Токун Евгеий Сергеевич

Дело № 2-741/2025

УИД 75RS0025-01-2025-000722-18

ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

29 апреля 2025 года г. Чита

Читинский районный суд Забайкальского края в составе председательствующего судьи Беспечанского П.А., при секретаре Лапердиной Д.Г., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФКУ Межрегиональная Дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе Федерального Дорожного Агентства к Паничеву А. В., Ерзикову А. С. о взыскании ущерба,

УСТАНОВИЛ:

Истец обратился в суд с вышеназванным иском, ссылаясь на следующее.

15 февраля 2024 г. в 14 час. 06 мин. на стационарном пункте весового контроля расположенном на км 1627+600 федеральной автомобильной дороге (ФАД) Р-297 «Амур» Хабаровск (10 т/ось), находящейся в оперативном управлении федерального казенного учреждения «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном России Федерального дорожного агентства» путем статического взвешивания посредством весов ВА-20Д-2, заводской № 42, государственными инспекторами ТОГАДН по Амурской области МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА при статическом взвешивании выявлено нарушение правил перевозки тяжеловесного груза, о чем составлен акт результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства.

На момент осуществления перевозки специальное разрешение на движение транспортного средства было выдано в соответствии с требованиями пунктов 1 и 3 статьи 31 ФЗ от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ».

Собственником транспортного средства грузовой тягач седельной марки VOLVO модели FM-TRUCK 6*4, регистр...

...ационный знак № является Паничев А.В. Владельцем полуприцепа марки MAXTRAILER, моделиF-S44-1A1Y,регистрационный знак №, является Ерзиков А.С.

Истцом произведен расчет ущерба на основании Постановления Правительства РФ от 31.01.2020 № 67 «О возмещении вреда, причиняемым транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов автомобильным дорогам Российской Федерации», в соответствии с которым сумма ущерба составляет 60 950 рублей 02копейки.

В связи с изложенным, просит суд взыскать в равных долях с Паничева А.В., Ерзикова А.С. в пользу истца ущерб, причиненный транспортными средствами, осуществлявшими перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге федерального значения в размере 30 475 рублей с каждого.

Представитель истцаФКУ «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства»в судебное заседание не явился,направил ходатайство рассмотрении дела в свое отсутствие, в связи с отдаленностью местонахождения и невозможностью прибыть в судебное заседание.

ОтветчикиЕрзиков А.С.Паничев А.В. в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом.

Суд полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие ответчиков, в порядке заочного производства.

Суд, изучив иск, исследовав материалы дела, приходит к следующему.

В соответствии со статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации, лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

На основании статьи 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В соответствии с п. 1 ст. 1079 ГК РФ граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным п. 2 и п. 3 ст. 1083 настоящего Кодекса. Обязанность возмещения вреда возлагается на гражданина, который владеет источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации урегулированы Федеральным законом от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", который распространяется на все автомобильные дороги в Российской Федерации независимо от их форм собственности и значения.

Согласно ст. 3 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", пользователи автомобильными дорогами - физические и юридические лица, использующие автомобильные дороги в качестве участников дорожного движения.

Пунктом 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" предусмотрено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом.

В силу ч. 2 ст. 31 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации (ч. 12 ст. 31 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации").

Постановлением Правительства РФ от 31 января 2020 года N 67 утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации (далее Правила), в соответствии с которыми вред, причиняемый транспортными средствами автомобильным дорогам, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Из п. 4 Правил следует, что размер вреда определяется в порядке, предусмотренном методикой расчета размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, согласно приложению и рассчитывается с учетом превышения установленных Правительством Российской Федерации, запрещающими дорожными знаками 3.11 "Ограничение массы" и (или) 3.12 "Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства" или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в соответствии со статьей 30 Федерального закона, значений: допустимой массы транспортного средства; допустимой нагрузки на ось транспортного средства; протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; базового компенсационного индекса текущего года.

Общий размер платы в счет возмещения вреда определяется как сумма платежей в счет возмещения вреда, рассчитанных применительно к каждому участку автомобильных дорог, по которому проходит маршрут транспортного средства (п. 7 Правил).

Исходя из системного толкования вышеприведенных правовых норм, обязанность по возмещению вреда, причиненного автомобильной дороге при перевозке тяжеловесных грузов, возложена на владельца транспортного средства, осуществлявшего такую перевозку.

Как установлено в судебном заседании и подтверждается материалами дела, 15 февраля 2024 г. в 14 час. 06 мин. на стационарном пункте весового контроля расположенном на км 1627+600 федеральной автомобильной дороге (ФАД) Р-297 «Амур» Хабаровск (10 т/ось), находящейся в оперативном управлении федерального казенного учреждения «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном России Федерального дорожного агентства» путем статического взвешивания посредством весов ВА-20Д-2, заводской № 42, свидетельство о поверке от 16.10.2023 № С-БА/16-10-2023/288738070 (срок действия свидетельства 15.10.2024), государственными инспекторами ТОГАДН по Амурской области МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА при статическом взвешивании выявлено нарушение правил перевозки тяжеловесного груза, о чем составлен акт результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства.

На момент осуществления перевозки специальное разрешение на движение транспортного средства было выдано в соответствии с требованиями пунктов 1 и 3 статьи 31 ФЗ от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ».

Собственником транспортного средства грузовой тягач седельной марки VOLVO модели FM-TRUCK 6*4, регистрационный знак № является Паничев А.В. Владельцем полуприцепа марки MAXTRAILER, модели F-S44-1A1Y,регистрационный знак №, является Ерзиков А.С.

В судебном заседании установлено, что на момент вышеуказанного нарушения транспортное средство находились во владении ответчиков.

Согласно представленного истцом расчета, размер платы в счет возмещения вреда, составляет 60950,02 рублей.

Суд принимает расчет размера ущерба, заявленного истцом и не оспоренного ответчиками Паничевым А.В., Ерзиковым А.С.

При таких обстоятельствах иск подлежит удовлетворению в полном объеме.

В силу требований статьи 103 ГПК РФ с каждого из ответчиков в доход местного бюджетаподлежит взысканию государственная пошлина в сумме 4000 рублей от уплаты которой истец освобождён.

На основании изложенного и руководствуясь ст.194-198, 199, 233 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Федерального казенного учреждения «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» к Паничеву А. В., Ерзикову А. С. о возмещении ущерба удовлетворить.

Взыскать с Паничева А. В. (паспорт № №) в пользу Федерального казенного учреждения «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» (ОГРН 1022701130418) в возмещение причиненного ущерба 30 475 рублей 01 коп.

Взыскать с Ерзикова А. С. (паспорт № №) в пользу Федерального казенного учреждения «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства»(ОГРН 1022701130418) в возмещение причиненного ущерба 30 475 рублей 01 коп.

Взыскать с Паничева А. В., Ерзикова А. С. в доход местного бюджета государственную пошлину в сумме 4000 рублей, с каждого.

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Заочное решение суда также может быть обжаловано сторонами в апелляционном порядке в течение месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Судья Беспечанский П.А.

Решение суда изготовлено в окончательной форме 15.05.2025