logo

Шохин Олег Иванович

Дело 12-664/2021

В отношении Шохина О.И. рассматривалось судебное дело № 12-664/2021 в рамках административного судопроизводства. Жалоба на постановление была рассмотрена 19 августа 2021 года, где по итогам рассмотрения, все осталось без изменений. Рассмотрение проходило в Череповецком городском суде Вологодской области в Вологодской области РФ судьей Иванченко М.М.

Судебный процесс проходил с участием привлекаемого лица, а окончательное решение было вынесено 4 октября 2021 года.

Подобные судебные дела могут свидетельствовать о финансовых спорах, гражданско-правовых претензиях или иных юридических аспектах, которые могут быть важны для работодателей, деловых партнеров или контрагентов. Если вам необходимо больше информации о данном разбирательстве или других судебных процессах, связанных с Шохиным О.И., вы можете найти подробности на Trustperson.

Судебное дело: 12-664/2021 смотреть на сайте суда
Дата поступления
19.08.2021
Вид судопроизводства
Дела об административных правонарушениях
Инстанция
Жалобы на постановления
Округ РФ
Северо-Западный федеральный округ
Регион РФ
Вологодская область
Название суда
Череповецкий городской суд Вологодской области
Уровень суда
Районный суд, городской суд
Судья
Иванченко Марина Михайловна
Результат рассмотрения
Оставлено без изменения
Дата решения
04.10.2021
Стороны по делу
Шохин Олег Иванович
Вид лица, участвующего в деле:
Привлекаемое Лицо
Перечень статей:
ст.11.23 ч.1 КоАП РФ
Судебные акты

.

Дело № 12-664/2021

Р Е Ш Е Н И Е

г. Череповец 04 октября 2021 года

Судья Череповецкого городского суда Вологодской области Иванченко М.М.,

с участием Шохина О.И.,

рассмотрев жалобу Шохина О. И. на постановление врио начальника ОГИБДД УМВД России по г. Череповцу от 10 августа 2021 года,

у с т а н о в и л:

Постановлением врио начальника ОГИБДД УМВД России по г. Череповцу от 10 августа 2021г Шохин О.И. привлечен к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 11.23 КоАП РФ и ему назначено наказание в виде штрафа в размере 3 000 рублей за то, что ДД.ММ.ГГГГ в 10 час 30 мин на <адрес> Шохин О.И. управлял транспортным средством МАЗ № оснащённым тахографом, не соответствующим требованиям, установленным Приказами Министерства транспорта Российской Федерации № 438 и № 440 (тахограф был без блока СКЗИ).

Шохин О.И. обратился в суд с жалобой на указанное постановление, в которой просит обжалуемое постановление признать незаконным и отменить, мотивируя жалобу тем, что с ДД.ММ.ГГГГ вступил в действие ФЗ № 247, порядок установления обязательных требований к продукции (к тахографу) определяется договором о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 г, актами, составляющими право Евразийского экономического союза и законодательством РФ.

В судебном заседании Шохин О.И доводы, изложенные в жалобе поддержал, дополнил, что является собственником транспортного средства МАЗ г.н. №, которое в ДД.ММ.ГГГГ было оборудовано в мастерской тахографом российской марки КАСБИ DT-20, в связи с чем данной модели нет на сайте ФБУ «Росавтотранс», ему не известно. В п. 65 Приложения к Техничес...

Показать ещё

...кому регламенту Таможенного союза № 018/2011 не указано, что тахографы должны оборудоваться блоком СКЗИ. Считает, что имеется юридическая коллизия между правовыми актами.

В судебном заседании апелляционной инстанции были оглашены и исследованы все материалы, имеющиеся в деле, а также представленные суду при рассмотрении жалобы:

постановление врио начальника ОГИБДД УМВД России по г. Череповцу от 10 августа 2021г по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 11.23 КоАП РФ, которым Шохину О.И. назначено наказание в виде штрафа в размере 3 000 рублей, распечатка от ДД.ММ.ГГГГ; протокол № об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 11.23 КоАП РФ, копия путевого листа; распечатка сведений ФБУ Росавтотранс; рапорт инспектора З., сертификат калибровки тахографа

Изучив доводы жалобы, выслушав заявителя, проверив материалы дела об административном правонарушении, суд приходит к следующему.

В соответствии с частью 1 статьи 11.23 КоАП РФ административным правонарушением признается управление транспортным средством без тахографа в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, либо с нарушением установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации требований к использованию тахографа, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, или управление транспортным средством, принадлежащим иностранному перевозчику, без ведения ежедневных регистрационных листков режима труда и отдыха, применяемых в установленных законодательством Российской Федерации случаях, - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей.

Согласно Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем. Техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Обязанность по поддержанию транспортных средств, участвующих в дорожном движении, в технически исправном состоянии возлагается на владельцев транспортных средств либо на лиц, эксплуатирующих транспортные средства

Согласно ст. 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию транспортных средств, обязаны: оснащать транспортные средства тахографами. Требования к тахографам, категории и виды оснащаемых ими транспортных средств, порядок оснащения транспортных средств тахографами, правила их использования, обслуживания и контроля их работы устанавливаются в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации. Категории оснащаемых тахографами транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров, а также виды сообщения, в которых осуществляются такие перевозки транспортными средствами указанных категорий, устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Согласно решения Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 "О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (вместе с "ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств") конструкция выпускаемых в обращение транспортных средств категорий M2 и M3, осуществляющих коммерческие перевозки пассажиров, категорий N2 и N3, осуществляющих коммерческие перевозки грузов, должна предусматривать возможность оснащения (штатные места установки, крепления, энергопитания) техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха (тахографами). Оснащение указанной аппаратурой транспортных средств осуществляется в порядке, установленном нормативными правовыми актами государств - членов Таможенного союза. Требования настоящего пункта не применяются в отношении транспортных средств, указанных в статье 2 Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР).

Пунктом 1 постановления Правительства Российской Федерации от 23 ноября 2012 года N 1213 "О требованиях к тахографам, категориях и видах оснащаемых ими транспортных средств, порядке оснащения транспортных средств тахографами, правилах их использования, обслуживания и контроля их работы" предусмотрено, что в соответствии со статьей 20 Закона о безопасности дорожного движения порядок оснащения транспортных средств тахографами устанавливается Министерством транспорта Российской Федерации.

Приказом Минтранса России от 26.10.2020 N 438 "Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами" (Зарегистрировано в Минюсте России 19.11.2020 N 60988) установлен Порядок оснащения транспортных средств тахографами. Порядок применяется юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, осуществляющими эксплуатацию транспортных средств, а также физическими лицами, осуществляющими эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 тонн, и автобусов (далее - владельцы транспортных средств), в целях обеспечения безопасности дорожного движения. Оснащение транспортного средства тахографом обеспечивается владельцем транспортного средства и осуществляется мастерской, сведения о которой в соответствии с правилами использования тахографов, установленных на транспортные средства, утвержденными Минтрансом России в соответствии с пунктом 1 постановления Правительства Российской Федерации от 23 ноября 2012 г. N 1213 (далее - Правила использования), учтены федеральным бюджетным учреждением "Агентство автомобильного транспорта" (далее - ФБУ "Росавтотранс") в перечне сведений о мастерских.

В ходе оснащения транспортного средства тахографом мастерская осуществляет:

1) установку тахографа, сведения о модели которого в соответствии с Правилами использования учтены ФБУ "Росавтотранс" в перечне сведений о моделях тахографов;

2) активизацию тахографа и программно-аппаратного шифровального (криптографического) средства (далее - блок СКЗИ тахографа);

3) настройку тахографа;

4) опломбирование тахографа.

Согласно приказа Минтранса России от 28.10.2020 N 440 "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства" (Зарегистрировано в Минюсте России 27.11.2020 N 61118) после выпуска транспортного средства на линию водитель должен контролировать работоспособность тахографа в соответствии с руководством по эксплуатации.

Шохин О.И. в заявлении не оспаривает факт перевозки груза и то, что указанное выше транспортное средство относится к категории, на которой устанавливается тахограф.

Доводы заявителя о невиновности, суд признает не соответствующими фактическим обстоятельствам дела, поскольку данные доводы основаны на неправильном толковании закона и опровергаются материалами административного дела.

Тахограф, которым был оснащен автомобиль МАЗ г.н. №, которым управлял Шохин О.И. ДД.ММ.ГГГГ, требованиям названных выше нормативно-правовых актов не соответствовал, в нем отсутствовал блок СКЗИ тахографа.

Доводы Шохина О.И. о соответствии установленного на его автомобиле тахографа требованиям Технического регламента Таможенного союза судом отклоняются как несостоятельные.

При таких обстоятельствах Шохин О.И. правомерно привлечен к административной ответственности по части 1 статьи 11.23 КоАП РФ.

Факт совершения Шохиным О.И административного правонарушения подтверждается оценёнными в совокупности материалами дела в соответствии с требованиями статьи 26.11 КоАП РФ.

Действия Шохина О.И правильно квалифицированы по части 1 статьи 11.23 КоАП РФ, наказание назначено в пределах санкции статьи, нарушений требований законодательства при вынесении постановления не допущено.

Оснований для замены штрафа на предупреждение не имеется, поскольку данное правонарушение отнесено к категории правонарушений, посягающих на безопасность дорожного движения, жизнь и здоровье людей – участников дорожного движения.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 30.7 КоАП РФ, судья

решил:

Жалобу Шохина О. И. на постановление врио начальника ОГИБДД УМВД России по г. Череповцу от 10 августа 2021 года – без изменения.

Решение может быть обжаловано в Вологодский областной суд в течение 10 суток со дня его вручения, либо в тот же срок со дня получения его копии.

Судья . М.М.Иванченко

Свернуть
Прочие