Гребень Анатолий Аркадьевич

г.Луга Ленинградской области 23 ноября 2012 года

Лужский городской суд Ленинградской области в составе:

председательствующего судьи Лужского городского суда МАШНЮК Л.А.,

при секретаре ЕВДОКИМОВОЙ В.Ф.,

с участием государственных обвинителей – помощника Лужского городского прокурора МОИСЕЕВОЙ О.В., старшего помощника Лужского городского прокурора ВАСИЛЬЕВА Р.М.,

подсудимого ГРЕБНЯ АНАТОЛИЯ АРКАДЬЕВИЧА и его защитника – адвоката ХАБАРОВА К.П., представившего удостоверение №4499, выданное Главным управлением Министерства юстиции РФ по Санкт-Петербургу и Ленинградской области 27.12.2005 и ордер №007726 от 02.11.2012,

а также с участием потерпевших Б., НЕКРАСОВОЙ О.Ю., БРЫЗГАЛОВА В.А., гражданских истцов ЗОТЬЕВА Н.Г., АЛЕКСЕЕВОЙ Р.А., представителя гражданского истца Р, рассмотрев в открытом судебном заседании, в особом порядке, предусмотренном главой 40 УПК РФ, уголовное дело в отношении:

- ГРЕБНЯ АНАТОЛИЯ АРКАДЬЕВИЧА, родившегося <персональные данные изъяты>,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.4 ст.264 УК РФ, -

У С Т А Н О В И Л :

ГРЕБЕНЬ А.А. являясь лицом, управляющим автомобилем, находясь в состоянии опьянения, допустил нарушение Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека и причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах:

ДД.ММ.ГГГГ в период с <адрес> мин. ГРЕБЕНЬ А.А., управляя в состоянии алкогольного опьянения технически исправным автомобилем марки «<данные изъяты>», с государственным регистрационным знаком №, который был предварительно снят и находился в багажнике автомобиля, следовал...

Показать ещё

... со скоростью около 130 км/час по автодороге <адрес> в <адрес> в направлении к <адрес> в условиях светлого времени суток и сухого дорожного покрытия.

Будучи обязанным знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил, а также действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, проявил преступное легкомыслие, невнимательность к дорожной обстановке и ее изменениям, выразившиеся в том, что находясь в состоянии алкогольного опьянения, при котором наступает ослабление реакции и контроля за дорожной обстановкой, предвидел возможность наступления общественно-опасных последствий и самонадеянно рассчитывал на их предотвращение, управляя транспортным средством избрал скорость движения около 130 км/час, чем превысил допустимую скорость движения в населенном пункте и которая не обеспечила ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, перевозил пассажиров сверх количества предусмотренного технической характеристикой транспортного средства, при наличии ремней безопасности в транспортном средстве сам не был пристегнут и перевозил пассажиров не пристегнутых ремнями безопасности, без соблюдения необходимого бокового интервала, обеспечивающего безопасность движения и на 968 м от указателя «60 км» автодороги <адрес> дер.Самро Лужского района Ленинградской области, совершил выезд правым переднем колесом на правую по ходу движения обочину, движение по которой запрещено, не справился с управлением транспортного средства, допустил его занос, в результате чего автомобиль «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком № съехал в левый по ходу движения кювет, где в дальнейшем на 60 км 871,5 м указанной автодороги совершил наезд на забор, электроопору и автомобиль «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком №, принадлежащий З, припаркованный у жилого дома в дер.Самро.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру Б, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, были причинены по неосторожности следующие телесные повреждения: ушиб головного мозга тяжелой степени, линейный перелом правой лобной кости с переходом на верхнюю стенку глазницы, субдуральная гидрома лобной области, ушибы и ссадины лица, конечностей, которые образовались по механизму тупой травмы, и могли произойти в срок ДД.ММ.ГГГГ.

Указанные повреждения, в совокупности своей, относятся к категории тяжкого вреда здоровью по признаку опасности для жизни, как создающие непосредственную угрозу для жизни, согласно п.п.6.1.2 и 6.1.3 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» (Приложение к приказу Минздравсоцразвития России №194н от 24.04.2008г.).

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру Г, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, были причинены по неосторожности следующие телесные повреждения: сотрясение головного мозга, закрытый оскольчатый перелом правой бедренной кости на границе средней и нижней трети со смещением отломков, закрытый перелом правой лопатки со смещением отломков, ушибленная рана лобной области, частичный отрыв правой ушной раковины, которые образовались по механизму тупой травмы, и могли произойти в срок ДД.ММ.ГГГГ.

Указанные повреждения, относятся к категории тяжкого вреда здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть, независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи, согласно п.п. 6.11.6 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» (Приложение к приказу Минздравсоцразвития России №194н от 24.04.2008).

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру В, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, были причинены по неосторожности следующие телесные повреждения: ушиб головного мозга тяжелой степени, перелом суставного отростка нижней челюсти справа, закрытые переломы правой и левой ключиц, множественные ушибы, ушибленные раны заушной области справа, лобной области слева, которые образовались по механизму тупой травмы, и могли произойти в срок ДД.ММ.ГГГГ.

Указанные повреждения, относятся к категории тяжкого вреда здоровью по признаку опасности для жизни, как создающие непосредственную угрозу для жизни, согласно п.п. 6.1.3 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» (Приложение к приказу Минздравсоцразвития России №194н от 24.04.2008г.).

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру Ш, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, были причинены по неосторожности следующие телесные повреждения: кровоизлияние в кожно-мышечный лоскут головы затылочной области слева, ушибленная рана в подбородочной области, поперечные переломы левых ребер: 1-9 по лопаточной линии и 2-4 по среднеключичной линии, разрыв нижней доли левого легкого, левосторонний гемоторакс (около 800 мл), ссадины на передней поверхности груди, разрыв печени (на правой доле печени, на передней поверхности, на задней поверхности, в области ворот), гемоперитонеум (около 150 мл), ссадина на передней поверхности живота слева, ссадины на наружных поверхностях правого и левого плеча.

Указанный комплекс повреждений образовался по механизму тупой травмы, на что указывают морфологические особенности наружных повреждений (ссадины, ушибленный характер раны: неровные, осадненные края, зернистые стенки) и закрытый характер внутренних повреждений и относится к категории тяжкого вреда здоровью по признаку опасности для жизни, согласно п.п. 6.1.10 и 6.1.16 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» состоит в прямой причинной связи со смертью, то есть непосредственно привел к смерти Ш

Смерть Ш наступила от тупой сочетанной травмы головы, груди, живота и конечностей с поперечными переломами левых ребер, разрывом левого легкого, печени, развитием гемоторакса, гемоперитонеума, раной и ссадинами лица и тела.

Своими действиями водитель ГРЕБЕНЬ А.А. нарушил требования пунктов 1.3, 1.4, 1.5, 2.3, 2.3.1, 2.1.2, 2.7, 9.1, 9.9, 9.10, 10.1, 10.2, 22.8 Правил дорожного движения РФ и п.2 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения которые предусматривают:

3/4 п.1.3 – «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки...»;

3/4 п.1.4 – «На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.»;

3/4 п.1.5 – «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»;

3/4 п.2.7 – «Водителю запрещается: …управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения...»;

3/4 п.2.3 – «Водитель транспортного средства обязан: п.2.3.1 – «Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности движения.»;

3/4 п.9.1 – «Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).»;

3/4 п.9.9 – «Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам.. .»;

3/4 п.9.10 – «Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения»;

3/4 п.10.1 – «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства»;

3/4 п.10.2 – «В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не боле 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не боле 20 км/ч»;

3/4 п.22.8 – «Запрещается перевозить людей: … сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства.»

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения: - п.2 – «На механических транспортных средствах (кроме трамваев и троллейбусов) и прицепах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца, а на автомобилях и автобусах, кроме того, размещается в правом нижнем углу ветрового стекла в установленных случаях лицензионная карточка.»

Указанные нарушения находятся в прямой причинной связи с дорожно-транспортным происшествием и наступившими последствиями.

В момент ознакомления в период предварительного следствия с материалами уголовного дела ГРЕБНЕМ А.А. было заявлено ходатайство, поддержанное в ходе судебного заседания, об особом порядке судебного разбирательства по уголовному делу.

В ходе судебного заседания по уголовному делу в отношении ГРЕБНЯ А.А. судом были установлены следующие обстоятельства:

- ГРЕБЕНЬ А.А. понимает существо обвинения и согласен с ним в полном объеме, понимает и согласен с фактическими обстоятельствами содеянного, формой вины, мотивами совершения деяния, юридической оценкой содеянного, а также с характером и размером вреда, причиненного совершенным им деянием, согласен с предъявленным ему исковыми требованиями: Б на сумму 150000 руб.; Н – на сумму 40 000 руб.; Г – на сумму 140 000 руб.;З – на сумму 108 000 руб.; А – на сумму 20 000 руб.;

- ГРЕБЕНЬ А.А. осознает характер и последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства в связи с согласием с предъявленным обвинением;

- Ходатайство об особом порядке судебного разбирательства заявлено ГРЕБНЕМ А.А. добровольно и после консультации с защитником;

- государственный обвинитель, потерпевшие, гражданские истцы, представитель гражданского истца и защитник согласны с постановлением приговора без проведения судебного разбирательства по уголовному делу в общем порядке.

Руководствуясь принципами уголовного судопроизводства, суд пришел к выводу о том, что обвинение, с которым согласился ГРЕБЕНЬ А.А., обосновано и подтверждается доказательствами, собранными по уголовному делу, основания для прекращения уголовного дела в отношении ГРЕБНЯ А.А. отсутствуют.

ГРЕБЕНЬ А.А. обвиняется в совершении преступления, наказание за которое, предусмотренное Уголовным кодексом Российской Федерации, не превышает 10 лет лишения свободы.

При таких обстоятельствах суд считает, что соблюдены все условия для постановления приговора в отношении ГРЕБНЯ А.А. без проведения судебного разбирательства в общем порядке и постановляет обвинительный приговор.

Считая установленным, что ГРЕБЕНЬ А.А. являясь лицом, управляющим автомобилем, находясь в состоянии опьянения, допустил нарушение Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека и причинение тяжкого вреда здоровью человека, суд квалифицирует его действия по ч.4 ст.264 УК РФ.

При назначении вида и размера наказания подсудимому ГРЕБНЮ А.А. суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного им преступления, данные о личности подсудимого, обстоятельства смягчающие его наказание, а также учитывает влияние назначенного наказания на исправление осужденного и условия жизни его семьи.

Суд учитывает, что на диспансерных учетах у врача-нарколога и врача-психиатра ГРЕБЕНЬ А.А. не состоит, проходил срочную военную службу, по месту жительства жалоб и заявлений на его поведение в быту и в общественных местах не имеется, по месту работы ГРЕБЕНЬ А.А. характеризуется только положительно.

Также суд учитывает, что ГРЕБЕНЬ А.А. неоднократно привлекался к административной ответственности за совершение административных правонарушений в области дорожного движения.

Постановлением от 25.09.2012 мирового судьи судебного участка №76 Всеволожского района Ленинградской области ГРЕБЕНЬ А.А. в связи с инкриминируемым дорожно-транспортным происшествием, был привлечен к административной ответственности по ч.1 ст.12.8 КоАП РФ и ему было назначено наказание в виде лишения права управления транспортным средством сроком на 1 год 6 месяцев. 08.10.2012 данное постановление вступило в законную силу.

В соответствии с ч.1 ст.32.7 КоАП РФ течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права.

В период судебного разбирательства подсудимый ГРЕБЕНЬ А.А. частично возместил причиненный имущественный вред потерпевшей Н, полностью возместил причиненный имущественный вред ООО «Ленэнерго» и частично возместил моральный вред потерпевшим Б и Г

Полное признание своей вины, раскаяние в содеянном, частичное возмещение имущественного ущерба и морального вреда, причиненных в результате преступления, суд признает обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого ГРЕБНЯ А.А.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого ГРЕБНЯ А.А., судом не установлено.

Оценив всю совокупность обстоятельств, установленных в отношении подсудимого ГРЕБНЯ А.А., учитывая его отношение к содеянному, мнение потерпевших, не настаивающих на строгом наказании подсудимого, а также учитывая те обстоятельства, что ГРЕБЕНЬ А.А. имеет постоянное место жительства и регистрации, совершил преступление впервые, по неосторожности, суд пришел к убеждению, что исправление ГРЕБНЯ А.А. возможно без изоляции от общества.

Для обеспечения достижения целей наказания, учитывая имущественные интересы потерпевших и гражданских истцов, суд считает необходимым и справедливым назначить ГРЕБНЮ А.А. наказание в виде лишения свободы условно, и с назначением дополнительного наказания в виде лишения его права управлять транспортным средством на определенный срок.

Наличие исключительных обстоятельств в отношении подсудимого ГРЕБНЯ А.А., существенно уменьшающих степень общественной опасности совершенного им преступления, судом не установлено, в связи с чем оснований для применения ст.64 УК РФ для освобождения ГРЕБНЯ А.А. от дополнительного наказания, не имеется.

Оснований для применения положений ч.6 ст.15 УК РФ об изменении категории преступлений, учитывая фактические обстоятельства преступления, тяжесть наступивших последствий и степень общественной опасности преступления, судом не установлено.

Предъявленные к подсудимому исковые требования: потерпевшей Н – о возмещении имущественного вреда в размере 40000 руб.; потерпевшего Б – об имущественной компенсации морального вреда в размере 150000 руб.; потерпевшего Г – об имущественной компенсации морального вреда в размере 140000 руб.; гражданского истца З о возмещении имущественного вреда в размере 108000 руб. и гражданского истца А о возмещении имущественного вреда в размере 20000 руб., суд считает обоснованным по праву и по закону, и подлежащими удовлетворению в полном объеме.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.303, 304, 308, 309, 316 УПК РФ, суд –

П Р И Г О В О Р И Л :

Признать ГРЕБНЯ АНАТОЛИЯ АРКАДЬЕВИЧА виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.4 ст.264 УК РФ и назначить ему наказание в виде ДВУХ ЛЕТ ШЕСТИ МЕСЯЦЕВ лишения свободы с лишением права управлять транспортным средством на срок ДВА ГОДА.

На основании ст.73 УК РФ назначенное ГРЕБНЮ А.А. основное наказание в виде лишения свободы, считать условным осуждением его к лишению свободы с испытательным сроком ТРИ ГОДА.

Обязать ГРЕБНЯ А.А. в период испытательного срока не менять постоянного места жительства и работы без уведомления об этом специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного, один раз в месяц являться на регистрацию в дни, установленные указанным специализированным государственным органом.

Срок лишения ГРЕБНЯ А.А. права управлять транспортным средством исчислять с момента вступления приговора в законную силу.

Зачесть ГРЕБНЮ А.А. в срок отбывания дополнительного наказания время с 08.10.2012 до момента вступления приговора в законную силу.

Меру пресечения ГРЕБНЮ А.А. в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении, по вступлении приговора в законную силу отменить.

Взыскать с ГРЕБНЯ А.А. в пользу Н в порядке возмещения ущерба от преступления 40000 руб.

Взыскать с ГРЕБНЯ А.А. в пользу З в порядке возмещения ущерба от преступления 108000 руб.

Взыскать с ГРЕБНЯ А.А. в пользу А в порядке возмещения ущерба от преступления 20000 руб.

Взыскать с ГРЕБНЯ А.А. в пользу Б в счет имущественной компенсации морального вреда 150 000 руб.

Взыскать с ГРЕБНЯ А.А. в пользу Г в счет имущественной компенсации морального вреда 140 000 руб.

Приговор может быть обжалован в кассационном порядке в Ленинградский областной суд, с соблюдением требований ст.317 УПК РФ, в течение десяти суток со дня провозглашения приговора.

В случае подачи кассационной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своём участии в рассмотрении уголовного дела судом кассационной инстанции.

Председательствующий:

Свернуть