Эрмеков Акимжан Абытович

№ 2-2/2019

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

11 апреля 2019 года г.Белорецк, РБ

Белорецкий межрайонный суд Республики Башкортостан в составе:

председательствующего судьи Бондаренко С.В.,

при секретаре Султановой Е.Р.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Государственного казенного учреждения Службы весового контроля Республики Башкортостан к Эрмекову А. А. о взыскании суммы ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования и/или межмуниципального значения Республики Башкортостан при перевозке тяжеловесного груза,

УСТАНОВИЛ:

Государственное казенное учреждение Служба весового контроля Республики Башкортостан (далее – ГКУ Служба весового контроля РБ) обратилось в суд с иском к Эрмекову А.А. о взыскании суммы ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования и/или межмуниципального значения Республики Башкортостан при перевозке тяжеловесного груза.

В обоснование заявленных требований указало, что ... при осуществлении весового контроля на ... сотрудниками ГИБДД совместно с сотрудниками ГКУ Служба весового контроля РБ было произведено взвешивание транспортного средства: тягач, марки .... принадлежащего ответчику, под управлением водителя ФИО1., факт принадлежности транспортного средства ответчику подтверждается свидетельством о регистрации транспортного средства на тягач ....

Взвешивание производилось на весовом оборудовании (ВА-П весы автомобильные переносные) фирмы ТЕНЗО-М заводской номер №.... Данные весы признаны пригодными к применению и поверены ..., что подтверждается оттиском поверительного клейма на весы, свидетельс...

Показать ещё

...твом о поверке №... в паспорте весов (приложение №...), что подтверждает достоверность результатов взвешивания.

В ходе проверки выявлено превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства, а так же отсутствие специального разрешения, на перевозку тяжеловесного груза предусмотренного ч.1 ст. 31 Федерального Закона от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ. По результатам взвешивания специалистами пункта весового контроля был составлен акт №... о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от ....

В связи с превышением допустимых осевых нагрузок транспортного средства, сумма ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и/или межмуниципального значения Республики Башкортостан, составила 103616 руб., указанная сумма в добровольном порядке в 10-дневный срок, как предусмотрено актом взвешивания, уплачена не была.

ГКУ Служба весового контроля РБ направило претензионное письмо от ... №... о необходимости уплаты суммы ущерба, однако ответ получен не был, денежные средства в возмещение ущерба также уплачены не были.

Истец в силу действия Соглашения о разделении полномочий в сфере организации контроля перевозок крупногабаритных, тяжеловесных и/или опасных грузов транспортными средствами по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Башкортостан, согласованным Государственным комитетом Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству от ..., выполняет функцию владельца автомобильных дорог, находящихся в государственной собственности Республики Башкортостан в соответствии с постановлением Правительства Республики Башкортостан от ... №... «Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения».

В целях эффективного исполнения возложенных на ГКУ Служба весового контроля РБ обязанностей Министерством финансов Республики Башкортостан ...г. был открыт лицевой счет получателя бюджетных средств №... к лицевому счету бюджета №..., открытому Министерству финансов Республики Башкортостан в Управлении Федерального казначейства по Республики Башкортостан (Письмо Министерства финансов Республики Башкортостан №... от ...). Назначение платежа: возмещение вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, зачисляемые в бюджеты субъектов Российской Федерации.

Так как сумма ущерба не поступает в распоряжение ГКУ Служба весового контроля РБ, а зачисляется напрямую в Бюджет Республики Башкортостан, ГКУ Службу весового контроля РБ не имеет реальной возможности воспользоваться такими денежными средствами. Из чего следует, что ГКУ Служба весового контроля РБ производит взыскание в бюджет Республики Башкортостан, а значит взыскании суммы ущерба причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и/или межмуниципального значения Республики Башкортостан при перевозке тяжеловесного груза, процентов за пользование чужими денежными средствами в пользу ГКУ Служба весового контроля РБ равносильно взысканию в бюджет Республики Башкортостан.

Просит взыскать с ответчика Эрмекова А.А. в пользу ГКУ Служба весового контроля РБ денежные средства в размере 103616 руб., сумму ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан при перевозке тяжеловесного груза по автомобильным дорогам Республики Башкортостан согласно акту №... о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от ....

Представитель истца ГКУ Служба весового контроля РБ в судебное заседание не явился, надлежащим образом извещен о времени и месте рассмотрения дела, в возражении на отзыв ответчика просит удовлетворить заявленные требования в полном объеме.

Ответчик Эрмеков А.А. в судебное заседание не явился, заблаговременно извещался о времени и месте рассмотрения дела.

В связи с тем, что ответчик является гражданином Кыргызской Республики, проживает в ... Кыргызской Республики, сведений о его проживании или пребывании на территории России не имеется, определением суда от ... было направлено судебное поручение соответствующему суду Кыргызской Республики.

В том числе было поручено опросить ответчика по вопросу возможно ли рассмотрение дела в его отсутствие, намерен ли он уполномочить кого-либо для участия в деле в качестве его представителя.

Согласно протоколу судебного заседания ... от ... ответчик Эрмеков А.А. показал, что по семейным обстоятельствам не может участвовать в судебном разбирательстве, просит компетентный суд Российской Федерации разрешить дело без его участия.

В возражении на исковое заявление ответчик указал, что не согласен с исковым заявлением, считает дело неподсудным Белорецкому межрайонному суду, т.к. иск предъявлен не по его месту жительства, оснований для подсудности иска по выбору истца или исключительной подсудности нет. Он является ненадлежащим ответчиком, поскольку при составлении акта о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось от ... не принимал участие и не подписывал его, а потому вред причинен не по его вине. В материалах дела указана неверно его дата рождения. Просит в удовлетворении искового заявления отказать, а также применить срок исковой давности.

Учитывая, что Эрмеков А.А. в судебное заседание не явился, в ходе выполнения судебного поручения просил рассмотреть дело без его участия, суд считает возможным рассмотреть дело в его отсутствие.

Изучив письменные материалы дела, суд приходит к следующему.

Частью 1 ст. 1064 ГК РФ определено, что вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего (ст. 1079 ГК РФ).

Исходя из вышеназванных норм, применение гражданско-правовой ответственности в виде возмещения убытков возможно при наличии условий, предусмотренных законом. При этом лицо, требующее возмещения убытков, обязано доказать факт их причинения, размер вреда, противоправное поведение причинителя вреда, наличие причинно-следственной связи между возникшими убытками и действиями указанного лица.

Согласно пунктам 11 и 13 статьи 11 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Закон об автомобильных дорогах) установление порядка возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, порядка определения размера такого вреда; порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных и (или) тяжеловесных грузов, и транспортных средств, осуществляющих перевозки крупногабаритных грузов; порядка осуществления весового и габаритного контроля, в том числе организации пунктов весового и габаритного контроля, и порядка определения постоянно действующих маршрутов транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, отнесено к полномочиям органов государственной власти Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности.

Как разъяснил Конституционный Суд Российской Федерации в Постановлении от 17.07.1998 N 22-П, перевозка тяжеловесных грузов приводит к преждевременному износу дорожного полотна, что наносит дополнительный ущерб объектам федеральной собственности, а также влечет дополнительные затраты, связанные с организацией пропуска движения и осуществлением надзора за техническим состоянием путей следования груза. Такие - сверхнормативные - расходы должны возмещаться не за счет налога с пользователей автомобильных дорог, поступающего в Федеральный дорожный фонд, а за счет платежей, взимаемых с заинтересованных в особых условиях транспортировки грузов владельцев (пользователей) соответствующих автотранспортных средств.

В соответствии со статьей 29 Закона об автомобильных дорогах пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, предусмотренном названным Федеральным законом; повреждать автомобильные дороги или осуществлять иные действия, наносящие ущерб автомобильным дорогам либо создающие препятствия движению транспортных средств и (или) пешеходов.

Согласно статье 30 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий могут устанавливаться временные ограничения или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам, которое по дорогам федерального значения осуществляется в порядке, установленном уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти, а по автомобильным дорогам регионального и межмуниципального, местного значения в порядке, установленном высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 2.1 статьи 30 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ, временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения осуществляются в порядке, установленном высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 22 февраля 2012 г. N 50 "О порядке осуществления временных ограничения или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального или межмуниципального, местного значения" утвержден Порядок осуществления временных ограничения или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального или межмуниципального, местного значения.

Распоряжением Правительства Республики Башкортостан от 20 февраля 2015 г. N 173-р на автомобильных дорогах Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения с 1 апреля по 30 апреля 2015 г. было введено временное ограничение движения транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения с превышением временно установленных предельно допустимых нагрузок на оси.

При превышении указанных показателей проезд транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Российской Федерации причиняет вред автомобильным дорогам.

При этом в соответствии с частью 1 статьи 31 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения.

В силу положений ч. 1 ст. 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Соблюдение владельцами транспортных средств весовых параметров транспортных средств (допустимых нормативно или декларируемых при получении специального разрешения) при осуществлении перевозок тяжеловесных грузов осуществляется в ходе весового контроля.

Владельцем автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения на праве оперативного управления в соответствии с распоряжением Правительства Республики Башкортостан от 15 февраля 2013 г. N 166-р является Государственное казенное учреждение Управление дорожного хозяйства Республики Башкортостан.

В соответствии с соглашением о разделении полномочий в сфере организации контроля перевозок крупногабаритных, тяжеловесных и/или опасных грузов транспортными средствами по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Башкортостан, заключенному между Государственным казенным учреждением Управление дорожного хозяйства Республики Башкортостан и Государственным казенным учреждением Служба весового контроля Республики Башкортостан, утвержденном Председателем Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству 27 ноября 2012 г., Служба весового контроля Республики Башкортостан приняла на себя обязанности по осуществлению полномочий ГКУ Управления дорожного хозяйства Республики Башкортостан по обеспечению взвешивания транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения.

Взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан, осуществляется на пунктах весового контроля, оснащенных весовым оборудованием, производящим проверку весовых параметров в статическом режиме. Результатом взвешивания является определение весовых параметров транспортного средства (полной массы и нагрузки на ось транспортного средства), на предмет их соответствия или расхождения с весовыми параметрами, установленными распоряжением Правительства Республики Башкортостан от 20 февраля 2015 г. N 173-р или указанными в специальном разрешении. По результатам взвешивания составляется акт.

Из материалов дела следует, что Эрмеков А.А. является собственником транспортного средства тягач, марки ...

Согласно копии паспорта, имеющейся в материалах дела, дата рождения Эрмекова А.А. - ....

... при осуществлении весового контроля на ... сотрудниками ГИБДД совместно с сотрудниками ГКУ Служба весового контроля РБ было произведено взвешивание транспортного средства: тягач, марки ..., транспортное средство находилось под управлением водителя ФИО1

Взвешивание производилось на весовом оборудовании (ВА-20П весы автомобильные переносные) фирмы ТЕНЗО-М заводской номер №....

Согласно свидетельства о поверке №... в паспорте весов данные весы признаны пригодными к применению и поверены ... (срок действия свидетельства до ...), что подтверждает достоверность результатов взвешивания.

При осуществлении весового контроля при проверке указанного автомобиля выявлено, что ответчик осуществлял перевозку тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования регионального (муниципального) значения Республики Башкортостан без специального разрешения, с превышением предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства.

В частности, установлено превышение значений предельно допустимых ограничений по осевым нагрузкам транспортного средства.

Так, допустимые осевые нагрузки на участке автодороги Уфа-Инзер-Белорецк установлены в 5,00 тонн на 1 ось транспортного средства и 5,00 тонн на 2 ось транспортного средства, тогда как фактические осевые нагрузки составили соответственно 4,40 тонн и 7,90 тонн, то есть имеет место превышение массы по 2-й оси на 2,90 тонн, что в процентом отношении составляет 58 %.

Допустимые осевые нагрузки на участке автодороги Стерлитамак – Белорецк-Магнитогорск установлены в 7,00 тонн на 1 ось транспортного средства и 7,00 тонн на 2 ось транспортного средства, тогда как фактические осевые нагрузки составили соответственно 4,40 тонн и 7,90 тонн, то есть имеет место превышение массы по 2-й оси на 0,90 тонн, что в процентом отношении составляет 12 %.

По результатам взвешивания специалистами пункта весового контроля ... в 20 часов 18 мин. составлен акт №... о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось.

Указанный акт подписан водителем транспортного средства ФИО1., который в графе объяснения водителя указал: «Накладные на перевозимые вещи отсутствуют, взял попутный груз в Москве».

Пунктами 2, 5 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 N 934 (далее - Правила N 934), определено, что вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств; размер платы в счет возмещения вреда определяется в порядке, предусмотренном методикой расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, согласно приложению и рассчитывается в зависимости от: а) превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, запрещающими дорожными знаками 3.11 "Ограничение массы" и (или) 3.12 "Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства" или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в порядке, предусмотренном частью 2 статьи 30 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", значений: допустимой массы транспортного средства; допустимых осевых нагрузок транспортного средства; б) размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог; в) протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; г) базового компенсационного индекса текущего года.

В таблицах 1 и 3 Приложения к названным Правилам установлен размер вреда при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства и его массы.

Расчеты размера вреда осуществляются Федеральным дорожным агентством в пределах установленной Правительством Российской Федерации предельной численности работников центрального аппарата агентства и бюджетных ассигнований федерального бюджета, предусмотренных агентству на руководство и управление в сфере установленных функций (п. п. 2, 3 Правил N 934).

Согласно части 9 статьи 31 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ, размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения, определяется высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

В Республике Башкортостан размер вреда определен Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 1 марта 2010 г. N 59 "Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения".

На основании пункта 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации, под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В соответствии с п. 3 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 N 934, осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется Федеральным дорожным агентством, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, владельцами частных автомобильных дорог в отношении соответственно участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут движения транспортного средства.

В связи с превышением допустимых осевых нагрузок транспортного средства, сумма ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и/или межмуниципального значения Республики Башкортостан, составила 103 616 руб. Указанная сумма в добровольном порядке, как предусмотрено актом взвешивания, уплачена не была. Расчеты, составленные истцом, ответчиком не оспаривались.

Таким образом, транспортным средством тягач, марки Мерседец-Бенц, модель 817D, регистрационный номер D3496 АА, осуществлена перевозка тяжеловесного груза с нарушением требований по допустимым осевым нагрузкам транспортного средства без специального разрешения на перевозку и платы за провоз.

Факт следования транспортного средства, принадлежащего ответчику, ... по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения в период временного ограничения движения автотранспорта ответчиком не опровергнут.

Оценив в совокупности представленные доказательства, суд считает установленным факт осуществления ответчиком перевозки тяжеловесного груза при превышении допустимой массы транспортного средства и осевых нагрузок без специального разрешения, расчет суммы ущерба проверен судом и признан арифметически правильным.

С учетом изложенного суд находит подлежащими удовлетворению исковые требования ГКУ Службы весового контроля РБ к Эрмекову А.А. о взыскании суммы ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования и/или межмуниципального значения Республики Башкортостан при перевозке тяжеловесного груза и взыскивает с ответчика в пользу истца сумму ущерба в размере 103616 руб.

Доводы ответчика, указанные в возражении на исковое заявление, о неподсудности дела Белорецкому межрайонному суду РБ были предметом рассмотрения апелляционного рассмотрения Судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда РБ, которая своим апелляционным определением от ... отменила определение Белорецкого межрайонного суда РБ от ... о возврате искового заявления истцу в связи с неподсудностью дела данному суду, указав, что данное исковое заявление подсудно Белорецкому межрайонному суду РБ.

Доводы ответчика о том, что он не присутствовал при составлении акта о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от ... не являются установленным законом основанием для освобождения ответчика от возмещения вреда, причиненного источником повышенной опасности, которым он владеет на праве собственности.

Доводы ответчика о пропуске истцом срока исковой давности суд находит несостоятельными ввиду следующего.

Согласно ч.1 ст.196 ГК РФ общий срок исковой давности составляет три года со дня, определяемого в соответствии со статьей 200 настоящего Кодекса.

Согласно ч.1 ст.200 ГК РФ если законом не установлено иное, течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права.

Акт о нарушении о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось был составлен ..., следовательно трехгодичный срок исковой давности истекал ....

Согласно почтовому штемпелю на конверте исковое заявление было направлено ... и поступило в суд ....

Определением Белорецкого межрайонного суда от ... исковое заявление было возвращено истцу в связи с неподсудностью дела данному суду. Указанное определение впоследствии было отменено Верховным Судом РБ, материалы искового заявления направлены в суд для решения вопроса принятия искового заявления к производству.

Определением от ... исковое заявление принято к производству суда.

Согласно разъяснениям п.17 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 29.09.2015 N 43 "О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности" в силу пункта 1 статьи 204 ГК РФ срок исковой давности не течет с момента обращения за судебной защитой, в том числе со дня подачи заявления о вынесении судебного приказа либо обращения в третейский суд, если такое заявление было принято к производству.

Днем обращения в суд считается день, когда исковое заявление сдано в организацию почтовой связи либо подано непосредственно в суд, в том числе путем заполнения в установленном порядке формы, размещенной на официальном сайте суда в сети "Интернет".

В случае своевременного исполнения истцом требований, изложенных в определении судьи об оставлении искового заявления без движения, а также при отмене определения об отказе в принятии или возвращении искового заявления, об отказе в принятии или возвращении заявления о вынесении судебного приказа такое заявление считается поданным в день первоначального обращения, с которого исковая давность не течет.

Учитывая, что определение о возврате искового заявления было отменено, а первоначально исковое заявление поступило в суд до истечения срока исковой давности, следовательно, в силу вышеуказанных разъяснений Постановления Пленума Верховного Суда РФ срок исковой давности истцом не пропущен.

В соответствии с ч.1 ст. 103 ГПК РФ государственная пошлина, от уплаты которой истец был освобожден, взыскивается с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований.

Поскольку, исковые требования ГКУ Служба весового контроля РБ удовлетворены на сумму 103616 руб. с ответчика в бюджет муниципального образования г. Белорецк Республики Башкортостан подлежит взысканию государственная пошлина в размере 3272,32 руб.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Государственного казенного учреждения Службы весового контроля Республики Башкортостан к Эрмекову А. А. о взыскании суммы ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования и/или межмуниципального значения Республики Башкортостан при перевозке тяжеловесного груза удовлетворить.

Взыскать с Эрмекова А. А., ... года рождения, в пользу Государственного казенного учреждения Службы весового контроля Республики Башкортостан в счет возмещения ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан при перевозке тяжеловесного груза, денежные средства в размере 103616 руб.

Взыскать с Эрмекова А. А. в бюджет муниципального образования г. Белорецк Республики Башкортостан государственную пошлину в размере 3272,32 руб.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Башкортостан в течение месяца со дня изготовления решения в окончательной форме через Белорецкий межрайонный суд РБ.

Решение в окончательной форме изготовлено ....

Председательствующий судья: С.В. Бондаренко

Свернуть