Новиков Игорь Вадимирович

Дело № 1-350/2025

УИД 54RS0007-01-2025-002523-71

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

21 мая 2025 года г. Новосибирск

Октябрьский районный суд г. Новосибирска в составе:

председательствующего судьи Миничихина Д.И.,

при секретаре судебного заседания Спивак А.А.,

с участием государственного обвинителя – помощника прокурора Октябрьского района г. Новосибирска Копыловой А.А.,

подсудимой Панкратовой О.В.,

защитника Новикова И.В., представившего удостоверение и ордер,

потерпевшего фио5,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении

Панкратовой Ольги Владимировны, 05<данные изъяты>

обвиняемой в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

фио3 совершила преступление, предусмотренное ч. 1 ст. 264 УК РФ, на территории <адрес> при следующих обстоятельствах.

Так, /дата/ в период времени с 14 часов 30 минут по 15 часов 30 минут водитель фио3, управляя автомобилем марки «TOYOTA LANDCRUISER UZJ100L-GI» (ТОЙОТА ЛЕНДКРУЗЕР) регистрационный знак №, в условиях светлого времени суток, сухого асфальтового покрытия, достаточной и неограниченной видимости, ясной погоды без осадков, следовала по проезжей части <адрес>, в направлении от <адрес>, в сторону <адрес>.

В пути следования водитель фио3, действуя с преступной небрежностью, не предвидя возможного наступления общественно-опасных последствий своих действий и в нарушении требований пунктов 1.3.,1.5.,6.1.,6.2.,6.13.,10.1.,14.3.,19.2. Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Правительством Российской Федерации от /дата/ № (далее - Правила), дорожного знака 6.16 «Стоп-линия», дорожных знаков особых предписаний 5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход» Приложение 1 к Правилам дорожного движения РФ, не проявила должной внимательности и предусмотрительности, избрала с...

...корость без учета метеорологических (яркое солнце) условий и интенсивности движения (наличие регулируемого пешеходного перехода и пешеходов на нем), не обеспечивающую ей возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения РФ.

Двигаясь, таким образом, /дата/ в период времени с 14 часов 30 минут по 15 часов 30 минут водитель фио3, приближаясь к регулируемому пешеходному переходу, оборудованному по ходу ее движения светофорным объектом, дорожным знаком 6.16 «Стоп-линия», дорожными знаками особых предписаний 5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход» Приложение № к Правилам дорожного движения РФ, будучи ослепленной солнечным светом, не включила аварийную сигнализацию, не снизила скорость и не остановилась. Продолжив движение, водитель фио3 не проявила должной внимательности и предусмотрительности, своевременно не приняла возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства и не остановилась перед дорожным знаком 6.16 «Стоп-линия» Приложение № к Правилам дорожного движения РФ при включённом красном сигнале светофора, выехала на запрещающий движение сигнал светофора и продолжила движение в прямом направлении, в результате чего создала опасность для движения и не уступила дорогу пешеходу фио5, который пересекал проезжую часть <адрес> по регулируемому пешеходному переходу справа налево, относительно движения автомобиля марки «TOYOTA LANDCRUISER UZJ100L-G1» (ТОЙОТА ЛЕНДКРУЗЕР) регистрационный знак №, на зеленый сигнал светофора для пешеходов, в результате чего на расстоянии 4,6 м от правого края проезжей части <адрес> по ходу своего движения и на расстоянии 1,7 м от ближайшего к <адрес> угла <адрес> совершила наезд на него.

В результате своих вышеуказанных противоправных действий, водитель фио3 по неосторожности причинила пешеходу фио5, /дата/ года рождения, согласно заключения эксперта № от 13.01.2025г. следующие телесные повреждения: закрытая тупая травма носа в виде перелома костей носа, носовой перегородки, ссадин, отека мягких тканей и болевого синдрома; закрытая тупая травма правой голени в виде фрагментарного перелома диафиза большеберцовой кости в средней трети, оскольчатого перелома малоберцовой кости правой голени со смещением отломков с наличием отека мягких тканей и ссадин правой голени; рана левого коленного сустава, которые образовались от воздействия твердых тупых предметов. Достоверно определить время образования указанных телесных повреждений не представляется возможным, так как в предоставленном медицинском документе отсутствует описание характера поверхности ссадин, однако не исключена возможность их образования в срок /дата/г. в условиях автодорожной травмы.

Данные телесные повреждения оцениваются как тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть, так как согласно п. 6.11.8 Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденных Приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от /дата/г. N 194н, влекут за собой значительную стойкую утрату общей трудоспособности свыше 30 процентов независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи.

Таким образом, /дата/ в период времени с 14 часов 30 минут по 15 часов 30 минут водитель фио3, управляя автомобилем марки «TOYOTA LANDCRUISER UZJ100L-GI» (ТОЙОТА ЛЕНДКРУЗЕР) регистрационный знак №, нарушая требования Правил дорожного движения РФ, действуя с преступной небрежностью, не предвидя возможности наступления общественно - опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должна была и могла предвидеть эти последствия, совершила наезд на пешехода фио5, причинив последнему тяжкий вред здоровью.

Причинение тяжкого вреда здоровью фио5 состоит в прямой причинно-следственной связи с нарушением водителем фио3 требований пунктов 1.3, 1.5, 6.1.,6.2.,6.13.,10.1,14.3.,19.2. Правил дорожного движения РФ, дорожного знака 6.16 «Стоп-линия», дорожных знаков особых предписаний 5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход» Приложение 1 к Правилам дорожного движения РФ.

1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.

6.1. В светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого, красного и бело-лунного цвета.

В зависимости от назначения сигналы светофора могут быть круглые, в виде стрелки (стрелок), силуэта пешехода или велосипеда и Х-образные.

Светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок), которые располагаются на уровне зеленого круглого сигнала.

6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:

зеленый сигнал разрешает движение;

зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);

желтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных

пунктом 6.14 правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;

желтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;

красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение.

Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:

на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;

перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил;

в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам и лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, закончить пересечение проезжей части (трамвайных путей) соответствующего направления.

19.2. Дальний свет должен быть переключен на ближний:

в населенных пунктах, если дорога освещена;

при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за 150 м до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;

в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств.

При ослеплении водитель должен включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.

Приложение 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации

Дорожные знаки:

5. Знаки особых предписаний:

5.19.1, 5.19.2 "Пешеходный переход". При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 или 1.14.2 знак 5.19.1 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, а знак 5.19.2 - слева от дороги на дальней границе перехода.

6. Информационные знаки:

6.16. «Стоп-линия». Место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).

Действия фио3 квалифицированы по ч. 1 ст. 264 УК РФ – нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Потерпевший фио5 в судебном заседании заявил ходатайство о прекращении уголовного дела в отношении фио3, указав, что они с подсудимой примирились, вред заглажен, принесены извинения, претензий не имеется, привлекать фио3 к уголовной ответственности не желает.

Подсудимая фио3, вину в инкриминируемом ей деянии признала полностью и раскаивается в содеянном. Подсудимая поддержала заявленное потерпевшим ходатайство о прекращении уголовного дела в связи с примирением сторон.

Защитник поддержал ходатайства потерпевшего и мнение своей подзащитной.

Государственный обвинитель не возражал против прекращения уголовного дела в отношении фио3 в связи с примирением сторон.

Суд, исследовав материалы дела, выслушав подсудимую фио3, защитника, потерпевшего фио5, государственного обвинителя, учитывая то, что примирение произошло до удаления суда в совещательную комнату для вынесения итогового решения по делу, суд приходит к выводу, в соответствии со ст.ст. 25, 254 УПК РФ, об удовлетворении заявленного потерпевшим фио5 ходатайства о прекращении уголовного дела в отношении фио3 по следующим основаниям.

Согласно ст. 25 УПК РФ суд вправе на основании заявления потерпевшего прекратить уголовное дело в отношении лица, обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести, в случаях, предусмотренных ст. 76 УК РФ, если это лицо примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред.

В соответствии со ст. 76 УК РФ лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред.

При разрешении заявленного ходатайства суд принимает во внимание, что подсудимая и потерпевший примирились, преступление, совершенное фио3, относится к категории преступлений небольшой тяжести, она ранее не судима, принесла свои извинения потерпевшему, загладила причиненный вред.

При решении вопроса о судьбе вещественных доказательств суд руководствуется требованиями ст.ст. 81, 82 УПК РФ.

С учетом изложенного, руководствуясь ст.ст.25, 254, 256 УПК РФ суд,

ПОСТАНОВИЛ:

В соответствии со ст. 76 УК РФ, уголовное дело № и уголовное преследование в отношении фио3, по обвинению в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ – прекратить, на основании ст.25 УПК РФ за примирением с потерпевшим.

Меру пресечения фио3 по настоящему делу в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении - отменить.

Вещественные доказательства:

- автомобиль марки «TOYOTA LANDCRUISER UZJ100L-GI» (ТОЙОТА ЛЕНДКРУЗЕР) регистрационный знак №, хранящийся у фио3 - оставить по принадлежности у неё же, сняв ответственное хранение;

- Оптический диск с видеозаписью момента дорожно-транспортного происшествия от /дата/ - хранить в уголовном деле.

Постановление может быть обжаловано в Новосибирский областной суд в апелляционном порядке в течение 15 суток со дня его вынесения.

Председательствующий Д.И. Миничихин