Хизриев Исмаил Ярагиевич

Дело № 1-1/2018

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г.п. Залукокоаже 12 февраля 2018 года

Судья Зольского районного суда Кабардино-Балкарской Республики Абидов М.Г.,

при секретарях: Думанове А.А., Ашракаевой М.Б. и Батыровой Р.А.

с участием: государственных обвинителей - прокурора Зольского района КБР - Гетигежива А.В. и помощника прокурора <адрес> КБР- Бжамбеева З.А.,

подсудимого- Хизриев И.Я.,

защитника- адвоката Черниковой Н.П., представившей удостоверение № и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении Хизриев И.Я., гр.РФ, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, Чеченской Республики, <данные изъяты>, работающего в <данные изъяты>, зарегистрированного и проживающего по адресу: ЧР, <адрес>, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ,

установил:

Хизриев И.Я. управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть трех человек.

Преступление совершено им при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ, примерно в 14 часов 00 минут, Хизриев И.Я. управляя автомобилем <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № регион, двигаясь по ФД «Кавказ» со стороны <адрес> края (далее СК) в направлении <адрес>-Балкарской Республики (далее КБР), по крайней левой полосе, предназначенной для поворота налево в направлении с.<адрес> КБР, со скоростью более 95 км\ч., в нарушении требований Правил дорожного движения Российской Федерации:

- п.1.3 в части того, что участники дорожного движения обязаны знать и соблюд...

Показать ещё

...ать относящиеся к ним требования Правил, знаков и разметки;

- п.10.1 в части того, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства;

-п.10.2 в части того, что в населенных пунктах разрешается движения транспортных средств со скоростью не более 60 км\ч и требований дорожной разметки 1.18 Правил (приложение № к ПДД РФ) - указывающей разрешенные на перекрестке направления движения по полосам,

выехал на перекресток ФД «Кавказ» и <адрес> с.<адрес> КБР, где на 406 км. + 202 метров, допустил столкновение с автомобилем <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № регион, под управлением ФИО2, двигавшегося по автомобильной дороге «Малка - Ингушли» (<адрес> с.<адрес>) со стороны с.<адрес> КБР в направлении с.<адрес> КБР, пересекавшего ФД «Кавказ» в указанном направлении.

В результате этих действий, совершенных Хизриевым И.Я. по преступному легкомыслию:

- водитель автомобиля <данные изъяты> государственным регистрационным знаком № регион, ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, получил травматические повреждения в виде сочетанной травмы тела с открытым переломом большеберцовой кости левой голени, большеберцовой кости правой голени, с грубыми повреждениями органов грудной клетки и живота, ссадин лица и левой голени, квалифицируемые как тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на 1\3, от которых скончался на месте происшествия.

- пассажир автомобиля <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № регион, ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, получила травматические повреждения в виде множественных переломов костей черепа, посттравматического кровотечения из слуховых и носовых ходов, множественных переломов ребер слева и справа с подкожной эмфиземой мягких тканей туловища, ссадин обеих голеней, грубых повреждений головного мозга и внутренних органов, от которых скончалась на месте происшествия.

- пассажир автомобиля <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № регион, ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, получила травматические повреждения виде сочетанной травмы тела с ушибом головного мозга тяжелой степени, массивного субарахноидального кровоизлияния, множественных переломов ребер с обеих сторон, гемопневмоторакса слева, ушиба левого легкого, ушиба сердца, закрытой травмы живота, разрыва левого купола диафрагмы, разрыва селезенки, осложнившееся травматическим шоком третей степени, оттека и дислокацией головного мозга, от которых скончалась в ГБУЗ «РКБ» МЗ КБР ДД.ММ.ГГГГ в 14 часов 00 минут, при этом ее смерть состоит в прямой причинной связи с травматическими повреждениями, полученными в условиях данного дорожно-транспортного происшествия.

По предъявленному обвинению по ч. 5 ст. 264 УК РФ подсудимый Хизриев И.Я. в судебном заседании вину в совершении инкриминируемого ему преступлении признал полностью, раскаялся в содеянном, принес свои извинения в адрес потерпевших, показал, что сожалеет о случившимся и последствиях ДТП.

Исследовав и оценив доказательства, собранные на предварительном следствии, суд считает, что вина подсудимого Хизриева И.Я. в инкриминируемом преступлении, кроме признания вины, установлена полностью совокупностью следующих доказательств:

- показаниями в судебном заседании потерпевшего Потерпевший №1 согласно которым, ДД.ММ.ГГГГ он по делам находился в <адрес>, где ему от знакомого стало известно о произошедшем ДТП, после чего дождавшись кареты скорой помощи при въезде в <адрес>, поехал в РКБ. В результате ДТП, на следующий день скончалась его мать ФИО4, также в машине находилась его дочь Свидетель №1 которая проходила потом лечение и реабилитацию. В связи с тем, что прошло большое количество времени всех обстоятельств ДТП не помнит. В одной машине находились его родственники, во второй Хизриев. Когда справляли 52 дня к ним приехали родственники ФИО39 пособолезновать, дали № рублей. Каких- либо претензий морального и материального характера к подсудимому не имеет, лишать свободы его не желает, наказание оставил на усмотрение суда.

- оглашёнными в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ по ходатайству стороны обвинения и с согласия стороны защиты показаниями потерпевшей Потерпевший №2, данные им ДД.ММ.ГГГГ на предварительном следствии, согласно которым, ФИО2 и ФИО3, являлись ее родителями. Так, ДД.ММ.ГГГГ, примерно в 07 часов, родители на принадлежащем ее отцу автомобиле <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № регион выехали в с.<адрес>, где в тот день были поминки ее бабушки ФИО38 Затем, примерно в 14 часов 20 минут, ей позвонили родственники, которые сообщили о том, что ее родители в пути следования к себе домой, а именно в то время, когда с поминок отвозили ее тетю ФИО4 домой, попали в ДТП на перекрестке в с.п Малка. Узнав об этом, она сразу позвонила своему супругу ФИО20 и сообщила о случившемся. Через несколько минут, последний вернулся домой, и отвез ее на место ДТП. Не доезжая до места ДТП, они узнали о том, что в результате ДТП, ее родители погибли на месте происшествия и что их везут домой. Также, ей стало известно о том, что ее тетю ФИО4 и племянницу Свидетель №1, которые также в момент ДТП находились в салоне автомобиля ее отца, с различными телесными повреждениями отвезли в РКБ МЗ КБР. Узнав об этом, не доезжая до <адрес>, они развернулись и поехали к себе домой, куда через несколько минут привезли трупы ее родителей, которых они похоронили на следующий день. После похорон, а именно ДД.ММ.ГГГГ, к ним домой приехали родственники водителя автомобиля <данные изъяты>, участвовавшего в ДТП, которым оказался житель <адрес> ЧР, Хизриев И.Я. После этого, она узнала о том, что ДТП произошло в то время, когда ее отец переезжал ФД «Кавказ» в направлении с.<адрес>, и в этот момент, автомобиль <данные изъяты> под управлением Хизриев И.Я., двигаясь по ФД «Кавказ» со стороны <адрес> в направлении <адрес>, на большой скорости, по полосе, предназначенной для совершения поворота на лево в сторону с.<адрес>, допустило столкновение с левой боковой стороной автомобиля ее отца. Затем, ДД.ММ.ГГГГ, находясь у себя дома, она узнала, что ее тетя ФИО4, от полученных травматических повреждений, скончалась в реанимационном отделении РКБ МЗ КБР. Каких-либо материальных претензий к водителю автомобиля <данные изъяты>, не имеет. (т.1 л.д.180-182, т.3 л.д.67-74).

- показаниями в судебном заседании потерпевшей Потерпевший №2, согласно которым, она поддержала оглашенные ранее в судебном заседании показания данные на предварительном следствии, ввиду ее неявки в суд. Также добавила, что на соболезнование приезжали старшие рода Хизриевых, каких-либо претензий морального и материального характера к подсудимому не имеет, просила суд назначить ему более мягкое наказание.

- показаниями в судебном заседании свидетеля Свидетель №2, из которых следует, что является братом подсудимого, дату и время не помнит вместе с подсудимым и Свидетель №3 ехали на море, по пути следования Хизриев И.Я. позвонил отец который велел ехать обратно, после чего развернув машину они поехали обратно домой. За рулем находился подсудимый, сам сидел спереди на пассажирском сиденьи, Свидетель №3 сидел сзади, автомашина была <данные изъяты>». На территории КБР, населенного пункта не знает произошло ДТП с автомашиной «<данные изъяты> черного цвета. Скорость движения не знает, полос движения в одну сторону на данном участке было две, они ехали по правой. Столкновение произошло на правой полосе движения, делал ли маневр увода подсудимый не знает, от удара потерял сознание, пришел в себя лежа на асфальте. Спиртные напитки не употребляли.

- Оглашёнными в судебном заседании в порядке части 3 статьи 281 УПК РФ показаниями свидетеля Свидетель №2, данными им ДД.ММ.ГГГГ на предварительном следствии при допросе в качестве свидетеля, согласно которым Хизриев И.Я. является его родственником, последний со своими родителями проживает в <адрес> Республики. У Хизриев И.Я. на правах собственности имеется автомобиль <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № регион. Так, ДД.ММ.ГГГГ, примерно в 07 часов, он вместе с Хизриевым И.Я. и их общим другом Свидетель №3, на вышеуказанном автомобиле, по договоренности, поехали на море. В пути следования за рулевым управлением находился Хизриев И.Я., он сидел на переднем пассажирском сиденье, а Свидетель №3 сидел позади него на заднем пассажирском сиденье. В пути следования все были пристегнуты ремнями безопасности. Перед въездом в <адрес> СК, Хизриеву И.Я. позвонили его родители, которые узнав о том, что без их разрешения последний поехал на море, потребовали вернуться домой, в связи с чем, они развернулись и поехали обратно, то есть домой. В пути следования, проехав <адрес> СК, они проехали мост через реку «Малка» и стали подниматься на подъем по правой полосе примерно со скоростью около 70-75 км/ч. В ходе этого, не доезжая до перекрестка в сторону с.<адрес>, на расстоянии примерно 10-15 метров, они заметили, что со стороны с.<адрес> в направлении с.<адрес>, на проезжую часть выехал автомобиль <данные изъяты> черного цвета. В связи с этим, с целью избежать столкновение с данным автомобилем, Хизриев И.Я. левой частью своего автомобиля выехал на среднюю полосу, предназначенную для движения в сторону <адрес>, и насколько он помнит, нажал на педаль тормоза, в ходе которого повернул руль влево. Но так как расстояние между автомобилями было небольшим, он не смог избежать столкновения с данным автомобилем. От удара, он на несколько минут потерял сознание, но когда пришел в себя, то в это время находился на земле возле бордюра проезжей части, где также имеется пешеходный переход. Через несколько минут, к нему подошли Хизриев И.Я. и Свидетель №3, которые спросив у него о самочувствии, вернулись к автомобилям, находившимся на середине проезжей части. Через несколько минут, на место ДТП приехали сотрудники полиции, которые опросили его, после чего, их отвезли в ГБУЗ «РБ» <адрес>, где им оказали медицинскую помощь и отпустили домой. Затем, их доставили в Отдел МВД России по <адрес> КБР, где у них отобрали объяснения.(т.1 л.д.169-171)

Прослушав свои показания свидетель Свидетель №2 подтвердил их достоверность.

- показаниями в судебном заседании свидетеля Свидетель №3, из которых следует, что является другом подсудимого, ДД.ММ.ГГГГ он вместе вместе с Хизриев И.Я. и ФИО11 ехали на море на автомашине «<данные изъяты>» принадлежащем и под управлением подсудимого. Свидетель №3 сидел на заднем сиденьи. По пути следования Хизриев И.Я. позвонил отец и они развернулись и поехали в обратном направлении. Свидетель №3 смотрел в телефон на дорогу не обращал внимания. Когда Хизриев И.Я. начал тормозить он посмотрел на дорогу и увидел там черную волгу. В это время ехали по правой полосе дороги с примерной скоростью 70-75 км/ч, более 90 км/ч не могли ехать так как машина была новая без обкатки. Подсудимый останавливая автомашину хотел уйти влево но не смог произошло ДТП. Свидетель №3 потерял сознание, придя в себя увидел, что автомашина стояла в центре дороги. Перед тем как произошло ДТП, на какой полосе ехали он не помнит, так как у него было сотрясение головного мозга.

- оглашёнными в судебном заседании в порядке части 1 статьи 281 УПК РФ показаниями свидетеля Свидетель №4, данными ДД.ММ.ГГГГ на предварительном следствии при допросе в качестве свидетеля из которых следует, что ФИО4 являлась, ее свекровью. Так, ДД.ММ.ГГГГ, в связи с тем, что у матери свекрови - ФИО38 в тот день были поминки, ее свекровь, вместе с малолетней дочерью ФИО9 находились там, она находилась дома, а ее супруг Потерпевший №1, утром того же дня по делам, поехал в <адрес>. Примерно в 14 часов 25 минут, к ней позвонил супруг ФИО10 и сообщил, что ее свекровь вместе с их дочерью попали в ДТП и что их отвезли в РКБ <адрес>. Узнав об этом, она сразу выехала на место ДТП, где увидела, что на проезжей части, а именно на полосе, предназначенной для движения в сторону <адрес> расположены автомобили <данные изъяты> черного цвета, принадлежащий зятю ее свекрови, ФИО2, и что левая боковая сторона указанного автомобиля разбита. Там же находился автомобиль <данные изъяты>, черного цвета, у которого передняя часть была также разбита. В это время, на месте ДТП она увидела, что рядом с автомобилем <данные изъяты> на проезжей части лежат тела ФИО2 и его супруги ФИО3, которые были накрыты одеялами. После этого, она выехала в РКБ МЗ КБР. Находясь в РКБ, ей стало известно, что ее свекровь с сочетанной травмой госпитализировали в отделение интенсивной терапии, а ее дочь ФИО9 с переломом голени и ссадинами госпитализировали в РДКБ МЗ КБР. После этого, она выехала в РДКБ МЗ КБР, где в это время ее дочь уже госпитализировали, с ней на время стационарного лечения находилась ее мать. Позже со слов своих родственников, она узнала, что в момент ДТП, ФИО2 переезжал ФД «Кавказ» в сторону с.<адрес>, то есть направлялся к ним домой, чтобы высадить ее свекровь и дочь. Свекровь находилась в ГБУЗ «РКБ» МЗ КБР до ДД.ММ.ГГГГ, после чего не приходя в сознание, от полученных травматических повреждений скончалась, а ее дочь находилась на стационарном лечении в РДКБ МЗ КБР до ДД.ММ.ГГГГ, после чего ее выписали. После смерти свекрови, ей стало известно, что водителем автомобиля <данные изъяты>, участвовавшего в ДТП, являлся житель <адрес> ЧР, Хизриев И.Я. и что ДТП произошло в то время, когда ФИО2 переезжал ФД «Кавказ» в направлении с.<адрес>, и в этот момент, автомобиль <данные изъяты> под управлением Хизриева И.Я., двигаясь по ФД «Кавказ» со стороны <адрес> в направлении <адрес> на большой скорости по полосе, предназначенной для совершения поворота на лево в сторону с.<адрес>, допустило столкновение с левой боковой стороной автомобиля <данные изъяты> под управлением ФИО2 (т.1 л.д.206-208)

- оглашёнными в судебном заседании в порядке части 1 статьи 281 УПК РФ показаниями несовершеннолетнего свидетеля Свидетель №1, данными ДД.ММ.ГГГГ на предварительном следствии при допросе в качестве свидетеля, из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ, вместе со своей бабушкой ФИО4, ее сестрой ФИО3 и супругом ее сестры ФИО2 на принадлежащем последнему автомобиле <данные изъяты> черного цвета, поехали на поминки в с.<адрес>, где находились примерно до 13 часов 40 минут. По окончании поминок, они поехали домой. В пути следования, за рулевым управлением находился ФИО2, на переднем пассажирском сиденье сидела ее бабушка, а она вместе с сестрой ее бабушки ФИО3 сидела на заднем пассажирском сиденье. Она сидела возле левой двери, а ФИО3 сидела возле правой двери. Доехав до ФД «Кавказ», ФИО2 решил их отвезти до дома и с этой целью, чтобы переехать ФД «Кавказ» в направлении с.<адрес>, остановился на перекрестке, а именно перед ФД «Кавказ». После этого, когда они находились в указанном месте, она обратила внимание как ФИО2 сначала посмотрел в правую сторону, а затем повернул голову в левую сторону, то есть в направлении <адрес>. Она обратила внимание на то, как по ФД «Кавказ» двигались автомобили, а ФИО2 смотрел по сторонам, чтобы убедиться в отсутствии транспортных средств на ФД «Кавказ» до выезда на проезжую часть, на все это ушло несколько секунд. После этого ФИО2 начал движение в направлении с.<адрес> КБР с выездом на проезжую часть ФД «Кавказ», двигался он медленно. В один момент, во время движения, краем левого глаза заметила, что с левой стороны к ним быстро приближается автомобиль черного цвета, через секунду после этого произошло столкновение с их автомобилем, при этом удар пришелся в левую сторону, в том месте, где она сидела. Автомобиль черного цвета, который допустил столкновение с автомобилем, до столкновения двигался по середине дороги, при движении со стороны <адрес> в направлении <адрес>. С момента начала движения, до столкновения их автомобиль двигался примерно 5-6 секунд, возможно меньше, а возможно больше, точно сказать не может. После столкновения автомобиль отбросило в сторону, она сознание не теряла, от деформации кузова ее зажало между сиденьем и левой задней дверью. После остановки автомобиля самостоятельно вышла из салона автомобиля, тогда к ним подбежали какие-то люди, которые стали доставать из салона автомобиля пострадавших. Затем, ее доставили в больницу, где она находилась на лечении. Позже ей стало известно, что в результате данного дорожно-транспортного происшествия от полученных травматических повреждений ФИО2 и его супруга ФИО3, а также ее бабушка ФИО4 При необходимости, на месте происшествия, при движении на аналогичном автомобиле, сможет показать скорость движения автомобиля ФИО2 (т.2 л.д. 218-227)

- показаниями в судебном заседании свидетеля ФИО26, согласно которым, он принимал участие в следственном эксперементе в качестве понятого на участке местности расположенной при выезде из <адрес> на ФД «Кавказ», вместе с другим понятым Маховым Свидетель №6, также там присутствовали сотрудники полиции и большое количество людей, автомашины на которых проходил эксперемент были «<данные изъяты> и <данные изъяты> Устанавливалась скорость движения и время остановки транспортных средств, сидел в обоих машинах. Подробностей не помнит ввиду давности имевших место описываемых событий.

- оглашёнными в судебном заседании в порядке части 3 статьи 281 УПК РФ показаниями свидетеля ФИО26, данными им ДД.ММ.ГГГГ на предварительном следствии при допросе в качестве свидетеля, из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ, примерно в 11 часов сотрудники полиции Отдела МВД России по <адрес> КБР, пригласили его и Свидетель №6 присутствовать в качестве понятых при проведении следственного эксперимента, на что они согласились. После этого им разъяснили права, обязанности и ответственность, предусмотренные ст. 60 УПК РФ, а также порядок проведения следственных действий. В следственном эксперименте принимали участие эксперт ФИО21, следователь ФИО22, начальник СО ФИО23, ФИО24, несовершеннолетний свидетель Свидетель №1, законный представитель Свидетель №4, педагог ФИО25, указанным лицам также были разъяснены права, обязанности и ответственность, а также порядок проведения следственного эксперимента. После этого, следователь объяснил нам, что следственный эксперимент проводится с целью установления времени, которое потребовалось автомобилю <данные изъяты> под управлением водителя ФИО2 до столкновения с автомобилем «<данные изъяты>» под управлением водителя Хизриев И.Я. Данное дорожно-транспортное происшествие имело место ДД.ММ.ГГГГ на перекрестке ФД «Кавказ» и <адрес> в с.<адрес> КБР, при этом водитель ФИО2 пересекал ФД «Кавказ» в направлении с.<адрес> КБР, а водитель Хизриев И.Я. двигался со стороны <адрес> в направлении <адрес>. В их присутствии аналогичный по размерам (длине и ширине) автомобиль <данные изъяты> белого цвета г\номера не запомнил, поставили на проезжей части в том месте, где якобы находился а\м покойного ФИО2, в момент дорожно-транспортного происшествия. После чего, контур автомобиля был очерчен мелом, далее автомобиль убрали с проезжей части и с помощью рулетки в их присутствии измерили расстояние от заднего контура автомобиля, которое составило 2 метра, от переднего контура и под углом, преодоленное расстояние составило 7,2 метра. Далее с целью установления времени движения автомобиля ГАЗ 24 с момента выезда на проезжую часть до столкновения, автомобиль <данные изъяты> за рулем которого находился ФИО22, где в качестве пассажиров находились несовершеннолетний свидетель Свидетель №1, она сидела возле задней левой двери, педагог - она сидела рядом с Свидетель №1 и он, сидел на переднем пассажирском сидении, начал движения с <адрес> с.<адрес> в направлении с.<адрес>, то есть ранее очерченного контура. Во время движения н\л Свидетель №1 показывала скорость движения автомобиля <данные изъяты> до столкновения с автомобилем «<данные изъяты>». В это время следователь, при помощи секундомера, вместе с другими участниками измерял время движения. Таким образом, автомобиль проехал три раза и была установлена средняя скорость, равное 4 секундам. После этого он вместе с Маховым Б.М. пересели в автомобиль <данные изъяты>» красного цвета. Под управлением ФИО24, затем мы начали движение со стороны <адрес> в направлении <адрес> и водитель принимал экстренное торможение на определенной отметке со скоростью 60км\ч,75км\ч и 95 км\ч во время остановки измерялось время остановки и расстояние преодоленное во время торможения, торможение проводилось по три раза с каждой скоростью, затем данные были занесены в протокол следственного эксперимента, который был им зачитан, после окончания эксперимента, вопросов и замечаний от участников не поступили.(т.3 л.д.1-5)

Прослушав свои показания свидетель ФИО26, подтвердил их достоверность.

- показаниями в судебном заседании свидетеля Свидетель №6, согласно которым дату и время не помнит, его вместе с ФИО40 пригласили в качестве понятых для участия в следственном эксперементе по факту ДТП, на пересечении ФД «Кавказ» и <адрес> в <адрес>. где проверяли тормозной путь автомобиля, машины «<данные изъяты>» и <данные изъяты>» поставили на месте столкновения, проводились различные замеры, на различных скоростях также опрашивали девочку. По окончании следственных действий со стороны участников замечаний к составленным документам не поступали, лично расписался в них.

- оглашёнными в судебном заседании в порядке части 3 статьи 281 УПК РФ показаниями свидетеля Свидетель №6, данными им ДД.ММ.ГГГГ на предварительном следствии при допросе в качестве свидетеля, из которого следует что ДД.ММ.ГГГГ, примерно в 11 часов сотрудники полиции Отдела МВД России по <адрес> КБР, пригласили его и ФИО26 присутствовать в качестве понятых при проведении следственного эксперимента, на что они согласились. После этого им разъяснили права, обязанности и ответственность, предусмотренные ст. 60 УПК РФ, а также порядок проведения следственных действий. В следственном эксперименте принимали участие эксперт ФИО21, следователь ФИО22, начальник СО ФИО23, ФИО24, несовершеннолетний свидетель Свидетель №1, законный представитель Свидетель №4, педагог ФИО25, указанным лицам также были разъяснены права, обязанности и ответственность, а также порядок проведения следственного эксперимента. После этого, следователь объяснил им, что следственный эксперимент проводится с целью установления времени, которое потребовалось автомобилю <данные изъяты>, под управлением водителя ФИО2 до столкновения с автомобилем <данные изъяты>» под управлением водителя Хизриев И.Я. Данное дорожно-транспортное происшествие имело место ДД.ММ.ГГГГ на перекрестке ФД «Кавказ» и <адрес> в с.<адрес> КБР, при этом водитель ФИО2 пересекал ФД «Кавказ» в направлении с.<адрес> КБР, а водитель Хизриев И.Я. двигался со стороны <адрес> в направлении <адрес>. В их присутствии аналогичный по размерам (длине и ширине) автомобиль <данные изъяты> белого цвета г\номера не запомнил, поставили на проезжей части в том месте, где якобы находился а\м покойного ФИО2, в момент дорожно-транспортного происшествия. После чего, контур автомобиля был очерчен мелом, далее автомобиль убрали с проезжей части и с помощью рулетки в их присутствии измерили расстояние от заднего контура автомобиля, которое составило 2 метра, от переднего контура и под углом, преодоленное расстояние составило 7,2 метра. Далее с целью установления времени движения автомобиля <данные изъяты> с момента выезда на проезжую часть до столкновения, автомобиль <данные изъяты> за рулем которого находился ФИО22, где в качестве пассажиров находились несовершеннолетний свидетель Свидетель №1, она сидела возле задней левой двери, педагог - она сидела рядом с Свидетель №1 и он, сидел на переднем пассажирском сидении, начал движения с <адрес> с.<адрес> в направлении с.<адрес>, то есть ранее очерченного контура. Во время движения н\л Свидетель №1 показывала скорость движения автомобиля <данные изъяты> до столкновения с автомобилем «<данные изъяты>». В это время следователь, при помощи секундомера, вместе с другими участниками измерял время движения. Таким образом, автомобиль проехал три раза и была установлена средняя скорость, равное 4 секундам. После этого он вместе с ФИО26 пересели в автомобиль «<данные изъяты> красного цвета. Под управлением ФИО24, затем мы начали движение со стороны <адрес> в направлении <адрес> и водитель принимал экстренное торможение на определенной отметке со скоростью 60км\ч,75км\ч и 95 км\ч во время остановки измерялось время остановки и расстояние преодоленное во время торможения, торможение проводилось по три раза с каждой скоростью, затем данные были занесены в протокол следственного эксперимента, который был им зачитан, после окончания эксперимента, вопросов и замечаний от участников не поступили.(т.3 л.д.6-10)

Прослушав свои показания свидетель Свидетель №6, подтвердил их достоверность.

Помимо показаний потерпевших и свидетелей, вина Хизриева И.Я. в совершении инкриминируемого преступления подтверждается также:

- рапортом старшего следователя СО Отдела МВД России по <адрес> КБР майора юстиции ФИО32 от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ, примерно в 14 часов 00 минут, на 406км.+202м. ФД «Кавказ» произошло ДТП с участием автомобиля <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № регион, под управлением ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, зарегистрированного по адресу: КБР, <адрес>, <адрес>, двигавшегося по АД «Малка-Ингушли» со стороны с.<адрес> в направлении ФД «Кавказ» и автомобиля <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № регион, под управлением Хизриев И.Я., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, зарегистрированного по адресу: Чеченская Республика, <адрес>, двигавшегося со стороны <адрес> СК в направлении <адрес> КБР.

В результате ДТП, водитель автомобиля ГАЗ 24 ФИО2 и его пассажир ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, зарегистрированная по адресу: КБР, <адрес>, от полученных телесных повреждений скончались на месте происшествия.

Пассажиры ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, зарегистрированная по адресу: КБР, <адрес>, с.<адрес>, <адрес> несовершеннолетняя Свидетель №1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, с различными телесными повреждениями доставлены в ГБУЗ «РКБ» МЗ КБР и ГБУЗ «РДКБ» МЗ КБР соответственно.

Трупы ФИО2 и ФИО3 осмотрены с участием эксперта БЮРО СМЭ МЗ по КБР, и переданы родственникам в связи с категорическим отказом от проведения судебно-медицинской экспертизы трупов.(т.1 л.д.5-6);

- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что произведен осмотр участка проезжей части расположенного на 406км.+202м. ФД «Кавказ», где ДД.ММ.ГГГГ, произошло ДТП с участием автомобиля <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № регион, под управлением ФИО2 и автомобиля <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № регион, под управлением Хизриев И.Я., схема места происшествия, фототаблица.(т.1 л.д.7-27);

- справкой о дорожно-транспортном происшествии от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что установлены принадлежности ТС и установочные данные водителей, участвовавших в ДТП. (т.1 л.д.28);

- справкой по ДТП от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ, автомобиль <данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком № регион выехала из с.<адрес> на ФД «Кавказ» не представив преимущество в движении автомобилю <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № регион, которая двигалась по ФД «Кавказ» со стороны <адрес> в направлении <адрес> и допустила с ней столкновение. В результате ДТП, водитель и пассажирка автомобиля <данные изъяты> скончались на месте происшествия, а два его пассажира доставлены в РКБ <адрес>. (т.1 л.д.29);

- протоколом осмотра и проверки технического состояния транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что автомобиль <данные изъяты> государственным регистрационным знаком Х № регион, осмотрен и обнаружены внешние повреждения: деформированы крыша, капот, левая передняя и задняя двери, левый карниз, левое переднее и заднее крыло, левая передняя, средняя и задняя стойки, правая передняя и задняя двери, правое переднее крыло, разбиты, переднее лобовое стекло, заднее ветровое стекло, переднее боковое стекло, левые боковые стекла, левое зеркало заднего вида. (т.1 л.д.30);

- протоколом осмотра и проверки технического состояния транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что автомобиль <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № регион, осмотрен и обнаружены внешние повреждения: разбиты передний бампер, передние фары, передняя декоративная решетка, переднее лобовое стекло, правое зеркало заднего вида, деформированы капот, переднее левое и правое крыло, передняя левая и правая двери, правый карниз, передняя правая стойка. (т.1 л.д.31);

- справкой ГБУЗ РКБ МЗ КБР № от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что в приемное отделение доставлена ФИО4, 1944 года рождения, и выставлен диагноз: тяжелая сочетанная травма.(т.1 л.д.73);

- протоколом осмотра трупа от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что с участием специалиста в области судебной медицины ФИО27, в ГБУЗ БЮРО СМЭ МЗ КБР произведен осмотр трупа ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, фототаблица. (т.1 л.д.55-59);

- протоколом осмотра трупа от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что с участием специалиста в области судебной медицины ФИО27, в ГБУЗ БЮРО СМЭ МЗ КБР произведен осмотр трупа ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, фототаблица. (т.1 л.д.62-65);

- рапортом инспектора ПДН ОП № Управления МВД России по г.о.Нальчик лейтенанта полиции ФИО28 от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что ФИО4, 1944 года рождения, проживающая по адресу: КБР, <адрес>, которая находится в крайне тяжелом состоянии. Установлено, что телесные повреждения ФИО4 получила в результате ДТП, имевшего место в с.<адрес> КБР.(т.1 л.д.107);

- рапортом следователя отдела по расследованию преступлений совершенных на территории обслуживаемой ОП № УМВД России по <адрес> старшего лейтенанта юстиции ФИО29 от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ, в ГБУЗ РКБ МЗ КБР бригадой КБЦМК была доставлена ФИО4 в крайне тяжелом состоянии в результате ДТП, имевшего место в <адрес> КБР, которая скончалась ДД.ММ.ГГГГ.(т.1 л.д.112);

- протоколом осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что с участием специалиста в области СМЭ ФИО30, в отделении реанимации на 5 этаже ГБУЗ РКБ МЗ КБР, произведен осмотр трупа ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ года рождения. (т.1 л.д.116-120);

- справкой об исследовании № от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что в рассматриваемой дорожной ситуации, действия водителя а/м <данные изъяты> Хизриева И.Я., с технической точки зрения, не соответствовали требованиям пункта 1.3 ПДД РФ и требованиям дорожной разметки 1.18 ПДД РФ (приложение № к ПДД РФ).

Ответить на поставленные вопросы в отношении водителя а/м <данные изъяты> Хизриева И.Я., в части технической возможности предотвратить столкновение, экспертным путем не представляется возможным, по причинам указанным в исследовательской части. (т.1 л.д.130-135);

- протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что автомобиль <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № регион, на котором ДД.ММ.ГГГГ водитель ФИО2 участвовал в ДТП, осмотрен, установлены индивидуальные признаки и имеющиеся технические повреждения, фототаблица. (т.1 л.д.198-204);

- протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что автомобиль <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № регион, на котором ДД.ММ.ГГГГ водитель Хизриев И.Я. участвовал в ДТП, осмотрен, установлены индивидуальные признаки и имеющиеся технические повреждения, фототаблица.(т.1 л.д.190-196);

- заключением комиссионной экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что на основании данных медицинской карты №, материалов уголовного дела № по факту дорожно-транспортного происшествия и смерти гр-ки ФИО41, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, и в соответствии с поставленными вопросами, судебно-медицинская экспертная комиссия приходит к следующим выводам:

1.По данным медицинской карты № стационарного больного ГБУЗ РКБ у гр-ки ФИО4 на момент госпитализации имелась тяжкая сочетанная травма тела с ушибом головного мозга тяжелой степени, массивным субарахноидальным кровоизлиянием, множественными переломами ребер с обеих сторон, гемопневмотораксом слева, ушибом левого легкого, ушибом сердца, закрытой травмой живота, разрывом левого купола диафрагмы, разрывом селезенки, осложнившаяся травматическим шоком 3 степени, отеком и дислокацией головного мозга, которая получена от действия тупых твердых предметов, возможно в условиях дорожно-транспортного происшествия, в срок незадолго до госпитализации, повлекла за собой тяжкий вред здоровью, по признаку опасности для жизни.

2.Данные материалов уголовного дела № о факте дорожно-транспортного происшествия и данные медицинской карты № стационарного больного ГБУЗ РКБ о характере и массивности травматических повреждений головы, грудной клетки и живота указывают, что смерть гр-ки ФИО4 наступила в результате получения тяжелой сочетанной травмы тела с ушибом головного мозга тяжелой степени, множественными переломами ребер слева и справа и разрывами внутренних органов, при этом ее смерть стоит в прямой причинной связи с травматическими повреждениями, полученными в условиях дорожно-транспортного происшествия. (т1. л.д.219-225);

- заключением комиссионной экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что на основании данных материалов уголовного дела № по факту дорожно-транспортного происшествия и смерти гр-ки ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, и в соответствии с поставленными вопросами, судебно-медицинская экспертная комиссия приходит к следующим выводам:

1.По данным материалов уголовного дела № ДД.ММ.ГГГГ в 16 часов 30 минут, при осмотре трупа гр-ки ФИО3 установлены травматические повреждения в виде множественных переломов костей черепа, следы посттравматических кровотечений из слуховых и носовых ходов, множественных переломов ребер слева и справа с подкожной эмфиземой мягких тканей туловища, ссадин обеих голеней, которые получены от действия тупых твердых предметов, возможно в условиях дорожно-транспортного происшествия, в срок незадолго до наступления смерти, квалифицируемые как тяжкий вред здоровью, по признаку опасности для жизни.

2.Данные материалов уголовного дела № о факте дорожно-транспортного происшествия и данные протокола осмотра трупа гр-ки ФИО3 о характере и массивности травматических повреждений головы и грудной клетки указывают, что ее смерть наступила в результате тяжелой сочетанной травмы тела с грубыми повреждениями костей черепа и грудной клетки с возможными грубыми повреждениями головного мозга и внутренних органов, при этом ее смерть стоит в прямой причинной связи с травматическими повреждениями, полученными в условиях дорожно-транспортного происшествия. (т.1 л.д.234-239);

- заключением комиссионной экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что на основании данных материалов уголовного дела № по факту дорожно-транспортного происшествия и смерти гр-на ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, и в соответствии с поставленными вопросами, судебно-медицинская экспертная комиссия приходит к следующим выводам:

1.По данным материалов уголовного дела №, ДД.ММ.ГГГГ в 16 часов 55 минут, при осмотре трупа гр-на ФИО2 обнаружены травматические повреждения в виде закрытого перелома большеберцовой кости правой голени, открытого перелома большеберцовой кости левой голени, ссадин лица и левой голени, которые получены от действия тупых твердых предметов, возможно в условиях дорожно-транспортного происшествия, в срок незадолго до наступления смерти, квалифицируются как тяжкий вред здоровью, по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на 1/3.

2.Данные материалов уголовного дела № о фактедорожно-транспортного происшествия с гибелью гр-на ФИО2, а также данные протокола осмотра трупа указывают, что смерть наступила в результате получения сочетанной травмы тела с открытым переломом большеберцовой кости левой голени, большеберцовой кости правой голени, с возможными грубыми повреждениями органов грудной клетки и живота, при этом смерть стоит в прямой причинной связи с травматическими повреждениями, полученными в условиях дорожно-транспортного происшествия. (т.2 л.д.1-6);

- заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что в рассматриваемой дорожной ситуации, водитель а/м <данные изъяты> Хизриева И.Я., при условиях если место происшествия расположено в населенном пункте, должен был действовать в соответствии с требованиями п.п. 10.1 ч.1, 10.2 ПДД. (т.2 л.д.39-46);

- протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что автомобиль <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № регион, на котором ДД.ММ.ГГГГ водитель Хизриев И.Я. участвовал в ДТП, осмотрен, в ходе осмотра с целью установления следов контакта с твердой поверхностью, в частности с асфальтированной проезжей частью, произведен осмотр задней части моторного отсека, расстояние от задней части моторного отсека до земли составляет 16 см., следов скольжения, либо контакта с асфальтированной проезжей частью не обнаружено, фототаблица. (т.2 л.д.206-211)

- протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что автомобиль <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № регион, на котором ДД.ММ.ГГГГ водитель ФИО2 участвовал в ДТП, осмотрен. В ходе осмотра на задней части левого карниза, под задней левой дверью автомобиля, обнаружены следы контакта метала с твердой поверхностью, а именно асфальтированной проезжей частью, непосредственно в момент столкновения, фототаблица. (т.2 л.д.212-217);

- протоколом следственного эксперимента от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что в присутствии понятых, а также участников начальника СО ФИО23, эксперта ФИО21, следователя ФИО22, ФИО24, несовершеннолетнего свидетеля Свидетель №1, ее законного представителя и педагога, проведен следственный эксперимент на месте дорожно-транспортного происшествия. Проведенным следственным экспериментом установлено, что автомобиль <данные изъяты> под управлением ФИО2 до столкновения с автомобилем <данные изъяты> под управлением водителя Хизриева И.Я. приодел 7,2 метра за 4 секунды. Со скоростью 60 км\ч., аналогичный автомобиль <данные изъяты> останавливается за 2 секунды и преодолевает 11 метров, со скоростью 75 км\ч останавливается за 2,5 секунды и преодолевает 14,5 метра, со скоростью 95 км\ч останавливается за 3 секунды и преодолевает 30 метров. На расстоянии 100 метров от места столкновения, при движении со стороны <адрес> в направлении <адрес>, до места столкновения проезжая часть ФД «Кавказ» полностью просматривается и видимости ничем не ограничена. На месте посадки несовершеннолетнего свидетеля (в салоне автомобиля <данные изъяты> проезжая часть с левой стороны полностью просматривается. Габаритные размеры ТС длина автомобиля <данные изъяты> 4,7 метра, ширина 1,8 метра, длина автомобиля «<данные изъяты> - 4,37 метра, ширина 1,7 метра. В момент столкновения задний бампер автомобиля <данные изъяты> находился на расстоянии 2 метров от правой мнимой линии, при движении со стороны <адрес> в направлении <адрес>. фототаблица. (т.2 л.д.228-247);

- заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что в рассматриваемой дорожной ситуации по представленным на экспертизу материалам уголовного дела и исходным данным, при скорости движения 60 км\ч., водитель а\м «<данные изъяты> Хизриев И.Я. располагал технической возможностью предотвратить столкновение с а\м <данные изъяты> В рассматриваемой дорожной ситуации по представленным на экспертизу материалам уголовного дела и исходным данным, при скорости движения 70;75; 95 км\ч. водитель а\м «<данные изъяты> Хизриев И.Я. располагал технической возможностью предотвратить столкновение с а\м <данные изъяты>.(т.3 л.д.35-41).

- Ответом на запрос от ДД.ММ.ГГГГ за исходящим № из ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Кавказ»», из которого следует, что согласно проекта дорожного движения автомобильной дороги общего пользования федерального значения «Кавказ» 405-406 км., актуального по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ, место дорожно-транспортного происшествия находится в зоне действия знака 5.23.1 населенный пункт «Малка» (т.3 л.д.79-80).

По ходатайству стороны защиты в судебном заседании исследовался акт исследования от ДД.ММ.ГГГГ за №-И подготовленный ООО «<данные изъяты>» на основании договора №И от ДД.ММ.ГГГГ заключенного между ООО «Альтекс и адвокатом коллегии Адвокатов «Право» Чеченской Республики ФИО19 по заявлению от ДД.ММ.ГГГГ на проведение траспортно-трасологического и автотехнического исследования, согласно которому в рассматриваемой дорожной ситуации водитель автомобиля «Хендай Солярис» Хизриев И.Я. при расчетной скорости его движения 84 км/ч не распологал технической возможностью предотвратить столкновение с автомобилем <данные изъяты>

В рассматриваемой дорожной ситуации водитель автомобиля «<данные изъяты> Хизриев И.Я. не располагал технической возможностью предотвратить столкновение с автомобилем ГАЗ 24 и при условии движения с допустимой скоростью в населенном пункте 60 км/ч.

В рассматриваемой дорожной ситуации в действиях водителя автомобиля «<данные изъяты> Хизриева И.Я. усматриваются несоответствия требованиям п.10.2 ПДД. Однако, как показали расчеты, превышение допустимой скорости движения водителем автомобиля «<данные изъяты>» Хизриевым И.Я. не находятся, с технической точки зрения, в причинной связи с рассматриваемым ДТП - столкновением с автомобилем <данные изъяты>, так как и при условии движения с допустимой скоростью в населенном пункте 60 км/ч, у водителя Хизриева И.Я. отсутствовала техническая возможность предотвратить столкновение с автомобилем ГАЗ- 24.

В рассматриваемой дорожной ситуации, с технической точки зрения в действиях водителя автомобиля <данные изъяты> ФИО2 усматриваются несоответствия требованиям п.п. п.п. 8.1,8.2, 13.9. ПДД РФ, требованиям дорожного знака 2.4 Приложения 2 к ПДД РФ.

В судебном заседании специалист-эксперт ООО «<данные изъяты>» ФИО31 проводивший указанное исследование, подтвердил выводы изложенные в нем.

Допрошенный по ходатайству стороны защиты в судебном заседании следователь СО ОМВД России по <адрес> КБР ФИО32, проводивший предварительное следствии по настоящему уголовному делу, показал, что был дежурным следователем в день когда произошло ДТП, на месте происшествия работала СОГ, занимался осмотром места происшествия на месте, где ему стало известно, что водителя и пассажиров Хёндай отвезли в больницу в связи, с чем он поручил другому следователю выехать в больницу и опросить их на месте об обстоятельствах произошедшего ДТП, в том числе и по вопросу в каком направлении и по какой полосе двигался автомобиль. В этот день следователь Теуважев опросил водителя и пассажиров, которые пояснили, что они двигались по средней полосе. То есть не по крайней правой, а по средней полосе. В последующем, сторона защиты утверждала, что они были в шоковом состоянии и не понимали, что говорили. Спустя неделю может больше он повторно опросил водителя автомобиля Хёндай в присутствии адвоката то же самое он и пояснил, что двигался до ДТП по средней полосе. Кроме того отметил, что данный участок дороги находится в населённом пункте, знак населённый пункт установлен до начала подъёма по правой стороне по ходу движения в сторону <адрес>. Этот знак стоял всегда и стоит по сегодняшний день.Далее показал, что выжившая в ДТП несовершеннолетняя девушка пояснила в ходе следствия, что сидела непосредственно на том месте куда пришёлся удар, возле задней левой двери по ходу движения автомобиля Волга. Она видела, что Хизриев двигался посередине дороги. И дедушка, будучи уверен, что средняя полоса только предназначена только для поворота налево, а не для движения прямо выехал на проезжую часть.перед тем, как выехать на проезжую часть ее дедушка остановился и посмотрел по сторонам и убедившись в безопасности маневра начал его совершать. С этого места дорога полностью просматривается.

Таким образом, виновность подсудимого Хизриева И.Я. в совершении инкриминируемого ему в установочной части настоящего приговора преступлений подтверждается совокупностью приведённых доказательств, в том числе показаниями потерпевших, свидетелей, заключениями вышеуказанных экспертиз, другими добытыми по делу доказательствами, подтверждёнными в судебном заседании на предмет их относимости, допустимости, достоверности и достаточности.

Из протоколов допросов потерпевших и свидетелей обвинения на предварительном следствии усматривается, что они проводились в полном соответствии с требованиями ст. ст. 18, 42, 56, 187-190 УПК РФ, то есть, с разъяснением их процессуальных прав и обязанностей, положений ст. 51 Конституции РФ, они добровольно рассказывали об известных им обстоятельствах, ход допросов отображался в соответствующих протоколах, замечаний при их подписании у них не возникало. Ввиду указанного показания потерпевших и свидетелей обвинения исследованных в суде, данные ими в период предварительного следствия, суд признаёт правдивыми.

Показания потерпевших и свидетелей обвинения, данные ими в ходе предварительного следствия и в суде, не имеют существенных несоответствий, в целом являются последовательными, взаимно дополняют друг друга, объективно подтверждаются всей совокупностью исследованных в судебном заседании доказательств, а также согласуются с вышеуказанными выводами экспертиз. Заинтересованности указанных лиц против Хизриева И.Я. и в исходе дела, судом не установлено, сомнений в достоверности их показаний у суда не возникло. Оснований для оговора этими потерпевшими и свидетелями обвинения судом не установлено, не назвал таковых и сам подсудимый. В вязи с чем, суд признает показания потерпевших Потерпевший №1, Потерпевший №2 и свидетелей обвинения Свидетель №2, Свидетель №3, Свидетель №4, Свидетель №1, Свидетель №5 и Свидетель №6 относимыми и допустимыми доказательствами по настоящему уголовному делу.

Вышеуказанные экспертизы проведены в соответствии с нормами УПК, государственными экспертными учреждениями, заключения которых содержат требованиями предусмотренные ст. 204 УПК РФ. Каких-либо нарушений, которые могли бы повлиять на выводы эксперта, при проведении экспертиз не допущено, оснований не доверять заключениям экспертов у суда не имеется.

Акт исследования от ДД.ММ.ГГГГ за № в основу приговора положен быть не может, ввиду того, что специалист- эксперт проводивший исследование об ответственности за дачу заведомо ложного заключения не предупреждался, исследование проведено обществом с ограниченной ответственностью по заявлению и по оплате стороны защиты. При таких обстоятельствах у суда возникают сомнения в объективности и независимости проведенного исследования, в связи с чем, суд отдает предпочтение заключению автотехнической экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ проведенной государственным экспертным учреждением при производстве предварительного следствия по уголовному делу и полагает необходимым положить ее в основу приговора.

Кроме того в судебном заседании ввиду признания вины подсудимым, стороной защиты были отозваны ходатайства о назначении комплексной трассолого-автотехнической технической экспертизы и о вызове для допроса в суд экспертов ЭКЦ МВД по КБР проводивших автотехнические экспертизы по уголовному делу.

Предварительное следствие по уголовному делу проведено в соответствии с действующим уголовно-процессуальным законодательством. Добытые в ходе расследования доказательства основаны на законе, логически согласуются между собой и являются относимыми и допустимыми доказательствами по настоящему уголовному делу, устанавливают истинную картину имевших место событий и изобличают лицо совершившее преступления.

Оценив сведения о личности подсудимого, суд приходит к выводу, что Хизриев И.Я. является лицом вменяемым, подлежащим уголовной ответственности.

В соответствии с ч. 1 ст. 9 УК РФ преступность и наказуемость деяния определяются уголовным законом, действовавшим во время совершения преступления.

Основываясь на материалы дела, суд квалифицирует действия подсудимого по ч. 5 ст. 264 УК РФ по признакам: нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшие по неосторожности смерть двух и более лиц.

За совершенное преступление Хизриев И.Я.подлежит уголовному наказанию.

При решении вопроса о мере наказания подсудимому, суд, руководствуясь положением ст. 60 УК РФ, учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, сведения о личности виновного, обстоятельства, смягчающие и отягчающие наказание, а также влияние наказания на исправление подсудимого и условия его жизни.

Хизриев И.Я. обвиняется в совершении преступления средней тяжести по неосторожности, направленного против безопасности движении и эксплуатации транспорта, за которое предусмотрено наказание в виде принудительных работ на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет либо лишением свободы на срок до семи лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

В соответствии с п. «г» ч. 1 ст. 61 УК РФ в качестве смягчающего наказание Хизриева И.Я. обстоятельства судом учитывается наличие у подсудимого малолетнего ребенка. Кроме того, в качестве таковых обстоятельств в силу ч. 2 ст. 61 УК РФ суд учитывает полное признание подсудимым своей вины и раскаяние в содеянном, положительную характеристику по месту жительства и месту работы, наличие на иждивении родителей и двух сестер являющихся инвалидами второй группы а также несовершеннолетних братьев и сестер, чьим согласно характеристики единственным кормильцем является он. Ранее к уголовной ответственности Хизриев И.Я. не привлекался; на учете у врачей нарколога и психиатра не состоит, женат, что учитывается судом при назначении наказания. В суде потерпевшие Потерпевший №1 и Потерпевший №2 указали, что моральных и материальных претензий к подсудимому не имеют, просили не лишать его свободы, наказание оставили на усмотрение суда, что также судом принимается во внимание при назначении наказания.

Обстоятельств, отягчающих уголовное наказание Хизриева И.Я., указанных в ст. 63 УК РФ, по делу не установлено.

Назначая подсудимому наказание, суд руководствуется положениями ст. 6 УК РФ, гласящей что наказание, применяемое к лицу, совершившему преступление, должно быть справедливым, то есть соответствовать характеру и степени общественной опасности преступления, обстоятельствам его совершения и личности виновного.

При решении вопроса о назначении наказания Хизриеву И.Я., суд руководствуется также правилами ст. 43 УК РФ, согласно которых наказание применяется в целях исправления осужденных и предупреждения совершения новых преступлений.

Исключительных обстоятельств, которые могут явиться основанием для применения при назначении наказания подсудимому правил статьи 64 УК РФ, судом не усматривается. Оснований для изменения категории преступления в соответствии с ч. 6 ст. 15 УК РФ не имеется.

Учитывая изложенные выше обстоятельства в их совокупности, суд полагает, что исправление подсудимого возможно без реального отбывания наказания, с применением ст. 73 УК РФ.

В соответствии со статьей 299 УПК РФ, суд разрешает судьбу вещественных доказательств.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 299,303,307-309 УПК РФ, суд

Приговорил:

Признать Хизриев И.Я. виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ и назначить ему наказание в виде лишения свободы на срок 3 (три) года, с лишением права управлять транспортным средством на срок <данные изъяты>

В силу ст. 73 УК РФ назначенное Хизриеву И.Я. наказание в виде лишения свободы считать условным, установив испытательный срок <данные изъяты>.

Обязать Хизриева И.Я. не менять постоянное место жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего исправление осужденного.

Контроль за исполнением наказания, назначенного Хизриеву И.Я. возложить на ФКУ УИИ УФСИН России по Чеченской Республике, куда он должен являться для регистрации один раз в месяц в дни, установленные инспекцией.

Меру пресечения, избранную Хизриеву И.Я. в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении, отменить по вступлению приговора в законную силу.

По вступлению настоящего приговора в законную силу вещественные доказательства:

- автомобиль <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № регион, хранящийся на автостоянке по адресу: КБР, <адрес>, с.<адрес>, вернуть по принадлежности Потерпевший №2;

- автомобиль <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № регион, хранящийся на автостоянке по адресу: КБР, <адрес>, с.<адрес>, вернуть по принадлежности Хизриеву И.Я.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Верховный суд Кабардино-Балкарской Республики через Зольский районный суд в течение 10 суток со дня его провозглашения, осужденным, содержащимся под стражей, в том же порядке и в тот же срок, со дня вручения ему копии приговора.

В случае подачи апелляционных жалобы, представления прокурора, осуждённый вправе ходатайствовать о своём участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Ходатайство об участии в рассмотрении дела судом апелляционной инстанции может быть заявлено осужденным, содержащимся под стражей, в течение 10 суток со дня вручения копии приговора.

Председательствующий М.Г. Абидов

Согласовано:: М.Г. Абидов

Свернуть