировским районным судом <адрес> по ч. 1 ст. 264 УК РФ к 01 году ограничения свободы, в соответствии с ч. 3 ст. 47 УК РФ – с лишением права заниматься определенной деятельностью – права управления транспортными средствами, сроком на один год, отбывшего основное наказание ДД.ММ.ГГГГ, дополнительное наказание – ДД.ММ.ГГГГ,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Подсудимый Каратыгин А.Н. совершил мошенничество, то есть хищение чужого имущества путем обмана, в особо крупном размере.

Преступление совершено при следующих обстоятельствах.

Согласно Бюджетному кодексу Российской Федерации бюджетная система Российской Федерации основана на принципе эффективности использования бюджетных средств, а также принципе адресности и целевого характера бюджетных ср...

...едств (ст. 28), субсидии индивидуальным предпринимателям предоставляются на безвозмездной основе в целях возмещения затрат в связи с оказанием услуг (ч. 1 ст. 78).

В целях обеспечения равной доступности приобретения социальных проездных документов гражданами, имеющими право на получение социальной поддержки в соответствии с законодательством Российской Федерации и <адрес>, Постановлением администрации <адрес> от 17.02.2005 г. № 7 «Об обеспечении равной доступности транспортных услуг на территории <адрес>» установлено, что на территории <адрес> социальным проездным документом является транспортная карта льготника, дающая право на проезд в автомобильном транспорте общего пользования городского сообщения пенсионерам по возрасту; инвалидам (п.1). Количество поездок в месяц по транспортной карте льготника не ограничено (п. 1).

В целях повышения эффективности транспортного обслуживания населения <адрес> в соответствии с Положением об автоматизированной системе контроля оплаты проезда, утвержденным Постановлением <адрес> от 21.01.2015 г. № 21-пг «Об автоматизированной системе контроля оплаты проезда» создана внешне ориентированная автоматизированная система контроля оплаты проезда (далее АСКОП) на транспортных средствах перевозчиков, осуществляющих в <адрес> деятельность в сфере перевозок в автомобильном и городском наземном электрическом транспорте общего пользования городского и пригородного сообщения на территории <адрес> (автобус, троллейбус, трамвай), с использованием бесконтактных микропроцессорных транспортных пластиковых карт, оснащенных региональным транспортным приложением, функционирующим в рамках АСКОП, используемых для учета и (или) оплаты проезда в транспорте; информация с транспортных карт, регистрация проезда в транспортном средстве считывается транспортными терминалами – специализированными устройствами, переносимыми или стационарными, установленными в транспортных средствах перевозчиков (п.п. 1, 1.4); оператором АСКОП является Государственное унитарное предприятие <адрес> «ИЦ «Регион-<адрес>» (далее ГУПКО «ИЦ «Регион-<адрес>») (п. 3), которое осуществляет организацию информационного обмена между всеми участниками АСКОП, автоматизированную обработку данных учета проезда граждан с использованием транспортных карт; формирование сводных отчетов по фактическому совершению поездок по каждому транспортному перевозчику для координатора взаимодействия транспортных перевозчиков в АСКОП, транспортных перевозчиков (р. 4.3); транспортными перевозчиками являются индивидуальные предприниматели, осуществляющие пассажирские перевозки в транспорте, в том числе, с использованием транспортных карт; взаимодействие транспортных перевозчиков с оператором АСКОП осуществляется на основании договоров на оказание услуг (п. 4.6).

Постановлением администрации <адрес> от 28.07.2011 г. № 339-па утверждены Правила предоставления субсидий из областного бюджета на возмещение транспортным организациям и индивидуальным предпринимателям затрат, связанных с обеспечением равной доступности услуг общественного транспорта на территории области для отдельных категорий граждан, согласно которым субсидии предоставляются перевозчикам главным распорядителем средств областного бюджета – комитетом транспорта и автомобильных дорог <адрес> (с 09 декабря 2022 года преобразованным в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес>) на возмещение затрат, включенных в установленный тариф на оплату проезда в общественном транспорте на территории <адрес>, на основании данных, зарегистрированных с помощью АСКОП (п. 2); при наличии заключенного между министерством транспорта и автомобильных дорог <адрес> и получателем субсидии соглашения о предоставлении субсидии (п. 3); для получения субсидии получатель субсидии ежемесячно не позднее 15-го числа месяца, следующего за отчетным, предоставляется в Министерство отчет о фактически выполненной транспортной работе, связанной с обеспечением равной доступности услуг общественного транспорта для отдельных категорий граждан, на маршрутах в городском и пригородном сообщениях, транспортными средствами, оборудованными системой АСКОП; отчет за декабрь текущего года предоставляется получателем субсидии не позднее 5 января очередного финансового года; ответственность за достоверность сведений, содержащихся в отчетах, несут индивидуальные предприниматели (п. 7); Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес> принимает решение о перечислении субсидии (п. 8).

Постановлением администрации <адрес> от 30.05.2019 г. № 482-па утвержден Порядок предоставления субсидии из областного бюджета транспортными организациям и индивидуальным предпринимателям на возмещение затрат в связи с предоставлением права бесплатного проезда детям из многодетных семей, а также детям-сиротам, оставшимся без попечения родителей, лицам из числа детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, лицам, потерявшим в период обучения обоих родителей или единственного родителя, обучающимся по очной форме обучения по образовательным программам основного общего, среднего общего образования и по основным профессиональным образовательным программам и (или) по программам профессиональной подготовки по профессиям рабочих, должностям служащих, до завершения обучения по указанным образовательным программам, детям в возрасте до 18 лет граждан Российской Федерации, участвующих в специальной военной операции на территории Украины, Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Запорожской области и Херсонской области, обучающимся общеобразовательных организаций <адрес> в автомобильном транспорте и городском наземном электрическом транспорте общего пользования <адрес>, согласно которому право на бесплатный проезд предоставляется обучающимся по очной форме обучения по образовательным программам основного общего, среднего общего образования; для реализации права бесплатного проезда в общественном транспорте дети и лица льготной категории представляют транспортную карту учащегося (п. 2); субсидии предоставляются на возмещение затрат, включенных в установленный тариф на оплату проезда в общественном транспорте на территории <адрес> (п. 3); субсидия предоставляется при наличии заключенного между Министерством транспорта и автомобильных дорог <адрес> и получателем субсидии соглашения о предоставлении субсидии (п. 4); для получения субсидий получатели субсидий ежемесячно не позднее 15-го числа месяца, следующего за отчетным, представляют в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес> расчет затрат, подписанный оператором АСКОП и получателем субсидий, подлежащий возмещению за выполненные транспортные услуги; ответственность за достоверность сведений, содержащихся в расчетах, несут индивидуальные предприниматели (п. 6); Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес> принимает решение о перечислении субсидии (п. 7).

В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ на территории <адрес> транспортные карты льготников реализовывались и пополнялись в уполномоченных организациях: в расположенных в неустановленных местах на территории <адрес> киосках ГУПКО «Курскэлектротранс» и в ГУПКО «ИЦ «Регион-<адрес>» по адресу: <адрес>

ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н. зарегистрирован в ИФНС России по <адрес> в качестве индивидуального предпринимателя за основным государственным регистрационным номером №, с основным видом деятельности - 49.31.21 Регулярные перевозки пассажиров автобусами в городском и пригородном сообщении.

В соответствии с лицензией № №, выданной Управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Российской Федерации по <адрес> ДД.ММ.ГГГГ, подсудимый Каратыгин А.Н. как индивидуальный предприниматель уполномочен осуществлять деятельность по перевозке пассажиров автобусами.

ДД.ММ.ГГГГ между подсудимым Каратыгиным А.Н. как индивидуальным предпринимателем и Департаментом пассажирского транспорта <адрес> был заключен муниципальный контракт № на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам по муниципальному маршруту № «Центральный рынок - Железнодорожный вокзал» на территории <адрес>.

В связи с данным обстоятельством подсудимый Каратыгин А.Н. обладал достаточной информацией о порядке заключения соглашений о предоставлении субсидии на возмещение затрат, связанных с обеспечением равной доступности услуг общественного транспорта на территории области для отдельных категорий граждан, исполнения указанных соглашений и об основаниях для перечисления указанной субсидии на его расчетные счета.

В один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ у подсудимого Каратыгина А.Н., находящегося на территории <адрес>, возник корыстный преступный умысел, направленный на мошенничество, то есть хищение путем обмана денежных средств из бюджета <адрес> при получении субсидий на возмещение затрат, связанных с обеспечением равной доступности услуг общественного транспорта на территории области для отдельных категорий граждан, а также для обучающихся, из бюджета <адрес>, установленных вышеуказанными нормативно-правовыми актами.

Обман заключался в сознательном представлении в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес> отчета о перевозках, содержащего заведомо ложные сведения о фактическом количестве перевезенных пассажиров льготной категории по маршруту № транспортными средствами, оборудованными системой АСКОП.

С этой целью подсудимый Каратыгин А.Н. разработал план совершения преступления, согласно которому он должен был получить у лиц, имеющих право на проезд в автомобильном транспорте общего пользования городского сообщения по социальным проездным документам, транспортные карты, передать их под мнимым предлогом неосведомленным о его преступных намерениях водителям, осуществляющим пассажирские перевозки по маршруту №, для внесения сведений, подтверждающих оказанные услуги льготникам в АСКОП путем фиктивных транзакций, и незаконно получать перечисленные Министерством транспорта и автомобильных дорог <адрес> на его расчетный счет денежные средства в качестве субсидии.

В соответствии с договором № № от ДД.ММ.ГГГГ и договором № № от ДД.ММ.ГГГГ ГУПКО «ИЦ «Регион-<адрес>» обеспечивало информационное и технологическое взаимодействие в АСКОП подсудимому Каратыгину А.Н. как индивидуальному предпринимателю, обязанному обслуживать физических лиц, осуществляющих оплату стоимости услуг перевозки с помощью транспортных карт, путем записи результатов информационного обмена данными между транспортным терминалом и транспортной картой, называющейся транзакцией, подтверждающей факт совершения операции с транспортной картой.

ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ между Министерством транспорта и автомобильных дорог <адрес> и подсудимым Каратыгиным А.Н. как индивидуальным предпринимателем в соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации и Правилами от 28.07.2011 г. № 339 были заключены соглашения №, № и № о предоставлении субсидии из областного бюджета на возмещение затрат, связанных с обеспечением равной доступности услуг общественного транспорта на территории области для отдельных категорий граждан, согласно которым подсудимому Каратыгину А.Н. была предоставлена субсидия на указанные цели при предоставлении отчета о перевозках.

Кроме того, ДД.ММ.ГГГГ между Министерством транспорта и автомобильных дорог <адрес> и подсудимым Каратыгиным А.Н. как индивидуальным предпринимателем было заключено соглашение № о предоставлении субсидии из областного бюджета в соответствии с Порядком от 30.05.2019 №482-па, при предоставлении расчета затрат.

Также ДД.ММ.ГГГГ между Министерством транспорта и автомобильных дорог <адрес> и подсудимым Каратыгиным А.Н. как индивидуальным предпринимателем было заключено соглашение № о предоставлении субсидии из областного бюджета в соответствии с Порядком от 30.05.2019 №482-па, при предоставлении расчета затрат.

В один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь на территории <адрес>, с целью реализации вышеуказанного преступного умысла, направленного на хищение бюджетных денежных средств <адрес> под видом получения субсидии, получил от своей матери ФИО15, не осведомленной о преступных намерениях подсудимого Каратыгина А.Н., являющейся пенсионером по возрасту, копию пенсионного удостоверения, на основании которого ДД.ММ.ГГГГ оформил на последнюю транспортную карту льготника № в ГУПКО «ИЦ «Регион-<адрес>» по адресу: <адрес>

Кроме того, в один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь на территории <адрес>, получил у своих родственников ФИО16 и ФИО17, являющихся пенсионерами по возрасту, не осведомленных о его преступленных намерениях, копии пенсионных удостоверений, на основании которых ДД.ММ.ГГГГ оформил на последних транспортные карты льготников № и № соответственно в ГУПКО «ИЦ «Регион-Курск» по адресу: <адрес>

Далее ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь на автомобильной стоянке по адресу: <адрес>, передал не осведомленным в отношении его преступных намерениях водителям ФИО18, ФИО20, ФИО21, ФИО22 и ФИО19, в отношении которых материалы уголовного дела выделены в отдельное производство, вышеуказанные транспортные карты и попросил под мнимым предлогом вынужденной необходимости искусственного увеличения количества перевозок, с целью создания видимости рентабельности и сохранения указанного маршрута, прикладывать указанные карты к терминалам, подключенным к АСКОП, установленным в салонах автобусов маршрута №.

В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ указанные лица, находясь на территории <адрес>, выполняя просьбу подсудимого Каратыгина А.Н., осуществляли в свои рабочие смены транзакции с использованием транспортных карт №, №, № и транспортных терминалов, установленных в салоне автобусов индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. на маршруте №, на которых они работали, без фактической перевозки льготников ФИО15, ФИО16 и ФИО17, тем самым внесли недостоверные сведения в АСКОП о произведенных 2 373 перевозках перечисленных лиц.

Затем в один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-Курск» по адресу: <адрес> выгрузил из системы АСКОП и подписал отчет о перевозках за апрель 2021 года, содержащий заведомо ложные сведения о совершении льготниками ФИО15, ФИО16 и ФИО17 2 373 поездок по маршруту № на сумму 32 225 рублей 34 копейки, удостоверив таким образом количество транзакций по транспортным картам №, № и № на своих транспортных терминалах, содержащихся в АСКОП. После этого не позднее ДД.ММ.ГГГГ в рабочее время подсудимый Каратыгин А.Н., находясь по адресу: <адрес>, предоставил вышеуказанный отчет с целью получения субсидии в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес>.

Далее не позднее ДД.ММ.ГГГГ указанный отчет был принят как достоверный сотрудниками Министерства, находящимися под воздействием обмана со стороны подсудимого Каратыгина А.Н., после чего на основании платежного поручения от ДД.ММ.ГГГГ № со счета Министерства транспорта и автомобильных дорог <адрес> №, открытого ДД.ММ.ГГГГ в УФК по <адрес> по адресу: <адрес>, (далее по тексту счета Министерства транспорта и автомобильных дорог <адрес>) на расчетный счет подсудимого Каратыгина А.Н. как индивидуального предпринимателя №, открытый ДД.ММ.ГГГГ в дополнительном офисе № Курского отделения ПАО Сбербанк по адресу: <адрес>, (далее по тексту расчетный счет индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н.) была произведена безналичная оплата из бюджета <адрес> в размере 83 539 рублей 50 копеек, в числе которых 32 225 рублей 34 копейки – в качестве возмещения расходов по перевозкам ФИО15, ФИО16 и ФИО17, которые фактически подсудимый Каратыгин А.Н. не осуществлял.

Кроме того, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ водители ФИО18, ФИО20, ФИО21, ФИО22 и ФИО19, находясь на территории <адрес>, продолжив выполнять просьбу подсудимого Каратыгина А.Н., в свои рабочие смены осуществляли транзакции с использованием транспортных карт №, №, № и транспортных терминалов, установленных в салоне автобусов индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. на маршруте №, без фактической перевозки льготников ФИО15, ФИО16 и ФИО17, тем самым внесли недостоверные сведения в АСКОП о 2 936 перевозках вышеуказанных лиц.

Затем в один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-<адрес>» по адресу: <адрес> А3, выгрузил из системы АСКОП и подписал отчет о перевозках за ДД.ММ.ГГГГ года, содержащий заведомо ложные сведения о совершении льготниками ФИО15, ФИО16 и ФИО17 2 936 поездок по маршруту № на сумму 31 943 рубля 68 рубля, удостоверив таким образом количество транзакций по транспортным картам №, № и № на своих транспортных терминалах, содержащихся в АСКОП. После этого не позднее ДД.ММ.ГГГГ в рабочее время подсудимый Каратыгин А.Н., находясь по адресу: <адрес>, предоставил вышеуказанный отчет с целью получения субсидии в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес>.

ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь на территории <адрес>, получил от своей знакомой ФИО60, не осведомленной о преступных намерениях подсудимого Каратыгина А.Н., копии документов о личности ФИО23, являющейся пенсионером по возрасту, на основании которых ДД.ММ.ГГГГ, находясь в одном из киосков ГУПКО «Курскэлектротранс», оформил на последнюю транспортную карту льготника №.

После этого в один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, подсудимый Каратыгин А.Н., находясь на автомобильной стоянке по адресу по адресу: <адрес>, передал указанную карту водителям ФИО18, ФИО20, ФИО21, ФИО22 и ФИО19, и под мнимым предлогом вынужденной необходимости искусственного увеличения количества перевозок, с целью создания видимости рентабельности и сохранения указанного маршрута, попросил их прикладывать указанную карту, а также ранее переданные им транспортные карты к терминалам, подключенным к АСКОП, установленным в салонах автобусов маршрута №.

В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ водители ФИО18, ФИО20, ФИО21, ФИО22 и ФИО19, находясь на территории <адрес>, в свои рабочие смены осуществляли транзакции с использованием транспортных карт №, №, №, № и транспортных терминалов, установленных в салоне автобусов индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. на маршруте №, без фактической перевозки льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17 и ФИО23, тем самым внесли недостоверные сведения в АСКОП о произведенных 3 670 перевозках перечисленных лиц.

Далее в один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-<адрес>» по адресу: <адрес>, выгрузил из системы АСКОП и подписал отчет о перевозках за ДД.ММ.ГГГГ года, содержащий заведомо ложные сведения о совершении льготниками ФИО15, ФИО16, ФИО17 и ФИО23 3 670 поездок по маршруту № на сумму 40 663 рубля 60 копеек, удостоверив таким образом количество транзакций по транспортным картам №, №, № и № на своих транспортных терминалах, содержащихся в АСКОП. После этого не позднее ДД.ММ.ГГГГ в рабочее время подсудимый Каратыгин А.Н., находясь по адресу: <адрес>, предоставил вышеуказанный отчет с целью получения субсидии в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес>.

Затем не позднее ДД.ММ.ГГГГ указанный отчет был принят как достоверный сотрудниками Министерства, находящимися под воздействием обмана со стороны подсудимого Каратыгина А.Н., после чего на основании платежного поручения от ДД.ММ.ГГГГ № со счета Министерства транспорта и автомобильных дорог <адрес> на расчетный счет индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. была произведена безналичная оплата из бюджета <адрес> в размере 89 036 рублей 10 копеек, в числе которых 40 663 рубля 60 копеек – в качестве возмещения расходов по перевозкам ФИО15, ФИО16, ФИО17 и ФИО23, которые фактически подсудимый Каратыгин А.Н. не осуществлял.

ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь на территории <адрес>, получил от своей знакомой ФИО60, не осведомленной о преступных намерениях подсудимого Каратыгина А.Н., копии документов о личности ее родственников ФИО24, ФИО25 и ФИО26, являющихся пенсионерами по возрасту, на основании которых ДД.ММ.ГГГГ, находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-Курск» по адресу: <адрес>, оформил на ФИО24, ФИО25 и ФИО26 транспортные карты льготника №, № и № соответственно.

После этого ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь на автомобильной стоянке по адресу по адресу: <адрес>, передал указанные транспортные карты водителям ФИО18, ФИО20, ФИО21, ФИО22 и ФИО19, неосведомленным о его преступных намерениях, и под мнимым предлогом вынужденной необходимости искусственного увеличения количества перевозок, с целью создания видимости рентабельности и сохранения указанного маршрута, попросил их прикладывать указанные карты, а также ранее переданные им транспортные карты к терминалам, подключенным к АСКОП, установленным в салонах автобусов маршрута №.

В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ водители ФИО18, ФИО20, ФИО21, ФИО22, ФИО19, находясь на территории <адрес>, осуществляли транзакции с использованием транспортных карт №, №, №, №, а с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – также с использованием транспортных карт №, №, № и транспортных терминалов, установленных в салоне автобусов индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. на маршруте №, без фактической перевозки льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО23, ФИО24, ФИО25 и ФИО26, тем самым внесли недостоверные сведения в АСКОП о произведенных 6 853 перевозках перечисленных лиц.

Далее в один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-Курск» по адресу: <адрес>, выгрузил из системы АСКОП и подписал отчет о перевозках за ДД.ММ.ГГГГ года, содержащий заведомо ложные сведения о 6 853 перевозках по маршруту № льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО23, ФИО24, ФИО25 и ФИО26 на сумму 77 918 рублей 61 копейку, удостоверив таким образом количество транзакций по транспортным картам №, №, №, №, №, № и № на своих транспортных терминалах. После этого не позднее ДД.ММ.ГГГГ в рабочее время подсудимый Каратыгин А.Н., находясь по адресу: <адрес>, предоставил вышеуказанный отчет с целью получения субсидии в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес>.

Затем в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ водители ФИО18, ФИО20, ФИО21, ФИО22 и ФИО19, находясь на территории <адрес>, осуществляли транзакции с использованием транспортных карт №, №, №, №, №, №, № и транспортных терминалов, установленных в салоне автобусов индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. на маршруте №, на которых они работали, без фактической перевозки льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО23, ФИО24, ФИО25 и ФИО26, тем самым внесли недостоверные сведения в АСКОП о произведенных 8 498 перевозках перечисленных лиц.

После этого в один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-Курск» по адресу: <адрес>, выгрузил из системы АСКОП и подписал отчет о перевозках за август 2021 года, содержащий заведомо ложные сведения о 8 498 перевозках по маршруту № льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО23, ФИО24, ФИО25 и ФИО26 на сумму 94 327 рублей 80 копеек, удостоверив таким образом количество транзакций по транспортным картам №, №, №, №, №, № и № на своих транспортных терминалах. После этого не позднее ДД.ММ.ГГГГ в рабочее время подсудимый Каратыгин А.Н., находясь по адресу: <адрес>, предоставил вышеуказанный отчет с целью получения субсидии в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес>.

Кроме того, ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь вблизи <адрес>, обнаружил утерянную транспортную карту льготника №, оформленную на пенсионера по возрасту ФИО27

После этого ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь на автомобильной стоянке по адресу: <адрес>, передал указанную транспортную карту водителям ФИО18, ФИО20, ФИО21, ФИО22 и ФИО19, неосведомленным о его преступных намерениях, и под мнимым предлогом вынужденной необходимости искусственного увеличения количества перевозок, с целью создания видимости рентабельности и сохранения указанного маршрута, попросил их прикладывать указанную карту, а также ранее переданные им транспортные карты к терминалам, подключенным к АСКОП, установленным в салонах автобусов маршрута №.

Далее в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ водители ФИО18, ФИО20, ФИО21, ФИО22 и ФИО19, находясь на территории <адрес>, в свои рабочие смены осуществляли транзакции с использованием транспортных карт №, №, №, №, №, №, №, а также с ДД.ММ.ГГГГ - транспортной карты № и транспортных терминалов, установленных в салоне автобусов индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. на маршруте №, на которых они работали, без фактической перевозки льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО23, ФИО24, ФИО25, ФИО26 и ФИО27, тем самым внесли недостоверные сведения в АСКОП о произведенных 7 722 перевозках перечисленных лиц.

Затем в один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-Курск» по адресу: <адрес> выгрузил из системы АСКОП и подписал отчет о перевозках за ДД.ММ.ГГГГ года, содержащий заведомо ложные сведения о 7 722 перевозках по маршруту № льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО23, ФИО24, ФИО25, ФИО26 и ФИО27 на сумму 89 111 рублей 88 копеек, удостоверив таким образом количество транзакций по транспортным картам №, №, №, №, №, №, № и № на своих транспортных терминалах. После этого не позднее ДД.ММ.ГГГГ в рабочее время подсудимый Каратыгин А.Н., находясь по адресу: <адрес>, предоставил вышеуказанный отчет с целью получения субсидии в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес>.

Кроме того, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ водители ФИО18, ФИО20, ФИО21, ФИО22 и ФИО19, находясь на территории <адрес>, в свои рабочие смены осуществляли транзакции с использованием транспортных карт №, №, №, №, №, №, № и транспортных терминалов, установленных в салоне автобусов индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. на маршруте №, на которых они работали, без фактической перевозки льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО23, ФИО24, ФИО25 и ФИО26, тем самым внесли недостоверные сведения в АСКОП о произведенных 7 279 перевозках перечисленных лиц.

Затем в один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-Курск» по адресу: <адрес>, выгрузил из системы АСКОП и подписал отчет о перевозках за ДД.ММ.ГГГГ года, содержащий заведомо ложные сведения о 7 279 перевозках по маршруту № льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО23, ФИО24, ФИО25 и ФИО26 на сумму 78 540 рублей 41 копейку, удостоверив таким образом количество транзакций по транспортным картам №, №, №, №, №, № и № на своих транспортных терминалах. После этого не позднее ДД.ММ.ГГГГ в рабочее время подсудимый Каратыгин А.Н., находясь по адресу: <адрес>, предоставил вышеуказанный отчет с целью получения субсидии в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес>.

Кроме того, не позднее ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь на территории <адрес>, получил от не осведомленного о его преступных намерениях ФИО68 копии документов о личности его родственника ФИО28, являющегося пенсионером по возрасту, на основании которых не позднее той же даты, находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-Курск» по адресу: <адрес>, оформил на ФИО28 транспортную карту льготника №.

Также не позднее ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь на территории <адрес>, получил от не осведомленного о его преступных намерениях ФИО29, являющейся пенсионером по возрасту, копии документов о личности, на основании которых не позднее той же даты, находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-Курск» по адресу: <адрес> А3, оформил на ФИО29 транспортную карту льготника №.

Затем ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь на автомобильной стоянке по адресу по адресу: <адрес>, передал водителям ФИО18, ФИО20, ФИО21, ФИО22 и ФИО19, неосведомленным о его преступных намерениях, вышеуказанные транспортные карты льготников и под мнимым предлогом вынужденной необходимости искусственного увеличения количества перевозок, с целью создания видимости рентабельности и сохранения указанного маршрута, попросил прикладывать указанные карты, а также ранее переданные им транспортные карты к терминалам, подключенным к АСКОП, установленным в салонах автобусов маршрута №.

В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ водители ФИО18, ФИО20, ФИО21, ФИО22 и ФИО19, находясь на территории <адрес>, в свои рабочие смены осуществляли транзакции с использованием транспортных карт №, №, №, №, №, №, №, №, № и транспортных терминалов, установленных в салоне автобусов индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. на маршруте №, на которых они работали, без фактической перевозки льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО23, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28 и ФИО29, тем самым внесли недостоверные сведения в АСКОП о произведенных 10 060 перевозках перечисленных лиц.

Затем в один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-Курск» по адресу: <адрес>, выгрузил из системы АСКОП и подписал отчет о перевозках за ДД.ММ.ГГГГ года, содержащий заведомо ложные сведения о 10 060 перевозках по маршруту № льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28 и ФИО29 на сумму 143 053 рубля 20 копеек, удостоверив таким образом количество транзакций по транспортным картам №, №, №, №, №, №, №, № и № на своих транспортных терминалах. После этого не позднее ДД.ММ.ГГГГ в рабочее время подсудимый Каратыгин А.Н., находясь по адресу: <адрес>, предоставил вышеуказанный отчет с целью получения субсидии в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес>.

Кроме того, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ водители ФИО18, ФИО20, ФИО21, ФИО22 и ФИО19, находясь на территории <адрес>, в свои рабочие смены осуществляли транзакции с использованием транспортных карт №, №, №, №, №, №, №, №, № и транспортных терминалов, установленных в салоне автобусов индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. на маршруте №, без фактической перевозки льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО23, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28 и ФИО29, тем самым внесли недостоверные сведения в АСКОП о 11 579 произведенных перевозках перечисленных лиц.

Затем в один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-Курск» по адресу: <адрес>, выгрузил из системы АСКОП и подписал отчет о перевозках за ДД.ММ.ГГГГ года, содержащий заведомо ложные сведения об 11 579 перевозках по маршруту № льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО23, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28 и ФИО29 на сумму 181 327 рублей 14 копеек, удостоверив таким образом количество транзакций по транспортным картам №, №, №, №, №, №, №, № и № на своих транспортных терминалах. После этого не позднее ДД.ММ.ГГГГ в рабочее время подсудимый Каратыгин А.Н., находясь по адресу: <адрес>, предоставил вышеуказанный отчет с целью получения субсидии в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес>.

Кроме того, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ водители ФИО18, ФИО21, ФИО22, ФИО19, находясь на территории <адрес>, в свои рабочие смены осуществляли транзакции с использованием транспортных карт №, №, №, №, №, №, №, №, № и транспортных терминалов, установленных в салоне автобусов индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. на маршруте №, без фактической перевозки льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО23, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28 и ФИО29, тем самым внесли недостоверные сведения в АСКОП о 12 487 произведенных перевозках перечисленных лиц.

В один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-Курск» по адресу: <адрес> А3, выгрузил из системы АСКОП и подписал отчет о перевозках за ДД.ММ.ГГГГ года, содержащий заведомо ложные сведения о произведенных перевозках по маршруту № льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО23, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28 и ФИО29, в количестве 12 487 поездок на сумму 191 175 рублей 97 копеек, удостоверив таким образом количество транзакций по вышеуказанным транспортным картам. Затем не позднее ДД.ММ.ГГГГ в рабочее время подсудимый Каратыгин А.Н., находясь по адресу: <адрес>, предоставил вышеуказанный отчет с целью получения субсидии в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес>.

После этого в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ водители ФИО18, ФИО21, ФИО22, ФИО19, находясь на территории <адрес>, в свои рабочие смены осуществляли транзакции с использованием транспортных карт №, №, №, №, №, №, №, №, № и транспортных терминалов, установленных в салоне автобусов индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. на маршруте №, без фактической перевозки льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО23, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28 и ФИО29, тем самым внесли недостоверные сведения в АСКОП о 12 752 произведенных перевозках перечисленных лиц.

Затем в один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-<адрес>» по адресу: <адрес>, выгрузил из системы АСКОП и подписал отчет о перевозках за ДД.ММ.ГГГГ года, содержащий заведомо ложные сведения о 12 752 перевозках льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО23, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28 и ФИО29, на сумму 206 964 рубля 96 копеек, удостоверив таким образом количество транзакций по вышеуказанным транспортным картам на транспортных терминалах индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н., содержащихся в АСКОП. Затем не позднее ДД.ММ.ГГГГ в рабочее время подсудимый Каратыгин А.Н., находясь по адресу: <адрес>, предоставил вышеуказанный отчет с целью получения субсидии в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес>.

Кроме того, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ водители ФИО18, ФИО21, ФИО22, ФИО19, находясь на территории <адрес>, в свои рабочие смены осуществляли транзакции с использованием транспортных карт №, №, №, №, №, №, №, №, № и транспортных терминалов, установленных в салоне автобусов индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. на маршруте №, без фактической перевозки льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО23, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28 и ФИО29, тем самым внесли недостоверные сведения в АСКОП о 13 345 произведенных перевозках перечисленных лиц.

В один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-Курск» по адресу: <адрес> А3, выгрузил из системы АСКОП и подписал отчет о перевозках за апрель 2022 года, содержащий недостоверные сведения о 13 345 перевозках по маршруту № льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО23, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28 и ФИО29 на сумму 205 112 рублей 65 копеек, удостоверив таким образом количество транзакций по вышеуказанным транспортным картам на своих транспортных терминалах, содержащихся в АСКОП. Затем не позднее ДД.ММ.ГГГГ в рабочее время подсудимый Каратыгин А.Н., находясь по адресу: <адрес>, предоставил вышеуказанный отчет с целью получения субсидии в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес>.

Кроме того, не позднее ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь вблизи <адрес>, обнаружил утерянную транспортную карту льготника №, оформленную на имя ФИО30, являющегося пенсионером, ДД.ММ.ГГГГ – при аналогичных обстоятельствах транспортную карту учащегося №, оформленную на неустановленного в ходе предварительного следствия учащегося.

Затем в эти же даты подсудимый Каратыгин А.Н., находясь на автомобильной стоянке по адресу: <адрес>, передал водителям ФИО18, ФИО21, ФИО22 и ФИО19, неосведомленным о его преступных намерениях, транспортную карту льготника № и транспортную карту учащегося № и под мнимым предлогом вынужденной необходимости искусственного увеличения количества перевозок, с целью создания видимости рентабельности и сохранения указанного маршрута, попросил их прикладывать указанные карты, а также ранее переданные им транспортные карты к терминалам индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н., подключенным к АСКОП, установленным в салонах автобусов маршрута №.

Затем в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ водители ФИО18, ФИО21, ФИО22 и ФИО19, находясь на территории <адрес>, в свои рабочие смены осуществляли транзакции с использованием транспортных карт №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – также с использованием транспортной карты учащегося № и транспортных терминалов, установленных в салоне автобусов индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. на маршруте №, без фактической перевозки льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО23, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО30, а также неустановленного в ходе предварительного следствия учащегося, тем самым внесли недостоверные сведения в АСКОП о 12 298 произведенных перевозках перечисленных лиц.

Далее в один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-<адрес>» по адресу: <адрес> <адрес> выгрузил из системы АСКОП и подписал отчет о перевозках за ДД.ММ.ГГГГ года, содержащий заведомо ложные сведения о 12 298 перевозках льготников по маршруту № ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО23, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28, ФИО29 и ФИО30 в количестве 12 298 поездок на сумму 185 207 рублей 88 копеек, удостоверив таким образом количество транзакций по транспортным картам №, №, №, №, №, №, №, №, №, № на транспортных терминалах индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н., содержащихся в АСКОП. Затем не позднее ДД.ММ.ГГГГ в рабочее время, подсудимый Каратыгин А.Н. с целью получения субсидии предоставил указанный отчет в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес> по адресу: <адрес>.

Кроме того, в один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-Курск» по адресу: <адрес>, выгрузил из системы АСКОП и подписал расчет № о перевозках за ДД.ММ.ГГГГ года, содержащий заведомо ложные сведения о произведенных перевозках по маршруту № неустановленного в ходе предварительного следствия учащегося в количестве 113 поездок на сумму 2 260 рублей, удостоверив таким образом количество транзакций по транспортной карте № на своих транспортных терминалах, содержащихся в АСКОП. Далее не позднее ДД.ММ.ГГГГ в рабочее время подсудимый Каратыгин А.Н. с целью получения субсидии предоставил указанный расчет в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес> по адресу: <адрес>.

Затем не позднее ДД.ММ.ГГГГ указанные отчеты были приняты как достоверные сотрудниками Министерства, находящимися под воздействием обмана со стороны подсудимого Каратыгина А.Н., после чего на основании платежного поручения от ДД.ММ.ГГГГ № со счета Министерства транспорта и автомобильных дорог <адрес> на расчетный счет индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. была произведена безналичная оплата из бюджета <адрес> в размере 2 360 рублей, в силе которых 2 260 рублей – в качестве возмещения расходов по перевозкам неустановленного учащегося, которые фактически подсудимый Каратыгин А.Н. не осуществлял.

На основании платежного поручения от ДД.ММ.ГГГГ № со счета Министерства транспорта и автомобильных дорог <адрес> на расчетный счет индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. была произведена безналичная оплата из бюджета <адрес> 270 240 рублей 70 копеек, в числе которых 185 207 рублей 88 копеек – в качестве возмещения расходов по перевозкам ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО23, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28, ФИО29 и ФИО30, которые фактически подсудимый Каратыгин А.Н. не осуществлял.

Кроме того, не позднее ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь на территории <адрес>, получил от не осведомленных о его преступных намерения ФИО31 и ФИО32 копии документов о личности, на основании которых ДД.ММ.ГГГГ, находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-<адрес>» по адресу: <адрес>, оформил на ФИО31 и ФИО32 транспортные карты льготника № и № соответственно.

Также не позднее ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь вблизи <адрес>, обнаружил утраченную транспортную карту льготника №, оформленную на ФИО33, являющуюся пенсионером по возрасту.

После этого в указанные даты подсудимый Каратыгин А.Н., находясь на автомобильной стоянке по адресу по адресу: <адрес>, передал указанные карты водителям ФИО18, ФИО21, ФИО22 ФИО19, неосведомленным о его преступных намерениях, и под мнимым предлогом вынужденной необходимости искусственного увеличения количества перевозок, с целью создания видимости рентабельности и сохранения указанного маршрута, попросил их прикладывать указанные карты, а также ранее переданные им транспортные карты к терминалам индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н., подключенным к АСКОП, установленным в салонах автобусов маршрута №.

В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ водители ФИО18, ФИО21, ФИО22 и ФИО19, находясь на территории <адрес>, в свои рабочие смены осуществляли транзакции с использованием транспортных карт №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, и в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ с использованием транспортной карты № и транспортных терминалов, установленных в салоне автобусов индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. на маршруте №, без фактической перевозки льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО30, ФИО33, ФИО31 и ФИО32, тем самым внесли недостоверные сведения в АСКОП о произведенных 12 285 перевозках перечисленных лиц.

Затем в один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-Курск» по адресу: <адрес>., выгрузил из системы АСКОП и подписал отчет о перевозках за ДД.ММ.ГГГГ, содержащий недостоверные сведения о 12 285 перевозках по маршруту № льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО30, ФИО33, ФИО31 и ФИО32 на сумму 187 100 рублей 55 копеек, удостоверив таким образом количество транзакций по вышеуказанным транспортным картам на своих транспортных терминалах, содержащихся в АСКОП. Затем не позднее ДД.ММ.ГГГГ в рабочее время подсудимый Каратыгин А.Н. с целью получения субсидии предоставил указанный отчет в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес> по адресу: <адрес>.

Не позднее ДД.ММ.ГГГГ указанный отчет был принят как достоверный сотрудниками Министерства, находящимися под воздействием обмана со стороны подсудимого Каратыгина А.Н., после чего на основании платежного поручения от ДД.ММ.ГГГГ № со счета Министерства транспорта и автомобильных дорог <адрес> на расчетный счет индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. была произведена безналичная оплата из бюджета <адрес> в размере 279 035 рублей 40 копеек, в числе которых 187 100 рублей 55 копеек – в качестве возмещения расходов по перевозкам ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО30, ФИО33, ФИО31 и ФИО32, которые фактически подсудимый Каратыгин А.Н. не осуществлял.

Кроме того, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ водители ФИО18, ФИО21, ФИО22 и ФИО19, находясь на территории <адрес>, в свои рабочие смены осуществляли транзакции с использованием транспортных карт №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, № и транспортных терминалов, установленных в салоне автобусов индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. на маршруте №, без фактической перевозки льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО30, ФИО31 и ФИО32, тем самым внесли недостоверные сведения в АСКОП о 14 194 произведенных перевозках перечисленных лиц.

В один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-<адрес>» по адресу: <адрес>, выгрузил из системы АСКОП и подписал отчет о перевозках за ДД.ММ.ГГГГ года, содержащий заведомо ложные сведения произведенных им 14 194 перевозках по маршруту № льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО30, ФИО31 и ФИО32 на сумму 219 013 рублей 42 копейки, удостоверив таким образом количество транзакций по вышеуказанным транспортным картам на своих транспортных терминалах, содержащихся в АСКОП. Затем не позднее ДД.ММ.ГГГГ в рабочее время подсудимый Каратыгин А.Н. с целью получения субсидии предоставил указанный отчет в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес> по адресу: <адрес>.

Не позднее ДД.ММ.ГГГГ указанный отчет был принят как достоверный сотрудниками Министерства, находящимися под воздействием обмана со стороны подсудимого Каратыгина А.Н., после чего на основании платежного поручения от ДД.ММ.ГГГГ № со счета Министерства транспорта и автомобильных дорог <адрес> на расчетный счет индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. была произведена безналичная оплата из бюджета <адрес> в размере 308 271 рубль 69 копеек, в числе которых 219 013 рублей 42 копейки – в качестве возмещения расходов по перевозкам ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО30, ФИО31 и ФИО32, которые фактически подсудимый Каратыгин А.Н. не осуществлял.

Кроме того, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ водители ФИО18, ФИО21, ФИО22 и ФИО19, находясь на территории <адрес>, в свои рабочие смены осуществляли транзакции с использованием транспортных карт №, №, №, №, №, №, №, №, №, № и транспортных терминалов, установленных в салоне автобусов индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. на маршруте № без фактической перевозки льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО31 и ФИО32, тем самым внесли недостоверные сведения в АСКОП о 12 237 произведенных перевозках перечисленных лиц.

Далее в один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-Курск» по адресу: <адрес>, выгрузил из системы АСКОП и подписал отчет о перевозках за ДД.ММ.ГГГГ года, содержащий заведомо ложные сведения о 12 237 перевозках по маршруту № льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО31 и ФИО32 на сумму 190 774 рубля 83 копейки, удостоверив таким образом количество транзакций по вышеуказанным транспортным картам на своих транспортных терминалах, содержащихся в АСКОП. Затем не позднее ДД.ММ.ГГГГ в рабочее время подсудимый Каратыгин А.Н. с целью получения субсидии предоставил данный отчет в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес> по адресу: <адрес>.

Не позднее ДД.ММ.ГГГГ указанный отчет был принят как достоверный сотрудниками Министерства, находящимися под воздействием обмана со стороны подсудимого Каратыгина А.Н., после чего на основании платежного поручения от ДД.ММ.ГГГГ № со счета Министерства транспорта и автомобильных дорог <адрес> на расчетный счет индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. была произведена безналичная оплата из бюджета <адрес> в размере 282 310 рублей 39 копеек, в числе которых 190 774 рубля 83 копейки – в качестве возмещения расходов по перевозкам ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО31 и ФИО32, которые фактически подсудимый Каратыгин А.Н. не осуществлял.

Кроме того, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ водители ФИО18, ФИО21, ФИО22 и ФИО19, находясь на территории <адрес>, в свои рабочие смены осуществляли транзакции с использованием транспортных карт №, №, №, №, №, №, №, №, №, № и транспортных терминалов, установленных в салоне автобусов индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. на маршруте № без фактической перевозки льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО31 и ФИО32, тем самым внесли недостоверные сведения в АСКОП о 10 812 произведенных перевозках перечисленных лиц.

Далее в один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-Курск» по адресу: <адрес>, выгрузил из системы АСКОП и подписал отчет о перевозках за сентябрь 2022 года, содержащий заведомо ложные сведения о 10 812 перевозках по маршруту № льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО31 и ФИО32 на сумму 165 423 рубля 60 копеек, удостоверив таким образом количество транзакций по вышеуказанным транспортным картам на своих транспортных терминалах, содержащихся в АСКОП. Затем не позднее ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н. с целью получения субсидии предоставил указанный отчет в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес> по адресу: <адрес>.

Не позднее ДД.ММ.ГГГГ указанный отчет был принят как достоверный сотрудниками Министерства, находящимися под воздействием обмана со стороны подсудимого Каратыгина А.Н., после чего на основании платежного поручения от ДД.ММ.ГГГГ № от со счета Министерства транспорта и автомобильных дорог <адрес> на расчетный счет индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. была произведена безналичная оплата из бюджета <адрес> в размере 254 705 рублей 17 копеек, в числе которых 165 423 рубля 60 копеек – в качестве возмещения расходов по перевозкам ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО31 и ФИО32, которые фактически подсудимый Каратыгин А.Н. не осуществлял.

Кроме того, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь на автомобильной стоянке по адресу по адресу: <адрес>, попросил водителя ФИО34, в отношении которого материалы уголовного дела выделены в отдельное производство, неосведомленного о его преступных намерениях, под мнимым предлогом вынужденной необходимости искусственного увеличения количества перевозок, с целью создания видимости рентабельности и сохранения указанного маршрута, прикладывать транспортные карты №, №, №, №, №, №, №, №, № и №, ранее переданные водителям ФИО18, ФИО21, ФИО22, и находящиеся в салоне автобусов маршрута №, к терминалам индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н., подключенным к АСКОП, установленным в салонах автобусов маршрута №.

В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ водители ФИО18, ФИО21, ФИО22 и ФИО34, находясь на территории <адрес>, в свои рабочие смены осуществляли транзакции с использованием транспортных карт №, №, №, №, №, №, №, №, №, № и транспортных терминалов, установленных в салоне автобусов индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. на маршруте №, без фактической перевозки льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО31 и ФИО32, тем самым внесли недостоверные сведения в АСКОП о 10 267 произведенных перевозках перечисленных лиц.

Затем в один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-Курск» по адресу: <адрес>, выгрузил из системы АСКОП и подписал отчет о перевозках за ДД.ММ.ГГГГ года, содержащий недостоверные сведения о 10 267 перевозках по маршруту №, льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО31 и ФИО32 в количестве 10 267 поездок на сумму 158 009 рублей 13 копеек, удостоверив таким образом количество транзакций по вышеуказанным транспортным картам на своих транспортных терминалах, содержащихся в АСКОП. Затем не позднее ДД.ММ.ГГГГ в рабочее время подсудимый Каратыгин А.Н. с целью получения субсидии, предоставил указанный отчет в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес> по адресу: <адрес>.

Не позднее ДД.ММ.ГГГГ указанный отчет был принят как достоверный сотрудниками Министерства, находящимися под воздействием обмана со стороны подсудимого Каратыгина А.Н., после чего на основании платежного поручения от ДД.ММ.ГГГГ № со счета Министерства транспорта и автомобильных дорог <адрес> на расчетный счет индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. была произведена безналичная оплата из бюджета <адрес> в размере 248 175 рублей 19 копеек, в числе которых 158 009 рублей 13 копеек – в качестве возмещения расходов по перевозкам ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО31 и ФИО32, которые фактически подсудимый Каратыгин А.Н. не осуществлял.

Кроме того, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ водители ФИО18, ФИО21, ФИО22 и ФИО34, находясь на территории <адрес>, в свои рабочие смены осуществляли транзакции с использованием транспортных карт №, №, №, №, №, №, №, №, №, № и транспортных терминалов, установленных в салоне автобусов индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. на маршруте №, без фактической перевозки льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО31 и ФИО32, тем самым внесли недостоверные сведения в АСКОП о 10 659 произведенных перевозках перечисленных лиц.

Далее в один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-Курск» по адресу: <адрес>., выгрузил из системы АСКОП и подписал отчет о перевозках за ДД.ММ.ГГГГ года, содержащий заведомо недостоверные сведения о 10 659 перевозках по маршруту № льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО31 и ФИО32 на сумму 165 534 рубля 27 копеек, удостоверив таким образом количество транзакций по вышеуказанным транспортным картам на своих транспортных терминалах, содержащихся в АСКОП. После этого не позднее ДД.ММ.ГГГГ в рабочее время подсудимый Каратыгин А.Н. с целью получения субсидии представил указанный отчет в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес> по адресу: <адрес>.

Не позднее ДД.ММ.ГГГГ указанный отчет был принят как достоверный сотрудниками Министерства, находящимися под воздействием обмана со стороны подсудимого Каратыгина А.Н., после чего на основании платежного поручения от ДД.ММ.ГГГГ № со счета Министерства транспорта и автомобильных дорог <адрес> на расчетный счет индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. была произведена безналичная оплата из бюджета <адрес> в размере 251 236 рублей 76 копеек, в числе которых 165 534 рубля 27 копеек – в качестве возмещения расходов по перевозкам ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО31 и ФИО32, которые фактически подсудимый Каратыгин А.Н. не осуществлял.

Кроме того, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ водители ФИО18, ФИО21, ФИО22, ФИО34, находясь на территории <адрес>, в свои рабочие смены осуществляли транзакции с использованием транспортных карт №, №, №, №, №, №, №, №, №, № и транспортных терминалов, установленных в салоне автобусов индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. на маршруте № без фактической перевозки льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО31 и ФИО32, тем самым внесли недостоверные сведения в АСКОП о 11 816 произведенных перевозках перечисленных лиц.

Затем в один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-Курск» по адресу: <адрес>, выгрузил из системы АСКОП и подписал отчет о перевозках за ДД.ММ.ГГГГ года, содержаний заведомо недостоверные сведения об 11 816 перевозках по маршруту № льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО31 и ФИО32 на сумму 183 266 рублей 16 копеек, удостоверив таким образом количество транзакций по вышеуказанным транспортным картам на своих транспортных терминалах, содержащихся в АСКОП. После этого не позднее ДД.ММ.ГГГГ в рабочее время подсудимый Каратыгин А.Н. с целью получения субсидии представил данный отчет в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес> по адресу: <адрес>.

Не позднее ДД.ММ.ГГГГ указанный отчет был принят как достоверный сотрудниками Министерства, находящимися под воздействием обмана со стороны подсудимого Каратыгина А.Н., после чего на основании платежного поручения от ДД.ММ.ГГГГ № со счета Министерства транспорта и автомобильных дорог <адрес> на расчетный счет индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. была произведена безналичная оплата из бюджета <адрес> в размере 277 340 рублей 28 копеек в числе которых 183 266 рублей 16 копеек – в качестве возмещения расходов по перевозкам ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО31 и ФИО32, которые фактически подсудимый Каратыгин А.Н. не осуществлял.

ДД.ММ.ГГГГ между подсудимым Каратыгиным А.Н. как индивидуальным предпринимателем и ОКУ «Центр транспортных услуг» был заключен государственный контракт № на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам по муниципальному маршруту № «с/о Мир - завод Электроагрегат» на территории <адрес>.

После этого не позднее ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь на территории <адрес>, получил от своей знакомой ФИО60, не осведомленной о преступных намерениях подсудимого Каратыгина А.Н., копии документов о личности ее коллег по работе и их родственников ФИО35, ФИО36, ФИО62, ФИО63, ФИО64, являющихся пенсионерами по возрасту, ФИО37, являвшегося инвалидом, на основании которых ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ, находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-Курск» по адресу: <адрес> оформил на ФИО35, ФИО38, ФИО62, ФИО37, ФИО63 и ФИО64 транспортные карты льготника №, №, №, №, № и № соответственно.

Также не позднее ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь на территории <адрес>, получил у своего работника ФИО49, являющегося пенсионером по возрасту и не осведомленного о его преступных намерениях, копии документов о личности, на основании которых ДД.ММ.ГГГГ, находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-<адрес>» по адресу: <адрес>, оформил на его имя транспортную карту льготника №.

Кроме того, не позднее ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь на территории <адрес>, получил от своего знакомого ФИО67, не осведомленного о преступных намерениях подсудимого Каратыгина А.Н., копии документов о личности его родственников и знакомых ФИО39, ФИО40, являющихся пенсионерами по возрасту, ФИО41 и ФИО42, являющихся инвалидами, на основании которых ДД.ММ.ГГГГ, находясь в одном из киосков ГУПКО «Курскэлектротранс» в неустановленном месте на территории <адрес>, оформил на имя ФИО39, ФИО40, ФИО41 и ФИО42 транспортные карты льготника №, №, № и № соответственно.

Также не позднее ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь на территории <адрес>, получил от своего работника ФИО50, не осведомленного о преступных намерениях подсудимого Каратыгина А.Н., копии документов о личности его родственников и знакомых ФИО43, ФИО72, ФИО44, ФИО70 и ФИО45, являющихся пенсионерами по возрасту, на основании которых ДД.ММ.ГГГГ, находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-<адрес>» по адресу: <адрес>, оформил на их имя транспортные карты льготника №, №, №, № и № соответственно.

Кроме того, не позднее ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь на территории <адрес>, получил от своего работника ФИО47, не осведомленного о его преступных намерениях, копии документов о личности его родственников и знакомых ФИО13 и ФИО8, являющихся пенсионерами по возрасту, ФИО9, являющегося инвалидом, на основании которых ДД.ММ.ГГГГ, находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-<адрес>» по адресу: <адрес> оформил на имя ФИО13, ФИО9 и ФИО8 транспортные карты льготника №, № и № соответственно.

Также не позднее ДД.ММ.ГГГГ, подсудимый Каратыгин А.Н., находясь возле <адрес>, обнаружил транспортные карты льготников №, № №, оформленные на имя ФИО10, ФИО11 и ФИО12, являющихся пенсионерами по возрасту.

Кроме того, не позднее ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь на территории ООО «ППАТ» по адресу: <адрес>, обнаружил транспортные карты льготников №, №, №, № и №, оформленные на имя ФИО1, являющейся пенсионером по возрасту, ФИО2, являющейся инвалидом, ФИО3, являющегося инвалидом, ФИО28, являющегося пенсионером по возрасту, и ФИО4, являющейся пенсионером по возрасту, соответственно.

Также не позднее ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь на территории <адрес>, получил от своей родственницы ФИО16, не осведомленной о его преступных намерениях, копии документов о личности ее знакомого ФИО69, являющегося пенсионером по возрасту, на основании которых не позднее ДД.ММ.ГГГГ, находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-<адрес>» по адресу: <адрес> оформил на его имя транспортную карту льготника №.

Кроме того, не позднее ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь возле <адрес>, обнаружил транспортную карту учащегося №, оформленную на неустановленного в ходе предварительного следствия учащегося.

После чего в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь на автомобильной стоянке по адресу: <адрес>, передал водителям ФИО18, ФИО21, ФИО22 и ФИО34, неосведомленным о его преступных намерениях, транспортные карты льготников №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, № и №, и под мнимым предлогом вынужденной необходимости искусственного увеличения количества перевозок, с целью создания видимости рентабельности и сохранения указанного маршрута, попросил их прикладывать указанные карты, а также ранее переданные им транспортные карты №, №, №, №, №, №, №, №, № и № к терминалам индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н., подключенным к АСКОП, установленным в салонах автобусов маршрута №.

Кроме того, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь автомобильной стоянке по адресу: <адрес>, передал водителям ФИО6, ФИО7, ФИО46, ФИО47, ФИО48, ФИО49, ФИО50, ФИО51, ФИО5 и ФИО52 (в отношении которых материалы уголовного дела выделены в отдельное производство), неосведомленным о его преступных намерениях, транспортные карты льготников №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, № и № и под мнимым предлогом вынужденной необходимости искусственного увеличения количества перевозок, с целью создания видимости рентабельности и сохранения указанного маршрута, попросил их прикладывать указанные карты к терминалам индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н., подключенным к АСКОП, установленным в салонах автобусов маршрута №.

В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ водители ФИО18, ФИО21, ФИО22 и ФИО34, находясь на территории <адрес>, в свои рабочие смены осуществляли транзакции с использованием транспортных карт №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, № и № и транспортных терминалов, установленных в салоне автобусов индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. на маршруте №, без фактической перевозки льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО31, ФИО32, ФИО35, ФИО36, ФИО62, ФИО37, ФИО63, ФИО64, ФИО49, ФИО39, ФИО40, ФИО41, ФИО42, ФИО43, ФИО72, ФИО44, ФИО70, ФИО45, ФИО13, ФИО9, ФИО8, ФИО10, ФИО11, ФИО1, ФИО2, ФИО3, ФИО28, ФИО4 и ФИО69, тем самым внесли недостоверные сведения в АСКОП о 10 433 произведенных перевозках перечисленных лиц.

В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ водители ФИО6, ФИО7, ФИО46, ФИО47, ФИО48, ФИО49, ФИО50, ФИО51, ФИО5 и ФИО52, находясь на территории <адрес>, в свои рабочие смены осуществляли транзакции с использованием транспортных карт №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, № и транспортных терминалов, установленных в салоне автобусов индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. на маршруте №, без фактической перевозки льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО31, ФИО32, ФИО35, ФИО36, ФИО62, ФИО37, ФИО63, ФИО64, ФИО49, ФИО39, ФИО40, ФИО41, ФИО42, ФИО43, ФИО72, ФИО44, ФИО70, ФИО45, ФИО13, ФИО9, ФИО8, ФИО10, ФИО1, ФИО2, ФИО3, ФИО28, ФИО4, ФИО69, и ФИО12, а также неустановленного в ходе предварительного следствия учащегося, тем самым внесли недостоверные сведения в АСКОП о произведенных 35 038 перевозках перечисленных лиц.

Далее в один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-<адрес>» по адресу: <адрес>, выгрузил из системы АСКОП и подписал расчет № о перевозках за ДД.ММ.ГГГГ года, содержащий заведомо недостоверные сведения о 76 поездках по маршруту № неустановленного учащегося на сумму 1 900 рублей, удостоверив таким образом количество транзакций по транспортной карте учащегося № на своих транспортных терминалах, содержащихся в АСКОП. Затем не позднее ДД.ММ.ГГГГ в рабочее время подсудимый Каратыгин А.Н. с целью получения субсидии представил данный расчет в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес> по адресу: <адрес>.

Затем не позднее ДД.ММ.ГГГГ сотрудники Министерства приняли указанный расчет как достоверный, находясь под воздействием обмана Каратыгина А.Н., после чего на основании платежного поручения от ДД.ММ.ГГГГ № с расчетного счета Министерства транспорта и автомобильных дорог <адрес> на расчетный счет индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. безналичными денежными средствами из бюджета <адрес> произведена оплата в размере 60 575 рублей, в числе которых 1 900 рублей – в качестве возмещения расходов по перевозкам неустановленного учащегося, которые фактически подсудимый Каратыгин А.Н. не осуществлял.

Кроме того, в один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-<адрес>» по адресу: <адрес>, выгрузил из системы АСКОП и подписал отчет о перевозках за ДД.ММ.ГГГГ года, содержащий заведомо ложные сведения о произведенных им перевозках по маршрутам № и № льготников ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО31, ФИО32, ФИО35, ФИО36, ФИО62, ФИО37, ФИО63, ФИО64, ФИО49, ФИО39, ФИО40, ФИО41, ФИО42, ФИО43, ФИО72, ФИО44, ФИО70, ФИО45, ФИО13, ФИО9, ФИО8, ФИО10, ФИО11, ФИО1, ФИО2, ФИО3, ФИО28, ФИО4, ФИО69 и ФИО12 в количестве 45 471 поездок на сумму 913 057 рублей 68 копеек. Тем самым, подсудимый Каратыгин А.Н. удостоверил количество транзакций по транспортным картам №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, № и № на своих транспортных терминалах, содержащихся в АСКОП.

После этого не позднее ДД.ММ.ГГГГ в рабочее время подсудимый Каратыгин А.Н. представил указанный отчет с целью получения субсидии в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес> по адресу: <адрес>.

Не позднее ДД.ММ.ГГГГ сотрудники Министерства приняли данный отчет как достоверный, находясь под воздействием обмана Каратыгина А.Н., после чего на основании платежного поручения от ДД.ММ.ГГГГ № с расчетного счета Министерства транспорта и автомобильных дорог <адрес> на расчетный счет индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. безналичными денежными средствами из бюджета <адрес> произведена оплата в размере 1 085 215 рублей 26 копеек, в числе которых 913 057 рублей 68 копеек – в качестве возмещения расходов по перевозке ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО24, ФИО25, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО31, ФИО32, ФИО35, ФИО36, ФИО62, ФИО37, ФИО63, ФИО64, ФИО49, ФИО39, ФИО40, ФИО41, ФИО42, ФИО43, ФИО72, ФИО44, ФИО70, ФИО45, ФИО13, ФИО9, ФИО8, ФИО10, ФИО11, ФИО1, ФИО2, ФИО3, ФИО28, ФИО4, ФИО69 и ФИО12, которые фактически подсудимый Каратыгин А.Н. не осуществлял.

Кроме того, не позднее ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь возле <адрес>, обнаружил транспортную карту учащегося №, оформленную на неустановленного учащегося.

Также не позднее ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь на территории <адрес>, приискал транспортные карты льготников № и №, оформленные на неустановленных лиц, являющихся инвалидами.

Кроме того, не позднее ДД.ММ.ГГГГ, подсудимый Каратыгин А.Н., находясь на территории <адрес>, получил от своего работника ФИО7, не осведомленного о его преступных намерениях, транспортную карту льготника №, оформленную на имя его матери ФИО53, являющейся пенсионером по возрасту.

После этого в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь на автомобильной стоянке по адресу: <адрес>, передал водителям ФИО18, ФИО21, ФИО22 и ФИО34, неосведомленным о его преступных намерениях, транспортные карты льготников № и № и под мнимым предлогом вынужденной необходимости искусственного увеличения количества перевозок, с целью создания видимости рентабельности и сохранения указанного маршрута, попросил их прикладывать указанные карты, а также ранее переданные им транспортные карты №, №, №, №, №, №, № и № к терминалам индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н., подключенным к АСКОП, установленным в салонах автобусов маршрута №.

Кроме того, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь автомобильной стоянке по адресу: <адрес>, передал водителям ФИО6, ФИО7, ФИО46, ФИО47, ФИО48, ФИО49, ФИО50, ФИО51, ФИО5 и ФИО52, неосведомленным о его преступных намерениях, транспортные карты льготников №, № и № и под мнимым предлогом вынужденной необходимости искусственного увеличения количества перевозок, с целью создания видимости рентабельности и сохранения указанного маршрута, попросил их прикладывать указанные карты, а также ранее переданные им карты №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, № и № к терминалам индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н., подключенным к АСКОП, установленным в салонах автобусов маршрута №.

В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ водители ФИО18, ФИО21, ФИО22, ФИО34, находясь на территории <адрес>, в свои рабочие смены осуществляли транзакции с использованием транспортных карт №, №, №, №, №, №, №, №, №, № и транспортных терминалов, установленных в салоне автобусов индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. на маршруте №, без фактической перевозки льготников ФИО24, ФИО54, ФИО28, ФИО31, ФИО49, ФИО37, ФИО63, ФИО64, неустановленного инвалида и неустановленного учащегося, тем самым внесли недостоверные сведения в АСКОП о произведенных 3 788 перевозках перечисленных лиц.

Также в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ водители ФИО6, ФИО7, ФИО46, ФИО47, ФИО48, ФИО49, ФИО50, ФИО51, ФИО5 и ФИО52, находясь на территории <адрес>, в свои рабочие смены осуществляли транзакции с использованием транспортных карт №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, транспортных терминалов, установленных в салоне автобусов индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. на маршруте №, без фактической перевозки льготников ФИО24, ФИО54, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО1, ФИО2, ФИО3, ФИО28, ФИО4, ФИО31, ФИО32, ФИО35, ФИО36, ФИО49, ФИО62, ФИО37, ФИО63, ФИО64, ФИО13, ФИО72, ФИО9, ФИО8, ФИО44, ФИО70, ФИО45, ФИО69, ФИО39, ФИО10, ФИО40, ФИО41, ФИО42, ФИО53, неустановленных инвалидов, а также неустановленного учащегося, тем самым внесли недостоверные сведения в АСКОП о произведенных 12 229 перевозках льготников и 376 перевозках учащегося.

Далее в один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-<адрес>» по адресу: <адрес> выгрузил из системы АСКОП и подписал расчет № о перевозках за ДД.ММ.ГГГГ года, содержащий заведомо ложные сведения о 376 перевозках неустановленных учащихся по маршрутам № и № в количестве 478 поездок на сумму 11 950 рублей. Тем самым подсудимый Каратыгин А.Н. удостоверил количество транзакций по транспортным картам учащихся № и № на своих транспортных терминалах, содержащихся в АСКОП. Затем не позднее ДД.ММ.ГГГГ в рабочее время подсудимый Каратыгин А.Н. с целью получения субсидии представил указанный расчет в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес> по адресу: <адрес>.

Не позднее ДД.ММ.ГГГГ сотрудники Министерства приняли данный расчет как достоверный, находясь под воздействием обмана подсудимого Каратыгина А.Н., после чего на основании платежного поручения от ДД.ММ.ГГГГ № с расчетного счета Министерства транспорта и автомобильных дорог <адрес> на расчетный счет индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. безналичными денежными средствами из бюджета <адрес> произведена оплата в размере 82 750 рублей, в числе которых 11 950 рублей – в качестве возмещения расходов по перевозкам двух неустановленных учащихся, которые фактически подсудимый Каратыгин А.Н. не осуществлял.

Кроме того, в один из дней периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н., находясь в ГУПКО «ИЦ «Регион-<адрес>» по адресу: <адрес>, выгрузил из системы АСКОП и подписал отчет о перевозках за ДД.ММ.ГГГГ года, содержащий заведомо ложные сведения о 16 017 произведенных перевозках по маршрутам № и № льготников ФИО24, ФИО54, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО1, ФИО2, ФИО3, ФИО28, ФИО4, ФИО31, ФИО32, ФИО35, ФИО36, ФИО49, ФИО62, ФИО37, ФИО63, ФИО64, ФИО13, ФИО72, ФИО9, ФИО8, ФИО44, ФИО70, ФИО45, ФИО69, ФИО39, ФИО10, ФИО40, ФИО41, ФИО42 и ФИО53 на сумму 316 976 рублей 43 копейки. Тем самым, подсудимый удостоверил количество транзакций по транспортным картам №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, № и № на своих транспортных терминалах, содержащихся в АСКОП. После этого не позднее ДД.ММ.ГГГГ в рабочее время подсудимый Каратыгин А.Н. представил указанный отчет с целью получения субсидии в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес> по адресу: <адрес>.

Не позднее ДД.ММ.ГГГГ сотрудники Министерства приняли данный отчет как достоверный, находясь под воздействием обмана подсудимого Каратыгина А.Н., после чего на основании платежного поручения от ДД.ММ.ГГГГ № с расчетного счета Министерства транспорта и автомобильных дорог <адрес> на расчетный счет индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. безналичными денежными средствами из бюджета <адрес> произведена оплата в размере 541 482 рубля 60 копеек, в числе которых 316 976 рублей 43 копейки – в качестве возмещения расходов по перевозкам ФИО24, ФИО54, ФИО26, ФИО28, ФИО29, ФИО1, ФИО2, ФИО3, ФИО28, ФИО4, ФИО31, ФИО32, ФИО35, ФИО36, ФИО49, ФИО62, ФИО37, ФИО63, ФИО64, ФИО13, ФИО72, ФИО9, ФИО8, ФИО44, ФИО70, ФИО45, ФИО69, ФИО39, ФИО10, ФИО40, ФИО41, ФИО42 и ФИО53, которые фактически подсудимый Каратыгин А.Н. не осуществлял.

В каждом случае после противоправного и безвозмездного поступления в незаконное владение подсудимого Каратыгина А.Н. безналичных денежных средств Министерства транспорта и автомобильных дорог <адрес> при указанных обстоятельствах он получал реальную возможность пользоваться и распоряжаться ими по своему усмотрению.

Таким образом, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсудимый Каратыгин А.Н. на основании предоставленных в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес> отчетов о перевозках, содержащих недостоверные сведения о произведенных им как индивидуальным предпринимателем перевозках по маршрутам № и № по транспортным картам льготников №№ то есть путем обмана похитил денежные средства бюджета <адрес>, предоставленные ему в качестве субсидии на возмещение затрат, связанных с обеспечением равной доступности услуг общественного транспорта на территории области для отдельных категорий граждан, определенных Постановлением администрации <адрес> от 17.02.2005 г. № 7, Постановлением <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ №, а также субсидии из областного бюджета в соответствии с Порядком от 30.05.2019 №482-па в общей сумме 4 072 839 рублей 19 копеек, чем причинил имущественный ущерб <адрес> в лице Министерства транспорта и автомобильных дорог <адрес> в особо крупном размере.

Подсудимый Каратыгин А.Н. в судебном заседании вину в совершении указанного преступления признал и показал, что в период с ДД.ММ.ГГГГ года по ДД.ММ.ГГГГ года он, будучи индивидуальным предпринимателем и осуществляя пассажирские перевозки, обслуживал маршрут № – «Центральный рынок – Железнодорожный вокзал», который являлся льготным. С ДД.ММ.ГГГГ года он обслуживал еще один маршрут - № «СНТ «Мир» - завод «Электроагрегат», который также являлся льготным. В ДД.ММ.ГГГГ года между ним и комитетом транспорта и автомобильных дорог <адрес> заключались соглашения о выплате субсидий из областного бюджета на возмещение затрат на переводку льготной категории граждан. Количество пассажиров на указанных маршрутах было незначительным, в связи с чем он опасался, что в связи с небольшим пассажиропотоком их могут закрыть, и он, и так понеся значительные расходы на их обслуживание, может остаться без заработка. Примерно в ДД.ММ.ГГГГ года для увеличения пассажиропотока на маршруте, он решил увеличить количество поездок с использованием транспортных карт льготников. С этой целью он получил от родственников и знакомых более двадцати транспортных карт, раздал водителям маршрутов № и № и попросил прикладывать их к транспортным терминалам, что они и делали с ДД.ММ.ГГГГ года до ДД.ММ.ГГГГ года. После завершения каждого месяца он самостоятельно приезжал в комитет транспорта и автомобильных дорог <адрес> и сдавал отчет о проделанной транспортной работе. Сведения, содержащиеся в отчете, соответствовали данным системы АСКОП. После этого ему на счет в ПАО «Сбербанк» перечислялись денежные средства в качестве субсидий на возмещение затрат на перевозку льготной категории граждан, всего за период с ДД.ММ.ГГГГ года по ДД.ММ.ГГГГ года – в сумме 4 126 261 рублей 47 копеек. Указанную сумма была им возмещена <адрес> еще до возбуждения уголовного дела.

Также подсудимый Каратыгин А.Н. поддержал свои показания в ходе предварительного расследования от ДД.ММ.ГГГГ в качестве подозреваемого, оглашенные в судебном заседании в порядке п. 1 ч. 1 ст. 276 УПК РФ (т. 5 л.д. 99-102), согласно которым он допустил, что транспортные карты учащегося №, № и № мог найти на конечной остановке «ж/д Вокзал» <адрес>, которые затем передал своим водителям. Транспортные карты №, №, №, №, №, № он также нашел и передал своим водителям, чтобы они их прикладывали к терминалу. ФИО31 является его родственницей. Она пенсионер. У нее он получал копию пенсионного удостоверения без ее ведома и оформлял на ее имя транспортную карту льготника. ФИО32 является дочерью ФИО31 Она является пенсионером. Он также получал без ее ведома у нее копию ее пенсионного удостоверения, с помощью которого оформлял на ее имя транспортную карту льготника.

Помимо признательный показаний подсудимого Каратыгина А.Н., его виновность в совершении преступления подтверждается показаниями представителя потерпевшего, свидетелей и письменными доказательствами по делу.

Так, из оглашенных в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний представителя потерпевшего ФИО55 в ходе предварительного расследования (т. 4 л.д. 103-108) следует, что для возмещения затрат на перевозку льготных категорий граждан перевозчикам заключается соглашения о предоставлении субсидии. Затраты по перевозке льготной категории граждан возмещаются в зависимости от количества фактически перевезенных пассажиров в расчете по тарифу, равному 17 рублей – в ДД.ММ.ГГГГ году, 20 рублей – ДД.ММ.ГГГГ году, 25 рублей – в ДД.ММ.ГГГГ году. Сведения о количестве фактически перевезенных льготников содержатся в системе АСКОП, оператором которой является ГУПКО «ИЦ «Регион-<адрес>». В указанной системе 1 транзакция по льготной транспортной карте равна 1 поездке. Все суммы субсидии, которые подлежат возмещению перевозчику, указываются в отчете о выполненной транспортной работе, формируемом перевозчиком и подписываемом ГУПКО «ИЦ «Регион-Курск». Отчеты ежемесячно сдаются в Министерство для производства выплаты субсидии. Из суммы, подлежащей возмещению, в отчетах вычитается сумма средств, полученных перевозчиком от организаций, осуществляющих реализацию и пополнение льготных транспортных карт. Что касается Каратыгина А.Н., то согласно сведениям АСКОП по результатам проведенной проверки ряд льготных транспортных карт были признаны недостоверными. Ущерб возмещен в размере 4 126 261, 47 рублей.

Как следует из свидетельских показаний заместителя начальника управления Министерства транспорта и автомобильных дорог <адрес> ФИО56 в ходе предварительного расследования, оглашенных в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ (т. 4 л.д. 145-149) для возмещения затрат на перевозку льготных категорий граждан перевозчикам заключается соглашение о предоставлении субсидии. Основанием для заключения соглашения о предоставлении субсидии из областного бюджета является заключенный с ОКУ «Центр транспортных услуг» государственный контракт на выполнение работ по осуществлению регулярных перевозок пассажиров и багажа на территории <адрес>. Все суммы субсидии, которые подлежат возмещению перевозчику, указываются в отчете о выполненной транспортной работе, формируемом перевозчиком и подписываемом ГУПКО «ИЦ «Регион-<адрес>». Отчеты ежемесячно сдаются в Министерство для производства выплаты субсидии. Субсидия перечисляется перевозчику из средств областного бюджета за вычетом денежных средств, которые перевозчик уже получил от агента по реализации транспортных карт. С ДД.ММ.ГГГГ года Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес> перестало перечислять субсидии перевозчикам.

В соответствии с показаниями свидетеля ФИО57 в ходе предварительного расследования, оглашенными в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ (т. 4 л.д. 152-157) он является главным администратором ГУПКО «ИЦ Регион-<адрес>». Система АСКОП действует на территории <адрес> с ДД.ММ.ГГГГ года, сервер базы данных хранит данные обо всех транзакциях, совершенных с момента запуска системы в эксплуатацию. Сервер обработки транспортных транзакций обрабатывает данные и направляет их для хранения в базу данных. Все карты льготной категории населения реализуются в основном через ГУПКО «КЭТ» и ГУПКО «ИЦ «Регион-<адрес>». Ежемесячно транспортные организации согласовывали с ГУПКО «ИЦ «Регион-<адрес>» отчет, заполненный по форме, утвержденной <адрес>, сформированный на основании автоматизированной выгрузки данных системы АСКОП. Все данные о транзакциях учитываются и сохраняются в режиме без подключения к сети в памяти транспортного терминала. Данные о транзакциях при закрытии смены выгружаются в Центр обработки транспортных транзакций (модуль АСКОП, предназначенный для сбора, хранения, аналитической обработки (в виде отчетов) информации об оплате и регистрации проезда пассажиров общественного транспорта) и сохраняются в базе данных АСКОП (данные хранятся на серверных мощностях ГУПКО).

Согласно показаниям свидетеля ФИО58 в ходе предварительного расследования (т. 4 л.д. 132-137), он является руководителем проектного офиса ОКУ «Центр транспортных услуг» и осуществлял проверку отчетов оператора АСКОП – ГУПКО «ИЦ «Регион-<адрес>» на предмет зарегистрированных в АСКОП поездок по каждой уникальной транспортной карте. По результатам проверки им выявлены признаки фальсификации данных о количестве провезенных льготных пассажиров субъектами хозяйственной деятельности, осуществлявшими оказание транспортных услуг на территории <адрес> за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. В результате произведенного им анализа, он помечал каждую карту, по которой информация о поездках может являться недостоверной, как используемую при фальсификации. По каждому перевозчику за каждый месяц анализируемого периода он выделил ряд карт, по которым зафиксированы недостоверные поездки. В результате анализа было установлено, что индивидуальным предпринимателем Каратыгиным А.Н. в том числе использовались транспортные карты с недостоверными поездками №№.

Согласно показаниям свидетеля ФИО59 в ходе предварительного расследования (т. 2 л.д. 198-200), она, будучи бухгалтером-кассиром ГУПКО «ИЦ «Регион-<адрес>», подтвердила, что в данной организации отсутствуют сведения о владельцах карт учащихся №, №, №, №, №.

Также в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетелей, передававших подсудимому Каратыгину А.Н. данные о лицах, относящихся к льготной категории граждан, имеющих право на бесплатный проезд в общественном транспорте, а также самих указанных лиц, установленных в ходе предварительного расследования.

Так, свидетель ФИО60 показала, что в ДД.ММ.ГГГГ году передавала своему знакомому Каратыгину А.Н. на территории <адрес> копии пенсионных удостоверений своей матери ФИО26, отца ФИО24, дедушки ФИО25 и бабушки супруга ФИО23, которые являются пенсионерами по возрасту. Также примерно в ДД.ММ.ГГГГ года она по просьбе Каратыгина А.Н. передала ему копии пенсионных удостоверений своих коллег судебно-медицинских экспертов ФИО64, ФИО62, ФИО63 и ФИО65 Также в ДД.ММ.ГГГГ году она передала Каратыгину А.Н. транспортные карты своих родителей (т. 4 л.д. 160-163).

Свидетель ФИО61 показал, что является пенсионером по инвалидности и по просьбе своего знакомого Каратыгина А.Н. примерно в ДД.ММ.ГГГГ году передал последнему свою транспортную карту льготника (т. 4 л.д. 203-204).

Свидетель ФИО62 показал, что является военным пенсионером, с подсудимым Каратыгиным А.Н. не знаком, транспортную карту не приобретал, но в ДД.ММ.ГГГГ года передавал своей коллеге ФИО60 по ее просьбе копию своего пенсионного удостоверения (т. 4 л.д. 166-169).

Свидетель ФИО63 показал, что является пенсионером по старости, с подсудимым Каратыгиным А.Н. не знаком, транспортную карту не приобретал, допустил, что передавал своей коллеге ФИО60 копию своего пенсионного удостоверения, но данного события не помнит (т. 4 л.д. 173-176).

Свидетель ФИО64 показал, что является пенсионером по старости, с подсудимым Каратыгиным А.Н. не знаком, транспортную карту не приобретал, но передавал своей коллеге ФИО60 копию своего пенсионного удостоверения, а также удостоверения своей супруги (т. 4 л.д. 179-182).

Свидетель ФИО65 показала, что в ДД.ММ.ГГГГ года она по просьбе сотрудника Бюро СМЮ ФИО60 передала последней копии пенсионных удостоверений своей матери ФИО66 и отца ФИО35 (т. 4 л.д. 185-188).

Свидетель ФИО67 показал, что передавал Каратыгину А.Н. копии пенсионных удостоверений своей матери ФИО39, ее супруга ФИО41, а также их транспортные карты, копию удостоверений своей соседки ФИО40, которая является пенсионером по возрасту, супруги своего друга ФИО42, которая является инвалидом (т. 4 л.д. 190-193).

Свидетель ФИО68 показал, что примерно в ДД.ММ.ГГГГ года он по просьбе Каратыгина А.Н. передал ему копию пенсионного удостоверения на имя своего отца ФИО28 (т. 4 л.д. 196-199).

Свидетель ФИО29 показала, что является инвалидом третьей группы, примерно в ДД.ММ.ГГГГ году приобретала транспортную карту льготника, которую затем отдала мужу своей племянницы – подсудимому Каратыгину А.Н.

Свидетель ФИО69 показал, что является пенсионером и инвалидом третьей группы, с подсудимым Каратыгиным А.Н. не знаком и транспортную карту никогда не приобретал (т. 4 л.д. 210-212).

Свидетель ФИО70 показала, что является пенсионером, с подсудимым Каратыгиным А.Н. не знакома, транспортную карту никому не передавала (т. 4 л.д. 208-209).

Кроме того, в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ были оглашены свидетельские показания водителей, обслуживающих маршруты № и № на автобусах индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н., которые подтвердили факт передачи подсудимым Каратыгиным А.Н. транспортных карт, которые указанные лица прикладывали к терминалам, установленным в транспортных средствах.

Так, свидетель ФИО52 показал, что в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ он работал водителем пассажирского автобуса Газель Некст у индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. на льготном маршруте № «СНТ «Мир» - завод «Электроагрегат». С самого начала работы Каратыгин А.Н. передал ему около пяти льготных транспортных карт и сказал использовать их для увеличения количества транзакций по терминалу, чтобы маршрут не закрыли. Исполняя указание Каратыгина А.Н., он систематически, находясь обычно на конечной остановке, прикладывал к терминалу, установленному в автобусе, переданные ему транспортные карты, количество которых менялось. Карты хранились в автобусе и аналогичным образом использовались сменщиком. В ДД.ММ.ГГГГ года Каратыгин А.Н. сообщил, что пользоваться транспортными картами более не нужно (т. 4 л.д. 216-220).

Свидетель ФИО5 показал, что в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ он также работал водителем пассажирского автобуса Газель Некст у индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. на льготном маршруте № «СНТ «Мир» - завод «Электроагрегат». С самого начала работы примерно в ДД.ММ.ГГГГ года Каратыгин А.Н. передал ему около трех льготных транспортных карт и сказал использовать их для увеличения количества транзакций по терминалу, чтобы маршрут не закрыли. Исполняя указание Каратыгина А.Н., он систематически, находясь обычно на конечной остановке, прикладывал к терминалу, установленному в автобусе, переданные ему транспортные карты, количество которых менялось. Карты хранились в автобусе и аналогичным образом использовались сменщиком. В ДД.ММ.ГГГГ года Каратыгин А.Н. сообщил, что пользоваться транспортными картами более не нужно (т. 4 л.д. 223-227).

Свидетели ФИО51, ФИО49, ФИО48, ФИО47, ФИО46, ФИО7 и ФИО6, также ранее являвшиеся водителями автобусов индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н., обслуживающими льготный маршрут № «СНТ «Мир» - завод «Электроагрегат», дали аналогичные показания относительно обстоятельств применения переданных подсудимым Каратыгиным А.Н. транспортных карт. Свидетель ФИО47 также показал что при устройстве на работу он передавал Каратыгину А.Н. по его просьбе копии пенсионных удостоверений своего знакомого ФИО9, его тещи ФИО13 и тестя ФИО8 Свидетель ФИО71 также указал, что по просьбе Каратыгина А.Н. он передавал ему транспортную карту своей матери ФИО53 (т. 4 л.д. 244-248, т. 5 л.д. 8-13, т. 5 л.д. 16-20, т. 5 л.д. 23-27, т. 5 л.д. 30-34, т. 5 л.д. 37-41, т. 5 л.д. 44-48).

Свидетель ФИО22 показал, что с ДД.ММ.ГГГГ года работает водителем у индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. на автобусе ПАЗ, с ДД.ММ.ГГГГ года – по льготному маршруту № «Центральный рынок – Железнодорожный вокзал». С начала работы по указанному маршруту Каратыгин А.Н. передал ему около шести льготных транспортных карт и сказал использовать их для увеличения количества транзакций по терминалу, чтобы маршрут не закрыли. Впоследствии количество транспортных карт менялось. Исполняя указание Каратыгина А.Н., он систематически, находясь обычно на конечной остановке, прикладывал к терминалу, установленному в автобусе, переданные ему транспортные карты. Карты хранились в автобусе и аналогичным образом использовались сменщиком. В ДД.ММ.ГГГГ года Каратыгин А.Н. сообщил, что пользоваться транспортными картами более не нужно (т. 4 л.д. 230-234).

Свидетели ФИО21, ФИО20, ФИО34 и ФИО18, также являвшиеся водителями автобусов индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н., обслуживающих льготный маршрут № «Центральный рынок – Железнодорожный вокзал», дали, в целом, аналогичные показания относительно обстоятельств применения переданных подсудимым Каратыгиным А.Н. транспортных карт (т. 4 л.д. 237-241, т. 5 л.д. 51-55, т. 5 л.д. 58-62, т. 5 л.д. 68-72).

Свидетель ФИО50 показал, что в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ он также работал водителем пассажирского автобуса Газель Некст у индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. на льготном маршруте № «СНТ «Мир» - завод «Электроагрегат». С самого начала работы по указанному маршруту Каратыгин А.Н. передал ему около пяти льготных транспортных карт и сказал использовать их для увеличения количества транзакций по терминалу, чтобы маршрут не закрыли. Исполняя указание Каратыгина А.Н., он систематически, находясь обычно на конечной остановке, прикладывал к терминалу, установленному в автобусе, переданные ему транспортные карты. Карты хранились в автобусе и аналогичным образом использовались сменщиком. В ДД.ММ.ГГГГ года Каратыгин А.Н. сообщил, что пользоваться транспортными картами более не нужно. Кроме того, в ДД.ММ.ГГГГ года по просьбе Каратыгина А.Н. он передал ему копии пенсионных удостоверений своей матери ФИО70, а также своих знакомых ФИО43, ФИО72, ФИО44, ФИО45 В ДД.ММ.ГГГГ году он передал Каратыгину А.Н. транспортные карты своей матери ФИО70 и тестя ФИО44 (т. 5 л.д. 1-5).

О виновности подсудимого Каратыгина А.Н. в совершении преступления свидетельствует также и содержание письменных материалов дела, а именно:

- Постановления администрации <адрес> от 17.02.2005 г. № 7 «Об обеспечении равной доступности транспортных услуг на территории <адрес>» (т. 1 л.д. 140-143), согласно которому на территории <адрес> социальным проездным документов является транспортная карта льготника, дающая право на проезд в автомобильном транспорте общего пользования городского сообщения, пенсионерам по возрасту; инвалидам (п.1). Количество поездок в месяц по транспортной карте льготника не ограничено (п. 1);

- Правил предоставления субсидий из областного бюджета на возмещение транспортным организациям и индивидуальным предпринимателям затрат, связанных с обеспечением равной доступности услуг общественного транспорта на территории области для отдельных категорий граждан, утвержденных Постановлением администрации <адрес> от 28.07.2011 г. № 339-па (т. 1 л.д. 126-139), согласно которым субсидии предоставляются перевозчикам главным распорядителем средств областного бюджета – комитетом транспорта и автомобильных дорог <адрес> (с ДД.ММ.ГГГГ преобразованным в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес>) на возмещение затрат, включенных в установленный тариф на оплату проезда в общественном транспорте на территории <адрес>, на основании данных, зарегистрированных с помощью АСКОП (п. 2); при наличии заключенного между министерством транспорта и автомобильных дорог <адрес> и получателем субсидии соглашения о предоставлении субсидии (п. 3); для получения субсидии получатель субсидии ежемесячно не позднее 15-го числа месяца, следующего за отчетным, предоставляются в Министерство отчет о фактически выполненной транспортной работе, связанной с обеспечением равной доступности услуг общественного транспорта для отдельных категорию граждан, на маршрутах в городском и пригородном сообщениях, транспортными средствами, оборудованными системой АСКОП; отчет за декабрь текущего года предоставляется получателем субсидии не позднее 5 января очередного финансового года; ответственность за достоверность сведений, содержащихся в отчетах, несут индивидуальные предприниматели (п. 7); Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес> принимает решение о перечислении субсидии (п. 8).

- Положения об автоматизированной системе контроля оплаты проезда, утвержденного Постановлением <адрес> от 21.01.2015 г. № 21-пг, с последующими изменениями (т. 1 л.д. 25-37), согласно которому в целях повышения эффективности транспортного обслуживания населения <адрес> создана внешне ориентированная автоматизированная система контроля оплаты проезда (далее АСКОП) на транспортных средствах перевозчиков, осуществляющих в <адрес> деятельность в сфере перевозок в автомобильном и городском наземном электрическом транспорте общего пользования городского и пригородного сообщения на территории <адрес> (автобус, троллейбус, трамвай), с использованием бесконтактных микропроцессорных транспортных пластиковых карт, оснащенных региональным транспортным приложением, функционирующим в рамках АСКОП, используемых для учета и (или) оплаты проезда в транспорте; информация с транспортных карт, регистрация проезда в транспортном средстве считывается транспортными терминалами – специализированными устройствами, переносимыми или стационарными, установленными в транспортных средствах перевозчиков (п.п. 1, 1.4); оператором АСКОП является Государственное унитарное предприятие <адрес> «ИЦ «Регион-<адрес>» (далее ГУПКО «ИЦ «Регион-<адрес>» (п. 3), которое осуществляет организацию информационного обмена между всеми участниками АСКОП, автоматизированную обработку данных учета проезда граждан с использованием транспортных карт; формирование сводных отчетов по фактическому совершению поездок по каждому транспортному перевозчику для координатора взаимодействия транспортных перевозчиков в АСКОП, транспортных перевозчиков (р. 4.3); транспортными перевозчиками являются индивидуальные предприниматели, осуществляющие пассажирские перевозки в транспорте, в том числе, с использованием транспортных карт; взаимодействие транспортных перевозчиков с оператором АСКОП осуществляется на основании договоров на оказание услуг (п. 4.6);

- Порядка предоставления субсидии из областного бюджета транспортными организациям и индивидуальным предпринимателям на возмещение затрат в связи с предоставлением права бесплатного проезда детям из многодетных семей, а также детям-сиротам, оставшимся без попечения родителей, лицам из числа детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, лицам, потерявшим в период обучения обоих родителей или единственного родителя, обучающимся по очной форме обучения по образовательным программам основного общего, среднего общего образования и по основным профессиональным образовательным программам и (или) по программам профессиональной подготовки по профессиям рабочих, должностям служащих, до завершения обучения по указанным образовательным программам, детям в возрасте до 18 лет граждан Российской Федерации, участвующих в специальной военной операции на территории Украины, Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, <адрес> и <адрес>, обучающимся общеобразовательных организаций <адрес> в автомобильном транспорте и городском наземном электрическом транспорте общего пользования <адрес>, утвержденного Постановлением администрации <адрес> от 30.05.2019 г. № 482-па (т. 1 л.д. 146-156), согласно которому право на бесплатный проезд предоставляется обучающимся по очной форме обучения по образовательным программам основного общего, среднего общего образования; для реализации права бесплатного проезда в общественном транспорте дети и лица льготной категории представляют транспортную карту учащегося (п. 2); субсидии предоставляются на возмещение затрат, включенных в установленный тариф на оплату проезда в общественном транспорте на территории <адрес> (п. 3); субсидия предоставляется при наличии заключенного между Министерством транспорта и автомобильных дорог <адрес> и получателем субсидии соглашения о предоставлении субсидии (п. 4); для получения субсидий получатели субсидий ежемесячно не позднее 15-го числа месяца, следующего за отчетным, представляют в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес> расчет затрат, подписанный оператором АСКОП и получателем субсидий, подлежащий возмещению за выполненные транспортные услуги; ответственность за достоверность сведений, содержащихся в расчетах, несут индивидуальные предприниматели (п. 6); Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес> принимает решение о перечислении субсидии (п. 7);

- копии лицензии Министерства транспорта Российской Федерации № № от ДД.ММ.ГГГГ (т. 5 л.д. 217), согласно которой индивидуальный предприниматель Каратыгин А.Н. обладает правом на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами;

- копии договора № № от ДД.ММ.ГГГГ (т. 2 л.д. 2-9) и копии договора № № от ДД.ММ.ГГГГ (т. 2 л.д. 10-21), заключенных между индивидуальным предпринимателем Каратыгиным А.Н. и ГУПКО «ИЦ «Регион-<адрес>», в соответствии с которым обеспечивалось информационное и технологическое взаимодействие в АСКОП подсудимому Каратыгину А.Н. как индивидуальному предпринимателю, обязанному обслуживать физических лиц, осуществляющих оплату стоимости услуг перевозки с помощью транспортных карт, путем записи результатов информационного обмена данными между транспортным терминалом и транспортной картой, называющейся транзакцией, подтверждающей факт совершения операции с транспортной картой;

- копии муниципального контракта № от ДД.ММ.ГГГГ (т. 3 л.д. 25-56), согласно которому он был заключен между индивидуальным предпринимателем Каратыгиным А.Н. и Департаментом пассажирского транспорта <адрес> на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам по муниципальному маршруту № «Центральный рынок - Железнодорожный вокзал» на территории <адрес>;

- копии государственного контракта № от ДД.ММ.ГГГГ (т. 4 л.д. 1-50), согласно которому он был заключен между индивидуальным предпринимателем Каратыгиным А.Н. и ОКУ «Центр транспортных услуг» на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам по муниципальному маршруту № «с/о Мир - завод Электроагрегат» на территории <адрес>;

- протокола обыска от ДД.ММ.ГГГГ (т. 2 л.д. 47-53), согласно которому в помещении ООО «ППАТ» по адресу: <адрес>, были изъяты журнал регистрации результатов контроля технического состояния транспортного средства ИП Каратыгина А.Н. за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, журнал регистрации результатов контроля технического состояния транспортного средства ИП Каратыгина А.Н. за период ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, подтверждающие выезд по маршруту № автобусов индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. (т. 2 л.д. 54-65);

- сообщения ГУПКО «ИЦ «Регион-<адрес>» от ДД.ММ.ГГГГ № (т. 2 л.д. 117-1787), согласно которому установлено использование транспортных карт №№ на маршрутах, обслуживаемых индивидуальным предпринимателем Каратыгиным А.Н.;

- протокола осмотра предметов с фототаблицей от ДД.ММ.ГГГГ (т. 2 л.д. 24-41), согласно которому при осмотре USB-накопителя, предоставленного Министерством транспорта и автомобильных дорог <адрес>, было установлена следующая информация о недостоверных транзакциях на терминалах индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н.: на маршруте № в ДД.ММ.ГГГГ году в апреле осуществлено 2 373 транзакции по картам №№; в мае осуществлено 2 936 транзакций по картам №№; в ДД.ММ.ГГГГ осуществлено 3 670 транзакций по картам №№; в ДД.ММ.ГГГГ осуществлено 6 853 транзакции по картам №№; в ДД.ММ.ГГГГ осуществлено 8 498 транзакций по картам №№; в ДД.ММ.ГГГГ осуществлено 7 722 транзакции по картам №№; в ДД.ММ.ГГГГ осуществлено 7 279 транзакций по картам №№; в ДД.ММ.ГГГГ осуществлено 0 транзакций по недостоверным картам; в декабре осуществлено 10 060 транзакций по картам №№

- на маршруте № в ДД.ММ.ГГГГ году в ДД.ММ.ГГГГ осуществлено 11 579 транзакций по картам №№; в ДД.ММ.ГГГГ осуществлено 12 487 транзакций по картам №№; в ДД.ММ.ГГГГ осуществлено 12 752 транзакции по картам №№; в ДД.ММ.ГГГГ осуществлено 13 345 транзакций по картам №№; в ДД.ММ.ГГГГ осуществлено 12 298 транзакций по картам №№; в ДД.ММ.ГГГГ осуществлено 12 285 транзакций по картам №№ в ДД.ММ.ГГГГ осуществлено 14 194 транзакции по картам №№; в ДД.ММ.ГГГГ осуществлено 12 237 транзакций по картам №№, №; в ДД.ММ.ГГГГ осуществлено 10 812 транзакций по картам №№ в ДД.ММ.ГГГГ осуществлено 10 267 транзакций по картам №№; в ДД.ММ.ГГГГ осуществлено 10 659 транзакций по картам №№; в ДД.ММ.ГГГГ осуществлено 11 816 транзакций по картам №№ по карте учащегося № осуществлено 113 транзакций, а именно в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

- на маршруте № в ДД.ММ.ГГГГ году в ДД.ММ.ГГГГ осуществлено 10 433 транзакции по картам №№; в ДД.ММ.ГГГГ осуществлено 3 788 транзакций по картам №№ по карте учащегося № осуществлено 102 транзакции с период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

- на маршруте № в ДД.ММ.ГГГГ году в январе осуществлено 35 038 транзакций по картам №№; по карте учащегося № в ДД.ММ.ГГГГ осуществлено 76 транзакций; в феврале осуществлено 12 229 транзакций по картам №№; по карте учащегося № в феврале осуществлено 376 транзакций;

- протокола следственного эксперимента от ДД.ММ.ГГГГ (т. 2 л.д. 105-117), согласно которому установлено, что внести в систему АСКОП <адрес> изменения в части сведений о количестве и времени совершенных транзакций с использованием льготных транспортных карт невозможно;

- протокола осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ (т. 2 л.д. 72-80), согласно которому при осмотре предоставленной на оптическом диске ПАО «Сбербанк» информации о движении денежных средств по счету индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. № установлено зачисление со счета комитета транспорта и автомобильных дорог <адрес> денежных средств в качестве субсидий: ДД.ММ.ГГГГ на основании платежного поручения № – в сумме 83 539 рублей 50 копеек; ДД.ММ.ГГГГ на основании платежного поручения № – в сумме 74 067 рублей 50 копеек; ДД.ММ.ГГГГ на основании платежного поручения № – в сумме 89 036 рублей 10 копеек; ДД.ММ.ГГГГ на основании платежного поручения № – в сумме 130 381 рублей 90 копеек; ДД.ММ.ГГГГ на основании платежного поручения № – в сумме 148 572 рубля 30 копеек; ДД.ММ.ГГГГ на основании платежного поручения № в – сумме 143 364 рубля; ДД.ММ.ГГГГ на основании платежного поручения № – в сумме 119 812 рублей; ДД.ММ.ГГГГ на основании платежного поручения № – в сумме 180 436 рублей 40 копеек; ДД.ММ.ГГГГ на основании платежного поручения № – в сумме 240 981 рублей 90 копеек; ДД.ММ.ГГГГ на основании платежного поручения № – в сумме 251 986 рублей 70 копеек; ДД.ММ.ГГГГ на основании платежного поручения № – в сумме 290 213 рублей 50 копеек; ДД.ММ.ГГГГ на основании платежного поручения № – в сумме 293 071 рубль 50 копеек; ДД.ММ.ГГГГ на основании платежного поручения № – в сумме 2 360 рублей; ДД.ММ.ГГГГ на основании платежного поручения № – в сумме 270 240 рублей 70 копеек; ДД.ММ.ГГГГ на основании платежного поручения № - в сумме 279 035 рублей 40 копеек; ДД.ММ.ГГГГ на основании платежного поручения № – в сумме 308 271 рубль 69 копеек; ДД.ММ.ГГГГ на основании платежного поручения № – в сумме 282 310 рублей 39 копеек; ДД.ММ.ГГГГ на основании платежного поручения № – в сумме 254 705 рублей 17 копеек; ДД.ММ.ГГГГ на основании платежного поручения № – в сумме 248 175 рублей 19 копеек; ДД.ММ.ГГГГ на основании платежного поручения № – в сумме 251 236 рублей 76 копеек; ДД.ММ.ГГГГ на основании платежного поручения № – в сумме 277 340 рублей 28 копеек; ДД.ММ.ГГГГ на основании платежного поручения № – в сумме 1 085 215 рублей 26 копеек; ДД.ММ.ГГГГ на основании платежного поручения № – в сумме 541 482 рубля 60 копеек; ДД.ММ.ГГГГ на основании платежного поручения № – в сумме 60 57 рублей; ДД.ММ.ГГГГ на основании платежного поручения № – в сумме 82 750 рублей;

- заключения бухгалтерской судебной экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ (т. 2 л.д. 211-229) согласно которому в отчетах АСКОП по форме № за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ отражены сведения о 258 181 транзакции (поездки) по 49 льготным транспортным картам №№;

- протокола осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ (т. 2 л.д. 232-240), согласно которому при осмотре документов, изъятых в Министерстве транспорта и автомобильных дорог <адрес> по адресу: <адрес>, были обнаружены соглашение № от ДД.ММ.ГГГГ с индивидуальным предпринимателем Каратыгиным А.Н. о предоставлении субсидии из областного бюджета на возмещение затрат, связанных с обеспечением равной доступности услуг общественного транспорта на территории области для категории граждан, а также перечисленные в приговоре при описании преступного деяния отчеты о фактический выполненной транспортной работе, предоставленные подсудимым Каратыгиным А.Н. с указанием количества перевозок льготной категории граждан и сумм, подлежащих возмещению;

- протокола проверки показаний на месте от ДД.ММ.ГГГГ с фототаблицей (т. 5 л.д. 103-118), согласно которому подсудимый Каратыгин А.Н., находясь около здания ГУПКО «ИЦ «Регион-<адрес>» по адресу: <адрес> подтвердил, что в указанном месте он приобретал по предоставленным ему копиям документов родственников и знакомых транспортные карты. Также по указанному адресу он распечатывал отчет о фактически выполненной работе, который в последующем передавал в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес>. Кроме того, подсудимый Каратыгин А.Н. указал на автомобильную стоянку по адресу: <адрес>, где он передавал транспортные карты водителям маршрута №. Также подсудимый Каратыгин А.Н. указал на место по адресу: <адрес>, где он нашел транспортные карты. Кроме того, Каратыгин А.Н. указал на стоянку около ТЦ «Гринн» по адресу: <адрес>, где он также передавал транспортные карты водителям маршрута №.

При таких обстоятельствах виновность подсудимого Каратыгина А.Н. в совершении преступления доказана, его действия суд квалифицирует по ч. 4 ст. 159 УК РФ как мошенничество, то есть хищение чужого имущества путем обмана, в особо крупном размере.

При этом, суд исходит из того, что подсудимый Каратыгин А.Н. при осуществлении пассажирских перевозок по льготным маршрутам, получив в свое распоряжение транспортные карты на имя лиц, относящихся к льготным категориям граждан, а также копии документов указанных лиц, с использованием которых осуществил оформление транспортных карт, в последующем обеспечил осуществление транзакций с использованием терминалов, установленных в его автобусах, и вышеуказанных транспортных карт. Данные действия повлекли внесение недостоверных сведений о количестве перевозок автобусами подсудимого Каратыгина А.Н. как индивидуального предпринимателя льготной категории граждан в автоматизированную систему контроля оплаты проезда. Далее подсудимый Каратыгин А.Н. обеспечил предоставление в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес> недостоверных отчетов, в которых подтверждал количество вышеуказанных транзакций с использованием транспортных карт на имя лиц, относящихся к льготной категории граждан, а также указывал суммы, подлежащие возмещению из бюджета <адрес>, в связи с указанными перевозками. В последствии в результате данных обманных действий подсудимого Каратыгина А.Н. последний получил в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 4 072 839 рублей 19 копеек, чем причинил имущественный ущерб <адрес> в лице Министерства транспорта и автомобильных дорог <адрес> в особо крупном размере в соответствии с примечанием 4 к ст. 158 УК РФ.

Указанные выводы суда основываются на совокупности исследованных в судебном заседании доказательств, в том числе, признательных показаниях самого подсудимого Каратыгина А.Н. об обстоятельствах необоснованного получения им субсидии за перевозку льготной категории граждан по маршрутам № и №; показаниях представителя потерпевшего ФИО55 и сотрудника ОКУ «Центр транспортных услуг» ФИО58, подтвердивших порядок предоставления перевозчику субсидии на возмещение затрат, связанных с поездками льготной категории граждан, а также установление недостоверности отчетов из системы АСКОП, предоставленных индивидуальным предпринимателем Каратыгиным А.Н.; свидетельских показаниях ФИО52, ФИО5, ФИО51, ФИО49,, ФИО48,, ФИО47, ФИО46, ФИО7, ФИО6, ФИО22, ФИО21, ФИО20, ФИО34, ФИО18 и ФИО50, которые подтвердили что работали у индивидуального предпринимателя Каратыгина А.Н. водителями на автобусах, обслуживающих вышеуказанные льготные маршруты, и по просьбе подсудимого прикладывали к терминалам автобусов переданные Каратыгиным А.Н. транспортные карты, якобы, для увеличения пассажиропотока и сохранения маршрута; свидетельских показаниях ФИО60, ФИО61, ФИО67, ФИО68 и ФИО29, которые по просьбе Каратыгина А.Н. передавали последнему копии документов на своих знакомых и близких, относящихся к льготной категории граждан, некоторые – также транспортные карты; свидетельских показаниях лиц, на имя которых были оформлены используемые Каратыгиным А.Н. при совершении преступления транспортные карты указанной категории, ФИО62,, ФИО63, ФИО64 и ФИО69, из которых следует, что указанные транспортные карты ими не оформлялись и не использовались при осуществлении поездок на общественном транспорте.

Объективно о виновности подсудимого Каратыгина А.Н. свидетельствуют и приведенные в приговоре письменные доказательства, подтверждающие осуществление последним пассажирских перевозок на соответствующей договорной основе, предоставление в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес> недостоверных отчетов о количестве перевозок льготной категории граждан и получение субсидий в общем размере 4 072 839 рублей 19 копеек.

При определении вида и размера наказания суд в соответствии со ст. ст. 6, 43, 60 УК РФ учитывает характер и степень общественной опасности содеянного подсудимым Каратыгиным А.Н., личность виновного, его род занятий, смягчающие наказание обстоятельства, а также влияние назначенного наказания на исправление подсудимого и условия жизни его семьи.

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимому Каратыгину А.Н., в соответствии с п. «и» ч. 1 ст. 61 УК РФ суд учитывает активное способствование раскрытию преступления путем оформления явки с повинной от ДД.ММ.ГГГГ (т. 1 л.д. 7), в которой он сообщил о предоставлении именно им в Министерство транспорта и автомобильных дорог <адрес> недостоверных отчетов о понесенных затратах на перевозку льготной категории жителей <адрес>, в результате чего он получил соответствующие субсидии на сумму 4 126 264 рубля. Далее указанные сведения подсудимый Каратыгин А.Н. подтвердил при допросе в ходе предварительного расследования, в ходе которых давал полные и исчерпывающие изобличающие его показания, что суд признает активным способствованием расследованию преступления.

Также в соответствии с п. «к» ч. 1 ст. 61 УК РФ смягчающим наказание обстоятельством является добровольное возмещение подсудимым Каратыгиным А.Н. имущественного ущерба, причиненного преступлением (т. 4 л.д. 112), в соответствии с ч. 2 ст. 61 УК РФ – полное признание вины, раскаяние в содеянном, наличие на иждивении на начальном этапе совершения преступления несовершеннолетнего ребенка – ФИО14, ДД.ММ.ГГГГ года рождения (т. 5 л.д. 211-212), оказание благотворительной помощи участникам Специальной военной операции (т. 5 л.д. 223-229).

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимому Каратыгину А.Н., не имеется.

Суд учитывает и данные о личности подсудимого Каратыгина А.Н., который на специализированных учетах у врачей нарколога и психиатра не состоит (т. 5 л.д. 206, л.д. 208), положительно характеризуется по месту жительства (т. 5 л.д. 220, л.д. 221), имеет достижения в профессиональной деятельности и в воспитании своего сына в период его обучения в общеобразовательном учреждении (т. 5 л.д. 230-242), оказывает помощь своей престарелой матери ФИО15, являющейся инвалидом второй группы (т. 6 л.д. 27-30), сам страдает рядом неврологических и сердечно-сосудистых заболеваний (т. 5 л.д. 244, л.д. 245-246, л.д. 247-249, т. 6 л.д. 1-24).

С учетом фактических обстоятельств совершенного преступления и степени его общественной опасности суд не находит оснований для снижения категории совершенного подсудимым Каратыгиным А.Н. преступления в соответствии с ч. 6 ст. 15 УК РФ.

С учетом изложенного, принимая во внимание характер и конкретные фактические обстоятельства совершенного преступления, степень его общественной опасности, данные о личности подсудимого Каратыгина А.Н., смягчающие наказание обстоятельства, суд полагает необходимым назначить ему основное наказание в виде лишения свободы с применением ст. 73 УК РФ с учетом положений ч. 1 ст. 62 УК РФ. Кроме того, с учетом корыстной направленности совершенного преступления, имущественной состоятельности подсудимого Каратыгина А.Н. последнему необходимо назначить дополнительное наказание в виде штрафа, предусмотренное санкцией ч. 4 ст. 159 УК РФ, но не назначать дополнительное наказание в виде ограничения свободы.

Суд считает, что данное наказание для подсудимого в наибольшей мере будет отвечать целям и задачам уголовного наказания – восстановлению социальной справедливости, исправлению подсудимого и предупреждению совершения им новых преступлений.

Гражданский иск по уголовному делу не заявлен.

Процессуальных издержек не имеется.

Судьба вещественных доказательств по делу подлежит разрешению по правилам ч. 3 ст. 81 УПК РФ, а именно, подлежат хранению при уголовном деле два журнала регистрации результатов контроля транспортного средства ИП Каратыгина А.Н., соглашения о предоставлении субсидии Каратыгину А.Н., отчеты о фактически проделанной работе за период с ДД.ММ.ГГГГ года по ДД.ММ.ГГГГ года, два оптических диска.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 307, 308, 309 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

Признать Каратыгина Андрея Николаевича виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ, и назначить наказание в виде 03 лет лишения свободы со штрафом в размере 500 000 (пятьсот тысяч) рублей в доход государства.

В соответствии со ст. 73 УК РФ назначенное основное наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком 02 года.

Обязать Каратыгина А.Н. не менять место жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденных.

Контроль за поведением Каратыгина А.Н. на период испытательного срока возложить на специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно осужденных.

Меру пресечения в отношении Каратыгина А.Н. до вступления приговора в законную силу оставить без изменения – подписку о невыезде и надлежащем поведении.

Вещественные доказательства по делу: два журнала регистрации результатов контроля транспортного средства ИП Каратыгина А.Н., соглашения о предоставлении субсидии Каратыгину А.Н., отчеты о фактически проделанной работе за период с ДД.ММ.ГГГГ года по ДД.ММ.ГГГГ года, два оптических диска хранить при уголовном деле.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Курский областной суд через Ленинский районный суд <адрес> в течение 15 суток со дня его провозглашения.

Приговор может быть обжалован в кассационном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Первого кассационного суда общей юрисдикции в течение шести месяцев со дня его вступления в законную силу.

В случае обжалования приговора суда Каратыгин А.Н. вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом вышестоящей инстанции.

Реквизиты для уплаты штрафа: ИНН № КПП №

УФК по <адрес> (Следственное управление Следственного комитета Российской Федерации по <адрес> л/счет 04441А58960)

Банк: Отделение Курск Банка России/УФК по <адрес>

БИК №

Счет банка №

к/с №

ОКТМО №

КБК получателя: №

Председательствующий: (подпись) И.В. Пронская

<данные изъяты>

Справка: Приговор Ленинского районного суда г. Курска от 03.03.2025г. не был обжалован и вступил в законную силу 19.03.2025г. Подлинник подшит в уголовном деле № 1-83/24-2025г. Ленинского районного суда г. Курска. УИД № 46RS0030-01-2024-011532-42

<данные изъяты>

Свернуть

Дело 5-3888/2021

В отношении Каратыгина А.Н. рассматривалось судебное дело № 5-3888/2021 в рамках административного судопроизводства. Дело рассматривалось в первой инстанции, где в ходе рассмотрения было вынесено постановление о назначении административного наказания. Рассмотрение проходило в Ленинском районном суде г. Курска в Курской области РФ судьей Долженковым С.А. в первой инстанции.

Судебный процесс проходил с участием привлекаемого лица, а окончательное решение было вынесено 25 июля 2021 года.

Судебное дело: 5-3888/2021 смотреть на сайте суда

Дата поступления

25.07.2021

Вид судопроизводства

Дела об административных правонарушениях

Инстанция

Первая инстанция

Округ РФ

Центральный федеральный округ

Регион РФ

Курская область

Название суда

Ленинский районный суд г. Курска

Уровень суда

Районный суд, городской суд

Судья

Долженков Сергей Александрович

Результат рассмотрения

Вынесено постановление о назначении административного наказания

Дата решения

25.07.2021

Стороны по делу

Каратыгин Андрей Николаевич

Вид лица, участвующего в деле:: Привлекаемое Лицо

Перечень статей:: ст.19.3 ч.1 КоАП РФ

Судебные акты

№ 5-3888/43-2021

46RS0030-01-2021-008866-38

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

25 июля 2021 года город Курск

И.о. судьи Ленинского районного города Курска Долженков С.А., рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 19.3 КоАП РФ, в отношении Каратыгина Андрея Николаевича, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина РФ, холостого, лиц на иждивении не имеющего, не работающего, проживающего по адресу: <адрес>Д, <адрес>,

УСТАНОВИЛ:

Каратыгин А.Н. совершил неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции, в связи с исполнением им обязанностей по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности.

Административное правонарушение совершено при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ в 21:40 час. Каратыгин А.Н. находился в общественном месте около <адрес> по <адрес> <адрес> по внешним признакам (шаткая походка, невнятная речь, резкий запах алкоголя изо рта, неопрятный внешний вид) в состоянии алкогольного опьянения. В связи с тем, что в его действиях усматривались признаки административного правонарушения, предусмотренного ст. 20.21 КоАП РФ, на основании п. 14 ч. 1 ст. 13 Федерального закона от 07.02.2011 года №3-ФЗ «О полиции» Каратыгину А.Н. было предложено проехать в ОБУЗ «Областная наркологическая больница» по адресу: <адрес> для прохождения медицинского освидетельствования на состояние алкогольного опьянения, от чего он отказался, находясь в помещении СЗОП УМВД России по <адрес>, по адресу: <адрес>, тем самым оказал неповиновение законному требованию сотрудника ...

...полиции, осуществляющего охрану общественного порядка и общественной безопасности.

В судебном заседании Каратыгин А.Н. вину в совершении административного правонарушения признал по обстоятельствам, указанным в протоколе об административном правонарушении.

Выслушав объяснения лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, исследовав материалы дела, судья приходит к следующему.

Согласно ч. 1 ст. 19.3 КоАП РФ неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника полиции, военнослужащего либо сотрудника органа или учреждения уголовно-исполнительной системы либо сотрудника войск национальной гвардии Российской Федерации в связи с исполнением ими обязанностей по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности, а равно воспрепятствование исполнению ими служебных обязанностей – влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч до четырех тысяч рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок от сорока до ста двадцати часов.

В соответствии с пунктами 2, 11 части 1 статьи 12 Федерального закона от 7 февраля 2011 года № 3-ФЗ «О полиции» в числе иных на полицию возложены обязанности: пресекать противоправные деяния, устранять угрозы безопасности граждан и общественной безопасности, документировать обстоятельства совершения преступления, административного правонарушения, происшествия, пресекать административные правонарушения и осуществлять производство по делам об административных правонарушениях, отнесенных законодательством об административных правонарушениях к подведомственности полиции.

В силу пунктов 1, 2, 8 части 1 статьи 13 названного Закона о полиции для выполнения возложенных на нее обязанностей предоставлено право: требовать от граждан и должностных лиц прекращения противоправных действий; проверять документы, удостоверяющие личность граждан, если имеется повод к возбуждению в отношении этих граждан дела об административном правонарушении; составлять протоколы об административных правонарушениях.

Частями 3, 4 статьи 30 Закона о полиции установлено, что законные требования сотрудника полиции обязательны для выполнения гражданами и должностными лицами. Воспрепятствование выполнению сотрудником полиции служебных обязанностей, оскорбление сотрудника полиции, оказание ему сопротивления, насилие или угроза применения насилия по отношению к сотруднику полиции в связи с выполнением им служебных обязанностей либо невыполнение законных требований сотрудника полиции влечет ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации.

Фактические обстоятельства дела подтверждаются собранными доказательствами, в том числе: протоколом об административном правонарушении <адрес>/№ от ДД.ММ.ГГГГ, рапортами и объяснениями сотрудников полиции Еремина Н.В., ФИО4 от ДД.ММ.ГГГГ, объяснениями свидетеля ФИО5 от ДД.ММ.ГГГГ, направлением на медицинское освидетельствование на состояние опьянения от ДД.ММ.ГГГГ, рапортом сотрудника полиции Еремина Н.В. от ДД.ММ.ГГГГ.

Оснований ставить под сомнение и не доверять письменным доказательствам, имеющимся в материалах административного дела, не имеется.

Таким образом, законность требований сотрудников полиции, предъявленных при осуществлении ими полномочий по охране общественного порядка и обеспечении общественной безопасности, сомнений не вызывает.

При назначении административного наказания за совершенное правонарушение судья учитывает характер и обстоятельства совершенного административного правонарушения, личность Каратыгина А.Н., то обстоятельство, что вину он признал, что учитывается в качестве обстоятельства, смягчающего административную ответственность.

При таких обстоятельствах судья полагает возможным назначить правонарушителю наказание в виде административного штрафа.

Руководствуясь ст. ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ, судья

ПОСТАНОВИЛ:

Каратыгина Андрея Николаевича признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 19.3 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 2000 (две тысячи) рублей.

Штраф подлежит зачислению по следующим реквизитам: получатель платежа УМВД России по г.Курску, КПП 463201001, ИНН 4629016683, код ОКТМО 38701000, номер счета получателя платежа 40102810545370000038 в ГРКЦ ГУ Банка России по Курской области, БИК 013807906, КБК 18811601201019000140, идентификатор 18880446210005374530.

Разъяснить положения ч. 1 ст. 32.2 КоАП РФ, в соответствии с которыми административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 настоящего Кодекса.

На постановление может быть подана жалоба в Курский областной суд в течение 10 суток со дня вручения копии постановления.

Судья

Свернуть

Дело 1-218/2021

В отношении Каратыгина А.Н. рассматривалось судебное дело № 1-218/2021 в рамках уголовного судопроизводства. Дело рассматривалось в первой инстанции, где в результате рассмотрения был вынесен приговор. Рассмотрение проходило в Кировском районном суде г. Курска в Курской области РФ судьей Кратюком А.И. в первой инстанции.

Окончательное решение было вынесено 25 ноября 2021 года.

Судебное дело: 1-218/2021 смотреть на сайте суда

Дата поступления

30.06.2021

Вид судопроизводства

Уголовные дела

Инстанция

Первая инстанция

Округ РФ

Центральный федеральный округ

Регион РФ

Курская область

Название суда

Кировский районный суд г. Курска

Уровень суда

Районный суд, городской суд

Судья

Кратюк Анатолий Иосифович

Результат рассмотрения

Вынесен ПРИГОВОР

Дата решения

25.11.2021

Лица

Каратыгин Андрей Николаевич

Перечень статей:: ст.264 ч.1 УК РФ

Дата рассмотрения дела в отношении лица:: 24.11.2021

Результат в отношении лица:: ОБВИНИТЕЛЬНЫЙ приговор

Стороны

Черкашин Павел Иванович

Вид лица, участвующего в деле:: Защитник (Адвокат)

Судебные акты

Дело№1-218/4-2021 год

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации25 ноября 2021 года г. Курск

Кировский районный суд г. Курска в составе председательствующего судьи Кратюка А.И., с участием государственных обвинителей – помощников прокурора Железнодорожного округа г. Курска Мищихиной О.Ю., Дмитриевой Е.А., старшего помощника прокурора Железнодорожного округа г. Курска Евдокимовой О.Н., подсудимого Каратыгина А.Н., защитника подсудимого – адвоката Черкашина А.Н., предоставившего удостоверение № от ДД.ММ.ГГГГ и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ, при ведении протокола судебного заседания секретарем Ревенковой В.Г., помощником председателя суда Будниковой А.В., а также потерпевших Потерпевший №2 и Потерпевший №1, рассмотрев в открытом судебном заседании, в общем порядке, материалы уголовного дела в отношении

Каратыгина ФИО22, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, гражданина РФ, со средне-специальным образованием, женатого, имеющего на иждивении несовершеннолетнего сына ФИО13, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, военнообязанного, являющегося ИП, зарегистрированного по адресу: <адрес> проживающего по адресу: <адрес>, не судимого, находящегося под подпиской о невыезде и надлежащем поведении,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

Каратыгин А.Н., управляя другим механическим транспортным средством, совершил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью потерпевшим Тининой З.Э. и Асееву И.В., при следующих обстоятельствах.

Так, 30 октября 2020 года, в период времени с 22 часов до 22 часов 02 минут, водитель Каратыгин А.Н., управляя автобусом марки Форд Транзит 222700 регистрационный знак №, осуществляя движение со скоростью 60 км/ч по проезжей части ул. 8 Марта г. Курска, со стороны ул. Ильича в сторону ул. Союзной г. Курска, стал приближаться к регулируемому перекрестку ул. 8 Марта с проезжей частью ул. Цюрупы г. Курска, перед которым по ходу движения водителя Каратыгина А.Н. справа от...

... проезжей части ул. 8 Марта г. Курска, предназначенной для движения в направлении ул. Союзная г. Курска поочередно располагались: знак приоритета 2.1 «Главная дорога» - определяющий в соответствии с требованиями приложения 1 к Правилам дорожного движения РФ (далее ПДД РФ) дорогу, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков; знак особых предписаний 5.19.1 «Пешеходный переход», определяющий участок, выделенный для движения пешеходов; транспортный светофор с вертикальным расположением сигналов - находящийся в рабочем режиме.

В это же время водитель Свидетель №1, управляя автомобилем ВАЗ-21093 государственный регистрационный знак №, осуществлял движение по проезжей части ул. Цюрупы, в направлении ул. 8 Марта г. Курска, приближаясь к регулируемому перекрестку ул. 8 Марта с проезжей частью ул. Цюрупы г. Курска. В салоне автомобиля ВАЗ-21093 помимо водителя Свидетель №1 находились пассажиры: Свидетель №2, Потерпевший №2 и Потерпевший №1

Перед вышеуказанным перекрестком, по ходу движения водителя ФИО14 на половине проезжей части ул. Цюрупы г. Курска, предназначенной для движения в направлении ул. 8 Марта г. Курска поочередно располагались: знак приоритета 2.4 «Уступите дорогу» - определяющий в соответствии с требованиями приложения 1 к ПДД РФ водитель транспортного средства, должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге; знак особых предписаний 5.19.1 «Пешеходный переход» определяющий участок, выделенный для движения пешеходов; знак 6.16 «Стоп-линия», указывающий место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора; транспортный светофор с вертикальным расположением сигналов, находящийся в рабочем режиме.

При приближении к регулируемому перекрестку ул. 8 Марта с ул. Цюрупы г. Курска ФИО14, обнаружив включение зеленого сигнала светофора, разрешающего движение для транспортных средств, двигающихся по проезжей части ул. Цюрупы г. Курска, продолжил движение прямо, выехав на данный перекресток.

В свою очередь водитель Каратыгин А.Н., проявляя преступное легкомыслие, при приближении к регулируемому перекрестку ул. 8 Марта с ул. Цюрупы г. Курска и транспортному светофору, установленному до перекрестка ул. 8 Марта с проезжей частью ул. Цюрупы г. Курска, имея возможность обнаружить, что для него на транспортном светофоре включен запрещающий движение – красный сигнал, не предпринял мер к снижению скорости управляемого им автобуса в целях обеспечения постоянного контроля за движением транспортного средства и остановки его перед пересекаемой проезжей частью ул. Цюрупы г. Курска, для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, а продолжил движение с той же скоростью и в том же направлении, чем нарушил п.п. 6.2, 6.13 и 10.1 ПДД РФ, выехал на регулируемый перекресток улицы 8 Марта г. Курска с ул. Цюрупы г. Курска на запрещающий сигнал светофора, где допустил столкновение управляемым им автобусом Форд Транзит 222700 регистрационный знак № с автомобилем ВАЗ-21093 государственный регистрационный знак № под управлением водителя Свидетель №1

В результате произошедшего дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля «ВАЗ-21093» Потерпевший №2, согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ были обнаружены телесные повреждения:

А.ГОЛОВЫ:1. Закрытая черепно - мозговая травма в виде сотрясения головного мозга.

Б.ТУЛОВИЩА: 1. Травма органов брюшной полости, с развитием гемоперитонеума, компонентами которой являются:1.1.Разрыв правой доли печени в центре (6-7 сегменты), внутриорганный, «звездчатой» формы, размерами 43x32x49 мм, ушиб печени; 1.2.Чрезкапсульный разрыв по латеральному краю селезенки в средней трети; 1.3.Размозжение нижнего полюса селезенки, ушиб селезенки; 1.4. Внутриорганная гематома в проекции 6-го сегмента печени, размерами 16,5x10,5 мм; 1.5.Множественные внутриорганные гематомы селезенки, преимущественно в нижнем полюсе, размерами 10x6 мм, 14,5x7 мм, 15x10 мм; 1.6. Внутриорганная гематома от латерального края селезенки в средней трети, размерами 26x14 мм.

2. Компрессионный перелом нижне - правых отделов тела 4-го поясничного позвонка, без смещения костных отломков и без синдрома «конского хвоста». 3.Травма промежности, компонентами которой являются: 3.1.Разрыв в области большой половой губы, линейный, длиной 4 см; 3.2. Разрыв в области малой половой губы, кровоточащий; 3.3. Ссадины в области больших и малых половых губ. 4. Ушиб обоих легких.

В.ВЕРХНИХ КОНЕЧНОСТЕЙ:1. Гематома на задне - медиальной поверхности левого плеча.

Г.НИЖНИХ КОНЕЧНОСТЕЙ: 1.Травма правого голеностопного сустава и правой стопы, компонентами которой являются: 1.1. Закрытый перелом дистального эпифиза правой малоберцовой кости со смещением отломков; 1.2. Закрытые переломы 2-й, 3-й, 4-й плюсневых костей правой стопы со смещением отломков; 1.3. Закрытый косой перелом основной фаланги 1-го пальца правой стопы со смещением отломков; 1.4.Закрытый перелом 5-й плюсневой кости правой стопы; 1.5.<адрес>вой перелом ладьевидной кости правой стопы со смещением отломка проксимально на 0,1 см.

Травма органов брюшной полости, указанная в п.1. Б.1., квалифицируется как причинившая тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни (п. ДД.ММ.ГГГГ. Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека - Приложение к приказу МЗ и соц. развития РФ от ДД.ММ.ГГГГ № н).

В результате произошедшего дорожно-транспортного происшествия пассажиру Потерпевший №1, согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ причинены следующие телесные повреждения:

А.ГОЛОВЫ:1.Закрытая черепно-мозговая травма в виде сотрясения головного мозга, компонентами которой являются:1.1.Ссадины лобной области слева; 1.2.Ссадины скуловой области слева; 1.3.Кровоподтеки лица. 2.Поверхностная рана нижнего века левого глаза.

Б.ТУЛОВИЩА: 1.Сочетанная травма туловища, компонентами которой являются:1.1.Ушиб и повреждение левого легкого;1.2.3акрытые переломы тел 4-го, 5-го крестцовых позвонков и поперечных отростков слева, без смещения, с переходом на латеральную массу крестца; 1.3.Закрытый перелом подвздошной кости слева, со смещением костного фрагмента в полость малого таза на 5,4 мм; 1.4. Закрытый перелом передне-нижних отделов вертлужной впадины слева, без смещения; 1.5.Закрытый перелом левой седалищной кости, со смещением кнаружи на 5,6 мм и захождением по оси на 15 мм; 1.6.Закрытый перелом горизонтальной ветви лонной кости слева; 1.7.Разрыв лонного сочленения, диастаз 35 мм; 1.8.Участки разрывов селезенки, по висцеральной поверхности, с продолжающимся кровотечением, размерами 4,0x3,0 и 5,0x4,0 см; 1.9.Множественные гематомы в брыжейке тонкой кишки, размерами до 5,0x6,0 см; 1.10.Гематома в брыжейке поперечной ободочной кишки, размерами 10,0x8,0 см.

Вышеуказанная сочетанная травма туловища осложнилась развитием левостороннего пневмоторакса.

Сочетанная травма туловища, указанная в п.1 Б.1, квалифицируется как причинившая тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни (п.п. ДД.ММ.ГГГГ., ДД.ММ.ГГГГ., ДД.ММ.ГГГГ. Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека - Приложение к приказу МЗ и соц. развития РФ от 24.04.2008г. № н).

Наступившие последствия дорожно-транспортного происшествия находятся в прямой причинной связи с допущенными водителем ФИО2 вышеуказанными нарушениями Правил дорожного движения.

В судебном заседании подсудимый Каратыгин А.Н. вину свою в совершенном преступлении признал полностью и суду пояснил, что 30 октября 2020 года, в вечернее время, он, управляя автомобилем Форд Транзит 222700 регистрационный знак Н 144 СР 46, двигаясь со скоростью 60 км/час, при проезде перекрестка ул. 8-е Марта с ул. Цюрупы г. Курска, выехал на запрещающий сигнал светофора, а именно, проехал регулируемый светофором перекресток на запрещающий сигнал красного цвета и допустил столкновение с автомобилем ВАЗ-21093, которого он не видел. В результате дорожно-транспортного происшествия пострадали Потерпевший №1 и Потерпевший №2, которым он до судебного разбирательства возместил по 200 000 рублей каждому, а также в ходе судебного разбирательства по заявленным гражданским искам он возместил потерпевшим в счет причиненного морального вреда также по 200 000 рублей каждому. Заявленные гражданские иски о взыскании морального вреда на сумму 500 000 рублей в пользу каждого потерпевшего признает частично и считает, что их размер завышен.

Вина Каратыгина А.Н. в совершенном преступлении при обстоятельствах, указанных в описательной части приговора, кроме его показаний, доказана показаниями потерпевших, свидетелей и письменными материалами дела, исследованными в суде.

Так, потерпевшая Потерпевший №2 суду пояснила, что 30 октября 2020 года, в вечернее время, она вместе со своими знакомыми Свидетель №2, Потерпевший №1, Свидетель №1 на автомобиле ВАЗ-21093, под управлением последнего, двигались по ул. Цюрупы в сторону ул. 8-го Марта г. Курска. Она находилась на заднем пассажирском сиденье, за движением автомобиля не смотрела, так как просматривала информацию в своем мобильном телефоне и в районе вышеуказанных улиц она потеряла сознание и пришла в себя только в КГКБ № г. Курска, в отделении реанимации, где ей сообщили, что она попала в дорожно-транспортное происшествие, в ходе которого ей были причинены множественные телесные повреждения, в том числе, причинившие тяжкий вред здоровью. Не отрицает, что перед судебным заседанием подсудимый передал ей в счет возмещения морального вреда денежные средства в сумме 200 000 рублей и она, под диктовку его защитника, писала расписку, что согласна с размером данного морального вреда и подписала заявление о прекращении дела за примирением сторон. Однако, исходя из полученных телесных повреждений, ухудшением ее состояния здоровья и необходимости в дальнейшем лечении, она считает, что размер морального вреда в связи с данным дорожно-транспортным происшествием составляет без учета выплаченных ей подсудимым 200 000 рублей не менее 500 000 рублей и поскольку подсудимый в ходе судебного заседания возместил ей добровольно еще 200 000 рублей, то она поддерживает свои исковые требования о взыскании с подсудимого морального вреда и просит суд взыскать с подсудимого 300 000 рублей, наказав его на усмотрение суда.

Потерпевший Потерпевший №1 в суде показал, что 30 октября 2020 года, в вечернее время, он вместе со своими знакомыми Свидетель №2, Потерпевший №2, Свидетель №1 на автомобиле ВАЗ-21093, под управлением последнего, поехали в Железнодорожный округ г. Курска, с целью покупки сабвуфера. Он и Потерпевший №2 сидели на заднем сиденье, Потерпевший №2 сидела за водителем Свидетель №1, а он – сзади Свидетель №2 При движении он просматривал в телефоне какую-то информацию и смотрел на дорогу. Подъехав к перекрестку ул. 8-е Марта и ул. Цюрупы, когда им загорелся зеленый свет, Свидетель №1 продолжил движение, и когда он почти проехал вышеуказанный перекресток, то он почувствовал сильный удар в левую сторону автомобиля и отключился. Пришел в себя только через три дня в реанимационном отделении КГКБ № <адрес>, где ему сообщили, что он пострадал в дорожно-транспортном происшествии. Подсудимым до судебного разбирательства были переданы ему в счет возмещения морального вреда денежные средства в размере 200 000 рублей. Однако его состояние здоровья оставляет желать лучшего, ему предстоит лечение, в связи с чем помимо переданных ему подсудимым до суда по расписке 200 000 рублей в возмещение морального вреда, он просил взыскать с Каратыгина А.Н. в возмещение морального вреда еще 500 000 рублей, но так как подсудимый в ходе судебных заседаний возместил ему 200 000 рублей, то в настоящее время просит взыскать с него 300 000 рублей.

Из показаний свидетеля Свидетель №1, данных в судебном заседании следует, что 30 октября 2020 года, в вечернее время, он вместе со своими знакомыми Свидетель №2, Потерпевший №2, ФИО15 на автомобиле ВАЗ-21093, поехали в Железнодорожный округ г. Курска, с целью покупки сабвуфера. Он управлял автомобилем и двигался на нем не выше 60 км/час. Свидетель №2 сидел рядом с ним на переднем пассажирском сиденье, а Потерпевший №2 и Потерпевший №1 сидели на заднем сиденье. Приближаясь к регулируемому перекрестку ул. 8- Марта с ул. Цюрупы г. Курска, он увидел, что на светофоре загорелся одновременно красный с желтым сигналом, поэтому он снизил скорость автомобиля, и когда загорелся зеленый свет, то он продолжил движение прямо, не увеличивая скорость движения, а автомобиль, стоявший на правой полосе движения начал движение вперед, чтобы повернуть направо. Почти проехав перекресток, он почувствовал сильный удар в левую часть автомобиля. От удара его автомобиль выбросило за пределы проезжей части, где он ударился о столб и остановился. Он попытался выйти из автомобиля, но его левая нога была зажата деформированными деталями. Потерпевший №2 и ФИО15 госпитализировали приехавшие сотрудники скорой помощи, и только Свидетель №2 смог сам выйти из автомобиля.

Свидетель Свидетель №2 дал в суде аналогичные показания, что и потерпевшие Потерпевший №2, Потерпевший №1 и свидетель Свидетель №1

Свидетель Свидетель №4 суду пояснил, что 30 октября 2020 года, в вечернее время, он со своей супругой Свидетель №3 прогуливались по ул. Цюрупы г. Курска и подошли к регулируемому светофором перекрестку с ул. 8-е Марта, где остановились. Когда загорелся зеленый сигнал светофора для пешеходов, они не стали переходить проезжую часть ул. 8-е Марта, а решили продолжить движение по тротуару. В этот момент мимо них на высокой скорости пролетело маршрутное такси, которое ударилось в боковую левую часть легкового автомобиля ВАЗ, которого отбросило на опору ЛЭП, и тот остановился, а из салона автомобиля выбросило девушку и парня. При этом, автомобиль Форд Транзит остановился на значительном расстоянии от произошедшего. Он по телефону вызвал сотрудников экстренных служб, после чего девушку и парня госпитализировали. Автомобиль ВАЗ имел значительные повреждения. Если бы он с женой переходили проезжую часть по пешеходному переходу, как они ранее и думали, то автомобиль Форд Транзит сбил бы их, так как двигался с высокой скоростью.

Свидетель Свидетель №3 в ходе предварительного следствия давала аналогичные показания, что и свидетель Свидетель №4, и они были оглашены в силу ч. 1 ст. 281 УПК РФ, с согласия сторон (т. 2 л.д. 77-79).

Из показаний законного представителя потерпевшего ФИО17 следует, что Потерпевший №2 приходится ей племянницей, и она была её опекуном до совершеннолетия, так как её мама умерла. 30 октября 2020 года Потерпевший №2 попала в дорожно-транспортное происшествие, произошедшее на перекрестке ул. 8 Марта с ул. Цюрупы г. Курска. Узнав о случившемся, она сразу же поехала в КГКБ №, куда доставили Потерпевший №1 и Потерпевший №2, однако к ней её не пустили, так как они находились без сознания. После чего она с мужем поехали на место происшествия, где были сотрудники полиции. Приехав туда, она увидела поврежденный автомобиль ВАЗ 21093, принадлежащий Свидетель №1 и автобус Форд Транзит белого цвета. Пробыв там незначительное время, она уехала домой.

Из акта освидетельствования на состояние алкогольного опьянения <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ следует, что у Каратыгина А.Н. не установлено состояние опьянения (т. 1 л.д. 57).

Согласно справке по дорожно-транспортному происшествию от 30 октября 2020 года водитель Свидетель №1, управляя транспортным средством «ВАЗ 21093» государственный регистрационный знак № двигался со стороны ул. Станционная по ул. Цюрупы в направлении ул. 8 Марта г. Курска. На регулируемом перекрестке <адрес> с <адрес> происходит столкновение с автобусом «Форд Транзит 222700» государственный регистрационный знак № под управлением Каратыгина А.Н. Имеется три потерпевших: Потерпевший №2, Потерпевший №1, Свидетель №1 (т. 1 л.д. 62).

В соответствии с протоколом осмотра места происшествия от 30 октября 2020 года, схемой и фототаблицей к нему был осмотрен участок проезжей части перекрестка ул. 8 Марта с ул. Цурюпы г. Курска в районе д. 15 по ул. Цюрупы г. Курска. Проезжая часть ул. 8-е Марта г. Курска горизонтальная. Вид покрытия – асфальтобетонное, на момент осмотра находится в сухом состоянии. Осматриваемый участок перекрестка ул. 8 Марта с ул. Цюрупы г. Курска является регулируемым. В ходе проведения осмотра места происшествия было зафиксировано положение автомобиля «ВАЗ 21093» государственный регистрационный знак <адрес> и автобуса «Форд Транзит 222700» государственный регистрационный знак №, которые были изъяты (т. 1 л.д 68-84).

Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ у Потерпевший №2 были обнаружены телесные повреждения:

А.ГОЛОВЫ:

1. Закрытая черепно - мозговая травма в виде сотрясения головного мозга.

Б.ТУЛОВИЩА:

1. Травма органов брюшной полости, с развитием гемоперитонеума (по данным осмотра 31.10.2020г. - по дренажу до 100 мл крови; по данным ультразвукового исследования органов брюшной полости 01.11.2020г.), компонентами которой являются:

1.1. Разрыв правой доли печени в центре (6-7 сегменты), внутриорганный, «звездчатой» формы, размерами 43x32x49 мм, ушиб печени;

1.2. Чрезкапсульный разрыв по латеральному краю селезенки в средней трети;

1.3. Размозжение нижнего полюса селезенки, ушиб селезенки;

1.4. Внутриорганная гематома в проекции 6-го сегмента печени, размерами 16,5x10,5 мм;

1.5. Множественные внутриорганные гематомы селезенки, преимущественно в нижнем полюсе, размерами 10x6 мм, 14,5x7 мм, 15x10 мм;

1.6. Внутриорганная гематома от латерального края селезенки в средней трети, размерами 26x14 мм.

2. Компрессионный перелом нижне - правых отделов тела 4-го поясничного позвонка, без смещения костных отломков и без синдрома «конского хвоста».

3. Травма промежности, компонентами которой являются:

3.1.Разрыв в области большой половой губы, линейный, длиной 4 см.

3.2.Разрыв в области малой половой губы, кровоточащий, на протяжении 3-4 см.

3.3.Ссадины в области больших и малых половых губ.

4. Ушиб обоих легких.

В.ВЕРХНИХ КОНЕЧНОСТЕЙ:

1. Гематома на задне – медиальной поверхности левого плеча, размерами 7,0x7,0 см (по данным осмотра ДД.ММ.ГГГГ 14:25 час; без указания морфологических свойств).

Г.НИЖНИХ КОНЕЧНОСТЕЙ:

1.Травма правого голеностопного сустава и правой стопы, компонентами которой являются:

1.1.Закрытый перелом дистального эпифиза правой малоберцовой кости со смещением отломков (по данным операции № от ДД.ММ.ГГГГ 10:10 час. - 10:55 час, с последующей фиксацией отломков спицей Киршнера);

1.2.Закрытые переломы 2-й, 3-й, 4-й плюсневых костей правой стопы со смещением отломков (по данным операции № от ДД.ММ.ГГГГ 10:10 час. - 10:55 час, с последующей фиксацией отломков спицами Киршнера);

1.3.Закрытый косой перелом основной фаланги 1-го пальца правой стопы со смещением отломков (по данным операции № от ДД.ММ.ГГГГ 10:10 час. - 10:55 час, с последующей фиксацией отломков спицей Киршнера).

1.4.Закрытый перелом 5-й плюсневой кости правой стопы (по данным рентгенографии правой стопы ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ);

1.5.Закрытый краевой перелом ладьевидной кости правой стопы со смещением отломка проксимально на 0,1 см (по данным рентгенографии правой стопы ДД.ММ.ГГГГ,ДД.ММ.ГГГГ).

2.Травма органов брюшной полости, указанная в п.1. Б.1., квалифицируется как причинившая ТЯЖКИЙ вред здоровью по признаку опасности для жизни (п. ДД.ММ.ГГГГ.Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека - Приложение к приказу МЗ и соц. развития РФ от ДД.ММ.ГГГГ № н).

Компрессионный перелом нижне - правых отделов тела 4-го поясничного позвонка, без смещения костных отломков и без синдрома «конского хвоста», указанный в п.1. Б.2. и травма правого голеностопного сустава и правой стопы, указанная в п.1. Г.1., квалифицируются как телесные повреждения, причинившее средней тяжести вред здоровью по признаку длительного расстройства здоровья на срок более 21 дня (п. 7.1. Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека -Приложение к приказу МЗ и соц. развития РФ от 24.04.2008г. № н).

Закрытая черепно - мозговая травма, указанная в п.1. А.1., травма промежности, указанная в п.1. Б.З., телесные повреждения, указанные в п.1. Б.4. (ушибы обоих легких) квалифицируются как причинившие легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья на срок менее 21 дня (п. 8.1. Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека - Приложение к приказу МЗ и соц. развития РФ от 24.04.2008г. № н).Гематома на задне - медиальной поверхности левого плеча, указанная в п.1. В.1., квалифицируется как телесное повреждение, не причинившее вред здоровью, так как не влечет за собой кратковременное расстройство здоровья или незначительную стойкую утрату общей трудоспособности (п. 9. Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека - Приложение к приказу МЗ и соц. развития РФ от 24.04.2008г. № н).

4. Характер закрытой черепно - мозговой травмы, указанной в п.1. А.1. (сотрясение головного мозга), травмы органов брюшной полости, указанной в п.1. Б.1. (разрывы, гематомы, ушиб), травмы промежности, указанной в п.1. Б.З. (разрывы, ссадины), травмы правого голеностопного сустава и правой стопы, указанной в п.1. Г1. (переломы), телесных повреждений, указанных в п.1. Б.4 (ушибы легких), В.1. (гематома), позволяет судить о возможности их образования от травматических воздействий твердого тупого предмета(предметов) или контакта (контактов) с таковым (таковыми).

Компрессионный перелом нижне - правых отделов тела 4-го поясничного позвонка, указанный в п.1. Б.2., с учетом характера телесного повреждения, мог образоваться по непрямому механизму, при действии травмирующей силы вдоль оси позвоночника, при резком сгибании и/или разгибании в поясничном отделе позвоночника.

5. Наличие припухлости мягких тканей в левой теменной области, а также наличие объективной неврологической симптоматики, позволяют судить о давности образования закрытой черепно - мозговой травмы, указанной в п.1. А.1., в интервале 1-х суток на момент поступления Потерпевший №2 в ОБУЗ «КГКБ №» ДД.ММ.ГГГГ 22:50 час.

Наличие крови в брюшной полости, характер травмы (разрывы печени, селезенки), позволяют судить о давности образования травмы органов брюшной полости, указанной в п.1. Б.1., в пределах нескольких часов на момент поступления Потерпевший №2 в ОБУЗ «КОДБ №» 31.10.2020г. 14:25 час.

Наличие отека мягких тканей в области правого голеностопного сустава и правой стопы, отсутствие признаков консолидации (сращения) переломов на момент проведения рентгенографии правой стопы 05.11.2020г. и операции от 05.11.2020г., позволяют судить о давности образования травмы правого голеностопного сустава и правой стопы, указанной в п.1. Г.1., в интервале 1-х суток на момент поступления Потерпевший №2 в ОБУЗ «КГКБ №» 30.10.2020г. 22:50 час (т. 2 л.д. 41-51).

Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ у Потерпевший №1 были обнаружены телесные повреждения:

А.ГОЛОВЫ:

1.Закрытая черепно-мозговая травма в виде сотрясения головного мозга (что подтверждается объективной неврологической симптоматикой 30.10.20г. и в динамике), компонентами которой являются:

1.1.Ссадины лобной области слева.

1.2.Ссадины скуловой области слева.

1.3.Кровоподтеки лица.

2.Поверхностная рана нижнего века левого глаза.

Б.ТУЛОВИЩА:

1.Сочетанная травма туловища, компонентами которой являются:

1.1.Ушиб и повреждение левого легкого.

1.2.3акрытые переломы тел 4-ого, 5-ого крестцовых позвонков и поперечных отростков слева, без смещения, с переходом на латеральную массу крестца (по данным КТ таза от 03.11.2020г).

1.3.Закрытый перелом подвздошной кости слева, со смещением костного фрагмента в полость малого таза на 5,4 мм (по данным КТ таза от 03.11.2020г).

1.4.Закрытый перелом передне-нижних отделов вертлужной впадины слева, без смещения (по данным КТ таза от 03.11.202Ог).

1.5.Закрытый перелом левой седалищной кости, со смещением кнаружи на 5,6 мм и захождением по оси на 15 мм (по данным КТ таза от 03.11.2020г).

1.6. Закрытый перелом горизонтальной ветви лонной кости слева (по данным рентгенографии костей таза и тазобедренных суставов от 13.11.2020г).

1.7.Разрыв лонного сочленения, диастаз 35 мм (по данным рентгенографии костей таза и тазобедренных суставов от 13.11.202Ог).

1.8.Участки разрывов селезенки, по висцеральной поверхности, с продолжающимся кровотечением, размерами 4,0x3,0 и 5,0x4,0 см (по данным протокола операции № от ДД.ММ.ГГГГ, с последующей спленэктомией).

1.9.Множественные гематомы в брыжейке тонкой кишки, размерами до 5,0x6,0 см (по данным протокола операции № от 30.10.2020г).

1.10.Гематома в брыжейке поперечной ободочной кишки, размерами 10,0x8,0 см (по данным протокола операции № от 30.10.2020г).

Вышеуказанная сочетанная травма туловища осложнилась развитием левостороннего пневмоторакса (по данным КТ органов грудной клетки от 03.11.2020г: в левой плевральной полости наличие свободного воздуха), внутрибрюшным кровотечением 3-й степени, геморрагическим шоком (согласно протокола операции № от 30.10.2020г: по вскрытии брюшной полости - во всех отделах до 3,0 литров крови со свертками).

3.Сочетанная травма туловища, указанная в п.1 Б.1, квалифицируется как причинившая ТЯЖКИЙ вред здоровью по признаку опасности для жизни (п.п. ДД.ММ.ГГГГ., ДД.ММ.ГГГГ., ДД.ММ.ГГГГ. Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека - Приложение к приказу МЗ и соц. развития РФ от 24.04.2008г. № н).

Закрытая черепно-мозговая травма, указанная в п.1 А.1, квалифицируется как причинившая легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья на срок менее 21 дня (п. 8.1. Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека - Приложение к приказу МЗ и соц. развития РФ от 24.04.2008г. № н).

Телесное повреждение, указанное в п.1 А.2, квалифицируется как не причинившее вред здоровью, так как не влечет за собой кратковременного расстройства здоровья или незначительную стойкую утрату общей трудоспособности (п. 9. Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека - Приложение к приказу МЗ и соц. развития РФ от 24.04.2008г. № н).

Из заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ видно, что рулевое управление представленного на экспертизу автомобиля «ВАЗ 21093» государственный регистрационный знак М 758 УТ 31 на момент осмотра находилось в неисправном состоянии. Неисправность заключается в отсутствии полного диапазона угла поворота рулевого колеса связанного с деформацией по направлению воздействия сзади - наперед относительно продольной оси ТС его обода. Характер повреждений узлов и деталей рулевого управления, их степень и зона расположения, указывают на то, что они образовались в результате воздействия нагрузок, значительно превышающих эксплуатационные, которые могли иметь место в процессе рассматриваемого дорожно-транспортного происшествия в результате столкновения автомобиля «ВАЗ 21093» с объектом (например электроопора ЛЭП), располагавшимся спереди от него и не находятся в прямой причинно - следственной связи с данным происшествием.

Оценить техническое состояние тормозной системы представленного на экспертизу автомобиля «ВАЗ 21093» государственный регистрационный знак «М 758 УТ 31КИ8» в полном объеме в условиях осмотра и места его проведения имеющимися в распоряжении эксперта методами и средствами не представилось возможным, по причинам, изложенным в соответствующих разделах исследовательской части настоящего заключения. Можно лишь сделать вывод о том, что на момент проведения осмотра все узлы и детали гидропривода и механической части привода тормозов находились в действующих состояниях и каких-либо признаков (неисправностей), указывающих на отказ в работе данных элементов тормозной системы автомобиля в ходе исследования не обнаружено.

Колеса и шины представленного на экспертизу автомобиля «ВАЗ 21093» государственный регистрационный знак «М 758 УТ 31КИ8» на момент осмотра находились в неисправном состоянии. Неисправность заключается в повреждениях (деформациях) закраин дисков переднего правого, заднего правого и заднего левого колес и отсутствия избыточного давления во внутренних полостях данных шин.

Характер повреждений диска заднего левого колеса, их степень и зона расположения, указывают на то, что они образовались в результате воздействия нагрузок, значительно превышающих эксплуатационные, которые могли иметь место в процессе рассматриваемого дорожно-транспортного происшествия в результате столкновения автомобиля «ВАЗ 21093» с автомобилем «ФОРД ТРАНЗИТ 222700» и не находятся в прямой причинно - следственной связи с данным происшествием.

Устройства освещения и световой сигнализации, представленного на экспертизу автомобиля «ВАЗ 21093» государственный регистрационный знак «М 758 УТ 31КИ8» на момент осмотра находились в неисправном состоянии. Неисправность заключается в повреждении с нарушением целостности передней левой фары, переднего левого указателя поворота и заднего левого фонаря.

Характер повреждений заднего левого фонаря, их степень и зона расположения, указывают на то, что они образовались в результате воздействия нагрузок, значительно превышающих эксплуатационные, которые могли иметь место в момент рассматриваемого дорожно-транспортного происшествия, и были образованы в результате столкновения автомобиля «ВАЗ 21093» с автомобилем «ФОРД ТРАНЗИТ 222700» и не находятся в прямой причинно - следственной связи с данным происшествием.

Характер повреждений передней левой фары и переднего левого указателя поворота, их степень и зона расположения, указывают на то, что они образовались в результате воздействия нагрузок, значительно превышающих эксплуатационные, которые могли иметь место в момент рассматриваемого дорожно-транспортного происшествия, и были образованы в результате столкновения автомобиля «ВАЗ 21093» с объектом (например электроопора ЛЭП), располагавшимся спереди от него и не находятся в прямой причинно -следственной связи с данным происшествием (т.1 л.д. 141-149).

Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ оценить техническое состояние тормозной системы и рулевого управления представленного на экспертизу автомобиля «ФОРД ТРАНЗИТ 222700» государственный регистрационный знак Н 144 СР 46 в полном объеме в условиях осмотра и места его проведения имеющимися в распоряжении эксперта методами и средствами не представилось возможным, по причинам, изложенным в соответствующих разделах исследовательской части настоящего заключения. Можно лишь сделать вывод о том, что на момент осмотра все узлы и детали: гидропривода и механической части привода тормозов, механической и гидравлической частей привода рулевого управления, находились в действующих состояниях и каких-либо признаков (неисправностей), указывающих на отказ в работе данных элементов тормозной системы и рулевого управления автомобиля «ФОРД ТРАНЗИТ 222700» в ходе проведенного исследования не обнаружено.

Колеса и шины представленного на экспертизу автомобиля «ФОРД ТРАНЗИТ 222700» государственный регистрационный знак Н 144 СР 46 на момент осмотра находились в исправном состоянии и соответствовали значениям основных выходных параметров в пределах, установленных требованиями п.4.5 ГОСТ"а 33997-2016.

Устройства освещения и световой сигнализации, представленного на экспертизу автомобиля «ФОРД ТРАНЗИТ 222700» государственный регистрационный знак Н 144 СР 46 на момент осмотра находились в неисправном состоянии. Неисправность заключается в отсутствии в месте штатного расположения передней левой блок-фары.

Отсутствие в месте штатного расположения передней левой блок-фары, исходя из степень и зоны расположения повреждений на ТС, указывает на то, что данная блок-фара могла сорваться с крепления в результате воздействия нагрузок, значительно превышающих эксплуатационные, которые могли иметь место в процессе рассматриваемого дорожно-транспортного происшествия в результате столкновения автомобиля «ФОРД ТРАНЗИТ 222700» с автомобилем «ВАЗ 21093» и не находятся в прямой причинно - следственной связи с данным происшествием (т.1 л.д. 161 -170).

Из заключения эксперта №з от ДД.ММ.ГГГГ следует, что место столкновения автомобиля «ВАЗ-21093» и транспортного средства «Форд Транзит 22270» расположено на перекрестке проезжих частей ул. 8 Марта - ул. Цюрупы г. Курска в районе д. 15 по ул. Цюрупы г. Курска, на полосе, предназначенной для движения транспортных средств со стороны ул. Фрунзе в направлении ул. Союзная, перед началом распространения «Осыпь стекла (осколков)» и следа «от колес автомобиля ВАЗ-21093». Установить более точное место расположение транспортных средств, относительно ширины проезжей части не представляется возможным в связи с отсутствием следов, которые бы описали перемещение транспортных средств до столкновения.

В рассматриваемом столкновении транспортных средств автомобиль «ВАЗ-21093» своей левой задней частью (левой боковиной кузова, задним левым колесом, левой частью заднего бампера) контактировал с передней частью (передним бампером, передней пластиной государственного регистрационного знака, фрагментом капота) транспортного средства «Форд Транзит 22270».

Угол расположения продольных осей транспортных средств в момент столкновения составлял около 85± 2 градусов (т.1 л.д. 112 -129).

Оценив каждое из исследованных в судебном заседании доказательств с точки зрения относимости, допустимости и достоверности, а все собранные по делу доказательства в совокупности – достаточности для разрешения уголовного дела, суд считает доказанным наличие события инкриминируемого подсудимому преступления и виновности Каратыгина А.Н. в его совершении.

Оснований сомневаться в достоверности и допустимости, имеющихся по делу письменных доказательств у суда не имеется, поскольку они составлены в соответствии с требованиями уголовно-процессуального закона.

Давая оценку вышеприведенным показаниям потерпевших, свидетелей, суд приходит к выводу, что они являются подробными, последовательными, логичными, не противоречивыми, согласуются между собой и с другими доказательствами по делу, в том числе и с показаниями подсудимого об обстоятельствах совершенного им преступления и подтверждаются совокупностью исследованных судом письменных доказательств по делу, приведенных выше.

Суд квалифицирует действия подсудимого по ч. 1 ст. 264 УК РФ, так как он, управляя другим механическим транспортным средством - автобусом Форд Транзит 222700, регистрационный знак № допустил грубое нарушение п. п. 6.2, 6.13, 10.1 Правил дорожного движения, а именно, при управлении указанным транспортным средством осуществлял движение со скоростью, которая не обеспечивала ему возможности постоянного контроля за движением управляемого им транспортного средства, не предпринял мер к снижению скорости управляемого им автобуса в целях обеспечения постоянного контроля за движением управляемого им транспортного средства, и остановки его перед пересекаемой проезжей частью ул. Цюрупы г. Курска, для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, а продолжил движение с той же скоростью, и в том же направлении, выехал на регулируемый перекресток улицы 8 Марта с ул. Цюрупы г. Курска на запрещающий сигнал светофора, где допустил столкновение управляемым им автобусом Форд Транзит 222700 с автомобилем ВАЗ-21093 государственный регистрационный знак №, под управлением водителя Свидетель №1 В результате произошедшего дорожно-транспортного происшествия пассажирам автомобиля ВАЗ-21093 Потерпевший №2 и Потерпевший №1 был причинен тяжкий вред здоровью. Суд считает, что между действиями подсудимого и наступившими последствиями имеется прямая причинная связь.

Обсуждая вопрос о назначении вида и меры наказания, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, данные, характеризующие личность подсудимого, все по делу обстоятельства, а также влияние наказания на исправление виновного лица и на условия жизни его семьи.

Судом принято во внимание, что подсудимый молод, осуждается впервые, характеризуется по месту работы, службы в армии и по месту жительства с положительной стороны, награждался почетными грамотами и благодарностями за работу, вину признал и полностью раскаялся в содеянном, на момент совершения преступления имел на иждивении несовершеннолетнего сына ФИО23, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, мать-пенсионерку, инвалида 2 группы, принял меры к добровольному частичному возмещению потерпевшим морального вреда, а также его состояние здоровья.

Изложенные обстоятельства в силу п. «к» ч. 1 и ч. 2 ст. 61 УК РФ признаются судом смягчающими наказание.

Кроме того, судом принято во внимание и то, что подсудимый на учете у врача-психиатра и врача-нарколога не состоит.

С учетом характера содеянного, личности подсудимого, всех по делу обстоятельств, суд находит, что исправление и перевоспитание подсудимого возможно без изоляции его от общества, применив к нему такую меру наказания, как ограничение свободы.

В то же время, поскольку согласно справке Железнодорожного ОП УМВД России по <адрес> подсудимый в течение года, предшествовавшего совершению дорожно-транспортного происшествия, дважды привлекался к административной ответственности за превышение скорости от 20 до 40 км/час к штрафу в 500 рублей на автомобиле ТОЙОТА КАМРИ, то с учетом характера и степени общественности опасности совершенного преступления, личности подсудимого суд, в силу ч. 3 ст. 47 УК РФ, считает необходимым назначить Каратыгину А.Н. дополнительное наказание в виде лишения права заниматься определенной деятельностью – права управления транспортным средством.

Доводы подсудимого и его защитника, просивших не лишать прав управления транспортным средством, так как, по их мнению, данные административные правонарушения могли совершить работающие у подсудимого водители, по мнению суда, являются необоснованными и не могут быть приняты во внимание, так как работающие у подсудимого водители, согласно трудовых договоров, занимаются перевозкой пассажиров и багажа на имеющихся у подсудимого автобусах, а административные правонарушения были совершены на легковом автомобиле ТОЙОТА КАМРИ, который к автобусам не относится и, кроме того, в постановлении конкретно указано виновное лицо – Каратыгин А.Н. Ссылки подсудимого и его защитника на то, что водительские права необходимы для перевозки его матери в больницу и что санкцией ч. 1 ст. 264 УК РФ не предусмотрено лишение прав управления транспортным средством неосновательны и не могут быть приняты судом во внимание, поскольку в силу ст. ст. 6, 43 УК РФ наказание, применяемое к лицу, совершившему преступление должно быть справедливым, то есть соответствовать характеру и степени общественной опасности совершенного преступления и применяется в целях восстановления социальной справедливости, а также в целях исправления осужденного и предупреждении совершения новых преступления. В связи с изложенным, суд, помимо основного наказания, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, счел необходимым назначить подсудимому и дополнительное наказание в силу ч. 3 ст. 47 УК РФ, из содержания которой следует, что лишение права заниматься определенной деятельностью может назначаться в качестве дополнительного вида наказания в случаях, если оно не предусмотрено соответствующей статьей Особенной части УК РФ.

Разрешая заявленные по делу исковые требования потерпевших и гражданских истцов Потерпевший №1 и Потерпевший №2 о взыскании с подсудимого в их пользу компенсацию морального вреда, причиненного в результате преступления – дорожно-транспортного происшествия в размере по 300 000 рублей каждому, оставшемся после выплаты подсудимым каждому из них по 400 000 рублей, суд приходит к следующему. Факт причинения потерпевшим морального вреда нашел подтверждение в судебном заседании совокупностью исследованных в суде доказательств и, в частности, заключениями судебно-медицинских экспертиз, письменных доказательств о лечении потерпевших, в связи с чем, по мнению суда, потерпевшие испытывали физические и нравственные страдания. При этом, учитывая отсутствие правовых норм, определяющих материальные критерии, эквивалентные физическим и нравственным страданиям, руководствуясь принципом соразмерности и справедливости, принимая во внимание обстоятельства при которых был причинен вред, степень вины подсудимого, его материальное, семейное положение и реальную возможность возмещения причиненного морального вреда, руководствуясь ст. ст. 150-151, 1064, 1101 Гражданского кодекса РФ суд считает, что размер причиненного подсудимым морального вреда составляет 700 000 рублей каждому потерпевшему. Поскольку подсудимым каждому из потерпевших добровольно возмещено в возмещение морального вреда по 400 000 рублей, что подтверждается письменными материалами, то суд считает необходимым взыскать с подсудимого в пользу каждого потерпевшего в качестве компенсации морального вреда по 300 000 рублей, удовлетворив тем самым исковые требования Потерпевший №1 и Потерпевший №2 в полном объеме.

Судьбу вещественных доказательств суд считает необходимым разрешить в силу ст. 81 УПК РФ: автобус Форд Транзит 222700 регистрационный знак № возвратить Каратыгину А.Н.; автомобиль ВАЗ-21093 государственный регистрационный знак № возвратить Свидетель №1

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 307-309 УПК РФ, суд,

П Р И Г О В О Р И Л:

Каратыгина ФИО25 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ и назначить ему наказание в виде ограничения свободы на срок один год, установив ему следующие ограничения: не выезжать за пределы территории муниципального образования «город Курск», не изменять место жительства и пребывания без согласования со специализированным органом уголовно-исполнительной инспекции, осуществляющим надзор за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы, обязав осужденного являться в данный орган один раз в месяц.

В соответствии с ч. 3 ст. 47 УК РФ назначить Каратыгину ФИО24 дополнительное наказание в виде лишения права заниматься определенной деятельностью – права управления транспортными средствами сроком на один год.

Контроль за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы поручить уголовно-исполнительной инспекции по месту его жительства.

Меру пресечения осужденному оставить прежней — подписку о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу.

Гражданский иск Потерпевший №2 удовлетворить: взыскать с Каратыгигна ФИО26 в пользу Потерпевший №2 компенсацию морального вреда в размере 300 000 (триста тысяч) рублей.

Гражданский иск Потерпевший №1 удовлетворить: взыскать с Каратыгина ФИО27 в пользу Потерпевший №1 компенсацию морального вреда в размере 300 000 (триста тысяч) рублей.

Вещественные доказательства: автобус Форд Транзит 222700 регистрационный знак № возвратить Каратыгину А.Н.; автомобиль ВАЗ-21093 государственный регистрационный знак № возвратить Свидетель №1

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Курский областной суд через Кировский районный суд г. Курска в течение 10 суток со дня провозглашения.

В случае обжалования приговора осужденный вправе ходатайствовать о своём участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной и кассационной инстанции и поручать осуществление своей зашиты, избранному им защитнику или ходатайствовать перед судом о назначении защитника.

Председательствующий: судья А.И.КРАТЮК

Свернуть

Прочие