Сласинов Михаил Игоревич

П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

г. Егорьевск Московской области 27 сентября 2021 года

Федеральный судья Егорьевского городского суда Московской области Дашкова Н.В., с участием:

Государственного обвинителя помощника Егорьевского городского прокурора Сулима Е.В.

Защитника Карпунина В.С., представившего удостоверение №

и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ года

Подсудимого Сласинова М.И.

при секретаре Дарочкиной И.К.

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении:

СЛАСИНОВА М.И., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, гражданина России, уроженца г.Егорьевска Московской области, зарегистрированного и проживающего по адресу <адрес>, образование высшее, холостого, не имеющего на иждивении малолетних детей, работающего в должности ведущего специалиста по безопасности движения отдела безопасности движения МАП № <адрес> филиал АО «Мострансавто», военнообязанного, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.290 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Подсудимый Сласинов М.И. совершил получение должностным лицом взятки за незаконные действия и бездействие, при следующих обстоятельствах:

На основании приказа (распоряжения) о переводе работника на другую работу №/лс от ДД.ММ.ГГГГ, Сласинов М.И. назначен на должность ведущего специалиста по безопасности движения отдела безопасности движения Межмуниципального автотранспортного предприятия (далее МАП) № <адрес> филиал АО «Мострансавто» - хозяйственного общества, единственным учредителем которого является субъект Российской Федерации – <адрес> в лице Министерства имущественных отношений <адрес>, при этом согласно должностной инструкции ведущего специалиста по безопасности движения, он является должностным лицом, ответственным за учет, анализ дорожно-транспортных происшествий, контроль проведения стажировок водителей, в обязанности которого согласно должностной инструкции помимо прочего входит: вести учет дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения, допущенных водителями; проводить анализ обстоятельств и причин совершения дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения, разрабатывать конкретные меры по их устранению; контролировать своевременную оплату или обжалование административных штрафов; принимать участие в проведении служебных расследований по фактам дорожно-транспортных происшествий, в которых участвовал подвижной состав филиала, с выездом на места их совершения и представлять в управление транспортной безопасности АО «Мострансавто» необходимые документы в установленные сроки; проверять уровень знаний, правил дорожного движения, навыки практического вождения у водителей, работающих и поступающих на работу в филиал; периодически проверять уровень знания водителями правил дорожного движения при эксплуатации транспортных средств; осуществлять контроль за соблюдением водителями на линии правил дорожного движения; контролировать допуск водителей к управлению только теми категориями транспортных средств, право управления которыми предоставлено им в соответствии с водительским удостоверением; проводить инструктаж водителей по безопасности дорожного движения (вводный, предрейсовый, сезонный и специальный) и фиксировать их в журнале отчета; ежемесячно проводить сверку с территориальными органами ГИБДД по дорожно-транспортным происшествиям и нарушениям правил дорожного движения, осуществлять связь с территориальными органами ГИБДД по вопросам, относящимся к своей компетенции и информировать о проведении плановых профилактических мероприятий; принимать участие в организации проведения обучения водителей правилам дорожного движения и правилам технической эксплуатации подвижного состава; проводить проверку знаний правил дорожного движения у водителей; принимать участие в проведении ежегодных занятий с водительским составом по повышению квалификации, в соответствии с утвержденным графиком; разрабатывать или принимать участие в разработке проектов локальных нормативных актов по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения; готовить документы в страховую компанию по аварийному транспорту для возмещения материального ущерба и принимать участие в проведении независимой экспертизы; информировать водителей, инженерно-технических работников филиала и аппарат управления АО «Мострансавто» о состоянии аварийности, причинах и обстоятельствах дорожно-транспортных происшествий в филиале; контролировать проведение стажировки водителей и работу водителей наставников; осуществлять контроль за организацией работы по выпуску на линию водителей и подвижного состава в соответствии с требованиями нормативно-правовых актов, при выявлении нарушений в организации работы запрещать выпуск на линию водителей и транспортных средств; представлять предложения в планы по обеспечению безопасности движения; принимать участие в работе квалификационных комиссий; контролировать соблюдение режима труда и отдыха водителей; контролировать прохождение водителями обязательных медицинских осмотров; вести учет и своевременно предоставлять предусмотренную нормативно-правовыми актами отчетность о безопасности дорожного движения; представлять интересы филиала в государственных органах и организациях в пределах своей компетенции и полномочий, перечисленных в выданных для этих целей доверенностях; принимать решения и давать разъяснения другим работникам и руководству филиала в пределах своей компетенции. Кроме того, согласно указанной должностной инструкции ведущий специалист несет ответственность за незаконное получение денег, ценных бумаг, иного имущества, а равно незаконное пользование услугами за совершение действий (бездействия) в связи с занимаемым служебным положением, таким образом, Сласинов М.И. являлся лицом, выполняющим организационно-распорядительные функции в хозяйственном обществе, в высшем органе управления которого субъект Российской Федерации – <адрес> в лице Министерства имущественных отношений <адрес> имеет право прямо или косвенно (через подконтрольных им лиц) распоряжаться более чем пятьюдесятью процентами голосов, и в котором субъект Российской Федерации – <адрес> в лице Министерства имущественных отношений <адрес> имеет право назначать (избирать) единоличный исполнительный орган и более пятидесяти процентов состава коллегиального органа управления, выполняющим полномочия должностного лица, которые связаны с руководством отдельными работниками трудового коллектива, определ...

...ением трудовых функций работников, с организацией порядка прохождения службы, применения мер поощрения или награждения, наложения дисциплинарных взысканий, имея полномочия по принятию решений, имеющих юридическое значение и влекущих определенные юридические последствия. ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 10 часов 00 минут по 11 часов 05 минут, более точное время следствием не установлено водитель производственной базы «Егорьевск» МАП № <адрес> филиал АО «Мострансавто» ФИО7, выполняя на автобусе «ЛиАЗ» государственный регистрационный знак № междугородний рейс по маршруту <адрес> – <адрес>, находясь в точное неустановленном следствием места на территории <адрес> попал в дорожно-транспортное происшествие (далее ДТП) с автомобилем «МАН» государственный регистрационный знак №, под управлением неустановленного следствием лица, в котором также находился экспедитор ФИО5, в результате которого указанные транспортные средства получили механические повреждения. При этом ФИО7, действуя согласно своей должностной инструкции, по телефону сообщил о ДТП диспетчеру производственной базы «Егорьевск» ФИО6 и ведущему специалисту по безопасности движения отдела безопасности движения МАП № <адрес> филиал АО «Мострансавто» Сласинову М.И., у которого в указанный период времени, находясь у себя дома по адресу: <адрес>, 2 микрорайон, <адрес> возник преступный умысел, направленный на получение взятки в виде денег за совершение незаконных действий и бездействия – сокрытие указанного факта ДТП, реализуя который, Сласинов М.И. действуя в нарушение своей должностной инструкции, положения об отделе безопасности движения МАП № <адрес> филиал АО «Мострансавто» от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому, отдел безопасности движения обеспечивает контроль за безопасностью дорожного движения на предприятии, в задачи которого помимо прочего входит осуществление систематического контроля за выполнением всеми работниками предприятия законодательных и ведомственных нормативно-правовых актов; проведение проверки работы всех служб и подразделений предприятия в части, касающейся обеспечения безопасности дорожного движения и предупреждения ДТП, а также в нарушение утвержденных Постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № "О Правилах дорожного движения", согласно п. 2.5., которого при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию; при нахождении на проезжей части водитель обязан соблюдать меры предосторожности.; согласно п. 2.6.1. если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и повреждения транспортных средств. Водители, причастные к такому дорожно-транспортному происшествию, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место дорожно-транспортного происшествия, если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции. Если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств документы о дорожно-транспортном происшествии не могут быть оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия, попросил ФИО7 передать телефонную трубку ФИО5, в ходе разговора с которым, последний предложил не документировать указанный факт ДТП, на что Сласинов М.Ю. согласился и предложил ФИО5 перевести на его (Сласинова М.Ю.) в качестве взятки денежные средства в сумме 18 000 рублей. После этого, ФИО5, в тот же день в период с 11 часов 05 минут по 11 часов 15 минут, находясь в том же месте, используя свой мобильный телефон, с установленным на нем мобильным приложением ПАО Сбербанк, перевел с банковской карты своей матери ФИО1 №, оформленной на имя последней, не осведомленной о преступном характере действий Сласинова М.И., в ПАО Сбербанк денежные средства в сумме 18 000 рублей на банковскую карту Сласинова М.И. № (счет №), оформленную на имя последнего в ПАО Сбербанк, получив которые, Сласинов М.И., в указанное время, находясь у себя дома по вышеуказанному адресу, в нарушение своей должностной инструкции, вышеуказанных ведомственных и законодательных нормативно-правовых актов, сотрудников полиции на место ДТП не вызвал и не сообщил о нем, в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств не оформил документы о ДТП, а также не зафиксировал данный факт в служебной документации, не сообщил о ДТП вышестоящему руководству МАП № <адрес> филиал АО «Мострансавто», а также по телефону дал незаконные указания не осведомленным о преступном характере его действий ФИО6 не фиксировать факт ДТП в служебной документации, а ФИО7 продолжить движение, покинув место ДТП, не оформляя его. Таким образом, при вышеуказанных обстоятельствах, Сласинов М.И., являясь должностным лицом, получил от ФИО5 взятку в виде денежных средств в размере 18 000 рублей за совершение незаконных действий и бездействия.

Таким образом, Сласинов М.И. совершил преступление, предусмотренное ч.3 ст.290 УК РФ.

Допрошенный в судебном заседании подсудимый Сласинов М.И. свою вину признал полностью и показал, что ДД.ММ.ГГГГ он, являясь ведущим специалистом по безопасности движения отдела безопасности движения МАП № <адрес> АО «Мострансавто», получил от ФИО5 в качестве взятки денежные средства в сумме 18000 рулей, посредством перевода на личную банковскую карту, за сокрытие факта ДТП, произошедшего на территории <адрес> с участием водителя автобуса «ЛиАЗ» г.р.з. №, под управлением водителя ФИО7, движущегося по маршруту Егорьевск- <адрес>. Просит проявить к нему снисхождение и учесть собственноручно написанную им добровольно явку с повинной.

Учитывая, что заявление о признании своей вины Сласиновым М.И. в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.290 УК РФ было сделано им в судебном заседании, в присутствии защитника, подсудимый при этом заявил, что понимает значение своих действий, в силу чего, руководствуясь ч.2 ст.77 УПК РФ суд принимает признание вины подсудимым, т.к. его виновность, кроме признания вины, также подтверждается совокупностью исследованных по уголовному делу доказательств, а именно:

Показаниями допрошенного в судебном заседании свидетеля ФИО7, который показал, что ДД.ММ.ГГГГ в дневное время управляя автобусом АО «Мострансавто» - «ЛИАЗ» регистрационный знак №, он выполнял рейс по маршруту <адрес> – <адрес>. При движении на территории <адрес>, когда он остановился перед пешеходным переходом, в автобус, которым он управлял сзади врезался грузовой автомобиль «МАН», регистрационный номер которого не помнит. Из автомобиля «МАН» вышел экспедитор и сказав, что торопится, попросил его не оформлять ДТП, так как никто не пострадал, а автобус получил лишь минимальные механические повреждения, предложив решить вопрос на месте, предлагая деньги. Согласно должностным обязанностям и регламенту АО «Мострансавто», он (Кузнецов В.Ю.) тут же сообщил о произошедшем диспетчеру и ведущему специалисту по безопасности движения Сласинову М.И., который отвечает за безопасность движения на их предприятии, в том числе проводит служебные расследования по фактам ДТП. Он сказал, что такие вопросы решает только руководство и позвонил Сласинову М.И., после чего передал трубку экспедитору, о чем те говорили, он не слышал. Затем экспедитор передал ему трубку, и Сласинов М.И. дал ему указание следовать далее по маршруту, не оформляя ДТП, без пояснения причин. Он выполнил указание Сласинова М.И. и продолжил рейс. По окончании рабочего дня он поставил автобус в ремонтной зоне производственной базы «Егорьевск», доложив о ремонте Сласинову М.И. на следующий день. Какие-либо документы по поводу ремонта автобуса, в том числе заявка на ремонт в его присутствии и лично им не оформлялись. На следующий день автобус был отремонтирован и вышел на рейс. Какие-либо денежные средства за сокрытие указанного факта ДТП он ни от кого не получал и ему об этом ничего неизвестно, с водителем и экспедитором автомобиля «МАН», а также со Сласиновым М.И. он по данному поводу не общался. Охарактеризовал Сласинова с положительной стороны.

Оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя с согласия сторон, на основании ст.281 УПК РФ показаниями свидетеля ФИО8, согласно которым примерно с ДД.ММ.ГГГГ года он работает в должности контролера технического состояния автотранспортных средств производственной базы «Егорьевск» филиала МАП № <адрес> АО «<данные изъяты>». В его обязанности входит проверка технического состояния, внешний и внутренний осмотр, в том числе узлов и агрегатов автотранспортных средств, состоящих на балансе производственной базы «Егорьевск» АО «Мострансавто». Указанная база расположена по адресу: <адрес>, его рабочее место расположено по тому же адресу. В случае если у транспортных средств производственной базы «Егорьевск» возникают технические неисправности, в том числе в результате дорожно-транспортных происшествий (далее ДТП), ему об этом сообщает либо диспетчер, либо кто-то из руководства. При этом, транспортное средство доставляется на базу, где он провожу его осмотр, фиксирует повреждения и неисправности, которые вносит в заявку на ремонт. После этого, он передает транспортное средство и заявку на ремонт в ремонтную базу, расположенную по тому же адресу, где непосредственно осуществляется ремонт транспортного средства. После ремонта, он вновь осматривает транспортное средство, проверяет все ли работы выполнены, также механики ему возвращают заявку на ремонт с отметкой о выполненных работах. Все исполненные заявки на ремонт он передает руководству, каким-образом они затем хранятся, он не знает. В ремонтной зоне имеется свой склад запчастей. Из каких-денежных средств производится ремонт транспортных средств и закупаются запчасти он не знает, так как это не входит в его обязанности, он только производит осмотры и оформляет заявки. Он не помнит, чтобы в декабре 2020 года ему поступали сведения о ремонте автобуса «ЛиАЗ» регистрационный знак №. О том, что данный автобус попадал в ДТП под управлением водителя ФИО10 ему ничего неизвестно. Производился ли ремонт данного автобуса в связи с его участием в ДТП, ему также неизвестно. Сласинов М.И. ему знаком, тот занимает должность ведущего специалиста отдела безопасности дорожного движения производственной базы «Егорьевск». В частности, Сласинов М.И. занимается оформлением всех случаев ДТП, проведением служебных расследований по данным фактам. По работе со Сласиновым М.И. на прямую они не взаимодействуют, в его обязанности не входит принятие участия в разборах случаев ДТП и их оформлении. Согласно установленному регламенту все ДТП с участием транспортных средств АО «Мострансавто» подлежат обязательному учету в специальном журнале (т№).

Оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя с согласия сторон, на основании ст.281 УПК РФ показаниями свидетеля ФИО6, согласно которым примерно с 2001 года она работает в должности диспетчера производственной базы «Егорьевск» филиала МАП № <адрес> АО <данные изъяты>». В ее обязанности входит выдача путевого листа, проверка водительских удостоверений, перестановка автобусов на маршрутах, фиксация фактов дорожно-транспортных происшествий (далее ДТП) и сообщение о них в отдел безопасности движения. Производственная база «Егорьевск» расположена по адресу: <адрес>, ее рабочее место расположено по тому же адресу. В случае, если с участием автобуса АО «Мострансавто» происходит ДТП, то согласно установленному в АО «Мострансавто» регламенту, водитель сообщает об этом ей и докладывает о ситуации ведущему специалисту отдела безопасности движения производственной базы «Егорьевск», данную должность в их предприятии с июня 2020 года занимает Сласинов М.И. Иногда информация о ДТП поступает сразу от Сласинова М.И. Она в свою очередь, как диспетчер, получив информацию о ДТП, фиксирует ее в журнале сдачи смены, где указывает дату, время ДТП, данные о водителе и автобусе. Также информацию о ДТП они передают в филиал <адрес>, их вышестоящую организацию. ДД.ММ.ГГГГ она находилась на своем рабочем месте, в дневное время, во сколько именно не помнит, ей позвонил водитель ФИО7, который находился в рейсе на автобусе «ЛиАЗ» регистрационный знак № по маршруту <адрес> – <адрес>. ФИО7 сообщил ей, что, находясь на маршруте попал в ДТП, а именно в <адрес>м <адрес>, в автобус того сзади врезался грузовой автомобиль. Получив данную информацию, она внесла черновую запись в журнал сдачи смены, чтобы потом не забыть об этом, а именно она сделала пометку либо карандашом, либо ручкой на оборотной стороне журнала, точно не помнит. Также по данному поводу ей позвонил Сласинов М.И. и сказал, никаких записей в журнал не вносить в филиал <адрес> об указанном ДТП не сообщать, с чем это было связано, она не знает, Сласинов М.И. ей не пояснил. После этого, она указанное ДТП никак не оформляла. Какие меры по данному поводу принимал Сласинов М.И., а также какие повреждения получил автобус и как тот ремонтировался, она не знает. Более подробно о данному ДТП ей ничего неизвестно, ни Сласинов М.И., ни ФИО7 ей об этом ничего не рассказывали. Также она пояснила, что Сласинов М.И., занимая указанную должность является руководителем по линии безопасности движения и полностью организует деятельность предприятия в данной сфере, а именно тот занимается учетом ДТП, организует работу по их оформлению и разбору, взаимодействует с ГИБДД и страховыми компаниями, проводит служебные расследования в отношении водителей, принимает решения о допуске, либо отстранении водителей от поездки, контролирует прохождение водителями медицинских осмотров перед рейсами, проводит занятия по безопасности движения и принимает зачеты №).

Оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя с согласия сторон, на основании ст.281 УПК РФ показаниями свидетеля ФИО5, согласно которым он работает в сфере грузок перевозок и является экспедитором, в его обязанности входит сопровождение грузового автомобиля с товаром к месту назначения. ДД.ММ.ГГГГ, он на грузовом автомобиле «МАН» регистрационный номер № под управлением водителя по имени Владислав выполнял перевозку груза. Полных анкетных данных Владислава он не знает, в настоящее время они вместе не работают, как с ним связаться он не знает. Насколько ему известно, тот проживает в одном из регионов РФ, отдаленно от <адрес>, где именно он не знает, в указанный день Владислав выполнял разовую перевозку. В указанный день, около 10 часов 30 минут они ехали по автодороге в <адрес>, при этом они спешили, так как опаздывали к месту назначения. В указанное время Владислав не успел затормозить и врезался в ехавший перед ними автобус «ЛИАЗ», который остановился перед пешеходным переходом около остановки. Точный адрес, где произошло столкновение и номер автобуса он назвать не может, так как не помнит. В указанном дорожно-транспортном происшествии (далее ДТП) никто не пострадал, их автомобиль получил незначительные повреждения переднего бампера, а у автобуса деформировался задний бампер. Владислав остался в автомобиле, а он пошел к автобусу. Ему на встречу вышел водитель, как того зовут он не помнит. Он не хотел вызывать на место сотрудников ДПС и оформлять страховой случай, так как очень торопился, потому что в случае опоздания ему могли предъявить штрафные санкции, кроме того были какие-то проблемы со страховкой на автомобиль, какие именно не помнит. Он объяснил данную ситуацию водителю автобуса и предложил ему решить вопрос на месте и разъехаться. Но водитель сказал, что тот такие вопросы не может решать и позвонил своему руководителю, о чем-то с тем поговорил по телефону, о чем именно он не слышал и передал трубку ему. Он взял трубку, ему ответил мужчина, который представился по имени М.И., сейчас ему известно, что это был Сласинов М.И. Как он понял из их разговора, Сласинов М.И. отвечал за безопасность движения в АО «Мострансавто», в частности занимался разбором и оформлением ДТП. Сласинов М.И. пояснил ему, что тот должен вызвать на место ДТП сотрудников ДПС и сам приехать, чтобы оформить все необходимые документы, и что это займет много времени. Он сказал, что торопится и не может ждать, после чего Сласинов М.И., сказал, что может не оформлять ДТП и никуда об этом факте не сообщать, если он переведет ему на банковскую карту 20 000 рублей. Он согласился и сказал, что у него на счету только 18 000 рублей, на что Сласинов М.И. ответил, что указанная сумму того устраивает и сказал, что он может перевести деньги на карту «Сбербанк» по его номеру телефона. Реквизитов карты и номера телефона Сласинова М.И. он не помнит. Сразу после этого, времени было уже около 11 часов 00 минут, он используя свой мобильный телефон перевел со счета банковской карты №, оформленной на имя его матери ФИО1 денежные средства в сумме 18 000 рублей на указанный Сласиновым счет банковской карты, в отчете о переводе денежных средств было указано, что деньги поступили именно на счет Сласинова М.И. Банковская карта его матери ФИО9 всегда находится в его распоряжении, он пользуется картой с разрешения той, о совершении указанных действий он той ничего не сообщал и та ничего об этом не знала. После этого Сласинов подтвердил по телефону, что денежные средства в указанной сумме поступили тому на счет и они разъехались. В ходе общения со Сласиновым разговор не заходил о том, что денежные средства нужны на ремонт автобуса, либо другие цели, он перевел денежные деньги Сласинову М.И. именно за то, чтобы тот, как представитель АО «Мострансавто» сокрыл факт указанного ДТП и никому об этом не сообщал, в том числе в полицию. После этого, он стал переживать, что Сласинов М.И. мог его обмануть и сообщить в полицию о факте ДТП, либо о том, что он переводил тому деньги за его сокрытие. В связи с этим он сам решил сообщить в полицию об указанных противоправных действиях Сласинова М.И. Сразу этого он не сделал, так как долгое время был в разъездах по работе, а ДД.ММ.ГГГГ сообщил об этом по телефону в ОЭБ и ПК ОМВД России по городскому округу Егорьевск, а затем ДД.ММ.ГГГГ написал заявление о совершении указанного преступления (№).

Оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя с согласия сторон, на основании ст.281 УПК РФ показаниями свидетеля ФИО4, согласно которым он работает в АО «Мострансавто» МАП № <адрес>, производственная база «Егорьевск» в должности руководителя. Данная организация расположена по адресу: <адрес>. Единственным учредителем АО «Мострансавто» с долей в уставном капитале – 100 % является <адрес> в лице Министерства имущественных отношений <адрес>. В должности ведущего специалиста отдела безопасности движения в их организации работает Сласинов М.И., ранее указанная должность называлась инженер отдела безопасности движения. Обязанности Сласинова М.И. по данной должности указаны в его должностной инструкции, с которой тот был ознакомлен в установленном порядке. Согласно должностной инструкции специалист отдела безопасности движения является должностным лицом, ответственным за учет, анализ дорожно-транспортных происшествий, контроль проведения стажировок водителей, в обязанности которого согласно должностной инструкции помимо прочего входит: вести учет дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения, допущенных водителями; проводить анализ обстоятельств и причин совершения дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения, разрабатывать конкретные меры по их устранению; контролировать своевременную оплату или обжалование административных штрафов; принимать участие в проведении служебных расследований по фактам дорожно-транспортных происшествий, в которых участвовал подвижной состав филиала, с выездом на места их совершения и представлять в управление транспортной безопасности АО «Мострансавто» необходимые документы в установленные сроки; проверять уровень знаний, правил дорожного движения, навыки практического вождения у водителей, работающих и поступающих на работу в филиал; периодически проверять уровень знания водителями правил дорожного движения при эксплуатации транспортных средств; осуществлять контроль за соблюдением водителями на линии правил дорожного движения; контролировать допуск водителей к управлению только теми категориями транспортных средств, право управления которыми предоставлено им в соответствии с водительским удостоверением; проводить инструктаж водителей по безопасности дорожного движения (вводный, предрейсовый, сезонный и специальный) и фиксировать их в журнале отчета; ежемесячно проводить сверку с территориальными органами ГИБДД по дорожно-транспортным происшествиям и нарушениям правил дорожного движения, осуществлять связь с территориальными органами ГИБДД по вопросам, относящимся к своей компетенции и информировать о проведении плановых профилактических мероприятий; принимать участие в организации проведения обучения водителей правилам дорожного движения и правилам технической эксплуатации подвижного состава; проводить проверку знаний правил дорожного движения у водителей; принимать участие в проведении ежегодных занятий с водительским составом по повышению квалификации, в соответствии с утвержденным графиком; разрабатывать или принимать участие в разработке проектов локальных нормативных актов по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения; готовить документы в страховую компанию по аварийному транспорту для возмещения материального ущерба и принимать участие в проведении независимой экспертизы; информировать водителей, инженерно-технических работников филиала и аппарат управления АО «Мострансавто» о состоянии аварийности, причинах и обстоятельствах дорожно-транспортных происшествий в филиале; контролировать проведение стажировки водителей и работу водителей наставников; осуществлять контроль за организацией работы по выпуску на линию водителей и подвижного состава в соответствии с требованиями нормативно-правовых актов, при выявлении нарушений в организации работы запрещать выпуск на линию водителей и транспортных средств; представлять предложения в планы по обеспечению безопасности движения; принимать участие в работе квалификационных комиссий; контролировать соблюдение режима труда и отдыха водителей; контролировать прохождение водителями обязательных медицинских осмотров; вести учет и своевременно предоставлять предусмотренную нормативно-правовыми актами отчетность о безопасности дорожного движения; представлять интересы филиала в государственных органах и организациях в пределах своей компетенции и полномочий, перечисленных в выданных для этих целей доверенностях; принимать решения и давать разъяснения другим работникам и руководству филиала в пределах своей компетенции. Кроме того, согласно указанной должностной инструкции ведущий специалист несет ответственность за незаконное получение денег, ценных бумаг, иного имущества, а равно незаконное пользование услугами за совершение действий (бездействия) в связи с занимаемым служебным положением. То есть, работая в указанной должности Сласинов М.И. полностью организует и контролирует работу предприятия в сфере безопасности дорожного движения, взаимодействует по данному поводу с органами государственной власти, другими учреждениями и организациями, несет ответственность за данное направление деятельности. В АО «Мострансавто», в частности в производственной базе «Егорьевск» ведомственными нормативными актами установлен порядок действий сотрудников предприятия в случае ДТП, а также порядок его оформления и ремонта поврежденных транспортных средств. В случае повреждения транспортного средства, принадлежащего АО «Мострансавто» составляется заявка не его ремонт, оно направляется в ремонтную зону, где выполняются необходимые работы, о чем также делается отметка в той же заявке. Материалы для ремонта выдаются со склада предприятия, либо закупаются в установленном порядке. В производственной базе Егорьевск имеется автобус «ЛИАЗ 5250» государственный регистрационный номер №, ранее данный автобус имел регистрационный знак №. ДД.ММ.ГГГГ указанный автобус под управлением водителя ФИО7 выполнял рейс по маршруту <адрес> – <адрес>. О том, чтобы в указанный день данный автобус попадал в ДТП ему ранее ничего известно не было, ему об этом никто не сообщал. О данном факте он узнал только от сотрудников правоохранительных органов в мае 2021 года в ходе проверочных мероприятий. В случае возникновения ДТП на предприятии не предусмотрен порядок получения денежных средств водителем, либо другим сотрудником организации от виновника ДТП в счет возмещения причиненного ущерба, все транспортные средства застрахованы, и причиненный вред возмещается только через страховые компании. Факт ДТП должен оформляться только в установленном законодательством и ведомственными нормативными актами порядке, сокрытие фактов ДТП не допустимо (№).

Оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя с согласия сторон, на основании ст.281 УПК РФ показаниями свидетеля ФИО3, согласно которым она работает в должности старшего кассира производственной баз «Егорьевск» МАП № <адрес> АО «Мострансавто» с ДД.ММ.ГГГГ года, в ее обязанности входит обработка документов, сведение финансов по сдаче денег водителями, сверка выручки. По факту произошедшего ДТП с участим автобуса производственной базы в ДД.ММ.ГГГГ года ей ничего неизвестно. Каких-либо денежных средств в кассу учреждения за ремонт автобуса кто-либо не вносил. В организации отсутствует возможность внесения денежных средств за ремонт транспорта, участвовавшего в ДТП. Все ДТП в организации фиксируются строго в соответствии с действующими нормативно-правовыми актами (т.2 №).

Оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя с согласия сторон, на основании ст.281 УПК РФ показаниями свидетеля ФИО2, согласно которым с февраля 2020 года она работает в АО «Мострансавто» МАП № <адрес>, производственная база «Егорьевск» в должности ведущего специалиста по транспортной безопасности. В АО «Мострансавто», в частности в производственной базе «Егорьевск» ведомственными нормативными актами установлен порядок действий сотрудников предприятия в случае ДТП, а также порядок его оформления и ремонта поврежденных транспортных средств. В случае повреждения транспортного средства, принадлежащего АО «Мострансавто» составляется заявка на его ремонт, оно направляется в ремонтную зону, где выполняются необходимые работы, о чем также делается отметка в той же заявке. Материалы для ремонта выдаются со склада предприятия, либо закупаются в установленном порядке. В производственной базе «Егорьевск» имеется автобус «ЛИАЗ 5250», государственный регистрационный номер №, ранее данный автобус имел регистрационный знак №. ДД.ММ.ГГГГ указанный автобус под управлением водителя ФИО7 выполнял рейс по маршруту <адрес> – <адрес>. О том, чтобы в указанный день данный автобус попадал в ДТП ему ранее ничего известно не было. О данному факте он узнал только от сотрудников правоохранительных органов в мае 2021 года в ходе проверочных мероприятий (т.№).

Оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя с согласия сторон, на основании ст.281 УПК РФ показаниями свидетеля ФИО1, согласно которым на ее имя зарегистрирована банковская карта ПАО «Сбербанк России» №, которая находится в полном распоряжении ее сына – ФИО5. По факту перевода с указанной банковской карты денежных средств в размере 18000 рублей ДД.ММ.ГГГГ на расчетный счет Сласинова М.И. ей ничего неизвестно. По факту аварии с участием автобуса АО «Мострансавто» ей также ничего неизвестно (№).

Протоколом принятия устного заявления о преступлении от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого ФИО5 просит привлечь к уголовной ответственности сотрудника по безопасности дорожного движения автоколонны № <адрес> по имени М.И., который ДД.ММ.ГГГГ получил от него путем перевода на банковскую карту, денежные средства за не фиксацию ДТП и не вызов сотрудников ГИБДД на место аварии произошедшей ДД.ММ.ГГГГ на трассе <адрес> – <адрес> в районе <адрес>, денежные средства он перевел в сумме 18000 рублей (т№).

Протоколом осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ., согласно которого произведен осмотр помещения Производственной базы «Егорьевск» МАП № <адрес> филиал АО «Мострансавто» по адресу: <адрес>, в ходе осмотра изъяты: копия приказа (распоряжения) о переводе работника на другую работу №/лс от ДД.ММ.ГГГГ; копия приказа директора МАП № <адрес> филиал АО «Мострансавто» №/п от ДД.ММ.ГГГГ «Об утверждении должностной инструкции»; копия должностной инструкции ведущего специалиста отдела безопасности движения МАП № <адрес> филиал АО «Мострансавто» с листом ознакомления; копия должностной инструкции № инженера отдела безопасности движения филиала АО «Мострансавто» с листом ознакомления; копия должностной инструкции водителя VI разряда АО «Мострансавто» с приложениями; копия устава АО «Мострансавто» (т.№

Протоколом осмотра предметов и документов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого осмотрены документы, изъятые в ходе осмотра места происшествия ДД.ММ.ГГГГ., а именно: 1. копия приказа (распоряжения) о переводе работника на другую работу №/лс от ДД.ММ.ГГГГ. Согласно которого Сласинов М.И. переведен с должности водителя V разряда на должность ведущего специалиста безопасности движения отдела безопасности движения «Межмуниципального автотранспортного предприятия № <адрес> филиал Акционерного общества «Мострансавто»; 2. сшивка документов, в которой находятся: - копия приказа директора МАП № <адрес> филиал АО «Мострансавто» №/п от ДД.ММ.ГГГГ «Об утверждении должностной инструкции», - копия должностной инструкции ведущего специалиста отдела безопасности движения МАП № <адрес> филиал АО «Мострансавто». Согласно тексту должностной инструкции, ведущий специалист отдела безопасности движения МАП № <адрес> филиал АО «Мострансавто» является должностным лицом, ответственным за учет, анализ дорожно-транспортных происшествий, контроль проведения стажировок водителей, в обязанности которого помимо прочего входит: вести учет дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения, допущенных водителями; проводить анализ обстоятельств и причин совершения дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения, разрабатывать конкретные меры по их устранению; контролировать своевременную оплату или обжалование административных штрафов; принимать участие в проведении служебных расследований по фактам дорожно-транспортных происшествий, в которых участвовал подвижной состав филиала, с выездом на места их совершения и представлять в управление транспортной безопасности АО «Мострансавто» необходимые документы в установленные сроки; проверять уровень знаний, правил дорожного движения, навыки практического вождения у водителей, работающих и поступающих на работу в филиал; периодически проверять уровень знания водителями правил дорожного движения при эксплуатации транспортных средств; осуществлять контроль за соблюдением водителями на линии правил дорожного движения; контролировать допуск водителей к управлению только теми категориями транспортных средств, право управления которыми предоставлено им в соответствии с водительским удостоверением; проводить инструктаж водителей по безопасности дорожного движения (вводный, предрейсовый, сезонный и специальный) и фиксировать их в журнале отчета; ежемесячно проводить сверку с территориальными органами ГИБДД по дорожно-транспортным происшествиям и нарушениям правил дорожного движения, осуществлять связь с территориальными органами ГИБДД по вопросам, относящимся к своей компетенции и информировать о проведении плановых профилактических мероприятий; принимать участие в организации проведения обучения водителей правилам дорожного движения и правилам технической эксплуатации подвижного состава; проводить проверку знаний правил дорожного движения у водителей; принимать участие в проведении ежегодных занятий с водительским составом по повышению квалификации, в соответствии с утвержденным графиком; разрабатывать или принимать участие в разработке проектов локальных нормативных актов по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения; готовить документы в страховую компанию по аварийному транспорту для возмещения материального ущерба и принимать участие в проведении независимой экспертизы; информировать водителей, инженерно-технических работников филиала и аппарат управления АО «Мострансавто» о состоянии аварийности, причинах и обстоятельствах дорожно-транспортных происшествий в филиале; контролировать проведение стажировки водителей и работу водителей наставников; осуществлять контроль за организацией работы по выпуску на линию водителей и подвижного состава в соответствии с требованиями нормативно-правовых актов, при выявлении нарушений в организации работы запрещать выпуск на линию водителей и транспортных средств; представлять предложения в планы по обеспечению безопасности движения; принимать участие в работе квалификационных комиссий; контролировать соблюдение режима труда и отдыха водителей; контролировать прохождение водителями обязательных медицинских осмотров; вести учет и своевременно предоставлять предусмотренную нормативно-правовыми актами отчетность о безопасности дорожного движения; представлять интересы филиала в государственных органах и организациях в пределах своей компетенции и полномочий, перечисленных в выданных для этих целей доверенностях; принимать решения и давать разъяснения другим работникам и руководству филиала в пределах своей компетенции. Кроме того, согласно указанной должностной инструкции ведущий специалист несет ответственность за незаконное получение денег, ценных бумаг, иного имущества, а равно незаконное пользование услугами за совершение действий (бездействия) в связи с занимаемым служебным положением; - лист ознакомления Сласинова М.И. с должностной инструкцией ведущего специалиста отдела безопасности движения МАП № <адрес> АО «Мострансавто»; 3. копия должностной инструкции № инженера отдела безопасности движения филиала АО «Мострансавто» и лист ознакомления с ней в прошитом виде. 4. копия должностной инструкции водителя VI разряда АО «Мострансавто» и листы ознакомления с ней в прошитом виде, в должностной инструкции приведен перечень нормативно-правовых документов (приложений к должностной инструкции), которыми должен в своей деятельности руководствоваться водитель, в том числе приложение № - «действия водителя при возникновении дорожно-транспортного происшествия». В листах ознакомления имеется рукописная подпись от имени водителя ФИО7 об ознакомлении с вышеуказанной должностной инструкцией; 5. сшивка документов, среди которых: приложение № – эксплуатация автобуса; приложение № – перечень обязательных объявлений при наличии микрофона; приложение № – порядок работы с автоинформатором и электронными маршрутными указателями; приложение № – порядок работы с навигационным оборудованием; приложение № – правила работы с тахографами; приложение № – выписка из правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Постановлением правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №; приложение № – правила по обеспечению безопасности при перевозке организованных групп детей; приложение № – действия водителя по предупреждению актов незаконного вмешательства в том числе террористических актов; приложение № порядок действий водителя при возникновении дорожно-транспортного происшествия, согласно которому в случае ДТП водитель обязан сообщить в отдел безопасности движения иди диспетчеру по телефону; сообщить в ГИБДД; приложение № – меры безопасности при обращении с топливом, маслами и жидкостями при обслуживании и ремонте техники; приложение № – меры, принимаемые водителем по экономии топливно-смазочных материалов; приложение № – действия водителя по отоплению салона; приложение № – действия водителя по уходу за шинами; приложение № – требования по противопожарной безопасности; приложение № – действия водителя при мойке автобуса на автоматической линии; приложение № – перечень нарушений линейно-транспортной и финансовой дисциплины (извлечение); приложение № – правила охраны труда для водителя автобуса; приложение № - инструкция для водителей по работе со стационарным оборудованием (СТО) «Штрих-м» в программном обеспечении АО «Расчетные решения»; приложение № – порядок работы с транспортным терминалом NewPos 8210 на зональных/городских маршрутах. 6. Копия устава Акционерного общества «Мострансавто», согласно тексту устава, учредителем АО «Мострансавто» является <адрес> в лице Министерства имущественных отношений <адрес>. По окончании осмотра указанные документы вместе с прежней упаковкой помещены в полимерный пакет, оклеенный липкой лентой с пояснительной запиской, заверенной подписью следователя и оттиском печати следственного. Изготовленные в ходе осмотра копии указанных документов приобщаются к материалам уголовного дела (т№). Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от ДД.ММ.ГГГГ (т.№

Протоколом осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ., согласно которого произведен осмотр помещения Производственной базы «Егорьевск» МАП № <адрес> филиал АО «Мострансавто» по адресу: <адрес>, в ходе которого изъята лимитная карта на отпуск со склада материалов и запчастей для ремонта автомобилей за ДД.ММ.ГГГГ года на автобус «ЛИАЗ 5250» регистрационный знак № (т.№).

Протоколом осмотра предметов и документов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого осмотрены документы, изъятые в ходе осмотра места происшествия ДД.ММ.ГГГГ, а именно: лимитная карта на отпуск со склада материалов и запчастей для ремонта автомобилей за ДД.ММ.ГГГГ года на автобус «ЛИАЗ 5250» регистрационный знак №. В строке таблицы от ДД.ММ.ГГГГ указано, что выдана шпатлевка в количестве 1 кг, получил «Никитин», в графе «кладовщик имеется рукописная подпись, содержание которой неразборчиво (т.1 л.д№).

Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от ДД.ММ.ГГГГ (т.№).

Протоколом осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого произведен осмотр помещения Производственной базы «Егорьевск» МАП № <адрес> филиал АО «Мострансавто» по адресу: <адрес>, в ходе осмотра изъяты: книга учета; план-наряд выпуска автобусов на линию от ДД.ММ.ГГГГ АО «Мосрансавто» МАП № <адрес> (ПБ «Егорьевск»); путевые листы автобусов АО «Мосрансавто» МАП № <адрес> (ПБ «Егорьевск») за ДД.ММ.ГГГГ; книга учета (т№).

Протоколом осмотра предметов и документов от ДД.ММ.ГГГГ., согласно которого объектом осмотра являются документы, изъятые в ходе осмотра места происшествия ДД.ММ.ГГГГ.2021г., а именно: 1.Книга учета. В тексте по датам указаны сведения о дорожно-транспортных происшествиях и неисправностях автобусов производственной базы «Егорьевск» МАП № <адрес> филиал АО «Мострансавто» с указанием фамилий водителей и адресов происшествий. На листах №№ и 70 указаны сведения за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ Какая-либо информация о ДТП с участием автобуса под управлением водителя ФИО7 на территории <адрес>, отсутствует. 2.План-наряд выпуска автобусов на линию от ДД.ММ.ГГГГ АО «Мосрансавто» МАП № <адрес> (ПБ «Егорьевск») в виде таблиц с указанием номеров маршрутов, номеров автобусов, данных водителей, времени убытия и прибытия. Согласно таблице, на 2-м листе в строке № указан маршрут № (<адрес> – <адрес>), автобус «ЛИАЗ 5250» регистрационный знак №, водитель ФИО7, время убытия 09 часов 15 минут, время прибытия 22 часа 50 минут. 3. Путевые листы автобусов АО «Мосрансавто» МАП № <адрес> (ПБ «Егорьевск») за ДД.ММ.ГГГГ, среди которых находится путевой лист № от ДД.ММ.ГГГГ на автобус «ЛИАЗ 5250» регистрационный знак №, согласно которому на указанном автобусе выполнял рейс водитель ФИО7 по расписанию ДД.ММ.ГГГГ с 09 часов 15 минут по 22 часа 50 минут, фактически с 0 часов 15 минут по 15 часов 35 минут. В ходе осмотра изготавливается копия данного путевого листа, которая приобщается к материалам уголовного дела. 4. Книга учета. В указанной книге на отдельных листах указаны модели регистрационные номера автобусов, и сведения об их повреждениях. На листе № данной книги, озаглавленном, как: «ЛИАЗ 5250 (Вояж) гос № №» имеется рукописная запись от ДД.ММ.ГГГГ: «ДТП задний бампер и правый габарит могут быть скрытые повреждения водитель ФИО7». (т. 1 л№).

Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных докзательств от ДД.ММ.ГГГГ (т.№).

Протоколом явки с повинной Сласинова М.И. от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого Сласинов М.И. добровольно сообщил о совершенном им преступлении, а именно о том, что ДД.ММ.ГГГГ он, находясь на должности ведущего специалиста отдела безопасности дорожного движения производственной базы «Егорьевск» МАП № <адрес> филиал АО «Мострансавто», получил денежные средства в сумме 18000 рублей от экспедитора, имени которого он не помнит, за не вызов сотрудников ГИБДД на место ДТП для составления административного протокола и не фиксацию аварии, произошедшей с автобусом производственной базы и автомобилем МАН, вину полностью признает, в содеянном раскаивается, написано собственноручно (т.№).

Протоколом осмотра предметов и документов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого осмотрены: «DVD-R с банковской выпиской. На компакт диске содержится архивная папка с именем «№», в которой содержатся следующие файлы: - «EvntAgnt_№» (формат «Excel», содержит таблицу с отчетом по банковской карте Сласинова М.И.); - «выписка» (формат «Excel», содержит таблицу с выпиской по банковскому счету Сласинова М.И.); - «№» (формат «rtf», содержит сопроводительное письмо ПАО Сбебанк»); - «Приложение к отчётуNeWv4 2020» (формат «docx», содержит инструкцию по чтению банковской выписки). Указанные документы распечатываются на листах бумаги формата А4, после чего распечатанные документы сверяются с их вышеуказанными электронными версиями, несоответствий не обнаружено. Далее производится осмотр распечатанных документов. 1.Сопроводительное письмо ПАО Сбербанк №ЗНО0149096135 от ДД.ММ.ГГГГ в адрес ОМВД России по г.о. Егорьевск. Согласно тексту документа ПАО Сбербанк в ответ на запрос направляет в ОМВД России по г.о. Егорьевск сведения о счетах Сласинова М.И. ДД.ММ.ГГГГ года рождения. 2. Инструкция по чтению банковской выписки (значение и содержание отчета по банковской карта), в тексте приведены значения столбцов, указанные в выписке (таблице) по банковскому счету. 3. Отчет по банковской карте Сласинова М.И. № (счет №), в которой указаны операции проведенные по указанной банковской карте в период времени с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. Согласно тексту документа, ДД.ММ.ГГГГ в 11 часов 10 минут на указанный счет банковской карты Сласинова М.И. со счета банковской карты № поступили денежные средства в сумме 18 000 рублей от ФИО1; 4. Выписка по банковскому счету №, открытому на имя Сласинова М.И. в ПАО Сбербанк, в которой указаны операции проведенные по указанному банковскому счету в период времени с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. Согласно тексту документа (строка №), ДД.ММ.ГГГГ на указанный счет Сласинова М.И. переводом через мобильный банк зачислены денежные средства в сумме 18 000 рублей (№).

Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от ДД.ММ.ГГГГ (т№).

Выпиской из ЕГРЮЛ, согласно которой учредителем АО «Мострансавто» является субъект РФ – <адрес> в лице Министерства имущественных отношений <адрес> (т.№).

Протоколом выемки от 26.07.2021г., согласно которого у ФИО5 изъяты мобильный телефон «IPhone XC» и банковская карта «Сбербанк» на имя ФИО1 № (т№).

Протоколом осмотра предметов и документов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого осмотрены мобильный телефон «IPhone XC» и банковская карта «Сбербанк» на имя ФИО1 № (т.№

Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от ДД.ММ.ГГГГ (т№).

Протоколом выемки от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого в производственной базе «Егорьевск» МАП № <адрес> АО «Мострансавто» изъяты копия свидетельства о регистрации транспортного средства серии 99 31 №; копия паспорта транспортного средства серии <адрес> (т.№).

Протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого объектом осмотра являются документы, изъятые в ходе выемки №. 1. цветная копия свидетельства о регистрации транспортного средства серии 99 31 №, согласно тексту, свидетельство выдано на автобус «ЛИАЗ 5250» государственный регистрационный №, собственником является Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры <адрес>; 2. цветная копия паспорт транспортного средства серии <адрес>, согласно тексту, паспорт выдан на автобус «ЛИАЗ 5250» государственный регистрационный №У790, ранее автобус имел государственный регистрационный знак № (т.№).

Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от ДД.ММ.ГГГГ (т.№

Протоколом осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ., согласно которого на территории производственной базы «Егорьевск» МАП № <адрес> АО «Мострансавто» по адресу: <адрес> осмотрен и изъят автобус «ЛИАЗ 5250» государственный регистрационный знак № (т.№).

Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от ДД.ММ.ГГГГ (т.№

Протоколом осмотра места происшествия и приложение к нему от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого по адресу: <адрес> ВЛСКМ осмотрен автомобиль «МАН» регистрационный знак №, каких-либо видимых повреждений на автомобиле не обнаружено (т№).

Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от ДД.ММ.ГГГГ (т№).

Справкой ОГИБД ОМВД России по г.о.Егорьевск, согласно которой в период времени с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ на территории <адрес> дорожно-транспортных происшествий с участием транспортных средств «МАН» регистрационный знак № и «ЛИАЗ» регистрационный знак № не зарегистрировано (т.2 №).

Оценив представленные сторонами обвинения и защиты доказательства в их совокупности, суд считает их законными, достоверными, допустимыми, без противоречий согласующимися между собой, подтверждающими виновность подсудимого Сласинова М.И. в совершении инкриминируемого ему деяния в полном объеме. Каждое из приведённых доказательств допустимо как полученное без нарушений закона, относиться к данному уголовному делу, а совокупность всех доказательств, при сопоставлении согласующихся между собой, достаточна для правильного разрешения дела.

Суд считает вину подсудимого в совершении преступления полностью доказанной и квалифицирует действия Сласинова М.И. по ч.3 ст.290 УК РФ, так как он совершил получение должностным лицом взятки за незаконные действия (бездействие) и исключает причастность в данном преступлении иных лиц с учётом совокупности собранных по делу доказательств. Оснований для переквалификации действий подсудимого не имеется.

При назначении вида и размера наказания, в соответствии со ст.6,43, 60 УК РФ, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного подсудимым Сласиновым М.И. преступления, обстоятельства смягчающие и отсутствие отягчающих наказание, сведения о личности виновного, его отношение к содеянному, влияние назначенного наказания на исправление осужденного и предупреждения совершения новых преступлений.

Подсудимый Сласинов М.И. ранее не судим, к административной ответственности не привлекался, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ состоял на профилактическом учете у врача нарколога с диагнозом «Психические и поведенческие расстройства, связанные с употреблением ПАВ. Употребление наркотических веществ с вредными последствиями, на учете у врача психиатра не состоит, холост, не имеет на иждивении малолетних детей, постоянно зарегистрирован и проживает в <адрес>, где характеризуется удовлетворительно, работает в должности ведущего специалиста по безопасности движения отдела безопасности движения МАП № <адрес> филиал АО «Мострансавто», где характеризуется положительно, полностью признал свою вину и раскаялся в содеянном.

Смягчающими вину обстоятельствами на основании ч.1 ст.61 УК РФ в отношении подсудимого Сласинова М.И. суд считает: явку с повинной, полное признание вины и чистосердечное раскаяние в содеянном, активное способствование раскрытию и расследованию преступления, совершение преступления впервые и возраст осужденного, положительную характеристику по месту работы.

Отягчающих обстоятельств, предусмотренных ст. 63 УК РФ в отношении подсудимого Сласинова М.И. судом не установлено.

Оснований для применения ст.64 УК РФ к подсудимому Сласинову М.И. суд не усматривает, поскольку исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, ролью виновного, других обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности преступления, по делу не установлено. Учитывая фактические обстоятельства совершенного преступления и его общественную опасность, суд также не находит оснований для применения в отношении Сласинова М.И. положений предусмотренных ч.6 ст.15 УК РФ.

Оценив все указанные выше доказательства, с учётом характера и степени общественной опасности совершённого преступления, конкретные обстоятельства его совершения, наличие в действиях Сласинова М.И. совокупности смягчающих и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, данные по личности подсудимого, который не судим, к административной ответственности не привлекался, имеет постоянное место жительства и регистрации в г.о.<адрес>, где характеризуется удовлетворительно, принимая во внимание отношение осужденного к содеянному, заверения в том, что он сделал надлежащие выводы и впредь не намерен совершать противоправных действий, его материальное положение и возраст, состояние здоровья, условия жизни, суд руководствуясь положением ч.2 ст.43 УК РФ, учитывая цели назначения наказания связанные с восстановлением социальной справедливости, исправления и перевоспитания осужденного, считает возможным исправление Сласинова М.И. без отбывания назначаемого, с применением ч. 1 ст.62 УК РФ, наказания, в виде лишения свободы, без назначения дополнительного наказания в виде штрафа и лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью, назначение которых, с учетом вида и срока назначаемого наказания, имущественное положение осужденного, считает нецелесообразным, и считает возможным применение к нему положения ст. 73 УК РФ, согласно которой назначенное наказание следует считать условным, руководствуясь требованиями ч.5 ст.73 УК РФ, суд считает необходимым возложить на осужденного исполнение определенных обязанностей. Обстоятельств, предусмотренных ч.1 ст.73 УК РФ, делающих невозможным применения в отношении осужденного условного осуждения, судом не установлено.

По мнению суда, назначение Сласинову М.И. условного наказания, с учетом характера и степени общественной опасности совершенного им преступления, конкретных обстоятельств его совершения, личности подсудимого, его поведения после совершения преступления, связанного с обращением в правоохранительные органы с явкой с повинной, отношения к содеянному, будет соответствовать, закрепленному в ч.1 ст.6 УК РФ, принципу справедливости.

Суд, руководствуясь требованиями ст.73 УК РФ, ч.1 ст.110, ч.1 ст.255, ч.1 ст. 308 УПК РФ, с учетом избранной в отношении Сласинова М.И. на стадии предварительного следствия, меры пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении, а также вида назначаемого условного наказания, считает, что избранная в отношении осужденного мера пресечения, до вступления приговора в законную силу, подлежит сохранению.

Гражданский иск по делу не заявлен.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 297, 303, 307-308, 310 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Признать Сласинова М.И. виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.290 УК РФ и назначить Сласинову М.И. наказание по ч.3 ст.290 УК РФ - в виде 3 (трех) лет лишения свободы без штрафа и без лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью.

Применить к Сласинову М.И. ст.73 УК РФ и на ее основании назначенное наказание в виде лишения свободы считать условным, если в течение двухгодичного испытательного срока он своим поведением докажет свое исправление, обязав его не менять места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего исправление осужденных, являться в данный орган на регистрацию не реже 1 раза в месяц.

Разъяснить условно осужденному Сласинову М.В., что в случае неисполнения возложенных на него обязанностей, а также совершения им в период испытательного срока преступлений, условное осуждение может быть отменено.

Контроль за поведением Сласинова М.И. возложить на уголовно-исполнительную инспекцию по месту жительства осужденного.

Меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении в отношении Сласинова М.И. оставить без изменения до вступления приговора в законную силу.

Вещественные доказательства: копия приказа №/лс от ДД.ММ.ГГГГ; копия приказа директора МАП № <адрес> филиал АО «Мострансавто» №/п от ДД.ММ.ГГГГ.; копия должностной инструкции ведущего специалиста отдела безопасности движения МАП № <адрес> филиал АО «Мострансавто» с листом ознакомления; копия должностной инструкции № инженера отдела безопасности движения филиала АО «Мострансавто» с листом ознакомления; копия должностной инструкции водителя VI разряда АО «Мострансавто» с приложениями; копия устава АО «Мострансавто»; лимитная карта на отпуск со склада материалов и запчастей для ремонта автомобилей за ДД.ММ.ГГГГ года на автобус «ЛИАЗ 5250» регистрационный знак К049РУ; книга учета в твердом переплете бирюзового цвета; план-наряд выпуска автобусов на линию от ДД.ММ.ГГГГ АО «Мосрансавто» МАП № <адрес> (ПБ «Егорьевск»); путевые листы автобусов АО «Мосрансавто» МАП № <адрес> (ПБ «Егорьевск») за ДД.ММ.ГГГГ в количестве 110 штук; книга учета в твердом переплете коричневого цвета на 95 листах; копия свидетельства о регистрации транспортного средства серии 99 31 №; копия паспорт транспортного средства серии <адрес>, хранящиеся в камере хранения вещественных доказательств следственного отдела по <адрес> ГСУ СК России по <адрес> - возвратить по принадлежности в АО «Мосрансавто» МАП № <адрес> (ПБ «Егорьевск»).

Вещественное доказательство: компакт диск, содержащий выписки по банковскому счету Сласинова И.А. № – хранить при уголовном деле в течение срока его хранения.

Вещественные доказательства: мобильный телефон «IPhone XC»; банковская карта «Сбербанк» на имя ФИО1 № – оставить по принадлежности у свидетеля ФИО5

Вещественное доказательство: автобус «ЛИАЗ 5250» государственный регистрационный знак № – оставить по принадлежности в АО «Мострансавто».

Вещественное доказательство: автомобиль «МАН» регистрационный знак № – оставить по принадлежности у свидетеля ФИО5

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Московский областной суд через Егорьевский городской суд в течение 10 суток со дня провозглашения, а осужденным содержащимся под стражей в тот же срок со дня вручения ему копии приговора. В случае подачи апелляционной жалобы, осужденный, содержащийся под стражей, в течение 10 суток, со дня вручения ему копии приговора, вправе, в письменном виде, ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела в апелляционном порядке, либо поручить осуществление своей защиты избранному им защитнику, либо ходатайствовать перед судом о назначении защитника.

Председательствующий судья: подпись Н.В. Дашкова