Остроумов Виктор Сергеевич

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

25 декабря 2018 года г. Астрахань

Трусовский районный суд г. Астрахани в составе председательствующего судьи Аршба А.А., при секретаре Церенове Б.Ю., с участием адвоката Степановой Г.Н. представившей удостоверение № и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Остроумова Виктора Сергеевича к Управлению Пенсионного Фонда РФ в Трусовском районе г.Астрахани, об обжаловании решения, возложении обязанности,

УСТАНОВИЛ:

Остроумов В.С. обратился в суд с иском к Управлению Пенсионного Фонда РФ в Трусовском районе г.Астрахани, об обжаловании решения, возложении обязанности.

В обоснование иска истец указал, что решением УПФР в Трусовском районе г. Астрахани от ДД.ММ.ГГГГ. № исключены из страхового стажа необходимого для досрочного назначения страховой пенсии Остроумова В.С. периоды работы:

-в Автотранспортном предприятии № Облколхозстройобъединения:

1) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности механика –помощника капитана БТ-539;

- на Базе речного фота комбината АвторечтрансАстраханагропромстрой:

1) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности механика –помощника капитана т/х БТ-539,

2) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности рулевого-моториста т/х БТ-539,

3) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности помощника капитана/помощника механика т/х БТ-539,

4) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности механика/1 помощника капитана т/х БТ-539,

5) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности капитана-1 помощнкамеханика т/х БТ-539;

-в АООТ фирма "ГУСТЕРА":

1) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности 1 помощника механика т/х "Планета",

2) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности ...

Показать ещё

...2-го механика т/х "Колонок"-91,

3) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности 1 помощника капитана на т/х "БТ-1614",

4) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности сменного капитана, помощника механика т/х "БТ-1614",

5) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности сменного капитана т/х "БТ-1614",

6) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности капитана т/х "Колонок-181",

7) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности 1 помощника капитана т/х "П№",

8) с ДД.ММ.ГГГГ..в должности сменного капитану т/х "БТ-1614",

9) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности 1 помощника капитана на т/х "П№";

-в ОАО "Подводтрубопроводстрой" филиал СУПТР №:

1) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности моториста-рулевого с/ш"Дунайская",

2) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности моториста-рулевого с/ш "Камская",

3) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности моториста-рулевого м/з "Волхов",

4) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности моториста з/с "Подводник-1"; - в ОАО "Подводтрубопроводстрой":

1) с ДД.ММ.ГГГГ.,

2) с ДД.ММ.ГГГГ.

3) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности капитана-сменного механика м/з "Дон";

-в ООО "ГидроТранс":

с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ в должности капитана-сменного механика т/х "МЗ-145" и отказано в назначении истцу досрочной страховой пенсии по старости.

Истец считает, что данным решением ответчик нарушает право истца на назначение пенсии и создает препятствия к осуществлению его права.

В связи с изложенным, истец просил:

Решение УПФР в Трусовском районе г. Астрахани от ДД.ММ.ГГГГ. № признать незаконным в части исключения из страхового стажа необходимого для досрочного назначения страховой пенсии Остроумова В.С. периодов работы:

-в Автотранспортном предприятии № Облколхозстройобъединения:

1) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности механика –помощника капитана БТ-539;

- на Базе речного фота комбината АвторечтрансАстраханагропромстрой:

1) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности механика –помощника капитана т/х БТ-539,

2) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности рулевого-моториста т/х БТ-539,

3) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности помощника капитана/помощника механика т/х БТ-539,

4) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности механика/1 помощника капитана т/х БТ-539,

5) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности капитана-1 помощнкамеханика т/х БТ-539;

-в АООТ фирма "ГУСТЕРА":

1) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности 1 помощника механика т/х "Планета",

2) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности 2-го механика т/х "Колонок"-91,

3) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности 1 помощника капитана на т/х "БТ-1614",

4) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности сменного капитана, помощника механика т/х "БТ-1614",

5) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности сменного капитана т/х "БТ-1614",

6) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности капитана т/х "Колонок-181",

7) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности 1 помощника капитана т/х "П№",

8) с ДД.ММ.ГГГГ..в должности сменного капитану т/х "БТ-1614",

9) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности 1 помощника капитана на т/х "П№";

-в ОАО "Подводтрубопроводстрой" филиал СУПТР №:

1) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности моториста-рулевого с/ш"Дунайская",

2) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности моториста-рулевого с/ш "Камская",

3) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности моториста-рулевого м/з "Волхов",

4) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности моториста з/с "Подводник-1"; - в ОАО "Подводтрубопроводстрой":

1) с ДД.ММ.ГГГГ.,

2) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности капитана-сменного механика м/з "Дон";

-в ООО "ГидроТранс":

с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ в должности капитана-сменного механика т/х "МЗ-145".

Обязать Государственное Учреждение - Управление пенсионного фонда РФ в Трусовском районе г.Астрахани включить в страховой стаж необходимый для досрочного назначения страховой пенсии Остроумова В.С. периодыработы:

в Автотранспортном предприятии № Облколхозстройобъединения:

1) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности механика –помощника капитана БТ-539;

- на Базе речного фота комбината АвторечтрансАстраханагропромстрой:

1) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности механика –помощника капитана т/х БТ-539,

2) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности рулевого-моториста т/х БТ-539,

3) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности помощника капитана/помощника механика т/х БТ-539,

4) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности механика/1 помощника капитана т/х БТ-539,

5) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности капитана-1 помощнкамеханика т/х БТ-539;

-в АООТ фирма "ГУСТЕРА":

1) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности 1 помощника механика т/х "Планета",

2) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности 2-го механика т/х "Колонок"-91,

3) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности 1 помощника капитана на т/х "БТ-1614",

4) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности сменного капитана, помощника механика т/х "БТ-1614",

5) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности сменного капитана т/х "БТ-1614",

6) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности капитана т/х "Колонок-181",

7) с ДД.ММ.ГГГГ в должности 1 помощника капитана т/х "П№",

8) с ДД.ММ.ГГГГ..в должности сменного капитану т/х "БТ-1614",

9) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности 1 помощника капитана на т/х "П№";

-в ОАО "Подводтрубопроводстрой" филиал СУПТР №:

1) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности моториста-рулевого с/ш"Дунайская",

2) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности моториста-рулевого с/ш "Камская",

3) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности моториста-рулевого м/з "Волхов",

4) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности моториста з/с "Подводник-1"; - в ОАО "Подводтрубопроводстрой":

1) с ДД.ММ.ГГГГ.,

2) с ДД.ММ.ГГГГ

3) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности капитана-сменного механика м/з "Дон";

-в ООО "ГидроТранс":

с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ в должности капитана-сменного механика т/х "МЗ-145".

и назначить Остроумову Виктору Сергеевичу досрочную страховую пенсию по старости с ДД.ММ.ГГГГ

В судебном заседании истец и представитель истца поддержали заявленные требования.

Представитель ответчика ГУ Управления пенсионного фонда РФ в Трусовском районе г. Астрахани не заявила возражений против удовлетворения требований истца, за исключением периодов работы в ОАО «Подводтрубопроводстрой» с ДД.ММ.ГГГГ. так как в указанный период времени истец находился в отпуске без содержания, и с ДД.ММ.ГГГГ. в связи с отсутствием сведений судовладельца о характеристики судна и условий труда и выписки из индивидуального лицевого счета застрахованного лица с указанием кода особых условий труда.

Суд, заслушав истца, представителя истца, представителя ответчика, исследовав материалы дела, приходит к следующему.

В соответствии с п.1 Постановления Совета Министров СССР от 06.09.1973г. №656 «О трудовых книжках рабочих и служащих» (в редакции от 15.08.1990г.), трудовая книжка является основным документом о трудовой деятельности рабочих и служащих.

Согласно ст.66 ТК РФ трудовая книжка установленного образца является основным документом о трудовой деятельности и трудовом стаже работника.

В судебном заседании установлено, что решением УПФР в Трусовском районе г. Астрахани от ДД.ММ.ГГГГ. № исключены из страхового стажа необходимого для досрочного назначения страховой пенсии Остроумова В.С. периоды работы:

-в Автотранспортном предприятии № Облколхозстройобъединения:

1) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности механика –помощника капитана БТ-539;

- на Базе речного фота комбината АвторечтрансАстраханагропромстрой:

1) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности механика –помощника капитана т/х БТ-539,

2) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности рулевого-моториста т/х БТ-539,

3) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности помощника капитана/помощника механика т/х БТ-539,

4) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности механика/1 помощника капитана т/х БТ-539,

5) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности капитана-1 помощнкамеханика т/х БТ-539;

-в АООТ фирма "ГУСТЕРА":

1) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности 1 помощника механика т/х "Планета",

2) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности 2-го механика т/х "Колонок"-91,

3) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности 1 помощника капитана на т/х "БТ-1614",

4) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности сменного капитана, помощника механика т/х "БТ-1614",

5) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности сменного капитана т/х "БТ-1614",

6) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности капитана т/х "Колонок-181",

7) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности 1 помощника капитана т/х "П№",

8) с ДД.ММ.ГГГГ..в должности сменного капитану т/х "БТ-1614",

9) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности 1 помощника капитана на т/х "П№";

-в ОАО "Подводтрубопроводстрой" филиал СУПТР №:

1) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности моториста-рулевого с/ш"Дунайская",

2) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности моториста-рулевого с/ш "Камская",

3) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности моториста-рулевого м/з "Волхов",

4) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности моториста з/с "Подводник-1"; - в ОАО "Подводтрубопроводстрой":

1) с ДД.ММ.ГГГГ.,

2) с ДД.ММ.ГГГГ

3) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности капитана-сменного механика м/з "Дон";

-в ООО "ГидроТранс":

с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ в должности капитана-сменного механика т/х "МЗ-145" и отказано в назначении истцу досрочной страховой пенсии по старости.

Страховой стаж истца на работах с тяжелыми условиями труда с учетом работы в должностях плавсостава составил 6 лет 4 месяца 17 дней, страховой стаж составил 8 лет 6 месяцев 5 дней, страховой стаж составил 33 года 11 месяцев 2 дня.

Согласно п.9 ч.1 ст.30 Федерального закона от 28.12.2013г. №400-ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

Согласно Приложения к приказу №№ от ДД.ММ.ГГГГ. Облколхозстройобъединения«Об утверждении Положения о порядке перевозок грузов водным транспортом и тарифы на эти перевозки» водный транспорт находился в ведении АТП-1.

Приказом № от ДД.ММ.ГГГГ. Облколхозстройобъединения, в связи с производственной необходимостью с целью улучшения качества строительно-монтажных работ и ускорения сроков строительства и ввода в эксплуатацию базы флота в <адрес> предприятия № строительство базы передано в АПМК.

Согласно архивной справке Государственного архива Астраханской области от ДД.ММ.ГГГГ. истец с ДД.ММ.ГГГГ был зачислен слесарем 2 разряда в Автотранспортное предприятие № Облколхозстройобъединения, где приказом № от ДД.ММ.ГГГГ. переведен с ДД.ММ.ГГГГ. с должности водителя механиком -пом.капитана на БТ-539. Приказом №-к от ДД.ММ.ГГГГ. в связи с упразднением Облколхозстройобъединения истец уволен в порядке перевода на базу речного флота комбината Авторечтранс "Астраханьагропромстрой" с ДД.ММ.ГГГГ

Объем перевозок по базе речного флота АТП подтверждается планом по объему перевозок согласно Приложению № к Постановлению Правления № от ДД.ММ.ГГГГ., № к постановлению Правления от ДД.ММ.ГГГГ

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. Остроумов B.C. с ДД.ММ.ГГГГ. принят в порядке перевода на базу речного флота комбината Авторечтранс и в связи с началом навигации закреплен за судном т/х БТ-539 вместе с Остроумовым Ю.С.

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. Остроумов B.C. переведён на должность рулевого-моториста с ДД.ММ.ГГГГ. БТ-539.

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. подтверждается, что к навигации ДД.ММ.ГГГГ. подготовка судов на базе речного флота <адрес> велась силами судовой команды, выполнившей все ремонтные работы несвойственные им по должности и уровню образования своими силами.

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. рулевой моторист Остроумов B.C. переведён пом.капитана/пом.механика на т/х БТ-539 с ДД.ММ.ГГГГ

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. в связи с навигацией ДД.ММ.ГГГГ введён в эксплуатацию т/х 539 с ДД.ММ.ГГГГ

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. в связи с навигацией за судном БТ-539 закреплена судокоманда в числе капитана Остроумова Ю.С. и пом.капитана/помощника

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. был установлен режим рабочего времени на судах плавающего состава с указанием предоставления отгулов за все часы переработки в период навигации и межнавигационном периоде.

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. Остроумову B.C. предоставлены отгулы за неиспользованные выходные дни в навигацию ДД.ММ.ГГГГ. в количестве 60 дней.

Приказами №-л от ДД.ММ.ГГГГ., №-л от ДД.ММ.ГГГГ., №-л от ДД.ММ.ГГГГ., №-к от ДД.ММ.ГГГГ. за расширение зоны обслуживания в целях материальной заинтересованности произведена доплата экипажу судна т/х-539, в т.ч., Остроумову B.C.

Приказом №-к от ДД.ММ.ГГГГ. предоставлен дополнительный оплачиваемый отпуск за выполнение работ недостающего члена команды судов в период навигации ДД.ММ.ГГГГ экипажу т/х-539, в т.ч. Остроумову B.C.

Приказом №-к от ДД.ММ.ГГГГ. с связи с окончанием навигации ДД.ММ.ГГГГ и подготовкой к навигации ДД.ММ.ГГГГ поставлен на зимний судоремонт судно БТ-539.

Приказом №-к от ДД.ММ.ГГГГ. Остроумов B.C., 1 пом.капитана/пом.механика т/х-539 переведён на должность механика/1 пом.капитана т/х-539.

Приказом №-к от ДД.ММ.ГГГГ. за судами базы речного флота закреплены судокоманды: зат/-539 капитан Остроумов Ю.С., механик-1 пом.капитана Остроумов B.C.

Приказами №-л от ДД.ММ.ГГГГ., №-л от ДД.ММ.ГГГГ., №-л от ДД.ММ.ГГГГ., №-л от ДД.ММ.ГГГГ., №-л от ДД.ММ.ГГГГ., №-л от ДД.ММ.ГГГГ, №-к от ДД.ММ.ГГГГ., №-к от ДД.ММ.ГГГГ. №-к от ДД.ММ.ГГГГ. за выполнение производственного плана по перевозке грузов водным транспортом Остроумову B.C. выплачена премия.

Приказом №-к от ДД.ММ.ГГГГ. Остроумову B.C. предоставлены отгулы за навигацию ДД.ММ.ГГГГ

Приказом №-к от ДД.ММ.ГГГГ. Остроумову B.C. за выполнение производственного плана по перевозке грузов водным путём выплачена премия.

Приказом №-к от ДД.ММ.ГГГГ. в целях обеспечения годового баланса рабочего времени на базе речного флота для работников плавсостава в период навигации сохранён действующий режим рабочего времени с рабочими субботами.

Приказом №-к от ДД.ММ.ГГГГ. с целью своевременногосаморемонта судов к началу навигации 1988г. Остроумов B.C. отозван из отгула.

Приказом №-к от ДД.ММ.ГГГГ. механику базы речного флота Остроумову B.C. в соответствии с Положением "О выплате вознаграждения работникам базы речного флота выплачено вознаграждение по итогам работы за 1987г. в связи с выполнением плана объёма грузоперевозок.

Приказом №-к от ДД.ММ.ГГГГ. в связи с открытием навигации ДД.ММ.ГГГГ г. и готовностью судов

введён в эксплуатацию с ДД.ММ.ГГГГ. т/х-539.

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. Остроумову B.C., механику-1 пом.капитана т/х- 539 предоставлены отгулы за неиспользованные выходные дни в навигации ДД.ММ.ГГГГ

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. в связи с резким потеплением погоды и в целях успешного и качественного завершения зимнего судоремонта отозван и отгулов с ДД.ММ.ГГГГ. Остроумов B.C. -механик т/х-539.

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. Остроумов B.C. механик-1 пом.капитана т/х-539 переведён с ДД.ММ.ГГГГ капитаном-1 пом.механика т/х -539. Данный приказ не записан в трудовую книжку, однако, имеется в архивных документах.

Приказом № к/л от ДД.ММ.ГГГГ. в связи с готовностью т/х-539 к эксплуатации в навигационный период ДД.ММ.ГГГГ. введён т/х-539 в эксплуатацию и закреплен экипаж в составе Остроумова B.C., как капитана-1 пом.механика.

Приказом №к/л от ДД.ММ.ГГГГ Базы речного флота ППСРО "Астраханьагропромстрой" Остроумов B.C. уволен с ДД.ММ.ГГГГ. в порядке перевода в АООТ фирмы "Густера" с выплатой компенсационных 46 дней за неиспользованный ежегодный отпуск и выходные дни в навигации 1992г.

Согласно справке ОАО "Дром" от ДД.ММ.ГГГГ. т/х "БТ-539" относится к речному флоту и не относится к портовым судам, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным и разъездным судам, судам пригородного и внутригородского сообщения.

Автотранспортное предприятие №1 Астраханского облколхозстройобъединения переименовано с ДД.ММ.ГГГГ. в Базу речного флота ППРСО "Астраханьагропромстрой" на основании Постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР от ДД.ММ.ГГГГ. № "О дальнейшем совершенствовании агропромышленного комплекса"; с ДД.ММ.ГГГГ. преобразовано в ОАО "Дром" на основании Постановления Главы администрации Приволжского районного самоуправления.

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. Президента Акционерного общества фирмы "Густера" (по флоту) Каратаева В.В. Остроумов B.C. в порядке перевода с ДД.ММ.ГГГГ. принят на работу 1 пом.механика т/х "Планета".

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. (по флоту) Остроумов B.C. переведён 2-ым механиком на т/х "Колонок"-91 с ДД.ММ.ГГГГ

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. (по флоту) Остроумову B.C. предоставлен отгул выходных дней за навигацию ДД.ММ.ГГГГ

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ.(по флоту) Остроумов B.C. переведён на оплату по ремонтному времени с ДД.ММ.ГГГГ

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. т/х "Колонок-91" с ДД.ММ.ГГГГ. введён а эксплуатацию, а команду в составе ст.пом.капитана, ст.механика и 2-го механика Остроумова B.C. переведены на оплату по ходовому времени.

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. в эксплуатацию был введён с ДД.ММ.ГГГГ. "БТ- 1614" с переводом на оплату по ходовому времени.

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. Остроумов B.C. переведён 1 пом.капитана на т/х "БТ-1614" с ДД.ММ.ГГГГ. временно с оплатой по ходовому времени.

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. в целях упорядочения работы экипажей судов буксирного флота и улучшения работы по обслуживанию и ремонту флота переведены с ДД.ММ.ГГГГ. члены команд буксирных судов согласно штатному расписанию (п. 1.10) пом.капитана т/х "БТ-1614" сменным капитаном, пом.механика т/х "БТ-1614", который по справке Нижне-Волжского филиала Российского Речного Регистра от 23.04.2008г. не является портовым, работающим на акватории порта, служебно- разъездным, пригородного и внутригородского сообщения судном.

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. в связи с окончанием ремонта введён в эксплуатацию т/х "БТ-1614" с ДД.ММ.ГГГГ., команда переведена на оплату по ходовому времени, в т.ч. сменный капитан Остроумов B.C.

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. Остроумову В.С.-капитану т/х "БТ-1614" предоставлен отгул выходных дней за навигацию ДД.ММ.ГГГГ.

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. на оплату по ремонтному времени переведена команда т/х "БТ-1614".

Приказом № от ДД.ММ.ГГГГ. в связи с ледоставом на <адрес> производилась доплата за работу в ледовых условиях экипажам судов, в.т.ч., команде т/х "БТ-1614".

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. Остроумова B.C. принято считать работающим постоянно сменным капитаном т/х "БТ-1614".

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. Остроумов B.C. переведён капитаном на т/х "Колонок-181" с оплатой по ходовому времени с ДД.ММ.ГГГГ., переведён на оплату по отстойному времени сменный капитан т/х "БТ-1614" Остроумов B.C. с ДД.ММ.ГГГГ

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. в.и.о. капитана-приёмщика т/х "Колонок-181" переведён временно 1 пом.капитана т/х "П№" с ДД.ММ.ГГГГ

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. см.капитану т/х "БТ-1614" предоставлены

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. команда т/х "БТ-1614" (сменный капитан Остроумов B.C.) переведена на оплату по ходовому времени, в связи с началом весенней путины введен в эксплуатацию с ДД.ММ.ГГГГ. т/х "БТ-1614".

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. сменному капитану т/х "БТ-1614" Остроумову B.C. с ДД.ММ.ГГГГ. произведена доплата за расширение зоны обслуживания.

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ., №-л от ДД.ММ.ГГГГ. сменному капитану т/х "БТ- 1614" Остроумову B.C. предоставлен отгул выходных дней.

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. сменный капитан т/х "БТ-1614" Остроумов B.C. с ДД.ММ.ГГГГ. переведён на должность 1 помощника капитана на т/х "П№" с оплатой по ремонтному времени.

Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ. предоставлен отгул выходных дней (параграф 2), компенсирован отгул 17 выходных дней в двойном размере (параграф 3), уволен с ДД.ММ.ГГГГ. 1 помощник капитана т/х "П№" Остроумов B.C.

По сведениям Нижне-Волжского филиала Российского Речного Регистра от ДД.ММ.ГГГГ. буксирный теплоход "Планета" был допущен к эксплуатации в районах внутренних водных бассейнов, отнесенных к разрядам "Л" и "Р", по проектной документации по типу относился к буксирному теплоходу и предназначался для буксировки несамоходных судов; буксирный теплоход "БТ-1614" был допущен к эксплуатации в районах внутренних водных бассейнов, отнесенных к разрядам "Л", "Р", "О", по проектной документации по типу относился к буксирному теплоходу и предназначался для работы на лесосплавах и буксировки несамоходных судов, а также для перевозки грузов до 1,5 тонн или 20 человек сплава; приёмно-транспортное судно "ПТС-74" был допущен к эксплуатации в районах внутренних водных бассейнов, отнесенных к разрядам "Л", "Р", "О", по проектной документации по типу относилось к приёмно-транспортным судам и предназначалось для приёма и транспортировки рыбы-сырца от добывающих судов и готовой продукции от обрабатывающих судов; рыбопромысловой "Колонок-181" был допущен к эксплуатации в районах внутренних водных бассейнов, отнесенных к разрядам "Л", "Р", "О", по проектной документации по типу относился к приёмно-транспортным судам и предназначалось для приёма рыбы-сырца от добывающих судов в районах промысла, её транспортировки в охлаждённом виде на рыбоперерабатывающие предприятия и пункты реализации; по письму от ДД.ММ.ГГГГ. грузовое судно "Колонок-91" имел районы плавания в бассейнах разряда "Р".

Согласно Уставу АО фирмы "Густера", зарегистрированному ДД.ММ.ГГГГ., основным видом деятельности общества является переработка и реализация рыбной и иной пищевой продукции (п.3.2), что подтверждает работу Остроумова B.C. на речном флоте, связанному с рыбной промышленностью. Приказ фирмы "Густера" № № от ДД.ММ.ГГГГ. свидетельствует о распространении на его флот Устава флота рыбной промышленности.

Постановление Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС от 11.10.1990 N 403/18- 85 "Об утверждении Списка отдельных видов судов, профессий и должностей плавсостава судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности для назначения пенсий за выслугу лет независимо от возраста" предусматривает такие виды судов, как флот рыбной промышленности, занятые добычей, обработкой рыбы, приёмом готовой продукции.

ПТПС

Согласно расчётным листкам в лицевом счёте на имя Остроумова B.C. в документах филиала № СУПТР ОАО "Подводтрубопроводстрой" (ПТПС) за период с сентября ДД.ММ.ГГГГ., до регистрации в качестве застрахованного лица, имеются сведения обо всех ежемесячных страховых перечислениях в графе "пенсионный налог".

Справкой ОАО "Подводтрубопроводстрой" ("ПТПС") от ДД.ММ.ГГГГ. подтверждается, что истец работал с ДД.ММ.ГГГГ. в режиме полной рабочей недели, полный рабочий день, в должности капитана-сменного механика мотозавозни"Дон".

Нижне-Волжской инспекцией Российского Речного Регистра в справке от ДД.ММ.ГГГГ., Российским морским Регистром судоходства в справке от ДД.ММ.ГГГГ., льготной справкой № от ДД.ММ.ГГГГ. ОАО «Подводтрубопроводстрой» (ПТПС) филиал № и филиала № от ДД.ММ.ГГГГ. подтверждается, что все занимаемые истцом в указанные периоды должности относятся к плавсоставу, а судна «Дунайская», «Камская», «Волхов», «Подводник-1», «Иртышская», «1062», «№», «Дон» относятся к речным судам транспортного, технического флота и не относится к судам портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно- вспомогательного, разъездного, пригородного и внутригородского сообщения.

Согласно справки ООО "ГидроТранс" от ДД.ММ.ГГГГ. истец работал в должности капитана- сменного механика (плавсостав) полный рабочий день в период с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ на мотозавозне-якорезаводчике "МЗ-145"; не находился в отпуске без сохранения заработной платы, учебных отпусков не брал, совмещений не имел, в отпуске по уходу за ребенком не находился, на курсы повышения квалификации не направлялся; т/х "МЗ-145" в простоях не находилась, компания работала без простоев. Теплоход "МЗ- 145" относится к судам морского и речного флота и не относится к судам портового флота, постоянно работающим в акватории порта, служебно-разъездным, пригородного и внутригородского сообщения. Должность механика относится к плавсоставу и даёт право на досрочное назначение пенсии.

В соответствии с п.147 «Устава службы на судах Министерства речного флота РСФСР» (утв. Приказом Минречфлота РСФСР от ДД.ММ.ГГГГ N 30) к командному составу относится механик-дублер (сменный механик), который в отсутствие механика при бригадном методе работы пользуется его правами и выполняет его обязанности. При одновременном нахождении на судне механика и механика-дублера последний выполняет обязанности лица, которое он заменяет, и пользуется его правами.

Суд также учитывает, что указанные истцом периоды работы в должностях относящихся к плавсоставу также подтверждаются выписками из индивидуального лицевого счета истца.

Таким образом, оценивая в совокупности доказательства по настоящему делу, суд приходит к выводу, что требования истца в части включения в страховой стаж, необходимый для досрочного назначения страховой пенсии периодов перечисленных периодов работы подлежат включению в страховой стаж истца за работу в плавсоставе на судах морского речного флота и флота рыбной промышленности, за исключением периодов работы в ОАО «Подводтрубопроводстрой» с ДД.ММ.ГГГГ. так как в указанный период времени истец находился в отпуске без содержания, и с ДД.ММ.ГГГГ. в связи с отсутствием сведений судовладельца о характеристики судна и условий труда и выписки из индивидуального лицевого счета застрахованного лица с указанием кода особых условий труда.

Таким образом, с учетом периодов включенных судом в страховой стаж истца за работу в плавсоставе на судах морского речного флота и флота рыбной промышленности, данный страховой стаж истца составляет более 21 года, что позволяет установить истцу досрочную страховую пенсию по старости по основаниям, предусмотренным в п.9 ч.1 ст.30 Федерального закона от 28.12.2013г. №400-ФЗ «О страховых пенсиях».

Конституция Российской Федерации, в соответствии с целями социального государства (статья 7, часть 1) гарантируя каждому социальное обеспечение по возрасту, в случае болезни, инвалидности, потери кормильца, для воспитания детей и в иных случаях, установленных законом (статья 39, часть 1), относит определение порядка реализации данного конституционного права, в том числе сроков, с которых назначаются пенсии, к компетенции законодателя (статья 39, часть 2).

Согласно ч.1 ст.22 Федерального закона от 28.12.2013г. №400-ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, предусмотренных частями 5 и 6 настоящей статьи, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию.

В соответствии с ч.2 ст.22 указанного Федерального закона днем обращения за страховой пенсией считается день приема органом, осуществляющим пенсионное обеспечение, соответствующего заявления со всеми необходимыми документами.

Как следует из материалов пенсионного дела истца, истец обратился в территориальный орган Пенсионного Фонда РФ с заявлением о назначении пенсии ДД.ММ.ГГГГ., однако возраста в 55 лет предусмотренного п.9 ч.1 ст.30Федерального закона от 28.12.2013г. №400-ФЗ достиг ДД.ММ.ГГГГ., соответственно, суд, принимая решение об удовлетворении требования истца в части назначения досрочного назначения страховой пенсии считает обоснованным назначить пенсию с момента возникновения у истца права на назначение досрочной трудовой пенсии по старости - с ДД.ММ.ГГГГ

Руководствуясь ст.ст. 194,198, 199 ГПК РФ, суд,

РЕШИЛ:

Исковые требования по иску Остроумова Виктора Сергеевича к Управлению Пенсионного Фонда РФ в Трусовском районе г.Астрахани, об обжаловании решения, возложении обязанности удовлетворить частично.

Решение УПФР в Трусовском районе г. Астрахани от ДД.ММ.ГГГГ. № признать незаконным в части исключения из страхового стажа необходимого для досрочного назначения страховой пенсии Остроумова В.С. периодов работы:

-в Автотранспортном предприятии № Облколхозстройобъединения:

1) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности механика –помощника капитана БТ-539;

- на Базе речного фота комбината АвторечтрансАстраханагропромстрой:

1) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности механика –помощника капитана т/х БТ-539,

2) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности рулевого-моториста т/х БТ-539,

3) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности помощника капитана/помощника механика т/х БТ-539,

4) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности механика/1 помощника капитана т/х БТ-539,

5) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности капитана-1 помощнкамеханика т/х БТ-539;

-в АООТ фирма "ГУСТЕРА":

1) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности 1 помощника механика т/х "Планета",

2) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности 2-го механика т/х "Колонок"-91,

3) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности 1 помощника капитана на т/х "БТ-1614",

4) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности сменного капитана, помощника механика т/х "БТ-1614",

5) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности сменного капитана т/х "БТ-1614",

6) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности капитана т/х "Колонок-181",

7) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности 1 помощника капитана т/х "П№",

8) с ДД.ММ.ГГГГ..в должности сменного капитану т/х "БТ-1614",

9) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности 1 помощника капитана на т/х "П№";

-в ОАО "Подводтрубопроводстрой" филиал СУПТР №:

1) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности моториста-рулевого с/ш"Дунайская",

2) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности моториста-рулевого с/ш "Камская",

3) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности моториста-рулевого м/з "Волхов",

4) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности моториста з/с "Подводник-1"; - в ОАО "Подводтрубопроводстрой":

1) с 01ДД.ММ.ГГГГ.,

2) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности капитана-сменного механика м/з "Дон";

-в ООО "ГидроТранс":

с ДД.ММ.ГГГГ в должности капитана-сменного механика т/х "МЗ-145".

Обязать Государственное Учреждение - Управление пенсионного фонда РФ в <адрес> включить в страховой стаж необходимый для досрочного назначения страховой пенсии Остроумова В.С. периодыработы:

в Автотранспортном предприятии № Облколхозстройобъединения:

1) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности механика –помощника капитана БТ-539;

- на Базе речного фота комбината АвторечтрансАстраханагропромстрой:

1) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности механика –помощника капитана т/х БТ-539,

2) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности рулевого-моториста т/х БТ-539,

3) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности помощника капитана/помощника механика т/х БТ-539,

4) с ДД.ММ.ГГГГ в должности механика/1 помощника капитана т/х БТ-539,

5) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности капитана-1 помощнкамеханика т/х БТ-539;

-в АООТ фирма "ГУСТЕРА":

1) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности 1 помощника механика т/х "Планета",

2) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности 2-го механика т/х "Колонок"-91,

3) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности 1 помощника капитана на т/х "БТ-1614",

4) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности сменного капитана, помощника механика т/х "БТ-1614",

5) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности сменного капитана т/х "БТ-1614",

6) с ДД.ММ.ГГГГ в должности капитана т/х "Колонок-181",

7) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности 1 помощника капитана т/х "П№",

8) с ДД.ММ.ГГГГ..в должности сменного капитану т/х "БТ-1614",

9) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности 1 помощника капитана на т/х "П№";

-в ОАО "Подводтрубопроводстрой" филиал СУПТР №:

1) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности моториста-рулевого с/ш"Дунайская",

2) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности моториста-рулевого с/ш "Камская",

3) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности моториста-рулевого м/з "Волхов",

4) с ДД.ММ.ГГГГ. в должности моториста з/с "Подводник-1"; - в ОАО "Подводтрубопроводстрой":

1) с ДД.ММ.ГГГГ

2) с ДД.ММ.ГГГГ в должности капитана-сменного механика м/з "Дон";

-в ООО "ГидроТранс":

с ДД.ММ.ГГГГ в должности капитана-сменного механика т/х "МЗ-145".

и назначить Остроумову Виктору Сергеевичу досрочную страховую пенсию по старости с ДД.ММ.ГГГГ

Решение может быть обжаловано в Астраханский областной суд через Трусовский районный суд г. Астрахани в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Мотивированное решение составлено 29.12.2018г.

Судья А. А. Аршба

Свернуть