Очилов Бунед Эшонкулович
Дело 1-307/2020
В отношении Очилова Б.Э. рассматривалось судебное дело № 1-307/2020 в рамках уголовного судопроизводства. Дело рассматривалось в первой инстанции, где в результате рассмотрения был вынесен приговор. Рассмотрение проходило в Дмитровском городском суде Московской области в Московской области РФ судьей Наплековой Т.Н. в первой инстанции.
Окончательное решение было вынесено 12 августа 2020 года.
Подобные судебные дела могут свидетельствовать о финансовых спорах, гражданско-правовых претензиях или иных юридических аспектах, которые могут быть важны для работодателей, деловых партнеров или контрагентов. Если вам необходимо больше информации о данном разбирательстве или других судебных процессах, связанных с Очиловым Б.Э., вы можете найти подробности на Trustperson.
- Перечень статей:
- ст.264 ч.3 УК РФ
- Дата рассмотрения дела в отношении лица:
- 12.08.2020
- Результат в отношении лица:
- ОБВИНИТЕЛЬНЫЙ приговор
дело № 1-307/2020г.
П Р И Г О В О Р
Именем Российской Федерации
город Дмитров 13 августа 2020 года
Дмитровский городской суд Московской области в составе:
председательствующего судьи Наплековой Т.Н.,
государственного обвинителя помощника Дмитровского городского прокурора Сафоновой О.С.,
подсудимого Очилова Б.Э.,
защитника Прошко В.Э., представившего удостоверение № и ордер №,
при секретаре – помощнике судьи Тычининой И.А.,
а также потерпевшей ФИО
рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении в отношении ОЧИЛОВА Б.Э., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес> Республики Узбекистан, гражданина Республики Узбекистан, со средним образованием, женатого, имеющего на иждивении двоих малолетних детей: 2009 и 2013г.г.р., не работающего, зарегистрированного по адресу: <адрес>, временно проживающего по адресу: <адрес> ранее не судимого,
обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ст. 264 ч. 3 УК РФ,
у с т а н о в и л:
Очилов Б.Э., будучи лицом, управляющим автомобилем, нарушил Правила дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, при следующих обстоятельствах:
ДД.ММ.ГГГГ около 16 час. 50 мин., более точное время следствием не установлено, Очилов Б.Э., управляя принадлежащим ему технически исправным автомобилем <данные изъяты> (государственный регистрационный знак №), двигался по автодороге <адрес>.
Очилов Б.Э., плохо ориентируясь в дорожной обстановке, на 03-м км. указанной автодороги, имеющей по одной полосе движения в каждом направлении, на прямом асфальтированном участке проезжей части, находящемся в мокром состоянии, в условиях вечернего времени суток (сумерки), пасмурной погоды, осадков в виде дождя, видимости в направлении движения не менее 30 метров, допустил нарушения Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № (далее Правил), а именно: п. 1.3 – не соблюдал относящиеся к нему требования Правил, знаков и разметки; п. 10.1 – избрал скорость транспортного средства не менее 40-50 км/час, не учитывая при этом интенсивности...
Показать ещё... движения, особенностей и состояния транспортного средства, дорожных и метеорологических условий, в частности видимости в направлении движения, не обеспечившую ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, для выполнения требований Правил; п. 14.1. – при приближении к нерегулируемому пешеходному переходу, обозначенному дорожной разметкой п. 1.14.1 Приложений 2 к Правилам, и дорожными знаками п.п. 1.22, 5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход» Приложений 1 к Правилам, не выполнил обязанность снизить скорость или остановиться перед пешеходным переходом, чтобы пропустить пешехода ФИО, которая переходила проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу слева направо относительно движения автомобиля.
В результате допущенных нарушений Очилов Б.Э., не предвидя возможность наступления общественно -опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, совершил наезд на пешехода ФИО на нерегулируемом пешеходном переходе.
В результате дорожно-транспортного происшествия, согласно выводам заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГг. (экспертизы трупа) ФИО получила следующие телесные повреждения:
1<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
1.4. Признаки общего сотрясения тела: кровоизлияния в прикорневых отделах легких, в связках печени, в области ворот правой почки, в корне брыжейки тонкого кишечника.
При гистологическом исследовании: очагово-диффузные инфильтрирующие кровоизлияния с неравномерно выраженным перифокальным отеком, без признаков перифокальной лейкоцитарной реакции, резорбции в подкожно-жировой клетчатке правой голени, правого плеча; жировая эмболия сосудов легких сильной степени по В.И. Адкину (около 104-106 суданофильных включений); мелкий очаговый дефект капсулы печени с кровоизлиянием в зоне дефекта с распространением кровоизлияния в паренхиму.
Повреждения, описанные в пунктах 1.1-1.4 возникли от воздействия тупых твердых предметов незадолго до наступления смерти. Множественность и массивность повреждений, наличие признаков сотрясения тела, указанных в пункте 1.4 выводов, преимущественная локализация массивных повреждений на одной стороне тела в разных областях – свидетельствует о том, что перечисленные повреждения могли быть причинены в условиях дорожно-транспортного происшествия.
Повреждения, указанные в пункте 1.1 выводов, наиболее вероятно, образовались при первичном ударе передним бампером в центральной части, правой передней блок-фарой по нижним конечностям потерпевшей, которая находилась в вертикальном положении и была обращена к транспорту правой боковой поверхностью тела, что подтверждается массивностью повреждений, их локализацией и соответствием по уровню расположения от стоп уровню повреждений автомобиля от дорожного покрытия.
Повреждения, указанные в пункте 1.2 выводов, образовались при последующем падении потерпевшей на автомобиль, ударе о крышку капота задней поверхностью таза справа, с перемещением по крышке капота в сторону лобового стекла автомобиля, что подтверждается массивностью повреждений, их более высокой локализацией на стороне первичного удара и смежной с ней задней поверхности туловища справа, характером осаднения бедра справа с массивным кровоизлиянием в подлежащие мягкие ткани, соответствием ее деформации крышки капота автомобиля, соответствием уровня расположения повреждений от стоп уровню повреждений автомобиля от дорожного покрытия.
Повреждения, указанные в пункте 1.3 выводов, образовались при последующем ударе лобной и теменной областью головы справа о лобовое стекло автомобиля, что подтверждается наличием ушибленной раны головы, ее смежному расположению с повреждениями туловища на стороне первичного удара.
Таким образом, механизм имевшей место автомобильной травмы ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�
Указанные в п. 1.1 повреждения по признаку опасности для жизни в соответствии с п. ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» утвержденных приказом Минздрасоцразвития России №н от ДД.ММ.ГГГГ – являлись опасными для жизни и по этому признаку весь комплекс повреждений, образовавшихся в условиях дорожно-транспортного происшествия, оценивается как причинивший тяжкий вред здоровью человека.
Смерть ФИО наступила от обильной кровопотери, развившейся в результате сочетанной тупой травмы головы, туловища и конечностей. Таким образом, между повреждениями, причинившими тяжкий вред здоровью, и наступлением смерти имеется прямая причинно-следственная связь. Смерть потерпевшей констатирована врачами Дмитровской городской больницы ДД.ММ.ГГГГг. в 18 час. 10 мин.
Нарушения Очиловым Б.Э. требований п.п. 1.3, 10.1, 14.1 Правил дорожного движения РФ находятся в причинной связи с дорожно-транспортным происшествием и наступившими последствиями, повлекшими по неосторожности смерть человека.
Подсудимый Очилов Б.Э. виновным себя в совершении указанного преступления признал полностью, согласен с предъявленным ему обвинением. Суду заявил, что после консультации с защитником он поддерживает свое ходатайство о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства, согласен на применение особого порядка принятия судебного решения, последствия ему разъяснены.
Государственный обвинитель, а также потерпевшая ФИО, от которой имеется надлежащим образом оформленное ходатайство, не возражают против постановления приговора в отношении Очилова Б.Э. без проведения судебного разбирательства.
Анализируя материалы уголовного дела в отношении Очилова Б.Э., суд приходит к выводу, что обвинение, с которым согласился подсудимый, является обоснованным и подтверждается собранными по делу доказательствами.
Действия подсудимого Очилова Б.Э. суд квалифицирует по ст. 264 ч. 3 УК РФ, поскольку он, будучи лицом, управляющим автомобилем, нарушил Правила дорожного движения РФ, повлекшее по неосторожности смерть человека, а именно допустил нарушение п.п. 10.1, 1,3, 14.1 Правил дорожного движения РФ, в результате чего пешеходу ФИО были причинены тяжкие телесные повреждения, повлекшие её смерть.
Допущенные Очиловым Б.Э. нарушения правил дорожного движения находятся в непосредственной прямой причинной связи с наступившими последствиями.
При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, данные о личности виновного, который по месту жительства в РФ характеризуется удовлетворительно, на учетах у нарколога и психиатра не состоит, ранее не судим, к административной ответственности не привлекался.
Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого Очилова Б.Э., суд в соответствии со ст. 61 УК РФ признает его раскаяние в содеянном, полное признание своей вины, частичное добровольное возмещение имущественного ущерба и морального вреда, причиненных в результате преступления, нахождение на иждивении двоих малолетних детей
Обстоятельств, отягчающих его наказание, предусмотренных ст. 63 УК РФ, судом не установлено.
При решении вопроса о виде и размере наказания подсудимому Очилову Б.Э., суд учитывает все обстоятельства дела в их совокупности, данные о его личности, установленную совокупность смягчающих и отсутствия отягчающих наказание обстоятельств, и считает необходимым назначить Очилову Б.Э. наказание в виде лишения свободы, которое, по мнению суда, сможет обеспечить достижение целей наказания, а именно восстановления социальной справедливости и исправления осужденного, предупреждение совершения им новых преступлений и не усматривает оснований для применения к нему ст. 73 УК РФ, полагая, что исправление и перевоспитание Очилова Б.Э. возможно только в условиях изоляции от общества. При определении размера наказания судом принимаются во внимание требования ч. 1 и 5 ст. 62 УК РФ.
Принимая во внимание, что нарушение ПДД со стороны Очилова Б.Э. носило грубый характер и привело к тяжким последствиям, суд полагает необходимым назначить ему дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанное с управлением всех видов механических транспортных средств.
Оснований для изменения категории преступления на менее тяжкую в соответствие с ч. 6 ст. 15 УК РФ в отношении Очилова Б.Э. суд с учетом обстоятельств совершения преступления и степени его общественной опасности не находит.
Очилов Б.Э. совершил неосторожное преступление средней тяжести, поэтому в соответствии с требованиями ст. 58 ч. 1 п. «а» УК РФ суд назначает ему отбывание лишения свободы в колонии-поселении.
В связи с тем, что Очилов Б.Э. является гражданином иного государства, не имеет постоянного места жительства на территории Российской Федерации, суд принимает решение о направлении в колонию-поселение под конвоем, в соответствии с ч. 4 ст. 75.1 УИК РФ в порядке, предусмотренном ст. 75 и ст. 76 УИК РФ.
На основании изложенного и руководствуясь ст. 316 УПК РФ, суд
П Р И Г О В О Р И Л:
ОЧИЛОВА Б.Э. признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ст. 264 ч. 3 УК РФ и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 1 (один) год 6 (шесть) месяцев, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением всех видов механических транспортных средств сроком на 1 (один) год 6 (шесть) месяцев, с отбыванием наказания в виде лишения свободы в колонии-поселении.
Определить порядок следования осужденного Очилова Б.Э. к месту отбытия наказания в колонию-поселение под конвоем, в соответствии с ч. 4 ст. 75.1 УИК РФ в порядке, предусмотренном ст. 75 и ст. 76 УИК РФ.
Меру пресечения осужденному Очилову Б.Э. изменить на заключение под стражу, взять его под стражу в зале суда. Срок отбытия наказания исчислять со дня вступления приговора в законную силу. Зачесть Очилову Б.Э. в срок отбытия наказания время содержания его под стражей с ДД.ММ.ГГГГ до вступления приговора в законную силу, произведенного в соответствии с п. «в» ч.3.1 ст.72 УК РФ из расчета один день содержания под стражей за два дня отбывания наказания в колонии- поселении.
Вещественное доказательство: автомобиль <данные изъяты> выданный на ответственное хранение Очилову Б.Э., считать переданным по принадлежности.
Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Московский областной суд через Дмитровский городской суд в течение 10 суток со дня его провозглашения, а осужденным, содержащимся под стражей, - в тот же срок со дня вручения ему копии приговора, с соблюдением требований ст. 317 УПК РФ.
Председательствующий судья:
Свернуть