Маммадов Аслан Ислам оглы

Дело № 1-352/21 КОПИЯ

78RS0002-01-2020-012554-21

П Р И Г О В О Р

И м е н е м Р о с с и й с к о й Ф е д е р а ц и и

г. Санкт-Петербург «28» апреля 2021 года

Судья Выборгского районного суда Санкт-Петербурга Горячёва М.В.

с участием представителя государственного обвинения Выборгской районной прокуратуры Санкт-Петербурга Голубева Г.А.

потерпевшего Потерпевший №1

подсудимого Маммадова А.И.о.

его защитника – адвоката Семенова М.В., представившего удостоверение № и ордер №

переводчика с азербайджанского языка из ССП «Словарный запас» Рзаева Р.З.о.

при секретарях Байковой Е.А., Степановой А.Д.

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении

Маммадова А.И.о., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина Азербайджанской Республики, со средним специальным образованием, женатого, не работающего, временно зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, ранее не судимого;

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст. 264 УК РФ

У С Т А Н О В И Л:

Маммадов А.И.о., управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, что повлекло по неосторожности смерть человека, а именно:

08 ноября 2019 года около 11 часов 44 минут, управляя технически исправным автомобилем «Хендэ Солярис» г.н. №, принадлежащим Свидетель №2, следовал по проезжей части <адрес> от <адрес> к <адрес> в <адрес>, в условиях пасмурной погоды неограниченной видимости, при мокром дорожном покрытии, по третьей полосе от правого края проезжей части.

Будучи обязанным знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил дорожного движения РФ, дорожных знаков и разметки, а также действовать таким образом, чтобы не создавать опасности и не причинять вреда, проявил преступное легкомыслие и невнимательность к дорожной обстановке и ее изменениям, выразившиеся в том, что приближаясь к регулируемому перекрестку, образованному пересечением проезжих частей <адрес> и <адрес> (ближняя часть проспекта к проспекту <адрес>), намереваясь осуществить маневр поворота направо, не занял соответствующее крайнее положение на проезжей части, не убедившись в безопасност...

...и маневра, и, двигаясь со скоростью около 25 км/час стал выполнять маневр поворота направо, на <адрес> в сторону <адрес>, двигаясь на зеленый (разрешающий) сигнал светофора, выехал в правую полосу попутного направления движения <адрес>, где не уступил дорогу и создал помеху для движения автобусу «ПАЗ 320402-05» г.н. №, под управлением водителя Алымкулова М.А., следовавшему без изменения направления движения в попутном с ним направлении по правой полосе, со скоростью 55-60 км/час, не выдержал до него необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения, и на расстоянии около 1,0 м до правого края проезжей части <адрес> (по ходу движения автомобиля «Хендэ Солярис») и в 54,0 м до угла <адрес> совершил с ним столкновение.

В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля «Хендэ Солярис» ФИО8, была причинена закрытая черепно-мозговая травма - внутримозговые гематомы в области базальных ядер левого и правого полушарий, внутримозговая гематома в Варолиевом мосту, субарахноидальное кровоизлияние, кровоизлияние в желудочки головного мозга, кровоизлияние в стволе, ушиб головного мозга тяжелой степени (клинически), кровоизлияние в мягких тканях левой лобно-височно- теменной области головы.

Причиненная ФИО8 закрытая черепно-мозговая травма с ушибом головного мозга тяжелой степени, по тяжести вреда причиненного здоровью квалифицируется как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни.

Смерть ФИО8 наступила 18 ноября 2019 г. в 23 часа 43 минуты в СПб ГБУЗ «Городская больница Святой преподобномученицы Елизаветы», расположенной по адресу: <адрес> от закрытой черепно-мозговой травмы с ушибом головного мозга тяжелой степени с кровоизлияниями в области подкорковых ядер и Варолиева моста, сопровождавшейся отеком и дислокацией головного мозга, осложнившейся развитием обширного посдислокационного повреждения головного мозга с ишемией ствола и двусторонней пневмонией. Между причинением ФИО8 повреждений и наступлением его смерти имеется прямая причинная связь.

Своими действиями водитель Маммадов А.И.о. нарушил требования п.п. 1.3, 1.5, 8.1, 8.5, 9.10, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, которые предусматривают:

- п. 1.3 - «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать

относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки...»

- п. 1.5 - «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда...»;

- п. 8.1 - «Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения».

п. 8.5 - «Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении...».

п. 9.10 - «Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения».

п. 10.1 - «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».

Указанные нарушения находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями.

Подсудимый Маммадов А.И.о. виновным себя признал, пояснил, что 08 ноября 2019 года он, управляя автомобилем «Хендай Солярис», ехал по <адрес> вместе со своим родственником ФИО8, который находился на переднем пассажирском сиденье. Затем он стал поворачивать направо на <адрес>, не заметил двигающийся по правому ряду в попутном с ним направлением автобус «ПАЗ» и совершил с ним столкновение. В аварии пострадал ФИО8, который потом скончался в больнице. Маммадов А.И.о. пояснил, что искренне раскаивается в содеянном, готов возмещать причиненный ущерб.

Виновность подсудимого Маммадова А.И.о. подтверждается следующими доказательствами:

- показаниями потерпевшего Потерпевший №1, сына погибшего ФИО8, который пояснил, что 08 ноября 2019 года его отец попал в аварию на автомобиле, которым управлял его родственник Маммадов А.И.о. Об обстоятельствах ДТП ему ничего не известно.

- показаниями свидетеля Свидетель №1, который пояснил, что Маммадов А.И.о. является его дядей, и в ноябре 2019 года, управляя автомобилем «Хендай Солярис», который принадлежит его, Свидетель №1, жене, попал в аварию, в которой пострадал отец Потерпевший №1, скончавшийся в больнице.

- показаниями свидетеля Свидетель №2, согласно которым у нее в собственности имеется автомобиль «Хендэ Солярис», который ее гражданский супруг отдал в пользование своему родственнику, и на котором последний попал в ДТП. Подробности аварии ей неизвестны.

- оглашенными на основании ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаниями свидетеля Свидетель №3, инспектора по безопасности дорожного движения АО «Третий парк», согласно которым 08 ноября 2019 года от диспетчера он узнал, что транспорт организации под управлением водителя Алымкулова М.А. попал в ДТП на пересечении <адрес> и <адрес>. В результате данного ДТП пострадал пассажир легкового автомобиля, который был госпитализирован. Алымкулов М.А. рассказал ему, что ехал по крайнему правому ряду в прямом направлении через перекресток, а водитель легкового автомобиля стал поворачивать направо с левой полосы и совершил с ним столкновение (том 1, л.д. 139)

телефонограммой № от 08 ноября 2019 г., согласно которой ФИО8, с места ДТП доставлен в СПб ГБУЗ «Городская больница Святой преподобномученицы Елизаветы» с диагнозом: закрытая черепно-мозговая травма, ушиб головного мозга (т. 1 л.д. 47)

- телефонограммой № от 19 ноября 2019 г., согласно которой 18 ноября 2019 г. в 23 часа 43 минуты в СПб ГБУЗ «Городская больница Святой преподобномученицы Елизаветы» констатирована смерть ФИО8 (т. 1, л.д. 48)

- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия, схема и фототаблица к нему от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому зафиксировано, что ДТП произошло на перекрестке <адрес> и <адрес> (ближняя часть проспекта к <адрес>), вблизи <адрес>. Место столкновения автомобиля «Хендэ Солярис» г.н. № и автобуса «ПАЗ 320402-05» г.н. №, расположено на расстоянии около 1,0 м до правого края проезжей части <адрес> <адрес> и в 54,0 м до угла <адрес>. 5 по <адрес>. Зафиксировано конечное положение транспортных средств, участвовавших в ДТП, их внешние повреждения и исправное техническое состояние. (т. 1, л.д. 29-36, 37, 38-46)

- протоколом осмотра предметов - видеозаписи дорожно-транспортного происшествия от 08 ноября 2019 г. и фототаблицей к нему, согласно которому на видеозаписи зафиксировано, как автомобиль «Хендэ Солярис» до выезда на пересечение с <адрес> осуществляет перестроение вправо, после чего выезжает на ближнюю границу перекрестка останавливается, пропуская транспорт движущийся справа в попутном с ним направлении, затем возобновляет движение, и въезжает в правую полосу, где на зеленый мигающий сигнал светофора двигается автобус «ПАЗ 320402-05», после чего происходит их столкновение и остановка (том 1, л.д. 149-155).

- заключением судебно-медицинской экспертизы, согласно выводам которой ФИО8 была причинена закрытая черепно-мозговая травма - внутримозговые гематомы в области базальных ядер левого и правого полушарий, внутримозговая гематома в Варолиевом мосту, субарахноидальное кровоизлияние, кровоизлияние в желудочки головного мозга, кровоизлияние в стволе, ушиб головного мозга тяжелой степени (клинически), кровоизлияние в мягких тканях левой лобно-височнотеменной области головы. Установленные у ФИО8 повреждения могли образоваться при его нахождении в момент ДТП на пассажирском сиденье автомобиля, при ударе об части салона автомобиля, в том числе при их деформации. Причиненная ФИО8 закрытая черепно-мозговая травма с ушибом головного мозга тяжелой степени, по тяжести вреда причиненного здоровью квалифицируется как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни. Смерть ФИО8 наступила от закрытой черепно-мозговой травмы с ушибом головного мозга тяжелой степени с кровоизлияниями в области подкорковых ядер и Варолива моста, сопровождавшейся отеком и дислокацией головного мозга, осложнившейся развитием обширного посдислокационного повреждения головного мозга с ишемией ствола и двусторонней пневмонией. Между причинением ФИО8 повреждений и наступлением его смерти имеется прямая причинная связь. (т. 1, л.д. 160-178)

- заключением судебной автотехнической экспертизы, согласно которой в данной дорожной ситуации водитель Алымкулов М.А. не имел технической возможности предотвратить столкновение экстренным торможением с остановкой автобуса до места столкновения. Несоответствий требованиям ПДД РФ в действиях водителя Алымкулова М.А., которые с технической точки зрения находились бы в причинной связи с данным ДТП, не усматривается.

В данной дорожной ситуации водитель Маммадов А.И.о. должен был руководствоваться требованиями п.п. 8.1, 8.5 ПДД РФ, при выполнении которых имел техническую возможность предотвратить столкновение. В данном случае действия водителя Маммадова А.И.о. не соответствовали требованиям п.п. 8.1, 8.5 ПДД РФ, что с технической точки зрения находится в причинной связи с данным столкновением. (т. 1 л.д. 184-189)

Оценив в совокупности полученные по делу доказательства, суд считает их достоверными, допустимыми и достаточными, а вину подсудимого Маммадова А.И.о. установленной и доказанной.

Суд считает установленным, что Маммадовым А.И.о. были нарушены в том числе п.п. 1.3, 1.5, 9.10, 10.1 «Правил дорожного движения РФ», которые находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями, поскольку участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, знаков и разметки и действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, при этом водитель должен соблюдать необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения, а скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

Данные нарушения, с точки зрения суда, состоят в прямой причинной связи с произошедшим ДТП.

Действия Маммадова А.И.о. суд квалифицирует по ч.3 ст. 264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Назначая наказание, суд учитывает степень общественной опасности совершенного преступления, данные о личности Маммадова А.И.о., влияние наказания на его исправление и условия жизни его семьи. Суд, руководствуясь ч. 1, 2 ст. 61 УК РФ, признает в качестве смягчающих обстоятельств, что Маммадов А.И.о. впервые привлекается к уголовной ответственности, положительно характеризуется, искренне раскаивается в содеянном, предпринимал попытки к компенсации ущерба, принес извинения сыну погибшего.

Обстоятельств, отягчающих наказание Маммадова А.И.о., суд не усматривает.

В связи с вышеизложенным суд полагает, что возможно назначить Маммадову А.И.о. наказание в виде лишения свободы, но с применением ст. 73 УК РФ, назначив ему испытательный срок, в течение которого он должен будет доказать свое исправление и возложив обязанность.

Вместе с тем, суд назначает Маммадову А.И.о. дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами, поскольку данное дополнительное наказание является обязательным.

Расходы на оплату труда адвоката суд признает процессуальными издержками и считает необходимым их компенсировать из федерального бюджета.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 307-309 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

Признать Маммадова А.И.о. виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года с лишением права заниматься деятельностью, по управлению транспортными средствами на срок 2 (два) года.

Применив ст. 73 УК РФ назначенное наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком 1 (один) год, обязав Маммадова А.И.о. не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного.

Наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, по управлению транспортными средствами исполнять реально.

Меру пресечения Маммадова А.И.о. в виде подписки о невыезде отменить по вступлении приговора в законную силу.

Вещественное доказательство – диск с видеозаписью продолжать хранить в материалах уголовного дела, автомобиль «Хендэ Солярис» г.н. №, хранящийся на специализированной стоянке «ЦПП по КАСКО И ОСАГО» по адресу: <адрес>, вернуть законному владельцу по предъявлении соответствующих правоустанавливающих документов.

Расходы на оплату труда адвоката возместить из федерального бюджета.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Санкт-Петербургский городской суд в течение 10 суток со дня его оглашения.

В случае подачи апелляционной жалобы подсудимый вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующая: подпись

«КОПИЯ ВЕРНА» Судья <адрес> М.В.