Невежкин Геннадий Александрович

Дело № №

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

16 марта 2015 года Дзержинский городской суд Нижегородской области в составе председательствующего судьи Афанасьева Д.И.,

при секретаре Ермолаевой Т.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Кировского областного государственного казенного учреждения «Дорожный комитет Кировской области» к Несмеянову С.Н., Невежкину Г.А. о возмещении вреда, причиненного транспортным средством автомобильным дорогам,

УСТАНОВИЛ:

Истец КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области» обратился в суд с указанным иском, ссылаясь на то, что 27.04.2011 г. Несмеяновым С.Н. осуществлялась перевозка груза на транспортном средстве: автомобиль <данные изъяты> по маршруту движения: граница <адрес> по автомобильным дорогам Кировской области регионального или межмуниципального значения протяженностью 351 км в нарушение действующего законодательства РФ и нормативно правовых актов Правительства Кировской области, т.к. Ответчиком было допущено превышение установленных предельных значений нагрузок на ось автотранспортных средств в 2011 году. Сотрудниками Управления ГИБДД УВД по Кировской области от водителя транспортного средства были затребованы и предоставлены сотрудникам Истца: свидетельство о регистрации транспортного средства <данные изъяты> свидетельство о регистрации транспортного средства (<данные изъяты> товарная накладная № б/н от 26.04.2011 г. Согласно свидетельств о регистрации транспортных средств № собственником является Несмеянов С.Н. Маршрут транспортного средства, осуществляющего перевозку груза в период временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Кировской области регионального или межмуниципального значения с превышением значений предельно допустимых осевых нагрузок, подтверждается имеющейся в материалах дела товарной накладной № б/н от 26.04.2011 г., согласно которой, от грузоотправителя филиал ООО «ИНТРА» (г. Екатеринбург) в адрес грузополучателя <данные изъяты> был направлен груз - отходы ПВХ. Данные нарушения со стороны Ответчика были выявлены Истцом в ходе мероприятий по измерению весовых параметров автотранспортных средств в части соблюдения перевозчиками ограничений по осевым нагрузкам, на автомобильной дороге <данные изъяты> и зафиксированы в акте № № о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось от 27.04.2011 г. Проверка соблюдения Ответчиком весовых параметров транспортного средства была осуществлена Истцом (уполномоченным органом), т.е. надлежащим лицом. Для проверки соблюдения весовых параметров транспортного средства были использованы весы автомобильные переносные № Весы были использованы надлежащим образом, в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации М 014.060.00 РЭ. Весы автомобильные переносные № в установленном порядке прошли поверку (свидетельство о поверке <данные изъяты> 24.11.2010 г. и действительно до 24.11.2011г.). Кроме того, в установленном законом порядке Ответчиком не был согласован маршрут транспортно...

...го средства, осуществляющего перевозку с превышением предельных значений нагрузок на ось автотранспортных средств в 2011 году, и не было получено специальное разрешение на перевозку, осуществляемую с превышением значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства. Размер вреда, причинённого транспортным средством Ответчика автомобильным дорогам Кировской области регионального или межмуниципального значения, в соответствие с расчетом составил 156 366 рублей 99 копеек. Экземпляр акта № № о превышении транспортным средством установленных ограничений по нагрузке на ось от 27.04.2011 г. был получен лицом, управляющим транспортным средством, которое было ознакомлено с данным актом. Акт содержит банковские реквизиты для оплаты, а также предусматривает срок оплаты - не позднее 30 дней с даты составления акта. 02.06.2011 за исх. № № Ответчику была направлена претензия о возмещении вреда, причиненного транспортным средством автомобильным дорогам Кировской области регионального или межмуниципального значения, и применении санкций за пользование чужими денежными средствами. Это подтверждается уведомлением о вручении. Вместе с тем вред, причинённый транспортными средствами Ответчика автомобильным дорогам Кировской области регионального или межмуниципального значения, не возмещен со стороны Ответчика вплоть до настоящего времени. В результате ненадлежащего исполнения обязательств Ответчиком нарушены имущественные права КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области». Истец просит взыскать с ответчика Несмеянова С.Н. в свою пользу в качестве возмещения вреда, причинённого транспортным средством, автомобильным дорогам Кировской области регионального или межмуниципального значения денежные средства в сумме 156 366 руб. 99 коп., а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 4327 руб. 34 коп.

Определением от 29.01.2015 года к участию в деле в качестве соответчика был привлечен Невежкин Г.А..

Определением от 19.02.2015 года участию в деле в качестве третьих лиц на стороне ответчика, не заявляющих самостоятельных требований, привлечены ООО «Коррект» и ООО «Интра».

Представитель истца в судебное заседание не явился, о времени и месте слушания дела извещен надлежащим образом. В материалах дела имеется ходатайство с просьбой о рассмотрении дела в отсутствии представителя истца.

Ответчик Несмеянов С.Н. в судебное заседание не явился. О месте и времени рассмотрения дела извещен судебной повесткой заказной корреспонденцией. В материалах дела имеется ходатайство с просьбой о рассмотрении дела в свое отсутствие, исковые требования не признает, поскольку перевозка груза осуществлялась водителем Невежкиным Г.А., которому транспортное средство было передано по договору аренды, следовательно, он являлся законным владельцем данного автомобиля.

Ответчик Невежкин Г.А. в судебное заседание не явился. О месте и времени рассмотрения дела извещен судебной повесткой заказной корреспонденцией. В материалах дела имеется ходатайство с просьбой о рассмотрении дела в свое отсутствие, исковые требования не признает, по доводам, изложенным в письменном возражении, согласно которому перевозка груза осуществлялась им на автомобиле с полуприцепом, которыми он владел на основании договора аренды. 27.04.2011 года он прошел весовой контроль, после чего был составлен акт №№ о превышении установленных ограничений по нагрузке, согласно которому установлено превышение на 3 оси транспортного средства. Согласно товарно-транспортной накладной от 25 апреля 2011 г. грузоотправителем ООО «Коррект» автомобиль был загружен отходами ПВХ на 5,04 т., товарно-транспортной накладной от 26 апреля 2011 г. грузоотправителем ООО «Интра» автомобиль был загружен на общую массу 6,817 т. Согласно свидетельств о регистрации фактическая масса <данные изъяты> составляет 6,154 т., а фактическая масса т/с полуприцепа <данные изъяты> составляет 7,390 т. Таким образом, согласно указанным выше документам общая масса автомобиля (тягача с полуприцепом) на момент проведения весового контроля 27 апреля 2011г., загруженного согласно товарно-транспортным накладным должна была составить 25,401 т. (6154+7390+5040+6817), однако, в соответствие с актом № № фактическая масса автомобиля составила 28,96 т. Вышеуказанное свидетельствует о том, автомобиль был перегружен грузоотправителями, которые умышлено искажают информацию о точном количестве загружаемого груза в документах. Таким образом, грузоотправители перегрузили автомобиль на 3,559 т. (28960 - 25401), что впоследствии привело к превышению допустимых нагрузок на ось и причинению ущерба Истцу. В связи с чем, считает, что ущерб в размере 156366,99 рублей был причинен истцу в большей части не по его вине, а по вине грузоотправителей, которые умышленно скрыли достоверную информацию о количестве груза. Более того, действующим законодательством предусмотрено право, а не обязанность экспедитора проверять достоверность представленных клиентом документов, а также информации о свойствах груза, об условиях его перевозки и иной информации, необходимой для исполнения экспедитором обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, также взвешивание груза не относится к операциям, необходимым для обеспечения сохранности товаров в неизменном состоянии и действующим законодательством не предусмотрено обязанности перевозчика производить в инициативном порядке взвешивание всех перевозимых грузов. В случае удовлетворения судом требований истца, просит суд обратить внимание на то, что в настоящее время ответчик работает по трудовому договору, его заработная плата составляет 6000 рублей, также на его иждивении находится нетрудоспособная <данные изъяты>, ФИО10., которая на сегодняшний день является пенсионеркой, в связи с чем, принимая во внимание тяжелое материальное положение ответчика, просит суд уменьшить размер ущерба, причиненного истцу.

ООО «Коррект», ООО «Интра», привлеченные к участию в деле в качестве третьих лиц на стороне ответчика, не заявляющих самостоятельных требований, явку своих представителей в судебное заседание не обеспечили. О времени и месте судебного разбирательства извещались своевременно и надлежащим образом. Причина неявки неизвестна, ходатайств об отложении не поступало.

Суд находит материалы дела достаточными и полагает возможным рассмотреть настоящее дело в отсутствие представителя истца, ответчиков, представителей третьих лиц.

Изучив материалы дела, исследовав и оценив собранные по делу доказательства в их совокупности в соответствии с требованиями статей 55, 59 и 60 ГПК РФ, установив обстоятельства, имеющие значение для дела, суд приходит к следующему.

В соответствии со ст. 123 Конституции РФ судопроизводство осуществляется на основе состязательности и равноправия сторон.

Согласно ст.12 ГПК РФ гражданский процесс осуществляется на основе состязательности сторон.

На основании п.1 ст.56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Доказательствами по делу являются полученные в предусмотренном законом порядке сведения о фактах, на основе которых суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения сторон, а также иных обстоятельств, имеющих значение для правильного рассмотрения и разрешения дела. Эти сведения могут быть получены из объяснений сторон и третьих лиц, показаний свидетелей, письменных и вещественных доказательств, аудио- и видеозаписей, заключений экспертов (п.1 ст.55 ГПК РФ).

В соответствии со ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В соответствии со ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Согласно п.1 ст.28 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» пользователи автомобильными дорогами имеют право свободно и бесплатно осуществлять проезд транспортных средств, перевозки пассажиров, грузов по автомобильным дорогам общего пользования в пределах Российской Федерации, за исключением случаев использования платных автомобильных дорог, платных участков автомобильных дорог и случаев временных ограничения или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам в соответствии с настоящим Федеральным законом.

В силу пп.2 п.1 ст.30 указанного Федерального закона временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам могут устанавливаться в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и в иных случаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

На основании п.1 ст.31 Федерального закона об автомобильных дорогах Движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Под тяжеловесным грузом понимается груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает предельно допустимые массы транспортных средств или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств.

Для получения вышеуказанного специального разрешения требуется согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, а также возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством (п.3 ст.31 Федерального закона № 257-ФЗ).

Согласно пп.3 п.6 ст.31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ выдача специального разрешения осуществляется органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации в случае, если маршрут, часть маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, проходят по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения, участкам таких автомобильных дорог.

При этом размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, определяется высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации I в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения (пп.2 п.9 ст. 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ)

Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, которыми установлен порядок возмещения владельцами транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам в Российской Федерации, вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, а также порядок определения размера такого вреда.

Вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств (п. 2 Правил). Осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, в отношении участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, по которым проходит маршрут движения транспортного средства (п. 3). Размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от размера вреда, определенного для автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения (п. 5).

Постановлением Правительства Кировской области от 16.02.2010 № 40/49 «Об определении размера вреда и возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Кировской области регионального или межмуниципального значения» КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области» определен уполномоченным органом на осуществление проверки соблюдения пользователями автомобильных дорог Кировской области регионального или межмуниципального значения весовых и габаритных параметров транспортных средств, на осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда в отношении автомобильных дорог, а также на осуществление выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортных средств.

Постановлением Правительства Кировской области от 21.03.2011 № 94/83 «О введении временных ограничений движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Кировской области в весенний период 2011 года» с 21 апреля по 20 мая 2011 года введено временное ограничение движения транспортных средств, следующих по автомобильным дорогам Кировской области регионального или межмуниципального значения с превышением значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства.

На основании ст.309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

В силу ст.310 ГК РФ односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

В судебном заседании из представленных документов установлено, что 27.04.2011 г. на автомобильной дороге <адрес>. был остановлен автомобиль <данные изъяты> под управлением водителя Невежкина Г.А.

Перевозка груза на указанном транспортном средстве осуществлялась по маршруту движения: граница <адрес> по автомобильным дорогам Кировской области регионального или межмуниципального значения протяженностью 351 км.

При проведении мероприятий по измерению весовых параметров автотранспортных средств в части соблюдения перевозчиками ограничений по осевым нагрузкам, установлен факт превышения транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось, что нашло отражение в акте №№ от 27.04.2011 г., согласно которому фактическая полная масса вышеуказанного транспортного средства составляет 28,96 т., фактические нагрузки на оси: первая ось - 6,87 т (допустимая 6,02 т), вторая ось - 10,04 т (допустимая 6,02 т), третья ось - 4,24 т (допустимая 4,01 т), четвертая ось - 3,82 т (допустимая 4,01 т), пятая ось - 3,99 т (допустимая 4,01 т).

Для проверки соблюдения весовых параметров транспортного средства были использованы весы автомобильные переносные <данные изъяты>, которые в установленном порядке прошли поверку, что подтверждается свидетельством о поверке № № выданным <данные изъяты>

Согласно свидетельства о регистрации транспортного средства <данные изъяты> принадлежит на праве собственности Несмеянову С.Н.

В соответствие с договором аренды от 02.11.2010 года автомобиль <данные изъяты> был передан собственником в аренду Невежкину Г.А. на период с 02.11.2010 года по 01.11.2012 года.

Пунктом 1 статьи 1079 ГК РФ установлено, что юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Следовательно, принимая во внимание представленный договор аренды транспортного средства от 02.11.2010 года, суд полагает, что надлежащим ответчиком по данному делу является Невежкин Г.А., как лицо, владеющее источником повышенной опасности на законном основании.

Исходя из представленных доказательств, в том числе Акта о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или)нагрузке на ось, установлено, что на транспортном средстве, принадлежащем ответчику Невежкину Г.А. на праве аренды, осуществлялась перевозка тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования Кировской области с превышением допустимой по осевой нагрузке массе.

Ответчиком не был согласован маршрут транспортного средства, осуществляющего перевозку с превышением предельных значений нагрузок на ось автотранспортных средств в 2011 году, и не было получено специальное разрешение на перевозку, осуществляемую с превышением значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства.

Согласно правовой позиции КонституционногоСуда Российской Федерации, изложенной в Постановлении от 17.07.1998 №22-11 перевозка тяжеловесных грузов приводит к преждевременному износу дорожного полотна, что наносит дополнительный ущерб объектам собственности, а также влечет дополнительные затраты, связанные с организацией пропуска движения и осуществлением надзора за техническим состоянием путей следования груза. Такие сверхнормативные расходы должны возмещаться за счет платежей, взимаемых с заинтересованных в особых условиях транспортировки грузов владельцев (пользователей) соответствующих автотранспортных средств. Плата за провоз тяжеловесных грузов является, по сути, платой хозяйствующих субъектов за возможность использовать автомобильные дороги для решения своих задач на определяемых ими согласованных условиях и соразмерно произведенной оплате. Государство разрешает перевозчикам перевозить грузы наиболее удобным и выгодным для них способом при условии, что они, осуществив в своих интересах перевозку грузов, возмещают причиненный дорожному полотну ущерб и затраты, размер которых определяется индивидуально на основе установленных параметров.

В результате ненадлежащего исполнения обязательств Ответчиком нарушены имущественные права истца.

Размер вреда, причинённого транспортным средством Ответчика автомобильным дорогам Кировской области регионального или межмуниципального значения, в соответствие с расчетом составил 156 366 рублей 99 копеек.

Расчет, представленный истцом, судом проверен и является верным. В судебное заседание ответчик каких-либо доказательств, опровергающих доводы истца не предоставил.

Экземпляр акта №№ о превышении транспортным средством установленных ограничений по нагрузке на ось от 27.04.2011 года был получен лицом, управляющим транспортным средством и ответственным за причиненный вред, которое было ознакомлено с данным актом. Акт содержит банковские реквизиты для оплаты, а также предусматривает срок оплаты - не позднее 30 дней с даты составления акта.

При указанных обстоятельствах суд правовых оснований для снижения размера причиненного вреда не находит.

Также, судом не могут быть приняты во внимание доводы ответчика Невежкина Г.А. об отсутствии у него обязанности проверять расположение и вес перевозимого груза, как основанные на ошибочном толковании норм действующего законодательства, поскольку, в рассматриваемом случае он является владельцем источника повышенной опасности, обязанным в силу закона предпринимать все меры для предотвращения причинения вреда указанным источником.

С учетом изложенного суд приходит в выводу о законности и обоснованности заявленных исковых требований, в пользу КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области» с Невежкина Г.А. надлежит взыскать в качестве возмещения вреда, причинённого транспортным средством, автомобильным дорогам Кировской области регионального и межмуниципального значения денежные средства в сумме 156 366 руб. 99 коп., удовлетворив исковые требования частично.

В удовлетворении исковых требований к Несмеянову С.Н. надлежит отказать по приведенным выше основаниям.

В силу ст.98 ГПК РФ с ответчика Невежкина Г.А. в пользу истца подлежат взысканию также понесенные судебные расходы по оплате государственной пошлины в размере 4327 руб. 34 коп.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.12, 56, 194-198 ГПК РФ, суд,

РЕШИЛ:

Исковые требования Кировского областного государственного казенного учреждения «Дорожный комитет Кировской области» удовлетворить частично.

Взыскать с Невежкина Г.А. в пользу Кировского областного государственного казенного учреждения «Дорожный комитет Кировской области» денежные средства в качестве возмещения вреда, причинённого транспортным средством, автомобильным дорогам Кировской области, в размере 156 366 руб. 99 коп., расходы по оплате государственной пошлины в размере 4327 руб. 34 коп.

В удовлетворении исковых требований Кировского областного государственного казенного учреждения «Дорожный комитет Кировской области» к Несмеянову С.Н. отказать.

Решение может быть обжаловано сторонами в течение месяца в Судебную коллегию по гражданским делам Нижегородского областного суда путем подачи апелляционной жалобы через Дзержинский городской суд.

Судья п/п Д.И.Афанасьев

Копия верна

Судья:

Секретарь: